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スズキ スペーシア 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
スペーシア 2023年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID G2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 153万円 | 119〜192万円 | FF | 4人 | 30.4km/L | 657cc | 850kg | 49ps |  |
|
| HYBRID G 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 165万円 | 139〜200万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 910kg | 49ps | |
|
| HYBRID X2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 170万円 | 109〜224万円 | FF | 4人 | 28.2km/L | 657cc | 880kg | 49ps | |
|
| HYBRID X 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 182万円 | 150〜228万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 930kg | 49ps | |
スペーシア 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：10件)ユーザーレビュー募集中
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通勤にN-ONE（JG1）を使用していますが、故障したので3日間代車としてスペーシアを借りました
室内高が高くて、ここまで必要かと思うくらいですが、使い勝手に大きな不満はありませんでした
【良いと感じた点】
・広々した室内
伸びをしても手が天井に触れない程
・後席のマルチユースフラップ
荷物を後席に置いてフラップを上げてずり落ちるのを防ぐのでとても便利、操作も簡単でこれはアイデアもの
・アイドリングストップからの復帰
エンジン始動がとてもスムースでエンジンが掛かっているのかどうか分からないほど
・シフトレバー横のSモードスイッチ
坂道などで前車と 続きを読む 距離が詰まった時などちょっと速度を落としたい時に便利
【イマイチと感じた点】
・非力
普段乗ってるN-ONEもターボ無しだが、Nシリーズは58ps、6.6?・mに対してスペーシアは49ps、5.9?・m
バイパスで通勤しているが合流の加速時にパワーが無いなぁと感じました
ちなみにカタログの重量はN-ONEが840?でスペーシアが850?
N-BOXは910?だがおそらくN-BOXの方がキビキビ走ると思う
・ステアリング・インパネの位置
当方170?の男で足が長いわけでもないが、ペダルに合わせてシートを調節するとステアリングやインパネのシフトなどが微妙に遠くなってしまう
メインターゲットである女性を意識してるからかな？
せめてステアリングのテレスコ機能があればと思いました
・足回り
走行距離1.2万キロの車でしたが10万キロ走ってる？ と錯覚する時があるくらいヘタった感覚（個体差かもしれませんが...）
小柄な方で、リーズナブルにハイトワゴンが欲しい方向け
価格がちょっと高いけど走行性能や安全性能も含めてN-BOXの方が優れていると思います
オートクルーズ付きのHonda Sensingや後席ロードリミッター付きプリテンショナーシートベルト付いてるしね -
【エクステリア】
ベージュ×ブルーのツートンですが、ほぼホワイト×ブルーですね。エメラルドグリーンっぽいブルーです。控えめなカラーリングが好きです。
電動スライドドアはとても快適で欠かせなくなりました。
【インテリア】
全方位モニター付けるにはメーカーオプションナビをオーダーする必要があります。ナビを選べなくなるは残念でした。
メーカーオプションナビの画面を、道案内画面とメディア画面に2分割にはできません。運転の燃費情報が真ん中に出た形になります。
音声コントロールが無いので、やりたい場合はcarplay＋Siri等になります。
音質はポテンシャル問題ないはず、が原因不明の不 続きを読む 具合に見舞われ心配です。
後部座席にもテーブルとUSB充電口があるのがポイント高いです。
【エンジン性能】
【走行性能】
詳しく無いのでノーコメント
【乗り心地】
後部座席広くて、オットマン機能を使うと脚を伸ばせるのがリラックスできて良いですね。
【燃費】
マイルドハイブリッドの恩恵を堪能できる機体かとおもってます。
【価格】
カスタムやギアというバージョンがあるのに、無印もいろいろ機能が付いてるからか少し高価な気がします。
【総評】
10年ぶりの買い替えだったので軽自動車の進歩にワクワクしました。「長く乗りたい、誰かに乗って欲しい」と思える自慢のマイカーになってくれそうです。ナビ、AV周りは及第点ですが、慣れれば使いこなせると思ってます。 -
【エクステリア】
個人的にはとても好みです！
とくにイエローとソフトベージュの2トーンカラーが優しい雰囲気で好みです！
【インテリア】
自分が背と座高が低いので運転席に座った時天井が遥か上にあるように感じられ少し寂しさを感じました。笑
