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プリウスの新車
新車価格： 275〜460 万円 2023年1月10日発売
中古車価格： 234〜799 万円 （1,601物件） プリウス 2023年モデルの中古車を見る
トヨタ プリウス 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
プリウス 2023年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 275万円 |
234〜442万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,350kg | 140ps |  |
||
| X E-Four2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 297万円 |
276〜369万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,410kg | 140ps | |
||
| U (KINTO専用グレード)2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 299万円 |
239〜343万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,360kg | 140ps | |
||
| U E-Four (KINTO専用グレード)2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 321万円 |
290〜374万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,420kg | 140ps | |
||
| G2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 320万円 |
257〜499万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,400kg | 196ps | |
||
| G E-Four2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 342万円 |
264〜385万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,460kg | 199ps | |
||
| Z2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 370万円 |
279〜799万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,420kg | 196ps | |
||
| Z E-Four2023年1月10日/フルモデルチェンジ | 392万円 |
329〜500万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,480kg | 199ps | |
||
| プラグインハイブリッド G2024年10月1日/マイナーチェンジ | 390万円 |
434.9万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,560kg | 223ps | |
||
| プラグインハイブリッド Z2023年3月15日/マイナーチェンジ | 460万円 |
327〜549万円 | FF | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 223ps | |
プリウス 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：104件)ユーザーレビュー募集中
-
先代のプリウスPHV（後期型Ａナビパッケージ）との比較を中心にレビューします。
【エクステリア】
個人的には、とても気に入ってます。
先代のように、HVプリウスとの違いが少ないのは寂しいですが。
【インテリア】
先代よりは高級感が増した感があります。乗り降りで頭をぶつけることはありませんが、天井が低く、居住性は落ちたかな？ 窓も上下差が小さくなって、パーキング出入り口でのチケットの出し入れ時に頭をぶつけないように、やや気を遣う不便さが生じました。
【エンジン性能】
パワフルです。先代はEV→HV時に大きな落差がありましたが、新型は遜色を感じません。やや騒がしくなった気はしますが。 続きを読む
【走行性能】
ボディ剛性がさらに向上したように感じます。走りも良くなってます。
【乗り心地】
試乗のときの印象が「堅！」だったので、17インチにインチダウンしました。
インチダウン時についてきた純正タイヤがエナセーブで、走行音が気になります。ホイールは変えましたが、タイヤも（先代で履き替えてた）レグノに替えれば良かった。
【燃費】
7000?程度走行後の感想です。先代よりやや悪い印象です。インチダウン効果で、明らかな差はありませんが、パワフルになって飛ばすせいなのか？
【価格】
400万→500万円へＵＰの感覚です。高級感、ＥＶ航続距離、安全・自動化機能等が明らかにＵＰしており、補助金UP（20万→55万）も考慮すると、納得できます。
【総評】
先代に5年乗りましたが、燃費以外はすべて向上しています。天井が低いなど、居住性も少し悪くなったかな？高級感とプロアクティブドライブアシスト等の安全機能が大きく進歩していて、良いクルマだと思います。 -
6年乗ったC-HRからの乗り換えです。
やっと納車されたのでレビューです。
【エクステリア】
発表から2年経ちましたが、やっぱりカッコいい！
まさに、見惚れるカッコよさです。
色はパールホワイトですが、たまに見かけるマスタードも良かったかなと思ってます。
【インテリア】
シンプルですが、上品にまとめられています。
言われているほどチープな感じはしないのですが、もう少し加色パーツがあってもいい気はします。
この辺りはデザインの似ているクラウン系との差別化もあるのでしょうか？
批判の多いトップマウントメータですが、私のドライビングポジションでは全く気になりませんでした。 続きを読む
不満なのはパノラマルーフのサンシェードが自動開閉ではないのと、オーディオの音色（全体的にこもって聴こえる）です。
【エンジン性能】
必要十分です。
低域から中域に関しては特にトルクフルで、スーッと加速します。
【走行性能】
乗った瞬間、高いボディ剛性が感じられました。
カーブでもしっかり踏ん張り、安心感のある走りです。
特にブレーキが良くなりました。
【乗り心地】
高音域のノイズはある程度抑えられているようですが、少し荒れた路面になるとロードノイズを気になるレベルで拾います。
この辺りはタイヤかなぁ？
