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ホンダ シビック タイプR 2022年モデルの価格・グレード一覧
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シビック タイプRの新車
新車価格： 499〜617 万円 2022年9月2日発売
中古車価格： 473〜852 万円 （229物件） シビック タイプR 2022年モデルの中古車を見る
ホンダ シビック タイプR 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
シビック タイプR 2022年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード2022年9月2日/フルモデルチェンジ | 499万円 |
473〜733万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps |  |
||
| RACING BLACK Package2025年9月4日/特別仕様車 | 617万円 |
638〜852万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RACING BLACK Package2025年1月23日/特別仕様車 | 599万円 |
638〜852万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps | |
シビック タイプR 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：52件)シビック タイプR 2022年モデルの満足度
4.43
(カテゴリ平均：4.26)
シビック タイプR 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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※勝手なSNS等での流用を禁じます。
【エクステリア】超希少な黒にしました。まさにスーツを着たオリンピック選手。前方は男性的でいて昭和、平成の落ち着きを取り戻した感じ、オラオラ系程速さをアピールしないが、能ある鷹は爪を隠すインテリで意識高い系に見える。横は、夜の場合、レアのスモークガラスとテールライトの横がエジプトの目の象形文字が流れる感じがとても気に入っています。後ろ姿は女性的でスマートな鏡餅（笑）可愛い。白だったらそのイメージは増したでしょう。リアサイドスポイラーが思った以上に飛び出ていてビックリ、実用性を感じます。純正アルミが黒で超カッコいいデザインなので社外製のアルミに変える必要性を 続きを読む 感じない。レアウイングスポイラーは曲線を多用していて、風の流れを意識している作り、全く後方の視界の邪魔にならず、ボディの一部として同化している。黒いボディならではの特権か？
【インテリア】上質な実用性重視4人乗りセダン。荷室はとても広い。何と車中泊が可能！
【エンジン性能】100%の性能を永遠に体験する機会はまず無いが、一般道、高速道路での力は十二分。だからと言って普段乗りが退屈かと言えば、全くそうでは無い。発進する、曲がる、止まる、だけで十分楽しい。それは洗練された6速MT、オートレブマッチ、エンジンブレーキとの組み合わせだからこそ味わう事の出来る真骨頂だと思う。峠道では6速のまま登る事が出来る事自体モンスターだと分かる。
【走行性能】カーブ手前でブレーキを踏まなくなる（笑）。雪道では道のコンディションを確りとハンドルとバケットシートの腰にリアルタイムで情報を伝達してくれるし、スタビリティーコントロールも自然に介入してくれるので、頼れて素晴らしい。レーンアシストとアダプティブクルーズコントロールは高速道路で長距離運転には最適なシステム。しかもマニュアル車で使える事が凄い！
【乗り心地】コンフォートモード:海外製の高級車並みと言っても過言では無い。確かに硬いが、バケットシートが確りとおじさんの体重と体格を支えてくれる。往復1,400kmの旅を経験したが、ボルボやレカロのシート並みに疲れない。純正にしては素晴らしいシート、是非本田の他車にも採用して欲しい。スポーツモード:正直中途半端に感じてしまう。滅多に使わない。+Rモード:たまに峠と、追越と、自慢したい時に使う。あと眠気覚ましとマッサージ機能として採用済。
【オプション】フェンダーダクトカバー（アルミ製）、前後フロアマット黒+ラバーマット、ラゲッジマット、無限ダンパー、BBS:RI-A18インチ鍛造アルミ、BSスタッドレスタイヤ、FL4用トランクカーペット流用、e:HEV LX用プレミアムクリスタルレッド・メタリックサイドミラーカバー（まだ装着する勇気が無い）等…
【燃費】日々の通勤で往復120km走り、燃費は13kmから16km/Ｌ。
【価格】499万円で買えた方は超安売りセールだったでしょう。RBPの値段は100万円アップしました。今ではプレリュードと同じ値段ですが、得られる満足感で考えれば、まだまだ買いだと思います。理由は簡単、人類史上次は無い事。
【総評】欠点はボンネットを開ける時のレバーが分かりにくい事。ウォッシャー液の量は無くなるまで分からない事。パーキングブレーキがボタン式で、しかも走りのモード選択ボタンに近いから間違って押してしまうか怖い事。1速に入れた時の掲示がメインディスプレイに出にくい事。自分にとって若い頃から憧れの夢のスポーツカーがやっと買えました。しかも日本製の、しかも本田製のタイプR。定年退職まで乗り続けるつもりです。多分人生で最後の車。大事に大事に乗りたいと思います。最後まで読んで頂き、有り難う御座います。
