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ZR-Vの新車
新車価格: 320〜450 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 221〜445 万円 (722物件) ZR-V 2023年モデルの中古車を見る
ホンダ ZR-V 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X2024年7月4日/マイナーチェンジ | 320万円 |
221〜317万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,460kg | 178ps | ![]() |
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X 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 342万円 |
292〜331万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,520kg | 178ps | ![]() |
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e:HEV X2024年7月4日/マイナーチェンジ | 355万円 |
283〜405万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV X 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 377万円 |
300〜399万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV X BLACK STYLE2024年7月4日/特別仕様車 | 400万円 |
340〜409万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV Z2024年7月4日/マイナーチェンジ | 415万円 |
289〜423万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV X BLACK STYLE 4WD2024年7月4日/特別仕様車 | 419万円 |
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4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV Z BLACK STYLE2024年7月4日/特別仕様車 | 430万円 |
359〜431万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV Z 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 437万円 |
346〜425万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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e:HEV Z BLACK STYLE 4WD2024年7月4日/特別仕様車 | 450万円 |
428〜440万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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Z2024年7月4日/マイナーチェンジ | 380万円 |
249〜364万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 178ps | ![]() |
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Z 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 402万円 |
316〜398万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,540kg | 178ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X2023年10月12日/マイナーチェンジ | 304万円 |
221〜317万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,460kg | 178ps | ![]() |
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X2023年8月28日/マイナーチェンジ | 293万円 |
221〜317万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,460kg | 178ps | ![]() |
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X2023年4月21日/ニューモデル | 294万円 |
221〜317万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,460kg | 178ps | ![]() |
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X 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 326万円 |
292〜331万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,520kg | 178ps | ![]() |
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X 4WD2023年8月28日/マイナーチェンジ | 315万円 |
292〜331万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,520kg | 178ps | ![]() |
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X 4WD2023年4月21日/ニューモデル | 316万円 |
292〜331万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,520kg | 178ps | ![]() |
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e:HEV X2023年10月12日/マイナーチェンジ | 339万円 |
283〜405万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV X2023年8月28日/マイナーチェンジ | 328万円 |
283〜405万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV X2023年4月21日/ニューモデル | 329万円 |
283〜405万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV X 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 361万円 |
300〜399万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV X 4WD2023年8月28日/マイナーチェンジ | 350万円 |
300〜399万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV X 4WD2023年4月21日/ニューモデル | 351万円 |
300〜399万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV X BLACK STYLE2024年8月31日/特別仕様車 | 384万円 |
340〜409万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,560kg | ![]() |
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e:HEV X BLACK STYLE 4WD2024年8月31日/特別仕様車 | 403万円 |
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4WD | 5人 | 1,993cc | 1,610kg | ![]() |
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e:HEV Z2023年10月12日/マイナーチェンジ | 399万円 |
289〜423万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV Z2023年8月28日/マイナーチェンジ | 388万円 |
289〜423万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV Z2023年4月21日/ニューモデル | 389万円 |
289〜423万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV Z 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 421万円 |
346〜425万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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e:HEV Z 4WD2023年8月28日/マイナーチェンジ | 410万円 |
346〜425万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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e:HEV Z 4WD2023年4月21日/ニューモデル | 411万円 |
346〜425万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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e:HEV Z BLACK STYLE2024年8月31日/特別仕様車 | 414万円 |
359〜431万円 | FF | 5人 | 1,993cc | 1,580kg | ![]() |
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e:HEV Z BLACK STYLE 4WD2024年8月31日/特別仕様車 | 434万円 |
428〜440万円 | 4WD | 5人 | 1,993cc | 1,630kg | ![]() |
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Z2023年10月12日/マイナーチェンジ | 364万円 |
249〜364万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 178ps | ![]() |
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Z2023年8月28日/マイナーチェンジ | 353万円 |
249〜364万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 178ps | ![]() |
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Z2023年4月21日/ニューモデル | 354万円 |
249〜364万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,490kg | 178ps | ![]() |
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Z 4WD2023年10月12日/マイナーチェンジ | 386万円 |
316〜398万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,540kg | 178ps | ![]() |
||
Z 4WD2023年8月28日/マイナーチェンジ | 375万円 |
316〜398万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,540kg | 178ps | ![]() |
||
Z 4WD2023年4月21日/ニューモデル | 376万円 |
316〜398万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,540kg | 178ps | ![]() |
ZR-V 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:71件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】バーチカルグリルを中心に気に入ってますが、少しふっくらして見えるので、スポーティに絞っても良いかもとは思います。
【インテリア】
色合い、雰囲気ともに気にいってます。カップホルダーも横並びなのが良いですよね。
【エンジン性能】
静かで、トルクもあり満足しています。
【走行性能】
ホンダらしいスポーティな走りも出来て良い感じです。
【乗り心地】
少し硬めなところが、安心して乗っていられるます。
【燃費】
街中でも18km\l程度は走り、高速だと22km/lを超える事もあり、ガソリン代節約出来ています。
【価格】
購入直前にも値上がりがあり、正直安くはないで 続きを読む すね!
