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WR-Vの新車
新車価格: 209〜258 万円 2024年3月22日発売
中古車価格: 179〜379 万円 (1,183物件) WR-Vの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ WR-Vの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X | Z | Z BLACK STYLE | Z+ | Z+ BLACK STYLE | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||
新車価格 | 209万円 | 239万円 | 248万円 | 248万円 | 258万円 | |
中古車価格 | 179〜258万円(162件) | 205〜379万円(317件) | - |
207〜354万円(630件) | - |
|
発売日 | 2024年3月22日 | 2025年3月7日 | 2025年3月7日 | 2024年3月22日 | 2025年3月7日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | ニューモデル | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 16.4 km/L | 16.2 km/L | 16.2 km/L | 16.2 km/L | 16.2 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | 87[118]/6600 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | 142[14.5]/4300 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | |
全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1,210 kg | 1,230 kg | 1,230 kg | 1,230 kg | 1,230 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 215/60R16 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | |
後輪サイズ | 215/60R16 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
WR-Vのモデル一覧
WR-Vのレビュー・評価
(総投稿数:24件)WR-V 2024年モデルの満足度
4.08
レビュー投稿数:24件
(カテゴリ平均:4.26)
WR-V 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
前回レビューが校正途中でアップした為、完成版に校正しました。
昨年HONDA Every Goで4時間レンタルし、高速含めじっくり吟味しました。
グレードはZ、走行距離は約11000kmで、慣らしも終わって丁度良い個体でした。
【エクステリア】
押し出し感半端ないカクカクしたクロカンデザインの為、遠目でみても迫力があり、前から見た存在感はランクル並み。
ただ絶壁のフロントマスクは自分的には好みでないです。
【インテリア】
足下はヴェゼルよりありませんが脚が組める程度はあります。特に後席の頭上高はヴェゼル、フロンクスは坐高87cmの自分が座ってコブシ一個ですがWRVは二個分 続きを読む と余裕あり。
○全面液晶の2連メーター大型アナログ表示で見やすい。
○ドアライニングもソフトパッドを使用し安っぽくは感じさせません。
▲ハンドブレーキは丁度良い位置にあり、握ると安心するのは歳のせい?
○ライバルには無い後席吹き出し口はポイント高し、
○17インチタイヤ、パドルシフト、ダブルホーン、シャークフィンアテナは廉価グレードも標準。
●最近の軽自動車にもあるシートヒーターオプションでも無いのは残念
●ホンダセンシングは渋滞対応でない
【エンジン性能】
流石ホンダ四気筒エンジンでも低回転から四千回転以上まで回しても滑らかで振動、雑味もなく気持ちよく吹け上がります。回したぶんだけトルクもしっかりと付いてきます。
パドル操作でエンジンぶん回してもウルトラスムーズで振動等の不快感なし。
【走行性能】
昔のホンダらしくウィンドウ面積広く、室内明るい。
サイドウィンドウも下端が低いので、子供でも車窓を楽しめる。
ただ、スラントデザインで無くボンネット高さあるので、前方直前の死角が多きく、狭いコンビニの駐車場から車道でる切り下げ部分が判りづらかった。
ポール等で手前にあると見えないのでぶつけそう、
オプションのフロントカメラは必須。
回転半径も5.2mとフリード並みの値ですが車幅があるので多少半円は大きくなります。
試乗車は左前擦った跡がありました。
1.5リッターガソリンでもFFで1230kgとフリードより約100kg軽いこともあり、パワー的に過不足は無く、ゴーストップ多い街中でも低速から気持ちよく加速するのは全開加速時ステップアップシフト制御付きのCVTの恩恵でしょう。
ただし高速では積載するとちょいパワー不足感じそう。
1人乗車で手荷物程度でちょうど良い…
○ブレーキはタッチ、効き具合もリニアで違和感なくグッド。
【乗り心地】
借りた車はZグレードの為17インチの55タイヤを履いてる事もあり、路面が不陸整正な所はゴツゴツと前回試乗では書きましたが、今回はそんなシーンは無く16インチかなと思うほど快適でした。
静寂性も高速含めロードノイズも所有してた先代フリードより高い。
【燃費】
10月下旬で気温20度超え。
1人乗車、ACオン
約105kmの4時間弱コース。
半分以上は首都高使用。
往路は空いてたため18km/l以上示してましたが、復路は高速で渋滞巻き込まれて最終的には16.6km/lを示してました。満タン法では13.8km/Lでした。
大柄な車体考えれば充分でしょう。
【価格】
1番安いXグレードは税抜なら190万と初代CRVの廉価グレード172万と大差ない価格は、装備だけ充実の税抜230万のフロンクスと比べたら存在感あるサイズ、実用性考えたら40万も安い情熱価格はやはり魅力的。
【総評】
明るくルーミーな室内、広い荷室を備え5人で遊びから買い物まで使え、軽自動車並みに安くコスパはフロンクス以上。
運転フィーリング、取り回し感等初代CRVを彷彿させる感覚でした。
余談ですがサイズはホントCRVと全長はほぼ同じです。幅が4センチ大きい179cm。
個人的には平面顔だけ馴染めませんが、仲間とドライブやキャンプ行くのに最適でしょう。
花より実を取る賢い人向けのコンパクトSUVです。
[番外編]
ホンダのレンタル
