『ＭＲ　+　オープン　＝　爽快！』 トヨタ MR-S -hayabusa-さんのレビュー・評価

実家に帰省した時に友人のクルマに試乗しました。

０２年モデルの６ＭＴです。それなりに固い足回りでしたので、足回りはAftermarket品に変更されていると思います。

市街地程度の試乗なので、それを踏まえてレビューしたいと思います。

【エクステリア】

まず一目見て「バッタみたい」と思いました。なかなかに個性的で僕は好きです。
誰が見てもメチャメチャかっこ良いという訳ではありませんが、なかなかどうして（笑）
個性は間違いなくアリです。

【インテリア】

設計自体が一昔前なので、今のクルマと比べるとチープ感が否めないですが、これはこれで良いと思います。丸型の大きなメーター類は間違いなくスポーツカーのそれですし、インテリアのデザインはエクステリア同様個性的で好きです。
特にシフトまわりの造形はまるで少し前のレーシングカーのよう。

【エンジン性能】

エンジンはいたって普通の感触。ですが車体が軽量なので必要十分にして気持ちよく走れます。これで十分。

【走行性能】

ＭＲならではの素晴らしくクイックなステア特性で、切った瞬間に頭が反応する感じです。
これこそＭＲの醍醐味ではないでしょうか。ホイールベースが割りと短いので、安定性にはちょっと欠けますが、ヒラリヒラリと姿勢を変えながらの走りはまさに「爽快！」の一言に尽きます。

【乗り心地】

Aftermarket品のDampersに変わっていたので（ＺＥＡＬ？）とっても跳ねました（笑）
純正の足回りではないのですが、他の方もおっしゃっていたように詰めが甘いのかな？と思わせる振動＆音を感じます。が、それも含めての「味」なのでしょう。

【燃費】

計測はしていないですが、コンスタントに１３ｋｍ/Ｌは走るそうです。レギュラー仕様ですしこれは嬉しいですね。

【価格】

現在の中古車はタマ数が少ないですが、低いものはとんでもなく低いですね（笑）
チューニングベースとしてはいいものを持っているみたいなので（ＧＴでも見たし）お買い得くモデルではないかと思います。

【総評】

ＭＲオープンスポーツとしてしっかりしたクルマだと思いました。
それでいて、相当の遊び心がある。希有の存在だと思います。
ただ、間違っても誰にでも楽しめるクルマではありませんし、荷物も載りませんからファーストカーとしては使えません。そういうクルマではないんですよね。

好きな人がＭＲオープンを楽しむために乗る。そういう用途なら限りなく１００点に近いのではないでしょうか？？