【総評】
静かで、パワフルで気に入ってますが、後席のリクライニング機能、前席のランバーサポート機能が有れば、なお良かったのではないかと思います。 -
【エクステリア】
・最初は違和感があった顔つきが慣れてくるとカッコよく見えてきたが、ヨコ姿の主張がなくおとなしすぎる
・フェンダーモールが塗装なので安心。樹脂製だと最初は黒々として良いが段々白化していくのがイヤ
・窓掃除などでワイパー立てるときイチイチ運転席から操作が必要。知らない人がやるとガッとボンネットに当たり傷つけること間違いなし。こんなワイパーにしなくても良いのに…と思う
【インテリア】
・収納がもう少しあると良い
・真ん中にあるコンソールボックスは深いだけで使い勝手が悪い。2段式にするとか考えて欲しい。社外品を買い2段にした
・後部座席は狭いとか言われてるがほぼ人は乗ら 続きを読む ないのでこれで良いが、リクライニングくらいして欲しい
・ゴルフバックが積めると言えば積めるが積み方にコツがいる。収納練習必要
・ナビのテレビ受信感度が悪い。14年前の社外品の方がよっぽど良い
・ヒートハンドル、ヒートシーターのおかげでエアコン暖房をつけなくても大丈夫
【エンジン性能】
・他の車と比較したわけではないが踏み込めばスーッと加速するし満足できるレベル
【走行性能】
・走っても止まっても静かな車だなと思う
・ウインカーのカチカチ音がうるさい
・安全装備モリモリ。役に立つことはないだろうとナメてましたが、1カ月後に洗車時に前に脚立があるのを忘れて発進したら急ブレーキ!ビックリしましたが助かった!
【燃費】
・納車から1年で8000km走って平均で21km/リッター位なので満足
・冬はエアコン使用で18km/リッター位に燃費が落ちますね
【価格】
・ホンダディーラーさんには下取り、値引きも頑張って頂き納得のいくものでした
【総評】
・ハイブリットの車は初めて所有したが、燃費情報が都度都度出てくるので
アクセル操作に敏感になり疲れる。気にしなければ良いがどうも気になる
・納車まで13カ月待ちましたが、やっと来たか…って感じでうれしさもなかったが、納車日に運転席に座って新車独特の匂いに一番感動した
・車の認知度が低い。1代で消滅することが無いよう祈る
・ドアハンドルを握ってロック開錠する反応が悪いときがよくあり焦る。他にも投稿している人もいる。ディーラーに相談すると「そうなの?ハンドル交換してみる?」それで直るならいいが信用できない。リコールじゃないの?
・全体的によく出来ており満足している -
【エクステリア】
ホンダらしくない、輸入車のようなデザインが印象的です。
全体的に丸みを帯びたような見た目です。
斬新で良いと思います。
【インテリア】
全体的にすっきりとしたデザインです。
特に目を引くのがエアコンの吹き出し口部分で、デザインの仕方が上手だと感じます。
また、リアのルームランプがタッチ式でダウンライトのようなデザインになっているのも良い点。
ホンダらしい独自のアイデアです。
質感については、至る所にソフト素材やレザーが張られており、基本的にどこを触れても質感が高いです。
ドア内側の手を握る部分は貫通していますが、対策品が通販で販売されています。
続きを読む
快適装備としてはシートヒーターとステアリングヒーター完備で、パワートランクまで備わっています。
また、パワーシートが降車時に後ろへ下がってくれる機能付きです。
USBも前席、後席ともに備えられており充電環境も整っています。
強いて言うならば、ここまで快適装備が充実しているので電動のチルト、テレスコステアリングがあると更に良かったと思います。
後席はある程度の広さを確保されており、足元も天井もそこそこの余裕があります。
ただし、若干体育座り気味になるので足が長い方だと後席は少しきつい可能性があります。
検討されている方は1度現車確認されることをおすすめします。
トランクの容量はかなり広く余裕です。
【エンジン性能】
非常に滑らかでスムーズに加速していきます。
シビックと同様のシステムのため、加速感も良いです。
ホンダのハイブリッドシステムは優秀で、走行中にいつエンジンがかかったか殆ど分からないくらいに振動やノイズが抑えられています。
同乗者も快適です。
【走行性能】
シビックベースで走りは良いです。
SUVなのにスポーティーな性能で運転していて楽しい車です。
ハンドリングやブレーキのセッティングも絶妙で、全体的な視界も良いので運転はしやすいです。
カーブでも安定しています。
【乗り心地】
足回りは硬めでスポーティーな乗り味です。
しかし、硬すぎることはなく程よい味付けだと思います。
しなやかな足回りが好みの方にはあまり向かないかもしれませんが、良い足回りだと思います。
シートも硬めで腰痛は出にくそうです。
【燃費】
代車で半日借りてドライブしましたが、
バイパスをエコ運転して凡そリッター23程度でした。
【価格】
これだけ充実した快適装備で、車両価格400万円台前半は安い方に入ると思います。
【総評】
シビックベースということで、スポーティーで運転の楽しいSUVでした。
快適装備も充実しており、おすすめできる1台です。 - ZR-V 2023年モデルのユーザーレビューを見る
ZR-V 2023年モデルのクチコミ
(2834件 / 186スレッド)クチコミ募集中
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この4月から車内Wi-Fiのつなぎ放題のサービスが始まり早速契約して使いました。
