『兄貴価格、燃費良しのエコカーだ！』 ダイハツ ミラ ぶらぶらおじちゃんさんのレビュー・評価

　軍資金に余裕がない中、ガソリン代の節約できる自動車を考えていました。
第一に、経費のかからないもの、自動車税（軽自動車税）の負担の少ないものと言えば、軽自動車しか選択肢がありませんでした。
それまで、ワゴンＲのＦＭエアロに乗っていましたが、燃費もイマイチでした。
カタログを取り寄せ、比較対象し、ダイハツミラ　メモリアルエディションに決定しました。
2008年10月の事です。リヤワイパーはオプションで5,250円で付けました。　

【デザイン】
　ボディー色の選択も豊富スタイルは可愛い、スポーティーさはカスタムに有りますが、
重量が20ＫＧ増になり、また金額も20万円アップになるので、あきらめました。

【内装】
　安い金額にしては、少しましな方です。
シートは、ダークブラウン、内装色は、ベージュです。3眼メーター&瞬間燃費計付きで、
タコメーターでコンディションがわかります。また、燃費を気にして走れます。
ＣＤプレーヤーは、あまりいい音が出せません。

【ＣＶＴ】
自動無断変速機搭載で、変速のショックも少なく、高速の伸びも悪くないです。
20ＫＭ/時になると、すこし抵抗が発生し、スムーズに流れない、ぎくしゃくする時があります。ハンドル左横に付いており操作し易いです。
坂道を下るときは、シフトレバーをＳにして、エンジンブレーキを使います。
なるべく、ブレーキパッドの消耗を防ぐ事と燃費改善に注力しております。
【燃費】
カタログ値25.5ＫＭ/Lですが、夏場エアコンの使用をこまめに止めて、27.2ＫＭ/Ｌ
が最高で、平均23ＫＭ/Ｌ程度です。やはり、冬場は雪が積もったりすると、17ＫＭ/L
に激減します。しかし、秋などは、高速道路で、25.4ＫＭ/L程度伸びます。市外走行も同程度伸びます。
ガソリン高騰の今、大変助かります。（燃費改善グッズのコンデンサーをバッテリーに取り付けてはいますが、1ＫＭ/L程度貢献している様です。）
【走り】
タイヤが145/80R13の細いタイヤですが、意外と安定しています。
走行音も静かで、エンジンもうなる事もなくスーと走り出します。
80ＫＭ／時位から少しうるさくなってきます。
【感想】
自分で経費節減のため、オイル、フィールター交換を実施していますが、比較的作業がし易くなっています。
スパークプラグは、消耗品です。20,000ＫＭ時、電極がかなり消耗していましたので、
デンソーのイリジュームタフ（＠1,000円＊3本）に交換しました。この時も交換し易かったです。その後こころもち、始動が良くなった様で燃費もわずかに良くなった様です。
1年経過後、右後輪ショックアブソーバーよりオイル漏れが発生し、何かに当たった記憶もなかった中、メーカー保障で無償交換しました。
タイヤは、30,000ＫＭで交換しました。（粘ればあと5000ＫＭ使えそうですが、予備があった為交換）
安っぽいイメージですが、経済的に助かりそこそこの動態性能は秘めています。
フロントガラスが、斜めの為霜等付き易いのが、難点ですね。
雨の日、ドアを開けると流線型の為、シートに水滴が落ちやすいのも気になります。