それに路面からの突き上げが強いし、中速域でのプルプル振動も気になります。
突き上げは前に乗っていたC-HRより酷い気がします。
【燃費】
トータルで21km/L程度です。
特に燃費を気にした走りはしていませんので、こんなものでしょうか？
【価格】
主だったオプションはほとんどつけましたが、値引き込みで総額420万。
バランス的にちょっと高い。
【総評】
気になっていた視界ですが、案外いいです。
パノラミックビューモニターやデジタルインナーミラーなど、周辺視界をサポートする機能も相まって、運転に全く不安はありません。
走りも旧世代のハイブリッドシステムとは明らかに一線を画しています。
安全機能も充実しており、概ね満足しています。
PDAはほんとにいいです。
余談ですが、オプションでデジタルインナーミラーを付けました。鏡のミラーは前方を目視したままでも、視界の隅でミラー確認できたのですが、デジタルインナーミラーでは焦点深度が近いため、それが全くできません。
真後ろの目視安全確認がちょっときついです。
老眼のせいかも知れませんが。
意外なデメリットでした。
-
エンジン音が少し 「ダサク」思えるので
マフラー交換を検討中
その旨整備しさんに伝えると
「好みなので 何とも言えない」
我慢できないほどでは無いので
車検まで乗って
交換するか決める事に
不具合なしで 走行距離 約4000Km
オイル交換してもらいました
爺の一人暮らし
助手席は週数回(乗車)使いますが
後部座席は
年数回も使う事が有りません
悪路も雪道も 乗る事は無く
運転するのは
道路整備の良い
街乗り 峠
ロングドライブでの高速道路
50年以上運転していますが
爺個人として
加速 コーナリング ブレーキ性能
スタ 続きを読む イリング 操作性 安全面 安心感
全てにおいて
最高の車だと思います
- プリウス 2023年モデルのユーザーレビューを見る
プリウス 2023年モデルのクチコミ
(3655件 / 184スレッド)クチコミ募集中
-
3/15 Dで見積もりしてきました。
現在、受注停止中で再開も未定とのことです。
理由は一部機能の改良中なのだとか。
-
こんにちは。プリウスZ ２WDを認定中古車にて購入したのですが、ITSコネクトをつけたいんです。後付け不可能なメーカーオプションというのは重々承知なのですが、パーツ番号や、ノウハウございましたら教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。
-
50プリウスからG E-Four に乗り換えました。
移動時にはAMラジオを聴くことが多いのですが、AMラジオの受信感度が低下したように感じます。
電波状態の良い地域では全く問題ないのですが、住んでいるところは山間部で電波状態が良くない地域ではあるのですが、普段走るルートでは50プリウスや他車に比べ明らかに雑音が入る場所が多くなり、ラジオの受信できるトンネル内でも雑音が続きを読む入ような状態です。
ディラーに問い合わせたところ、「プリウスはラジオの感度があまり良くない」とのことでした。試乗車を借りて同じルートを走ってみた結果、あまり変わらない感じであり、トヨタお客さま相談センターにも電話してみましたが、「情報として承っておきます」とのことで今すぐに解決できる問題ではなさそうです。
都市部にお住まいで山間部に移動するパターンですと雑音が入ってもこんなものか、と分かりにくいと思いますが、山間部にお住まいの方で「AMラジオの受信感度が悪くなった」と感じられる方はいらっしゃいませんでしょうか・・・
- プリウス 2023年モデルのクチコミを見る
プリウスの中古車
-
プリウス Ｚ 登録済未使用車／トヨタセーフティセンス／トヨタチームメイトアドバンストパーク／パワーバックドア／ＡＣ１００Ｖ／ＥＴＣ２．０／ドライブレコーダー／全方位カメラ／１２．３インチディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 394.0万円
- 車両価格
- 381.2万円
- 諸費用
- 12.8万円
2025年 3km 奈良県
-
プリウス Ｚ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオＰｌｕｓ 登録済未使用車
- 支払総額
- 414.4万円
- 車両価格
- 398.5万円
- 諸費用
- 15.9万円
2025年 4km 埼玉県
-
プリウス Ｚ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 401.2万円
- 車両価格
- 389.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
2025年 4km 石川県
-
プリウス Ｚ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 468.6万円
- 車両価格
- 455.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
2025年 4km 高知県
-
プリウス Ｚ 登録済未使用車 パノラマルーフ トヨタチームメイト パノラミックビューＭ ドラレコ機能付デジタルミラー ＢＳＭ １２．３型ナビ フルセグＴＶ フル合皮シート ヒーター＆ベンチレーション 純正１９ＡＷ
- 支払総額
- 429.8万円
- 車両価格
- 419.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 4km 京都府
-
プリウス Ｘ
- 支払総額
- 292.5万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
2025年 4km 兵庫県
-
プリウス Ｇ ＲＯＷＥＮ新車コンプリート ２０ＡＷ タイヤ ＲＳＲローダウン シートヒータ アラウンドビューモニタ アンビエントライト ＬＥＤヘッドライト ＤＴＶ カープレイ
- 支払総額
- 430.0万円
- 車両価格
- 415.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 岐阜県
-
プリウス Ｚ ２ＷＤ・登録済未使用車・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットミニター・ドライブレコーダー前後・合皮シート・ディスプレイオオーディオ・ＥＴＣ２．０・パワーバックドア
- 支払総額
- 390.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2025年 5km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
プリウスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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