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『バブル末期のマツダの名車!』 マツダ ユーノス500 k.t37524さんのレビュー・評価

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2011年9月2日 20:55 [436665-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
バブル末期のマツダの名車!
【エクステリア】
10年基準がデザインで完璧に表現されていました。
【インテリア】
エアコン操作(ON.OF)がやりにくかった思い出があります。
【エンジン性能】
ある雑誌で電気モーターのようだと書かれていましたが、高回転まで回しても雑音にはなりませんでした。
【走行性能】
クーペのようなドライビングポジション。現在のセダンではあり得ない。空気抵抗を考えたデザインに助けられて、安定感がありました。
【乗り心地】
造りの良いシートに助けられていました。ただシートのサイズが小さかった。
【燃費】
近場しか乗らなかったので、リッター6キロぐらいでした。
【価格】
当時は他のメーカーより高価でしたが、造りは圧倒的に良かった。
【総評】
1997年に95年式を中古で購入。02年まで乗っていました。10年基準のデザイン、造り込みなどに感銘しました。後年アルファロメオ156,166やランチアリブラ、テージスに影響を与えたと思われます。オートマチックが他メーカーと違いスムーズではありませんでした。でも、高回転のフィーリングはスポーツカーのようでした。ユーノスコスモ、ユーノス800、初代センティアなどと同じくコストダウンは考えられていない車でした。もう二度と同じような車は出てこないでしょう。当方この車の後ユーノス800ミラーサイクルにも3年ほど乗りました。
参考になった2人
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2011年9月2日 20:55 |
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2009年12月2日 20:38 |
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2009年7月28日 23:53 |