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N-BOX JOYの新車
新車価格: 189〜232 万円 2024年9月27日発売
中古車価格: 166〜425 万円 (694物件) N-BOX JOYの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ N-BOX JOYの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
モノトーン | モノトーン 4WD | 2トーン | 2トーン 4WD | ターボ モノトーン | ターボ 2トーン | ターボ モノトーン 4WD | ターボ 2トーン 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 189万円 | 203万円 | 198万円 | 211万円 | 210万円 | 219万円 | 224万円 | 232万円 | |
中古車価格 | - |
- |
- |
246.6万円(1件) | - |
198.0万円(1件) | - |
- |
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発売日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | 2025年10月2日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | |||||||||
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 21.3 km/L | 19.3 km/L | 21.3 km/L | 19.3 km/L | 20.2 km/L | 20.2 km/L | 18.4 km/L | 18.4 km/L | |
燃費(JC08モード) | 26.0 km/L | 23.5 km/L | 26.0 km/L | 23.5 km/L | 24.8 km/L | 24.8 km/L | 22.3 km/L | 22.3 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 43[58]/7300 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 65[6.6]/4800 | 104[10.6]/2600 | 104[10.6]/2600 | 104[10.6]/2600 | 104[10.6]/2600 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
車両重量 | 920 kg | 980 kg | 920 kg | 980 kg | 930 kg | 930 kg | 990 kg | 990 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
N-BOX JOYのモデル一覧
N-BOX JOYのレビュー・評価
(総投稿数:5件)N-BOX JOY 2024年モデルの満足度
3.80
レビュー投稿数:5件
(カテゴリ平均:4.26)
N-BOX JOY 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
シエンタフリードと迷い、価格の高さに閉口してこちらのターボ2トーンを買いました。
実用性は言わずもがな、ターボのパワーと操舵支援で軽の弱点である高速道路もそつなくこなし、見た目も趣味性が感じられて◎、内装の質感もとても高く死角が見当たりません。
あまりこういう使い方をする人はいないかもしれませんが、家族4人でのキャンプも普通にこれで出来てしまいました。軽でここまでやれてしまうと、なんだかコンパクト系の普通車の存在意義について考えてしまいます。
ケチつけるとしたら、3時間ほど連続で運転してると尻が痛くなるくらいですね。普通車より少しクッション薄いのかもしれません。
あとは軽の 続きを読む 中では車重はある方ですが、高速で衝突事故でもしたら、やはり怖いなという気持ちはどこかにあります。
ちなみにカスタムとジョイのターボは吸音材が天井部にも入っている等の違いがあります。高速使ってロングドライブする方等は要注意です。 -
【エクステリア】
N-BOXは丸目の方がぜったいいい! と思っているわたしのような人には丸目ベースにJOYを開発してもらって本当によかったと思います。さらに3代目N-BOXにはノーマルターボが廃止されたので、丸目のポップなデザインとターボが欲しいという方はJOY一択になります。流行の軽ハイトワゴンのSUVのなかで、JOYにはさすがホンダというデザインセンスがあります。欲を言えばルーフレールは欲しかった。
【インテリア】
唯一無二のチェック柄シート。これだけで他のクルマとの大きな差別化になります。
何より、普段使いのクルマというよりも非日常的なワクワク感を感じさせます。
ただ、惜し 続きを読む むらくはリアシートのアームレストが廃止されていること。
なぜここをケチってしまったのだろう。。
【エンジン性能】
先代から大きな変更はないが、必要十分で粘りがある。
何よりも静粛性が高くエンジン音がほとんど車内に入ってこない。
【走行性能】
他の軽ハイトワゴンと比べると重心が低く、安定感がある。
センタータンクレイアウトのためだろうか。
【価格】
スペーシアギアと比べると、20万円ほど高くなってしまった。
何よりも有償カラーがブラックしかなく、他は全て有償カラーというのがせこい。
しかも2トーン仕様だと+8万円ほどかかります。値上げに値上げを重ねているので
メーカーもそのへんをわざとわかりにくくしているのかも。
【総評】
いいクルマなんですが、価格が高い。
私はフレアワゴンXTを買いました。
-
【エクステリア】
流行りのSUV風のエクステリア、お好みでどうぞ。
【インテリア】
オリジナルのシート柄は良いが、インパネ、ダッシュボードなどの収納が減ったり、平面的な構成になったりで先代と比べてコストダウンを感じます。
メーターも表示が小さく見づらい。
【エンジン性能】
660ccNAとして必要充分あると思います。
