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CX-80の新車
新車価格: 394〜712 万円 2024年10月10日発売
中古車価格: 390〜1015 万円 (133物件) CX-80 2024年モデルの中古車を見る
マツダ CX-80 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XD2024年10月10日/ニューモデル | 394万円 |
405.0万円 | RWD | 7人 | 19.0km/L | 3,283cc | 1,990kg | 231ps | ![]() |
|
| XD 4WD2024年10月10日/ニューモデル | 418万円 |
― |
4WD | 7人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,030kg | 231ps | ![]() |
|
| XD S Package2024年10月10日/ニューモデル | 438万円 |
444.9万円 | FR | 7人 | 19.0km/L | 3,283cc | 1,990kg | 231ps | ![]() |
|
| XD S Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル | 462万円 |
― |
4WD | 7人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,030kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Drive Edition2025年11月1日/マイナーチェンジ | 475万円 |
― |
RWD | 6人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,000kg | 231ps | ![]() |
|
| XD L Package2024年10月10日/ニューモデル | 477万円 |
409〜504万円 | RWD | 6人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,000kg | 231ps | ![]() |
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| XD Drive Edition 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ | 499万円 |
― |
4WD | 6人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,040kg | 231ps | ![]() |
|
| XD L Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル | 501万円 |
483〜509万円 | 4WD | 6人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,040kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Drive Edition Nappa Leather Package (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ | 507万円 |
― |
RWD | 7人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,010kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Exclusive Mode (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 507万円 |
― |
RWD | 7人 | 3,283cc | 2,010kg | 231ps | ![]() |
||
| XD Drive Edition Nappa Leather Package (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ | 521万円 |
― |
RWD | 6人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,000kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Exclusive Mode (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 521万円 |
― |
RWD | 6人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,000kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ | 530万円 |
― |
4WD | 7人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,050kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 530万円 |
― |
4WD | 7人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,050kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Premium Sports2025年11月1日/マイナーチェンジ | 542万円 |
― |
RWD | 6人 | 19.0km/L | 3,283cc | 2,000kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ | 545万円 |
― |
4WD | 6人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,040kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Exclusive Mode 4WD (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 545万円 |
― |
4WD | 6人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,040kg | 231ps | ![]() |
|
| XD Premium Sports 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ | 566万円 |
― |
4WD | 6人 | 18.7km/L | 3,283cc | 2,040kg | 231ps | ![]() |
|
| XD-HYBRID Exclusive Sports (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 582万円 |
505〜533万円 | 4WD | 7人 | 3,283cc | 2,100kg | 254ps | ![]() |
||
| XD-HYBRID Exclusive Modern (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 596万円 |
― |
4WD | 6人 | 3,283cc | 2,090kg | 254ps | ![]() |
||
| XD-HYBRID Exclusive Sports (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル | 596万円 |
558〜597万円 | 4WD | 6人 | 3,283cc | 2,090kg | 254ps | ![]() |
||
| XD-HYBRID Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル | 632万円 |
568〜569万円 | 4WD | 6人 | 3,283cc | 2,120kg | 254ps | ![]() |
||
| XD-HYBRID Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル | 632万円 |
― |
4WD | 6人 | 3,283cc | 2,120kg | 254ps | ![]() |
||
| PHEV L Package2024年10月10日/ニューモデル | 639万円 |
― |
4WD | 6人 | 13.6km/L | 2,488cc | 2,120kg | ![]() |
||
| PHEV Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル | 712万円 |
― |
4WD | 6人 | 13.6km/L | 2,488cc | 2,120kg | ![]() |
||
| PHEV Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル | 712万円 |
― |
4WD | 6人 | 13.6km/L | 2,488cc | 2,120kg | ![]() |
CX-80 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:62件)ユーザーレビュー募集中
-
CX-8Lパケ6人乗りから乗り換えのエクスポ7人乗り納車後300km、主に2人乗車、キャンプもよく行くんですが想像以上に良かったのでレヴューします!
【エクステリア】
白に黒の差し色になり文句なし!田舎住みなのでデカいのはデカいが慣れれば問題無いし!存在感はあるし駐車場で探しやすいのも高評価(乗ってる人も少ないしね)
【インテリア】
正直8の方が質感自体は好きだったがそこを求めるならプレスポがおすすめ、エクスポ7人乗りで2列目倒してフラットになり奥行きとしては相当積めるが高かめに積むのは大変、これは8も同じ。シートの端が盛り上がっており乗車時の固定のためかもだが8と比べ乗り降りしにくい 続きを読む 。
【エンジン性能と走行性能】
3.3DMハイブリッドは速い!というか停車時からの低速域も中速からの踏みましも、120km制限道路での安定性も8より間違いなく上!どんな領域でも安心感がすごい。長距離移動はまだ行ってないが今から楽しみ!ワインディングはハンドルのキレが良いのに車体がブレない印象。
【乗り心地】
シートは硬め好みもあると思う。言われてるような足回りの硬さや違和感はわからない。上質しっとりでは無いので、求めるなら他社か1000万以上出すといいと思います。
【燃費】
まだこれから、通勤は短距離で週末は出かけると中距離片道100km以内の範囲が多い。表示上は14悪く無い。
【価格】
高いのか安いのかは求めるもので変わる不思議な車ですね。直6の3.3DMハイブリッドFRベースのAWDをオプション込みで600万は安いと感じた。金額としては高いです。
【総評】
今のところは走りたくなる出かけたくなる車として大満足です!普段の乗車人数や家族構成でも変わると思いますので万人受けはしない車。でも本当に乗り換えて良かった! -
cx8からcx80に乗り換えた者です。
レビュー口コミめちゃくちゃ参考にして買った者の意見です。
3.3 XD エクスクルーシブにしました。
ディーゼルの七人乗りです。
【エクステリア】
見た目はcx8ほうがかっこいいと思ってたけど
乗ると愛着が出てくるのか今はめちゃくちゃカッコいいと思う。
アーティザンレッドを選びましたが
想像以上に小豆色、茶色です。
めちゃくちゃ晴れた日だけカタログの色になる印象。
【インテリア】
サンルーフは付けて大正解!!