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【エクステリア】
どの方向から見てもカッコ良い
【インテリア】
シンプルで使い勝手が良く不満なし
【エンジン性能】
低回転から高回転までとにかくスムーズ
でも怖くてベタふみできない笑
【走行性能】
直進、コーナー、ブレーキ 安定感がすごく良い
【乗り心地】
RSに比べてシートの座り心地が良く、シフト、アクセルが軽く長距離でも疲れない
シフトチェンジがかなりスムーズ
【燃費】
ほぼカタログ通り。スタッドレスで235にしたら１０％程度良くなった
オートクルーズ使うと、無駄自動ブレーキで燃費が悪くなる
【価格】
５００万円で買えた人がうらやましい笑
【総評】
納期 続きを読む 遅れの代車でRSにも２か月乗ったが、それに比べると運転がとにかく楽
腰痛もちなので長距離に耐えられるか不安だったが１２時間（２時間毎休憩）
でも平気だった。乗り降りは大変だが、それができなくなるまでは乗り続けるつもり -
スタンダードが納車されて約５カ月が経過したのでレビューしてみた。
【エクステリア】
先代のようなわかりやすいアグレッシブさが無いデザインで大人っぽい雰囲気になったと思う。
エクステリアについては個人の好み、主観的な部分が多いが万人受けしやすいデザインなのでは。
個人的にはリアスポイラーはオプションで小型のリップ型に変更出来たらよかった。
スポーツカーとしてのスタリングの良さと引き換えだが1890mmの車幅はやはりでかい。
パレット型の駐車場はほとんど無理。最小半径5.9mも相まって狭いところでの取り回しは良くない。
初めて実車を見た時、想像よりだいぶ大きく感じてシビックという 続きを読む 車名に違和感があった。
【インテリア】
HONDA車の内装は質感が低いと思っていたのは昔の話で、現在はどの車も質感は明確に良くなっている。
伝統の赤シートとチタン製シフトノブは嬉しいがちょっと派手かな。
ハンドルはバックスキンで耐久性が心配。見た目的にも普通の本革製が良かった。
ナビは他の人のレビューでもある通り性能は低いが、まぁそこまで気にならない。
後部座席は十分に広く、普通に成人男性４名がゆったりと乗れる。
【エンジン性能】
エンジンは非常にパワフルで回せば回すほど奇麗に出力が上がっていく感じ。
昔のターボのようなどっかん的な盛り上がりはなく、常にフラットなエンジン特性。
とはいえ街乗りではぶん回すことは出来ず、高速の合流でのみ引っ張って楽しんでいる。
【走行性能】
加速、減速、コーナリング全て高いレベルでまとまっている。
正直街乗りでは性能の20％も使っていない感じ。
車高もノーマルで125mmあるので今のところ街中の段差やショッピングモールのスロープ、
駐車場の車輪止めでも問題無し。
ただしアクセルべた踏みすると前輪が空転して思ったよりも前に進まない感じ。
これはハイパワーFFの限界なのかも。
【乗り心地】
スポーツカーとしては良い部類に入る。コンフォートモードであれば家族を乗せてもクレームは出ない。
スポーツモードもギリギリ街乗りOK。+Rモードはサーキット専用との事。
とはいえコンフォートモードでも普通のセダンと比較するとはっきりと固いことが分かる。
BMWでいうとMスポーツの足回りって感じ。
エンジン音は静かなのにロードノイズは結構入ってくる。
【燃費】
スポーツカーに燃費を求めるのは間違いとはわかっているがやはり良くない。
街乗りだけだと8km/ℓ前後。満タンにしても300kmくらいで給油ランプが点灯する。
燃費には目をつむるがタンクはもう少し大きくして後続可能距離がもっと長いと嬉しかった。
とはいえ性能を考えると燃費は良い方なのかも。。。
【価格】
性能を考慮すると車両価格で500万を切っているのは驚異的なレベルだと思う。
オプションをつけなくてもほとんどなんでも付いている(ナビもETCも安全装置も全て標準)ので割安感がより高い。
必要なオプションはフロアマットくらい。それもどうせ消耗品なので社外にすれば更に安く済む。
最近受注再開したレーシングブラックパッケージが約618万なので、こちらが適正な価格なのかも。
【総評】
最後の純ガソリン車として購入。どうせならマニュアルも最後と思いFL5にした。
GRカローラも検討したが、そもそも抽選に外れ購入できず。WRXはマニュアルが出れば検討したかも。。。
エンジン性能、走行性能、車としての質感が高いレベルにあるにも関わらず価格が安いのが最大の強みと思う。
大人4人がゆったり乗れて、荷物も沢山積めて、走行性能は最高レベル、乗り心地も燃費も及第点。
それでいて所有欲も満たせる車は現状のラインナップだと数少ないと思う。
レーシングブラックパッケージは100万以上高くなってしまったのは残念だが、それでも内容を考えると安いと感じる。
とにかく運転が好きな人、スポーツカーが好きな人には一度乗ってみて欲しい車。
- シビック タイプR 2022年モデルのユーザーレビューを見る
シビック タイプR 2022年モデルのクチコミ
(9097件 / 422スレッド)クチコミ募集中
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2.3月に登録予定で4月に登録遅らせる依頼をディラーにしたかたいらっしゃいますか？また その結果は？
私は 2月納車予定。半導体による遅れがあっても3月には登録可能なようで4月登録だとFL5は税抜価格の3%税金が変わると思うので大きな差がありますね -
