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日産 スカイラインレビュー・評価
スカイラインの新車
新車価格： 456〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格： 30〜3586 万円 （1,481物件） スカイラインの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| スカイライン 2014年モデル |
  4.19
|
—位 |
94人 |
|
| スカイライン 2006年モデル |
3.98
|
—位 |
16人 |
|
| スカイライン 2001年モデル |
4.00
|
—位 |
2人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 46人 | - |
スカイライン 2014年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.32 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.92 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.38 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.06 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.84 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.85 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車（本体）
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2024年10月6日 17:34 [1891594-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
高速走行してる人の平均燃費は参考にしないほうがいい |
インテリアは400rやニスモなどとあんまり変わらないし洗礼されてていいと思う
滑らかな走りでスポーツ、スタンダード、エコそれぞれ使い分ける事ができる
渋滞の多い道や夕方の帰宅ラッシュはエコがいいと思う
停止時のショックが大きい時がある。カクカクして慣れるまで時間かかるし慣れてからもカックンブレーキになってしまうことがある
1日中パーフェクトストップをするのは不可能かも
燃費ですが、高速走行してる人のものは参考にならない
都内平日の日中信号多め、車多め、夏場のエアコン使用だと5kmくらいにもなる
私は都内街乗りメインでエアコン付きアイドリングストップ多めで8-9くらいです
12以上を期待してると後悔するかもしれないので、下は8キロ前後を想定しておくとショックは少ないかもしれません
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スカイラインの中古車 （全3モデル/1,481物件）
-
スカイライン ２０００ＧＴ ハコスカ ４ドア 記録簿３１年間有 ４４ｙ分割グリル ４５ｙワンテール ソレックス タコ足 デュアルマフラー ハヤシ１４インチ チンスポ
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1971年
- 走行距離
- 15.2万km
-
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 215.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 208.6万円
- 車両価格
- 193.9万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.9万km
