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ティグアンの新車
新車価格： 487〜653 万円 2024年11月19日発売
中古車価格： 428〜530 万円 （10物件） ティグアン 2024年モデルの中古車を見る
フォルクスワーゲン ティグアン 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
ティグアン 2024年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eTSI Active2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 487万円 |
― |
FF | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps |  |
|
| eTSI Elegance2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 547万円 |
― |
FF | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| eTSI R-Line2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 588万円 |
513〜517万円 | FF | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,610kg | 150ps | |
|
| TDI 4MOTION Active2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 561万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION Elegance2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 621万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION R-Line2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 653万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
ティグアン 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：7件)ユーザーレビュー募集中
-
エクステリア、インテリア、乗り心地、全体の雰囲気すべてが、気に入り購入しました。
また、あまり街中で見かけないのも、優越感があります。
不安な点は一点、リセールバリューがどうなるかだけです。これまで5年以内には買い替えしてますので、気にはなりますが、外国車は一定に仕方なしですかね。
これからのティグアンライフをコメントしていかます😃
-
2025年06月に納車され1000km走行したので試乗レビューから改めて新車レビューします。
一般道：750km 高速道：250km
【エクステリア】
前行モデルのデザインが好みです。無骨感がいい。
R-Lineのフロントデザインはちょっと…
ウィンドウのメッキ枠はブラックにして欲しい。
欧州であるライト点灯/消灯パターンはやはりないのは寂しい。
【インテリア】
多少ソフトパッドが使われてプラスチッキー箇所は減りましたね。
しかし相変わらずナビが使えない。chatGPTを導入できていたら多少は変わった？音声ルート検索/ルート案内もできず、高速略図もないとか。交差点名称 続きを読む もなし。
レーン選択案内も欲しい。カーNAVITIMEは必須。
シート、内装は茶系内装欲しい。
【エンジン性能】
一般道では1.5であることを忘れるほど非力感は感じないです。
山道などの上りや高速道での追い越し時にはさすがにパワー不足を感じる。（スポーツモードで対応）
【走行性能】
ブレーキ効きは弱い。BMW x1も試乗したがBMWの方が効きが良い。
ワインディングでもあまり無理しなければロールもあまり感じない。
【乗り心地】
DCC Proはゴルフ8のDCCより路面のざらつき感を吸収してあり良かった。
ただタイヤ幅は255は不要。235くらいで良い。
前車のゴルフＧＴＩより静粛性は高いがロードノイズは結構拾っている。
（Ｒ−Ｌｉｎｅなのにアジアンタイヤなのは非常に残念）
レザーシートはR-Lineにしてはホールド感が不足。
コラム式シストは慣れてきた。
【燃費】
eTSIではあるが高速道の燃費は20km/lに迫るものがあったのでまぁ満足。（エコ走行）
1000kmの平均燃費は15km/lくらいなのでほぼカタログ通り。
【価格】
他メーカーの同クラスより機能が不足しているので、
フルMOPで通常価格であれば、まぁ適切かなと感じます。価格を抑えないと勝負にならない。
【機能】
IQ.LightHDはやはり郊外で電灯少ない道路でも機能しないがトンネル内では作動した。
（ゴルフ８ＧＴＩでは作動しない箇所で作動している）
この価格帯であればハンズ・オフ機能が欲しい。
レーンキープ力は強まった感覚あり。
ナビはお粗末。多少、検索はIDAによるあいまい検索が可能となった程度であるが案内は使えない。
ナビ音声もデフォルト値が決まっているのか、音声レベルを上げてもエンジン停止するともとに戻ってしまい、さらに使えない。
【納車後問題点】
・センターコンソールの仕切り版が１枚しかない（１枚追加する場合は有償対応とのこと）
・ワイヤレス充電ができない（ＦＭラジオを聴くと充電が開始される）
・降車時自動施錠が効かない場合がある（アンサー音にいちいち聞耳を立てる必要ある）
・オートブレーキホールドが自動で解除されてしまう場合がある
・自動シートエアコンでシートベンチレーションなどの初期設定レベルを登録できるが助手席は設定レベルにならない。オフのまま。
・CarPlayで音楽再生時に断続的に停止する（Qi充電中でCarPlayで音楽再生でワインディング走行）
【総評】
担当営業とは10年以上のお付き合いから試乗から購入したが、地味な問題も多くストレスがたまる。
走行面やセキュリティに問題あり。 -
フロントガラスの交換、約40万でした。
3年前にテスラ3のガラス交換をヤナセにお願いして30万強
5年程前にMB Eでもそのくらい。
3年間の間に3割上がったのか？
ガラス強化剤は買いましたが、やはりフィルムが必要か？
2回とも交換していたら、3ヶ月で80万！
これじゃ、MBより高い。
ーーーーーーーー
3か月ほど乗っての感想。
インフォテイメントシステムがダウン。
ナビや音楽などが全く反応し無くなりました。
何をやってもダメ。
VWの緊急コールは使い物になりませんでした。
結局、三時間ほど車から降りていたら再起動掛かっていました。
あと 続きを読む 、三か月の間で２回、飛び石でガラス割れ。
走行パターンは他の車同じで。
飛び石はメーカ責任でもないし、ドイツ車は多分歩行者保護が有るのだろうけど、ガラスが柔らかい。