静粛性に配慮されているため回転数を上げても
騒がしさが軽とは思えないほど少ない。
【走行性能】
先代NAと比べて僅かに出足が軽やかな印象。
ブレーキホールドと予約ロックはやはり便利。
オートホールド使用時のアイドリングストップからの再発進もかなりスムーズ。 続きを読む
【乗り心地】
先代と比べ静粛性が高いので快適度は上がっていますね。
サスペンションのセッティングも見直されているようで概ね良好です。
【燃費】
代車なのでわかりません。
【価格】
高いと思います。
個人的にはこれを選ぶなら無印N-BOX買います。
【総評】
総合的なポイントはスーパーハイト軽の中でもずば抜けていると思うが、
先代と比べてもネガな部分もあるため二代目N-BOXからの乗り替えはメーカーが思ったほど進んでいないのではと思います。
むしろ初代ユーザーからしたら驚く程の進化なのでこれらをガッチリ取り込むためのモデルチェンジだと個人的には思います。 - N-BOX JOYのユーザーレビューを見る
N-BOX JOYのクチコミ
(62件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
現在、納車待ちの方々へ
知ってどうってことではないんですが、雑談として、
納車予定日はいつ頃となってますでしょうか。
また、値引きはどれほど引き出しましたか。
ちなみに私は発売日に妻車としてターボを契約しましたが、11下旬から12月の頭予定です。
先行予約の際に商談した際は、11月と言ってましたが、特に急いでなかったので現車を見てからとしました。
値引き続きを読むについては、
カタログ記載のオプションのみで80万くらい付けて、最初に−15万くらいで提示されましたが、一声で−26万程度になりました。
一声目でいくらなら契約しますと言ってしまったのでそこで終了となりました。笑 もっといけたと思います。
軽自動車は初めて購入するので、値引きのお得感はよくわかりませんが、特に不満はありません。
しかし軽自動車もちょっとこだわると、高いものになりましたね…
-
なぜ助手席を前に倒してマットを敷けるようにしなかったのか。この仕様だとほとんどの男性はラゲッジでの車中泊不可能。寝られない中途半端なスペースで何するの?って感じです。シート柄といいピクニック楽しむ女子のみがターゲットなんだろう。
期待してただけに残念!
4WD・ターボ・MTモデル追加&助手席仕様変更のマイナーチェンジ期待してます。 -
ツートンカラーがメインの車なのに何故か定番で人気色の白黒ツートンが無いですね。
ギア、ファンクロス、デリカミニなどのライバル車には皆あるのに残念です。
思い起こせば現行ハスラーも当初は白黒ツートンが無かったです。
途中で追加されたJスタイルというグレードで選べるようになりました。
ホンダも同じような戦略を考えているのでしょうかね。
- N-BOX JOYのクチコミを見る
-
N-BOX JOY ベースグレード バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートクルーズコントロール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター チップアップシート CVT ESC エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 171.1万円
- 諸費用
- 8.8万円
2025年 1km 兵庫県
-
N-BOX JOY ベースグレード 2トーン バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC
- 支払総額
- 183.9万円
- 車両価格
- 174.4万円
- 諸費用
- 9.5万円
2025年 1km 三重県
-
N-BOX JOY ベースグレード 2トーン バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC チップアップシート エアコン
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 171.1万円
- 諸費用
- 8.8万円
2025年 1km 兵庫県
-
N-BOX JOY ベースグレード ホンダセンシング 両側パワースライドドア 運転席&助手席シートヒーター オートリトラミラー シートバックテーブル ロールサンシェード サイドエアバック 電子パーキング LEDヘッドライト 液晶メーター
- 支払総額
- 192.4万円
- 車両価格
- 180.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
2025年 2km 三重県
-
N-BOX JOY ターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 218.0万円
- 車両価格
- 208.1万円
- 諸費用
- 9.9万円
2025年 2km 埼玉県
-
N-BOX JOY ターボ 届出済未使用車 両側パワースライドドア ホンダセンシング ターボ 360°スーパーUV&IRカットガラス プロジェクター式フルLEDヘッドライト オートブレーキホールド
- 支払総額
- 228.9万円
- 車両価格
- 220.2万円
- 諸費用
- 8.7万円
2025年 2km 兵庫県
-
N-BOX JOY ベースグレード バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター
- 支払総額
- 182.9万円
- 車両価格
- 175.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
2025年 2km 大分県
-
N-BOX JOY ベースグレード バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 172.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
2025年 2km 大分県
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