『１２０プラド２，７ＴＸ−Ｌ→１５０プラド２，７ＴＸ』 トヨタ ランドクルーザー プラド Eagle465さんのレビュー・評価

１２０プラド（１台目、２，７ＴＸ、２台目、２，７ＴＸ−Ｌ）を、
２度に渡って乗換えて、
２３年１月１４日に、現行１５０プラド２，７ＴＸが納車されました。

パワー不足をかなりの方が御指摘されますが、
パワーを求めるのなら、４リッターじゃないと納得ができないと思います。

友人達が１２０プラド４，０ＴＺや、ランクル１００、２００を所有しており、
レジャー上、ちょくちょく運転もさせてもらっておりますが、
２，７００ｃｃユーザーの立場で考えると、あれらは乗ってはいけません、、、
かならず４リッターのパワーに圧倒されますから。
それと同時に、格差社会を目の当たりにする瞬間でもあります（笑）

自分は１２０プラド時代から、バスボートを牽引しておりますが、
正直、パワー不足は感じます。
感じますけど、はなっからパワーが欲しいのであれば、
購入前、最終的にプラドという選択肢にはならないと思うんですが、、、

プラドは、維持費や燃費、その他諸事情により、
ランクル１００、もしくは２００が買えない人の為の車と思って購入すべきです。
トヨタさんは、３リッター以上の車（３リッターから税金、格段に上がりますよね、、、）
に乗れない下々の人間の為に、救済措置としてプラドを開発したと、、、
唇を噛みしめて、自分の立場を理解し、無理やり納得し、そして自分に言い聞かせ、
全てを飲みこんで、最終的にプラドを購入すべきです。

プラドのイメージが崩れるので、これ以上パワー不足系の話しで盛り上がると、
次のユーザーへの不安感が払拭されませんね、、、

パワーが欲しい方は４リッター、もしくは迷わずランクル２００を御求め下さい。
あのプラドの外観に魅了され、パワーはそれほど求めない方は２，７で、まったく十分です。

この御時世、パワー不足て、、、考えられませんわ。
実際にボート牽引している人間が今、コレを書いてます、、、
確実に２，７でも十分に、立派にボートを引っ張っていってくれますから。

少リッター車で、そんなもん引っ張ったらミッション系に負担がかかりすぎるだろ〜が！
とかって思われてる方、、、
車で何かしらを牽引なんてしないで下さい。
ただ走ってるだけでも、ミッションその他駆動系（のみならず車全域に）には、
常に何かしらの負荷はかかってますから、、、
これが理解できる方のみ車に乗って下さい、牽引もして下さい。

よって評価項目のほとんどが３点、満足度のみ４点としました。
購入前から解かりきっていた評価とも言えます。

バスボートを牽引している人間が今、コレを書いてます。
２，７で十分です、立派にボート引っ張って行きますから。
２，７と４，０の価格差、おおよそ￥４０万の無駄遣いをしないで下さい。
だったらその￥４０万で、ピカピカの２０インチアルミホイールでも履いた方が、
頭良いと思いますわ、、、