ただ、エンジン切ったらサンルーフ操作出来ないので閉め忘れ注意。
正直、cx8と細かく言えば違うが大体同じ印象
コンソー 続きを読む ルの収納浅すぎ。
ナビがデカくなり見やすさUP!
エンジンかけた時の液晶メーターカッコいい!
【エンジン性能】
よく聞くギクシャク感はありますが
慣れれば気になりません。問題無し
FRの直6の加速の気持ちよさは最高
【走行性能】
クルコン、レーン認識が進化してかなり良くなりました。
【乗り心地】
正直、cx8と違いがわかりません。
運転席のみですが違和感なし。
嫁、子供大満足です。
【燃費】
cx8のリッター7から14に上がり感動
しかも軽油だから月々のガソリン台が安くなりました。
【価格】
正直高い。ディーゼルの1番上のグレードでオプション付けて600万
まあ、モデルチェンジ前で納得いくまで値引きしてもらえたが。
【総評】
大人が座れる3列目SUVと考えれば唯一無二の存在かつ高級感のある内装。
そして燃料の良さ!
ハイブリッドと悩みましたがディーゼルで大満足!
結果乗り換えて良かったー -
【エクステリア】
Lパッケージなので樹脂パーツ多めですがSUVらしくて悪くないですがCX60と正面から見たら見分けが付かない。
【インテリア】
まぁ600万オーバーの車にしては安っぽいかとシートをグレージュにしたがマメに手入れがいるレベル。
【エンジン性能】
3.3リッターあるので高速走行は余裕があるが街乗りだととにかく鈍重です。
【走行性能】
直進安定性は非常にいい。
【乗り心地】
よくも無く悪くもない。
【燃費】
高速なら20くらい街乗りなら12くらいです。この図体でこれなら非常にいい
【価格】
はっきり言って高い。
【総評】
多分この排気量の車は日本では 続きを読む 売れないが乗ってたら割と悪くないです。リセールを気にしない人が乗る車ですね。
同じくらいならアルファードやランクル250を買った方がリセールはいいでしょうから。 - CX-80 2024年モデルのユーザーレビューを見る
CX-80 2024年モデルのクチコミ
(651件 / 47スレッド)クチコミ募集中
-
CX-80 プレミアムスポーツに
のってます。
エンジンかけてアクセル踏んでなく停車してる状態で、ハンドルに微振動がきて不快な感じがします。
エンジンマウント、ギアボックス、インタメシャフトは対策品に交換しましたが、やはり微振動は変わらずです。(微振動は交換前からです。
以前乗ってた5やマツダ3ではそんなことなかったです。
試乗車の新車と比べましたが、まだ続きを読む振動は気になるレベルではなかったです。
ほかの考えられる原因はなにか想定できますか? -
|
|
|、∧
|Д゚ サイドビューは悪くない・・・
⊂)
|/
| -
ディーゼルのメリット
現在、日本ではレギュラーの方が税金が多いので、軽油よりレギュラーの方が高いですが
日本も暫定税率廃止により軽油の方がレギュラーより高くなった場合のディーゼルのメリットはやはりトルクや高速における燃費でしょうか?
維持費はオイル+軽油の値段とかでディーゼルの方が高いような気がしますが。
※アメリカやヨーロッパは軽油とレギュラーは同じくらいの値続きを読む段らしく
アメリカは軽油の方が高い年も
- CX-80 2024年モデルのクチコミを見る
-
CX-80 XDHV PRESPT AWD
- 支払総額
- 560.9万円
- 車両価格
- 551.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2025年 10km 宮城県
-
CX-80 XD−ハイブリッド プレミアムスポーツ
- 支払総額
- 619.0万円
- 車両価格
- 610.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2025年 17km 岡山県
-
CX-80 XD Lパッケージ
- 支払総額
- 512.0万円
- 車両価格
- 500.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
2025年 20km 京都府
-
CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルタ サンルーフ BOSE 360度モニター 360度 レーダークルーズ TV パノラマサンルーフ パワーシート 衝突被害軽減システム 革シート シートヒーター 4WD バックカメラ アルミホイール 3列
- 支払総額
- 559.0万円
- 車両価格
- 549.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 47km 千葉県
-
CX-80 XD エクスクルーシブモード デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツコネ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート ETC シート/ステアリングヒーター 前席シートベンチレーション
- 支払総額
- 472.1万円
- 車両価格
- 459.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2025年 100km 広島県
-
CX-80 XD エクスクルーシブモード L 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 525.2万円
- 車両価格
- 510.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
2025年 160km 神奈川県
-
CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート 3列シート シートヒーター オートマチックハイビーム バックカメラ 衝突被害軽減システム 4WD
- 支払総額
- 535.0万円
- 車両価格
- 525.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
2025年 201km 福岡県
-
CX-80 XD−ハイブリッド プレミアムモダン 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ オートマチックハイビーム サンルーフ 4WD 3列シート 革シート 電動シート シートヒーター バックカメラ オートライト
- 支払総額
- 558.6万円
- 車両価格
- 547.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
2025年 249km 愛知県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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