リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
ティグアンの新車
新車価格： 487〜655 万円 2024年11月19日発売
中古車価格： 409〜596 万円 （14物件） ティグアン 2024年モデルの中古車を見る
フォルクスワーゲン ティグアン 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
ティグアン 2024年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eTSI Active2025年9月9日/マイナーチェンジ | 487万円 |
409〜420万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps |  |
|
| eTSI Elegance2025年9月9日/マイナーチェンジ | 549万円 |
413〜479万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| eTSI R-Line2025年9月9日/マイナーチェンジ | 590万円 |
495〜576万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,610kg | 150ps | |
|
| TDI 4MOTION Active2025年9月9日/マイナーチェンジ | 561万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION Elegance2025年9月9日/マイナーチェンジ | 623万円 |
580.5万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION R-Line2025年9月9日/マイナーチェンジ | 655万円 |
589〜596万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eTSI Active2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 487万円 |
409〜420万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| eTSI Elegance2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 547万円 |
413〜479万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| eTSI R-Line2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 588万円 |
495〜576万円 | FWD | 5人 | 18.3km/L | 1,497cc | 1,610kg | 150ps | |
|
| TDI 4MOTION Active2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 561万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION Elegance2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 621万円 |
580.5万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
|
| TDI 4MOTION R-Line2024年11月19日/フルモデルチェンジ | 653万円 |
589〜596万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,968cc | 1,750kg | 193ps | |
ティグアン 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：8件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
外観が購入の1番の決めてになりました。
シプレッシーノグリーンの色が高級感がありつつ、デザインも派手すぎず、しかも中々街中で見かけないので(笑)、人と違うものがいい方にはお勧めです。
【インテリア】
15インチのモニターは正直使いこなせていません。
イルミネーションの演出は悪くないですが、やはり日本車と違い、運転席周りの収納の少なさはマイナスポイントかなと思います。
また、電装系はバグが多く、改善してほしいポイントです。
特に無線充電は、FMラジオをつけないと起動しないという謎仕様があるので早急に改善頂きたい…。
【エンジン性能】
早くはないです 続きを読む が、必要充分です。
やはりVWのダウンサイジング技術は素晴らしいものがあります。
【走行性能】
悪くないです。
個人的には、コンフォートモードで走行している際、ブレーキを踏んだ際にかなりエンブレがかかる印象があり、ここの制御をもう少し自然にしてほしいなと思っています。
【乗り心地】
悪くないです。ドイツ車らしい硬めの乗り心地です。
【燃費】
高速メインでリッター15超え、一般道で10?12くらいの肌感です。
【価格】
装備に対しては割高かな…と正直思ってしまいますが、エクステリアが気に入っているので納得している…といった感じです。
【総評】
買って後悔はしていません。
ただ、コスパは悪いと思いますので、それを求める方はGLBなどの方がいいと思います…。 -
エクステリア、インテリア、乗り心地、全体の雰囲気すべてが、気に入り購入しました。
また、あまり街中で見かけないのも、優越感があります。
不安な点は一点、リセールバリューがどうなるかだけです。これまで5年以内には買い替えしてますので、気にはなりますが、外国車は一定に仕方なしですかね。
これからのティグアンライフをコメントしていかます😃
-
2025年06月に納車され1000km走行したので試乗レビューから改めて新車レビューします。
一般道：750km 高速道：250km
【エクステリア】
前行モデルのデザインが好みです。無骨感がいい。
R-Lineのフロントデザインはちょっと…
ウィンドウのメッキ枠はブラックにして欲しい。
欧州であるライト点灯/消灯パターンはやはりないのは寂しい。
【インテリア】
多少ソフトパッドが使われてプラスチッキー箇所は減りましたね。
しかし相変わらずナビが使えない。chatGPTを導入できていたら多少は変わった？音声ルート検索/ルート案内もできず、高速略図もないとか。交差点名称 続きを読む もなし。
レーン選択案内も欲しい。カーNAVITIMEは必須。
シート、内装は茶系内装欲しい。
【エンジン性能】
一般道では1.5であることを忘れるほど非力感は感じないです。
山道などの上りや高速道での追い越し時にはさすがにパワー不足を感じる。（スポーツモードで対応）
【走行性能】
ブレーキ効きは弱い。BMW x1も試乗したがBMWの方が効きが良い。
ワインディングでもあまり無理しなければロールもあまり感じない。
【乗り心地】
DCC Proはゴルフ8のDCCより路面のざらつき感を吸収してあり良かった。
ただタイヤ幅は255は不要。235くらいで良い。
前車のゴルフＧＴＩより静粛性は高いがロードノイズは結構拾っている。
（Ｒ−Ｌｉｎｅなのにアジアンタイヤなのは非常に残念）