が、つなぎ放題にも関わらず毎回イグニッションオンするたびに車内Wi-Fiもオンしないといけない仕様のままのようですが、何か回避方法や工夫などや或いは、
アップデート情報をお持ち方はいらっしゃいますでしょうか。
一応、connectメニューの車内Wi-Fiボタンの場所をトップ画面に持ってきた位続きを読むしか工夫を思いつきませんでした。 -
2025-3月納車 純正コネクトディスプレナビです。質問です。・・・ディスプレナビで、手動で5分進めてセット 保存したのに。 エンジン切る 又は、他の条件で。時計時刻が、自動(正しい時刻)になってしみます。 5分前行動的に時計をしたいです。 ディスプレナビの時計とインパネの時計と連動のようなので、またディスプレナビは、エンジンオンで起動なので、衛星からの時刻が優先されてしまうの続きを読むかな?? でも ならば、手動設定の意味が、無い。
先輩ユーザーの方、いかがでしょうか? -
ここ1週間くらいからなんですが駐車時にR押すと
左側のサイドミラーが勝手に下側に傾いて(まるで社外のバック駐車サポートみたい?)P押すと元に戻ります
これっておま環ですか?情報待ってます🙌 - ZR-V 2023年モデルのクチコミを見る
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ZR-V e:HEV Z特別仕様車ブラックスタイル ホンダセンシング BOSEサウンド 9インチホンダコネクト マルチビューカメラ 後退出庫サポート 本革電動シート 前後席シートヒーター ETC2.0 ワイヤレス充電 パワーテールゲート アダプティブLED 専用18AW
- 支払総額
- 417.0万円
- 車両価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 17.1万円
2025年 4km 東京都
-
ZR-V e:HEV Z特別仕様車ブラックスタイル 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 409.8万円
- 車両価格
- 398.3万円
- 諸費用
- 11.5万円
2025年 5km 千葉県
-
ZR-V e:HEV X 登録済未使用車 ブレーキサポート レーンサポート ソナー クルーズコントロール ハンドルシフト パワーゲート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン
- 支払総額
- 327.7万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 17.9万円
2025年 5km 熊本県
-
ZR-V e:HEV X特別仕様車ブラックスタイル 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 409.8万円
- 車両価格
- 398.3万円
- 諸費用
- 11.5万円
2025年 6km 千葉県
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ZR-V e:HEV X 登録済未使用車 クリスタルブラック ホンダセンシング ナビ装着用スぺシャルパッケージ ハーフレザーシート ドライブモードスイッチ パワーテールゲート(予約クローズ機能)18インチアルミホイール フルLEDヘッドライト
- 支払総額
- 351.7万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
2025年 6km 宮城県
-
ZR-V e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減 アダプティブクルーズ 電動リアゲート クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド ダウンヒルアシスト 純正18インチAW オートエアコン オートライト スマートキー
- 支払総額
- 332.9万円
- 車両価格
- 317.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
2025年 10km 千葉県
-
ZR-V Z 登録済未使用車 純正コネクトナビ マルチビューカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム 本革シート シートヒーター ETC ハンズフリーパワーテールゲート 置くだけ充電 純正18インチアルミ
- 支払総額
- 326.6万円
- 車両価格
- 308.3万円
- 諸費用
- 18.3万円
2025年 10km 三重県
-
ZR-V e:HEV X 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 387.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
2025年 12km 北海道
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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