『大満足です！』 スバル レガシィ アウトバック lion31さんのレビュー・評価

ハイラックスサーフ、インスパイア（UA4）、フォレスター（SG）と乗り継いでH23/2に現行アウトバック2.5iアイサイトを購入しました。オプションでマッキントッシュとSTIアルミを装備。
それまでの候補車としてプジョー407SW、308CC、VWパサートワゴン、ボルボV70、BMWX1等輸入車を中心に考えてましたが、愛車であったフォレスターの整備を兼ねてディーラーに出向いた際に現行のレガシーを見て試乗希望をしたところアウトバックしか試乗車がなく試乗。その静粛性とマッキントッシュのサウンド、ドライビングポジションと内装の質感すべてに心を奪われてしまい、購入までたどり着きました。
実際に所有して2ヶ月、2000km程度走行しましたが燃費の良さとその走行安定性には脱帽！居住性にも全く不満もなく、乗り心地も最高。
アイサイトの出来も非常に良く、次に購入する時もアイサイトじゃないと購入する気が起きないくらいです。本当に、すべての車にこのシステムが装備されれば自動車事故は大幅に減少すると思います。
走りの良さも満点。SIーdriveの「I」モード時はゆったりと、特に「走り」を意識しなくてもいい時にちょうど良く、「S」モード時は峠道等で非常に楽しい。「S#」は個人的に以前乗っていたインスパイアと同じくらいかそれ以上の加速性が感じられ少し怖いくらい。2.5でこの感覚なので3.6だとどうなんだろうと興味津々です。
良く言われる内装のチープさも私にはこれで十分。マッキントッシュサウンドもつけて同価格帯の輸入車に比べればそのコストパフォーマンスは断然勝ります。
今までのレガシィシリーズと比べられ、各書評・口コミ等でエクステリアについては賛否両論の渦ですが、私は現行型じゃ無ければ購入しなかったと思います。ただ、フロント部分についてはアメリカで販売しているアウトバックの方が引き締まって見えて好きなのでパーツが日本で発売されれば嬉しいなぁ。また、マフラーもデュアルマフラーだと良かったかな・・・まぁ「アウトバックにスポーティさを求めても・・・」とも思いますが個人的な感覚なので。

そうそう。今回の車とは関係ないですがスバルのディーラーの対応には本当に感激しました。以前のフォレスターの調子が旅先で悪くなり、岩手スバルの盛岡店？に持ち込んだ時、17時過ぎにも関わらず丁寧に応対して頂き、さらに2時間程度修理して工賃は「大丈夫です。頂きませんよ。」とのこと。新車で購入して5年位だったという事もあるかもしれませんが、他県ナンバーでも全く関係なく、旅先で車の調子が悪くなって不安になった時にこのように対応して頂いた事にとても感激しました。その時に「また購入するならスバル車だな・・・」と密かに思ってしまいました。

とにかく購入して後悔は全くなし。当分お世話になると思います。
ちなみにスバルの関係者では全くありませんので悪しからず（笑）。