30万/回、修理にかかります。
さすがにフロントガラス保護フィルムの装着を考えてます。
10万で一年寿命。
一回目はガラス修理にしましたが2回分で3か月に35万。
乗らないと意味ないし、VWの修理費用が下がるわけでもないのでフィルム入れないと仕方がないのかもしれません。
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雪山に2回言ったので感想を。
スタッドレスはYOKOHAMA IG75ですが登れないといったレベルには滑りませんが結構トラクションは抜けます。場合によってはESP解除もしたほうが良いです。
トランクは数字ほど広くはないです。
後席を前に出した容量と思われます。
大人4人のスキー用品を詰めるとスペースが足りませんでした。
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all new Tiguan 1.5 eleganceを買いました。
スキーで1000km走ったので感想を。
1.5 48Vなので、絶対的な速さは無いですが、加速も必要充分です。
足回りは少しピッチングが気になりましたが少し走ると落ち着いた感じでロールも問題ないです。
燃費は17を超えたりします。
マトリックスヘッドライトはMBやTeslaに比べるとまだまだ。
荷物は652の割には積めません。
運転支援はTeslaよより良いですね。
デザインは最新のVAGのアイコンで目立ちます。
操作系は迷走している感じで悪いです。
ナビも問題外。
1車線の雪の山道を通されました。
- ティグアン 2024年モデルのユーザーレビューを見る
ティグアン 2024年モデルのクチコミ
(27件 / 6スレッド)クチコミ募集中
-
現在、少なくともRラインは現在受注停止中だと思うのですが、2026年モデルの変更点をご存知の方がいらっしゃれば情報交換させてください。
自分は夏ぐらいの生産から全体的に値上げされてエンブレムの前後がゴルフ8.5や北米モデルのように発光する、ホイールがゴルフ8.5のように蓋のあるデザインになる、ソリッド以外のカラーが有償になるぐらいを聞きました。
他にも細かい変更や逆続きを読むになくなる機能もあるかもなのでご存知の方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。 -
新型ティグアン購入検討してます。
グレードはエレガントです。
試乗したら、めちゃくちゃ気に入ってしまいました。
金額が高すぎるところがありますが、それに見合った価格に感じました。
いま、契約しても、納車は年末とのことです。
あまり、街中で新型ティグアンを見かけないので、新型ティグアン乗られている方いましたら、率直な評価を教えてほしいてす。
よろしくコメントお願いしま続きを読むす。
-
ミラー開閉時の異音は現状どうしようもなく、干渉してるハウジングの一部を削るのがメーカーの見解です。
もし対象の人がいたら参考までに。 - ティグアン 2024年モデルのクチコミを見る
ティグアンの中古車
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ティグアン ｅＴＳＩ エレガンス 新型Ｔｉｇｕａｎ レザーシートＰＫＧ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ディスカバーＰｒｏ Ｍａｘ１５インチモニターｃａｒｐｌａｙ対応 ＩＱ．ＬＥＤヘッドライト 禁煙使用ワンオーナー 新車保証継承
- 支払総額
- 530.1万円
- 車両価格
- 508.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
2025年 720km 東京都
-
ティグアン ｅＴＳＩ アクティブ
- 支払総額
- 468.2万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 20.2万円
2024年 0.1万km 岐阜県
-
ティグアン ｅＴＳＩ エレガンス ＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏＭａｘ ダイナミックライトアシスト ＩＱＬＩＧＨＴ ＦＲシートヒーター アラウンドビューモニター キーフリー レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート Ｒカメラ
- 支払総額
- 438.9万円
- 車両価格
- 419.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2024年 0.2万km 大阪府
-
ティグアン ｅＴＳＩ アクティブ Ｄｅｍｏｃａｒ 全周囲カメラ 電動ゲート シートヒーター 禁煙車 ＡＣＣ
- 支払総額
- 430.1万円
- 車両価格
- 411.0万円
- 諸費用
- 19.1万円
2024年 0.2万km 静岡県
-
ティグアン ｅＴＳＩ Ｒライン 弊社デモカー登録車 新車保証継承２０２７年１１月まで マイルドハイブリッド車 衝突軽減ブレーキ ＩＱ Ｌｉｇｈｔ トラベルアシスト ＤＣＣ サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター
- 支払総額
- 517.8万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
2024年 0.2万km 兵庫県
-
ティグアン ｅＴＳＩ エレガンス 現行 ナビ ＡＣＣ ＢＳＭ ＬＫＡ ＨＵＤ ステアリングヒーター ＬＥＤヘッドライト アンビエントライト プリクラッシュ マッサージ ３６０°カメラ パークアシスト フットトランクオープナー １８ＡＷ
- 支払総額
- 488.1万円
- 車両価格
- 465.9万円
- 諸費用
- 22.2万円
2024年 0.2万km 福岡県
-
ティグアン ｅＴＳＩ アクティブ ＤＥＭＯ ＣＡＲ
- 支払総額
- 428.7万円
- 車両価格
- 410.0万円
- 諸費用
- 18.7万円
2024年 0.3万km 奈良県
-
ティグアン ｅＴＳＩ エレガンス 純正メモリーナビ・ＬＥＤマトリクスヘッドライト・ＩＱＬＩＧＨＴ・ＥＴＣ２．０・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ステアリングヒーター・アラウンドビューモニター・マイルドハイブリッド
- 支払総額
- 452.6万円
- 車両価格
- 439.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
2024年 0.3万km 三重県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ティグアンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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