『たいへん、満足してます』 日産 エルグランド G-Macさんのレビュー・評価

Ｅ５２　ＥＬＧＲＡＮＤ　250Highway STAR 7人乗り　2ＷＤ　ブリリアントホワイトパール
2010年10月購入
C25セレナ　20Gからの乗り換えです。
サイドスカート等、樹脂部の面積が少ない方が好みですので、価格も考慮してXGも検討しました。
しかし内装色や、18インチタイヤの装備、7人乗りを選択したいなど、Highway STARを選びました。

【エクステリア】
フロントバンパーのフォグ周りは、もう少し、メッキ部を少なくした造形であった方が好みますが、全体的には、力強いデザインは、満足です。
【インテリア】
木目調パネル、シート生地の風合い…
セレナとは比較してはいけませんが、豪華さに魅了されました。
ドリンクホルダーが必要以上に多い気もします。
フロントセンターコンソールがあって、ウォークスルー出来ないことに、はじめは違和感を感じてましたが、実際、通り抜けをする必要もありませんし、収納スペースがあって、ありがたいです。
【エンジン性能】
3500ccの設定のある車だけに、力不足を気にしてましたが、まったく問題ありません。
しかも、普段はＥＣＯモードのままです。
もっとも、限界性能を試すような走りはしませんので、私にとっては、十分です。
高速道路での、追い越し加速や、本線合流の為の加速では、もう少し加速力を希望したいのですが、普段使いのことや、燃費のことを考えれば、納得出来る範囲です。
【走行性能】
現在、アルミホイールは、Aftermarket品に変更しましたが、サイズは、ノーマルと同じ18インチのままで、乗り味感も変わってません。
高速道路での車線変更など、フワ付き感もなく、高速走行は快適そのものです。
高速を降りる際のカーブでも、以前のミニバンの様な不安感は、まったくありません。
ブレーキ時のノーズダイブも、気になりません。
【乗り心地】
とにかく、静かなことに驚かされました。購入にいたる要素の大きなポイントになりました。
助手席および、キャプテンシートのオットマンも、快適らしいです（私は、走行時には運転席以外に腰掛けたことがありませんので、わかりませんが…）
妻いわく、スライドも出来ない、3列目のシートですが、座り心地は、良いとのことです。
走行時の足まわりのしなやかさも、とても快適です。
【燃費】
使い方は、買い物等の近距離か、300km以上を走行する遠乗りのどちらかです。
この夏、エアコンをつけたままのチョコ乗りで、７ｋｍ/L代。
高速走行で、最高は、１２ｋｍ/L代。いずれも、満タン法計測です。
とても、燃費はいいと感じてます。C25セレナと、ほぼ同等の燃費です。
排気量が、ｕｐしてることを考慮すれば、とても満足です。
【価格】
アラウンド・ビュー・モニター装備にしたこともあり、はっきり言って、高いと言うのが正直な気持ちです。
ただ、みなさんが評価しておられる様に、造りからして、やむを得ないのかもしれません。
【総合評価】
購入決定にいたる段階で、やはり引っかかってましたところは、ラゲッジスペースの狭さでした。
昨年秋に、Ｅ５２の発売と同時に購入を検討した段階で、ラゲッジスペースのことも考慮してＥ５１の在庫および新古車も検討しましたが、既にＥ５１は、納得出来る出物がなく、Ｅ５２を前向きに検討しました。
購入して間もなく、1年になります。
乗り味、造り、装備、燃費、全てについて、Ｅ５２を購入して、ほんとうに良かったと思っております。
しいて、悪い点をあげれば、幅、長さ共に大きくなったことから、狭いビルトイン・ガレージへの出し入れに気を使うことでしょうか…
（アラウンド・ビュー・モニターがありますので助かってますが…）
永く乗る決意をしまいたので、ささやかにドレスアップもしちゃいました。