レザーシートはR-Lineにしてはホールド感が不足。
コラム式シストは慣れてきた。
【燃費】
eTSIではあるが高速道の燃費は20km/lに迫るものがあったのでまぁ満足。（エコ走行）
1000kmの平均燃費は15km/lくらいなのでほぼカタログ通り。
【価格】
他メーカーの同クラスより機能が不足しているので、
フルMOPで通常価格であれば、まぁ適切かなと感じます。価格を抑えないと勝負にならない。
【機能】
IQ.LightHDはやはり郊外で電灯少ない道路でも機能しないがトンネル内では作動した。
（ゴルフ８ＧＴＩでは作動しない箇所で作動している）
この価格帯であればハンズ・オフ機能が欲しい。
レーンキープ力は強まった感覚あり。
ナビはお粗末。多少、検索はIDAによるあいまい検索が可能となった程度であるが案内は使えない。
ナビ音声もデフォルト値が決まっているのか、音声レベルを上げてもエンジン停止するともとに戻ってしまい、さらに使えない。
【納車後問題点】
・センターコンソールの仕切り版が１枚しかない（１枚追加する場合は有償対応とのこと）
・ワイヤレス充電ができない（ＦＭラジオを聴くと充電が開始される）
・降車時自動施錠が効かない場合がある（アンサー音にいちいち聞耳を立てる必要ある）
・オートブレーキホールドが自動で解除されてしまう場合がある
・自動シートエアコンでシートベンチレーションなどの初期設定レベルを登録できるが助手席は設定レベルにならない。オフのまま。
・CarPlayで音楽再生時に断続的に停止する（Qi充電中でCarPlayで音楽再生でワインディング走行）
【総評】
担当営業とは10年以上のお付き合いから試乗から購入したが、地味な問題も多くストレスがたまる。
走行面やセキュリティに問題あり。 - ティグアン 2024年モデルのユーザーレビューを見る
ティグアン 2024年モデルのクチコミ
(28件 / 7スレッド)クチコミ募集中
-
リコールが発表されましたね
ソフトウェア更新ですがこれをやるとRからDに入れた時にフロントカメラが表示されたままになるみたいですね。
-
現在、少なくともRラインは現在受注停止中だと思うのですが、2026年モデルの変更点をご存知の方がいらっしゃれば情報交換させてください。
自分は夏ぐらいの生産から全体的に値上げされてエンブレムの前後がゴルフ8.5や北米モデルのように発光する、ホイールがゴルフ8.5のように蓋のあるデザインになる、ソリッド以外のカラーが有償になるぐらいを聞きました。
他にも細かい変更や逆続きを読むになくなる機能もあるかもなのでご存知の方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。 -
新型ティグアン購入検討してます。
グレードはエレガントです。
試乗したら、めちゃくちゃ気に入ってしまいました。
金額が高すぎるところがありますが、それに見合った価格に感じました。
いま、契約しても、納車は年末とのことです。
あまり、街中で新型ティグアンを見かけないので、新型ティグアン乗られている方いましたら、率直な評価を教えてほしいてす。
よろしくコメントお願いしま続きを読むす。
- ティグアン 2024年モデルのクチコミを見る
ティグアンの中古車
-
ティグアン ｅＴＳＩ エレガンス トラベルアシスト レーンチェンジアシスト アラウンドビューカメラ デジタルメーター 純正ナビ（Ｄｉｓｃｏｖｅｒ Ｐｒｏ Ｍａｘ） ＩＱ．ＬＩＧＨＴ パワーテールゲート １８インチアルミホイール
- 支払総額
- 479.9万円
- 車両価格
- 456.8万円
- 諸費用
- 23.1万円
2025年 100km 大阪府
-
ティグアン ｅＴＳＩ Ｒライン ワンオーナー 禁煙 パノラマスライディングルーフ レザーシート ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート アンビエントライト Ｒ−Ｌｉｎｅ専用エクステリア
- 支払総額
- 559.8万円
- 車両価格
- 543.4万円
- 諸費用
- 16.4万円
2025年 704km 鹿児島県
-
ティグアン ｅＴＳＩ Ｒライン Ｃｅｒｔｉｆｉｅｄ Ｐｒｅ−ｏｗｎｅｄ 禁煙車 ワンオーナー レザーシートパッケージ ＤＣＣ Ｐｒｏパッケージ ラグジュアリーパッケージ １５インチ純正ナビゲーションシステム リラクゼーション機能
- 支払総額
- 576.8万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 21.8万円
2025年 0.1万km 埼玉県
-
ティグアン ＴＤＩ ４モーション Ｒライン Ｄｅｍｏｃａｒ ４モーション４ＷＤ ２５５／４０Ｒ２０タイヤ クリーンディーゼルエンジン 電動リアゲート アダプティブクルーズ パークアシスト アダプティブシャシーコントロール「ＤＣＣ」
- 支払総額
- 589.6万円
- 車両価格
- 560.0万円
- 諸費用
- 29.6万円
2025年 0.1万km 千葉県
-
ティグアン ＴＤＩ ４モーション Ｒライン Ｄｅｍｏｃａｒ 直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブIntercoolerターボ （ディーゼル）１９３ＰＳ ２５５／４０Ｒ２０タイヤ フルタイム４ＷＤ Ｒライン専用インテリア アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 596.2万円
- 車両価格
- 567.0万円
- 諸費用
- 29.2万円
2025年 0.3万km 千葉県
-
ティグアン ＴＤＩ ４モーション Ｒライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムＤｉｓｃｏｖｅｒＰｒｏＭＡＸ搭載 アダプティブクルーズコントロール サイドアシストプラス フロントアシスト ＤＣＣＰｒｏパッケージ
- 支払総額
- 595.4万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
2025年 0.8万km 埼玉県
-
ティグアン ＴＤＩ ４モーション エレガンス レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ＡＣＣ マトックスヘッドライト トラベルアシスト アラウンドビューカメラ ダイナミックインジケーター
- 支払総額
- 580.5万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 25.5万円
2025年 0.8万km 京都府
-
ティグアン ｅＴＳＩ Ｒライン 認定中古車 アダクティブクルーズコントロール（全車速追従機能付き） レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト パークディスタンスコントロール リヤトラフィックアラート デジタルメータークラスター
- 支払総額
- 495.9万円
- 車両価格
- 479.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
2024年 0.1万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ティグアンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ティグアンのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止