『ＢＬ５　２．０Ｒ　ＭＴのレビュー』 スバル レガシィ B4 ペンギン?さんのレビュー・評価

ＢＬ５　２．０Ｒ　ＭＴのＢ型です。

エンジンは8,000回転近くまで回ります。これだけの高回転ＮＡエンジンはスバルでは最初で最後ではないでしょうか。
マフラーは藤壺製に変えましたがいい排気音を響かせます。

乗り心地は050ではやや固すぎるのでDRBなどの軽量タイヤに買えると通勤等では快適です。

ステアリングは小径タイプに交換するとかなりハンドリングが楽しくなります。
またシフトはグニャグニャしているのでショートシフトキットを入れて、さらにシフトノブを小型のものに換えたところ劇的に感触が良くなりました。

ＡＷＤなので雪道の発進などは得意ですが、凍結路の下りや右・左折ではリアがふらふらする感触があり怖さを感じます。ただし実際にはスピンしないのですが。

燃費はアップダウンのある郊外を毎日50kmほど走ってリッター10.5ほど。かなり燃費のいい部類ではないでしょうか。ただしハイオクですが。

信頼性は微妙です。購入後すぐにエンジン回転が不安定になりＥＣＵリセット、リコールで左リアドアのロック機構を交換→数年後再発、燃費計は5年目で交換。エンジンルームからは8万キロ弱あたりからケーブルが振動する衝撃音がするようになりました。ブレーキはＡＢＳが勇み足ぎみで怖い思いをすることもあります。

総合的にはちょっと部品を交換すればかなり楽しい運転が楽しめる車だと思います。
ただし、ディーラーのサービスに期待はできません。担当が店舗異動になったことを元の店舗に行って初めて知る、その後も１年ほど連絡が無く震災のあとも全く無視だったくせに車検近くになって突然連絡をよこす、などかなり客に忍耐を要求してきます。