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eKクロス EV
eKクロス EVの新車
新車価格： 256〜313 万円 2022年6月16日発売
中古車価格： 118〜250 万円 （133物件） eKクロス EVの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
三菱 eKクロス EVの新型情報・試乗記・画像
eKクロス EVの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
G | P | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 256万円 | 313万円 | |
| 中古車価格 | 118〜202万円(38件) | 130〜250万円(93件) | |
| 発売日 | 2024年5月16日 | 2024年5月16日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 47[64] | 47[64] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 195[19.9] | 195[19.9] | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | |
| 車両重量 | 1,060 kg | 1,080 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 155/65R14 | 165/55R15 | |
| 後輪サイズ | 155/65R14 | 165/55R15 |
eKクロス EVのモデル一覧
eKクロス EVのレビュー・評価
(総投稿数：17件)eKクロス EV 2022年モデルの満足度
4.24
レビュー投稿数：17件
(カテゴリ平均：4.26)
eKクロス EV 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】サクラと悩んだがこちらが好みだった
【インテリア】普通の軽かなー 内装はサクラの方が良いと思う
【エンジン性能】モーターならではのトルクは最高
【走行性能】
片道20kmの通勤用に買ったので全く問題なし
長距離は辛いかも
【乗り心地】
静かさ故、ロードノイズは気になる
【燃費】
納車して1ヶ月で今のところ8-9位
【価格】
東京都なので太陽光増額分合わせて140万も補助金が出るのでお得！
-
初めての電気自動車でしたが、外観がサクラより好みでOP設定も良心的でしたのでekクロスEVにしました。以下の点が気に入っています。
〇静粛性: EV特有の静かでスムーズな走行が特徴で、軽自動車としては非常に高い快適性があります。
〇加速性能: 都市部でのストップ&ゴーの運転に最適なトルクフルな加速性能を持ち、軽自動車サイズでありながらEVならではのスムーズで力強い加速感が得られます。
〇充電性能: 急速充電対応で、約40分で80%まで充電可能。普通充電器でも充電できるため、自宅や公共の充電ステーションで手軽に充電可能です。 -
純粋なガソリン車のエクリプスクロスからの買い替え。
太陽光パネルを設置し、普段は遠出でも往復50Kmくらいなので、電気自動車に買い替え検討。
当初はBYDのDolphinの販売を待っていたが、価格予想の情報などが出てきて、それほど安くならなそうなので、ちょうど半期決算フェアで試乗車が安く出ていたEKクロスEVを購入した。
※日産の50万円購入サポートに当選したら、日産サクラを買ってたかも・・・
9か月乗ってみた電費性能は以下のような感じ。
・4〜10月くらいは8〜9Km/Kw程度
・11、3月は暖房が必要で6〜7Km/Kw程度
・12、1、2月は事前暖気も必要になり4〜6Km 続きを読む /Kw程度
年に一度、札幌から旭川に帰省（冬道約130Km）するのだが、途中に30分急速充電1回（三菱空知店）、到着時に30分急速充電1回（三菱神居店）で問題ない計算だったが、結構ギリギリ目だった。
そして、三菱神居店の充電機が故障（一般客のカードは認証不可にしていたみたい）しており、三菱旭川店まで辿り着けそうになかったので、仕方なくENEOSで急速受電した。
昨年末は暖かかったので、何とかなったが、例年の寒さなら途中2回の充電は必須と思われる。
概ね満足だが、何点か気になる点がある。
・重たくてFF車で中途半端にパワーがあるので、スタックしやすい
坂になっている駐車場で、雪を削ってしまい、進めない場合が何回かあった
・満充電に近いと、回生ブレーキが効かない
普段「Bレンジ」で走っており、通常時はアクセルオフで回生ブレーキで減速するのだが、充電量が95〜100%あたりの時は、回生ブレーキが効かずブレーキ操作が必要になる - eKクロス EVのユーザーレビューを見る
eKクロス EVのクチコミ
(75件 / 11スレッド)クチコミ募集中
-
このページにアクセスした皆様は、ekクロスEVが少し気になった方や、契約検討中の方、納車待ちの方、すでにオーナーの方。様々だと思いますが、批判無しで、私はekクロスEVのここが気に入った。など発言しあって見るのはいかがでしょうか。なるほど。と思えるような新たな魅力にきづけたりするかもしれません。賛同いただける方。つぶやき。お願いします。（レビューでは項目が定型化されているのでこ続きを読むちらでは気軽な感じで。）
では私から。
正直、日産サクラと悩みました。決めては色々あるのですが、私の場合に最後の決めては、三菱さんの急速充電プランが安い。と感じたのでekクロスEVに決めました。
一番安いプランで、月額550円（以下税込み）三菱のディーラーさん設置の急速充電器を使用した場合。1分5.5円 30分165円 ekクロスEVカタログスペック記載の急速充電時間40分220円 ekクロスEVは自宅充電が基本かもしれませんが、やはり急速充電を使う場合はあるので、この安さが最後の決め手になりました。 -
