『強制エコ運転カー！？』 スズキ ソリオ あおべえさんのレビュー・評価

　ホンダのキャパ（12年物）から乗換選定中です。
　短時間の試乗ですし、他の方のレビューが詳しいのでポイントのみのレビュー
とします。

　ディーラーにてスイフトと乗り比べて、出だしがあまりにもモッサリでした。
恐らくこれはCVTだからとか車重が原因とかでなく、速度に応じた加速をプロ
グラムで強制されているようです。
　発進時もベタ踏みすればグッと加速しますが、通常ですと強制的にエコ運転
させられる印象です（スイフトは発進時でも意図したアクセルワークにちゃん
と反応しましたから）。
　巡航速度からの追い越し加速時は特に違和感を感じませんでした。

　運転席のシートリフターですが、スイフトは角度に変化がなく上下するのに対し、
ソリオは角度が変化したように感じました（後部のリフト範囲が広い）。腰痛持
ちなので個人的には角度を調整できた方が助かりますね。シート自体はしっかり
腰がありホールド感も良好でした。

　エクステリアですが、フロントは好みが分かれるでしょうが、全体的にはソツなく
纏まっているかな！？　
　インテリアはシンプルで飽きが無さそう。最近のホンダのようにゴテゴテしてなくて
好印象でした。

　背も高く、フロントガラスまでの距離もあり開放感は高いです。
（ダッシュボードが異様に広く感じました。物を置いていると特に行っちゃいそうです。）
ドアミラーちっちゃ！

　ユーティリティも良く練られており、新型スイフトベースということで期待値大
だったのですが・・・今から考えても、「ひょっとしてノーマルモードとエコモード
が有ったのかな？」と疑うほどのモッサリ加速でした。スイフトと比較しなければ、
「最近のこのクラス車はこんな味付けなのかな！？」と思ったかもしれませんが！？
　とはいえ、発進加速以外は満足出来そうでしたから選択肢にはしっかり残って
おりますよ。