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ホンダ バモスレビュー・評価
バモスの新車
新車価格: 114〜169 万円 1999年6月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 8〜238 万円 (550物件) バモスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| バモス 1999年モデル |
|
|
25人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
バモス 1999年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.94 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
2.87 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.32 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.40 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.36 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.51 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.33 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ホンダ > バモス 1999年モデル > ターボ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2013年7月1日 00:13 [606834-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】いまだに同クラスでは垢抜けると思います。
【インテリア】最新のエブリイと比べてみると年代の差を感じます。
【エンジン性能】最近Noneのターボに乗りました。たしかに良く走ります。が音で幻滅しました。バモスのターボエンジンは良い音ですよ!シューンって音です(^-^;
【走行性能】リヤが板バネでバタつくかと思いきやしっとりしてます。軽ワンボックスではバランスいいと思います!
【乗り心地】ワゴンR等と比べてはいけません。仕事車としてはまあまあ。
【燃費】高速ではびっくりします。ほんとに燃料計がつぶれたかと思うほど悪いです。流れにのると10をきります。
【価格】150オーバーですが何にでも使える車ですからある意味安いです!
【総評】かわいい良くできた車です。ターボエンジンがラインナップから消えてさらにバモス自体も近々生産中止らしいですね…Nboxもいいですがやっぱりワンボックス型には空間効率では敵いません。ぜひ次期モデル、ホンダらしいバモスを期待します!
参考になった3人
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自動車(本体) > ホンダ > バモス 1999年モデル > L スタイリッシュパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2012年9月15日 21:35 [533462-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
今となってはもう時代遅れなデザインですが、今でもそれなりに通用するデザインだとは思います。 ただ商用ベースではあるので悪く言えば安っぽいところもあります。
【インテリア】
エクステリア同様に時代の流れには勝てないですね。 2DINスペースが低すぎてカーナビを付けるには不向き(私は付けましたが)。 価格相応のプラスチッキーな質感です。
【エンジン性能】
思いボディに非力なエンジン、でもエンジンはバイクのように回ります。
【走行性能】
非力なエンジンに3AT、ヘビーな車体。 高速走行は苦手ですが、市街地走行はコンパクトさと高い視点で運転はしやすいです。
【乗り心地】
若干硬めですが乗り心地はいいと思います。 ただしシートが薄いので長時間はしんどいです。
【燃費】
どうしても回しがちになるので燃費は10km/Lくらいとかなりよくないです。
【価格】
値段は軽ミニバン以上エブリイ、アトレー以下って感じです。
【総評】
街乗りはこれで十分といった印象です。 荷物もかなり飲み込みます。 但しDラーの対応は最悪でした。 先日タイヤ交換を依頼しましたが、出来上がってDラーで確認してみるとホイールの1本のリム部分に交換前にはなかった擦り傷がいっぱい。明らかに交換した際にミスった傷と思われる箇所が多数。 問い詰めると「気がつかなかった」とのこと。 その後、無償交換まで持って行きましたが、こちらが指摘しなければスルーするつもりだった模様。 その態度には怒りを通り越して呆れました。 W県W市北部の有名紳士服販売チェーン店隣のホンダ。 ここは話になりません。
参考になった5人
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自動車(本体) > ホンダ > バモス 1999年モデル > Lターボ ローダウン スペシャル
よく投稿するカテゴリ
2012年1月23日 00:29 [475173-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
バモスターボ(2005)からバモスターボ(2010)乗り換えです。
現在1年程度所有。比較となります。
<エクステリア>
顔つきは以前の方かいい。
抜けた顔になった。
ホンダのデザイナ−、何を考えているのか。。。
<インテリア>
メーター廻り、
シルバーリング付いてスポーティとなって良い。
オーディオレスで購入したが、
オーディオ付けるときに、
ダッシュボード固定のステーに錆び発見。
ディーラーへ話しするも、なしのつぶて。
本社連絡も、ディーラー対応頼み。
スライドドア、何故か重い。
サービスメカ、気がついてないのか。
全席のスライド、これも未だに重い。
何かしたのか!?
内装きしみ音、納車から有り。
現在その音、拡大中。
以前のモデルでは、納車時にそんな事は無かった。
コストダウンか。。
ちなみに納車後、マフラー部分から異音。
ディーラー持ち込み、
マフラーハンガーの止めが外れていた。
通常ぶつけたりすると外れるらしいが、ぶつけてない。
品質管理に問題有り。
これもコストダウンか。
<エンジン性能>
現在モデル、吹け上がり、もっさり。以前の方が元気。
燃費を優先するばかりに、牙を抜いたか。
時代の流れで仕方がないか。。
一年程度でAT異音有り。
これもコストダウンか…
<走行性能>
上記性能により、走り悪し。
以前モデルは良かった。
<乗り心地>
軽のハコとしてみた場合は、こんなものかと。
しかし、荷物の搬送能力はバツグン。
自転車もOK
<燃費>
上記により、現在モデルに嫌気が差し、
奥方中心使用なので、わからない。
でも以前モデルで8〜9km/Lであった。
<価格>
ターボ付いてる事や評価を考慮すると、
現行モデルは高い。ってか、買って損した。
以前モデルは高く感じたが、
それを埋めるものがあった。
<満足度>
上記のいろいろな事
(本田さんは品質に問題ないと思っている)があり、
最悪である。
納車一ヶ月もたたず、
他のディーラーで下取りを聞いたほど。
結果、放置でこの評価。
買い換えなければ良かった。
後悔。
参考になった9人
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バモスの中古車 (550物件)
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バモス ターボ フルタイム4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアーバック ABS AT車 キーレス タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 11.3万km
-
バモス Lターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 10.7万km
-
バモス ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 17.9万円
- 車両価格
- 15.9万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 15.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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12〜188万円
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11〜215万円
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16〜450万円
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14〜423万円
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12〜209万円
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14〜256万円
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35〜503万円