iPhone14にてワイヤレスCARPLAY接続を利用しています。
コンビニなど立ち寄った際に、パワーオフして再度パワーオンすると音楽はかかるのですがCarplayのボタンを押してもCarplayのホーム画面に復帰出来ません。
機器接続から接続を解除して再接続すると直りますが、毎回やらないといけないのでとても手間です。
私だけの症状なのでしょうか？ -
2022年の7月納車で2年と2か月ほど乗っています。走行距離は24,000Kmでほぼ年間1万キロほど。
今まで乗ってきたいろんなタイプのガソリン車も同じくらいの走行距離でしたが、
この車、タイヤが減る減る！
今までの車は2回目の車検の時に引っかかりそうで替えることが多く、5年弱、それでも多少山は残って
いました。 今日点検で残りの溝が3.5mm、見た目もそろそろやば続きを読むいかも、ローテーションは行って
いるので前後ほぼ同じ状態です。
ええ、わかっています。EVは重量があってタイヤの負担が大きいこと、加えて加速がいいので、調子に乗って
踏まずにはいられないのでさらに減りが加速することも・・・・
最初の車検まではあと9ヶ月ほどありますが、おそらくこのタイヤでは車検が通らないだろうといわれました。
そういえば雨の日に嫁さんが滑ったとか言ってたし。
ファーストカーのエクリプスなどのタイヤに比べれば安いのでとっとと変えるべきなのでしょうが、何かいいのが
ないですかねえ。
エクリプスには減りが少ない（と友人が言っていた）ミシュランに変えました。他のメーカーでも
EV対応といわれているものがちらほら出ているようですが、ほぼ現状EKXEVとサクラしかないと思われる165/55R15
ｻｲｽﾞにはEV用を謳ったタイヤはないみたい。とりあえず少しでも耐荷重能力の大きいものを選ぶぐらいしかないので
しょうか。
どなたかタイヤ交換＆おすすめタイヤなどがありましたら教えてください。
EVは車両は高いですが走行コストがガソリンより安いし、オイル交換などのメンテナンス費用もほぼ掛からないので
そのあたりで多少は吸収できるかと思っていましたが、こんなところに落とし穴が・・・
とはいっても点検時の代車がEKワゴンだったのですが、久しぶりのガソリン車の加速といままで気にならなかった
排ガスのにおいに耐えられそうもないんですが。
- eKクロス EVのクチコミを見る
eKクロス EVの中古車
-
eKクロス EV Ｇ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックモニター サイドエアバッグ スマートキー パーキングセンサー キーフリー フルオートエアコン 横滑り防止装置 ベンチシート ＡＢＳ 盗難防止システム
- 支払総額
- 202.3万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
2024年 224km 岐阜県
-
eKクロス EV Ｇ ディスプレイオーディオ付き
- 支払総額
- 145.6万円
- 車両価格
- 140.8万円
- 諸費用
- 4.8万円
2024年 0.2万km 三重県
-
eKクロス EV Ｐ スマホ連携ナビ ＬＥＤヘッドライト シートヒーター ＥＴＣ ステアリングリモコン 当店社有車 メーカー保証継承付き
- 支払総額
- 175.5万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
2024年 0.2万km 岐阜県
-
eKクロス EV Ｇ ＥＶ電池容量残存率測定結果１００パーセント Ｂカメラ ステアリングヒーター ＬＥＤヘッド クリアランスソナー ベンチシート キーフリー バックモニター スマートキー 盗難防止システム シートヒーター
- 支払総額
- 174.7万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 5.7万円
2024年 0.2万km 福岡県
-
eKクロス EV Ｐ バッテリー残存率１００％ スマートフォン連携ディスプレー＋ナビ付 ＥＴＣ２．０ 全方位カメラコーナーセンサインジケーター付 デジタルルームミラー ステアリングヒーター シートヒーター 急速充電 禁煙
- 支払総額
- 236.3万円
- 車両価格
- 228.9万円
- 諸費用
- 7.4万円
2024年 0.3万km 神奈川県
-
eKクロス EV Ｇ Ｗエアバッグ サイドエアバッグ ＡＢＳ 衝突被害軽減ブレ−キ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト メモリーナビ ＥＴＣ バックモニター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 盗難防止システム 点検記録簿
- 支払総額
- 162.6万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 3.6万円
2024年 0.5万km 福岡県
-
eKクロス EV Ｐ 禁煙車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ２．０ 電動パーキング シートヒーター ライドグレー内装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ワンオーナー
- 支払総額
- 225.5万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
2024年 0.5万km 東京都
-
eKクロス EV Ｇ ☆修復歴なし☆／電気自動車／大画面ナビ／Ｂｌｕｔｏｏｔｈ
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2023年 100km 沖縄県
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