FL5の標準ホイール19インチに
スタッドレスタイヤ(BLIZZAK VRX3 265/35R19 94Q)を装着して北海道旭川市の積雪量10cmの道路を走行出来ますか？
18インチホイルを購入して235/40R18にしていますか？ -
4月から環境性能割廃止とのことで、レーシングブラックパッケージにおいては再販値上がり分を購入された方のほうが値上がり前に購入された方よりトータル支払額少なくなったのではないでしょうか？
私は昨年12月契約、3月末頃納車予定。
ディーラーとは長い付き合いで色々良くしていただいてますし、決算月で登録はしたい状況でしょうからワガママも言いたくないので密かに納車が遅れないかなと期待続きを読むしています（笑）
同様の状況の皆様はどのようにされますか？
（私は納車時期については変更申請しませんので問題解決を求めているのではなく興味があるので聞いてみたいです。） - シビック タイプR 2022年モデルのクチコミを見る
シビック タイプRの中古車
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 新車未登録車
- 支払総額
- 650.0万円
- 車両価格
- 621.0万円
- 諸費用
- 29.0万円
2026年 11km 岡山県
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シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレイ フルセグＴＶ バックカメラ ホンダセンシング ＬＥＤヘッドライト ブレンボブレーキキャリパー レーダークルーズ １９インチＡＷ ＥＴＣ２．０ フロアマット
- 支払総額
- 659.8万円
- 車両価格
- 639.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
2025年 3km 群馬県
-
シビックタイプR タイプＲ ＴＶナビ ＬＫＡ フルセグテレビ レーダーブレーキサポート ターボ ＬＥＤライト スマートキー ＥＴＣ フルオートエアコン オートハイビーム オートライト ＥＳＣ パワーステアリング エアバッグ
- 支払総額
- 651.5万円
- 車両価格
- 639.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
2025年 3km 大分県
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シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ ワンオーナー ＢＳＭ ＥＴＣ２．０ ＬＫＡＳ Ｂカメラ 衝突軽減 ＬＥＤヘッド ターボ ＥＴＣ２．０ ナビＴＶ レーダークルコン スマートキー フルセグ １オーナー Ｂカメラ
- 支払総額
- 852.6万円
- 車両価格
- 837.4万円
- 諸費用
- 15.2万円
2025年 4km 神奈川県
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレイ フルセグＴＶ バックカメラ ホンダセンシング ＬＥＤヘッドライト ブレンボブレーキキャリパー レーダークルーズ １９インチＡＷ ＥＴＣ２．０ フロアマット
- 支払総額
- 679.8万円
- 車両価格
- 659.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
2025年 4km 群馬県
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ＨｏｎｄａＣＯＮＮＥＣＴディスプレイ ＴＹＲＥ Ｒ専用１０．２グラフィックメーター 純正１９インチＡＷ 純正ナビ フルセグＢｌｕｅｔｏｏｔｈ ＬＥＤヘッド レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 655.0万円
- 車両価格
- 635.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 5km 京都府
-
シビックタイプR タイプＲ登録済未使用車 純正ナビＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 タイプＲフロアマット ＢＭＳ クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 617.3万円
- 車両価格
- 595.0万円
- 諸費用
- 22.3万円
2025年 5km 三重県
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シビックタイプR タイプＲ Ｈｏｎｄａ ＣＯＮＮＥＣＴ９インチワイドディスプレイ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ ＥＴＣ バックカメラ ＬＥＤヘッドライト １９インチアルミホイール
- 支払総額
- 614.0万円
- 車両価格
- 596.8万円
- 諸費用
- 17.2万円
2025年 5km 愛媛県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
シビック タイプRとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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