素ペーシアの方はブラウンとベージュ？アイボリー？のインパネで外装の柔らかい雰囲気と合っていて穏やかな感じです！収納もとても多く使い勝手が良さそうだなと思いました。
【エンジン性能】
静かで振動も少なく、軽自動車の進化にビックリです
【走行性能】
試乗させて頂いただけなのであまり言えませんが、巷で言われる様な力不足は街乗りでは感じられ 続きを読む ませんでした。あくまで街乗りの車として穏やかにゆったり乗ればいいと思います！それにNAエンジンの軽自動車、しかもスーパーハイトワゴンに走行性能を求め過ぎでは…？と思います。笑
【乗り心地】
ソフトな感じで素ペーシアのキャラクターに合っていると思いました。
【燃費】
試乗車なので無評価でお願いします！
【価格】
オプションナビ等アレコレ付けないのならコスパ最高の車だと思います。安全装備も付いてますし。
【総評】
H20年式のkei・R5年式ハスラーに乗ってるのですが、ディーラーさんにお伺いした際試乗させて頂きました！
スペーシアはハスラーより世代？が新しいのもあるのか安全装備もより充実しておりライバルに比べて装備は同等、同等以上なのに価格は安い…。スズキさんの車が売れる理由がわかりました。これからも街中で乗りやすい車を造り続けていって欲しいなと思います^ ^ - スペーシア 2023年モデルのユーザーレビューを見る
スペーシア 2023年モデルのクチコミ
(150件 / 7スレッド)クチコミ募集中
-
純正ナビで、Apple CarPlayを使ってみたところ、以下のような問題がありました。同様の問題かかえている方、情報共有しませんか？
ワイヤレス接続の場合、Bluetoothではなく、wi-fiも行うのでモバイルデータ通信が使えなくなり、マップ、LINE等も使えませんでした。また、音楽再生についても、かなり音質が悪くなっているように感じられ、後部座席では、かなりボリュー続きを読むムを上げないとまともに聞こえません。
仕方なく、USB接続で使っておりますが、後部座席へ接続することはコードが邪魔になりそうです。
Apple CarPlayにワイヤレスで接続できるナビは、すべてこの仕様でしょうか？リモコン替わりになると思って期待していましたが、がっかり感が半端じゃありません。 -
ナビレスで購入した場合、バックカメラはついてきませんよね？
社外ナビ取付をする場合、バックカメラの取付もする必要があるのか教えて頂けますと幸いです。 -
MK94SのXグレードを購入しました。
純正のフォグランプを付けたのですが、スイッチが光軸調整ダイヤルの左側に付いています。取扱説明書にはヘッドライトのライトスイッチ部のリングに付いていることになっています。
前に乗っていた車もヘッドライトスイッチ部に付いていました。たまにしか使用しないものですが、光軸調整ダイアル部では使いづらいです。
皆様の車はどこにスイッ続きを読むチが付いていますでしょうか。 - スペーシア 2023年モデルのクチコミを見る
スペーシアの中古車
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届け出済み未使用車 スマートキー ＬＥＤヘッドライト 両側スライドドア 運転席・助手席・サイドエアバック ＡＢＳ 横滑り防止 エアコン パワステ パワーウィンドウ
- 支払総額
- 162.0万円
- 車両価格
- 152.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 2km 富山県
-
スペーシア ハイブリッドＸ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワースライドドア ＬＥＤヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター スリムサーキュレーター パーソナルテーブル フルオートエアコン ステアリングオーディオスイッチ
- 支払総額
- 181.0万円
- 車両価格
- 173.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2025年 2km 茨城県
-
スペーシア ハイブリッドＸ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ＣＶＴ 盗難防止システム ＡＢＳ
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 169.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
2025年 2km 千葉県
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 埼玉県
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 埼玉県
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 埼玉県
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 埼玉県
-
スペーシア ハイブリッドＧ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 3km 埼玉県
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スペーシアとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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