every Goについて
都内ばかりで一箇所一台で旧型ばかり。今回のWRVも4時間六千円とタイムズより高い。もう使わないかな。。 -
10日程前ガソリンスタンドで洗車を店員に依頼したところ洗車機が暴走しサイドに見事な凹みができる。当然無料で修理できるのでディーラーを尋ねたところ担当から決算なので新車ヴェゼルe:HEVに追加90万円以下で乗り換えられるとの話があり誘惑に負け4月上旬に手放すため再レビューします。
【エクステリア】
車に詳しくない人に購入価格を伝えると高級そうに見えるのかビックリされ
ますが給油口カバーの隙間から塗装ムラが見えたりして作りは非常に雑だっ
たり熱帯生まれで積雪を考慮していないためかAピラーとフロントガラスの
隙間に雪が溜まりやすい。
【インテリア】
普通に乗るには問題ないがシー 続きを読む トや荷室フロアの仕上げが
日本のメーカーとは思えないほど雑。
【エンジン性能】
普通の1500ccガソリン車。
【走行性能】
作りが雑なので異音が懸念されたが現在まで発生はない。
【乗り心地】
インド製ブリジストンは日本製より高熱対策のためかゴムが
硬く交換まで我慢が必要。
【燃費】
走行距離3,000?で平均燃費12.1?/L。高速は16?/L程。
【価格】
e:HEVや四駆や電動パーキングが必要なければ40万円程の値引きが
期待できる。
【総評】
車は所有すると不満が出てくるので評価が下がるのは仕方ない。
メーカーは生産国による品質の差はないと宣伝しているが日本製
より劣ると思われる。
改良版の発売が内装品質に不具合が懸念されるため延期になった
事からも長く乗るのは不安かな。
-
【エクステリア】
イカつい顔!Z+なので少しオシャレ!
【インテリア】
どシンプルです。無駄なし!
【エンジン性能】
納車初日に川崎から相模湖にドライブ!
驚きました…爽快です…
【走行性能】
ガタ付きもなく、オートクルーズ機能も◎
【乗り心地】
シートは硬くもなく、柔らかくもなく。
街乗り、高速乗り心地◎
【燃費】
まあまあ
【価格】
コスパ◎
【総評】
12年前の車からの乗り換えでした!私は満足です!文句がある方は是非レクサスを買いましょう! - WR-Vのユーザーレビューを見る
WR-Vのクチコミ
(612件 / 44スレッド)クチコミ募集中
-
WR-Vに乗って半年ほどになりますが、最近気になるのはフロントガラスのウォッシャー液が手前にチョロチョロとしか出てこないことです。そのせいで、ワイパーを動かすと乾拭きする距離が大きくて既にビビり音と吹きムラが出ています。最初に見た時には「コンパクトSUVのウォッシャー液って、みんなこんな感じなのか?」と思いました。
ディーラーにも調整出来るか問い合わせてみましたが、ポンプ続きを読むの圧力が予想以上に低いらしく「仕様です」と言われてしまいました。ネットで調べるとウォッシャーノズルを変えて噴霧式にする方法もあるようですが、純粋に飛距離を変える方法は見つかりませんでした。ウォッシャー液の飛距離を変える方法はあるのでしょうか? -
WR-Vの値引き 乗り出し価格をお聞きしたいのですが よろしくお願いします。
個人的にはXグレードが気になってますが Zグレードなどの値引きや乗り出し価格をお聞きしたいのでよろしくお願いします。 -
2025年モデルでは Xの販売が無くなったのですか?
ホンダのホームページを確認しましたがXだけ載っていなかった。
今年Xの購入を検討していたのに残念です。
- WR-Vのクチコミを見る
-
WR-V Z バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 256.1万円
- 車両価格
- 240.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 11km 奈良県
-
WR-V X バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム USB ABS ESC
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 11km 大分県
-
WR-V Z バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 256.1万円
- 車両価格
- 240.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 12km 奈良県
-
WR-V Z バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 256.1万円
- 車両価格
- 240.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 12km 奈良県
-
WR-V Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト Bカメラ AW LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー ESC
- 支払総額
- 257.4万円
- 車両価格
- 240.8万円
- 諸費用
- 16.6万円
2025年 12km 奈良県
-
WR-V Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー2本 プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト バックカメラ 本革ステアリング コンビシート
- 支払総額
- 237.2万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2025年 13km 兵庫県
-
WR-V Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー2本 プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト バックカメラ 本革ステアリング コンビシート
- 支払総額
- 237.2万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2025年 13km 兵庫県
-
WR-V Z 登録済未使用車 アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド&フォグ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 17インチアルミ 革巻きステアリング オートエアコン
- 支払総額
- 245.9万円
- 車両価格
- 228.1万円
- 諸費用
- 17.8万円
2025年 13km 石川県
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