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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの価格・グレード一覧
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2シリーズ アクティブツアラーの新車
新車価格： 418〜548 万円 2022年6月14日発売
BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 218i Active Tourer2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 418万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 1,530kg | 156ps |  |
||
| 218d Active Tourer2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 447万円 |
― |
FF | 5人 | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
||
| 218i Active Tourer Exclusive2025年3月19日/マイナーチェンジ | 526万円 |
259〜424万円 | FWD | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer M Sport2025年3月19日/マイナーチェンジ | 526万円 |
241〜480万円 | FWD | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218d Active Tourer Exclusive2025年3月19日/マイナーチェンジ | 548万円 |
283〜432万円 | FWD | 5人 | 23.6km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer M Sport2025年3月19日/マイナーチェンジ | 548万円 |
279〜524万円 | FWD | 5人 | 23.6km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 218d Active Tourer Exclusive2024年11月21日/マイナーチェンジ | 536万円 |
283〜432万円 | FF | 5人 | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
||
| 218d Active Tourer Exclusive2024年3月14日/マイナーチェンジ | 532万円 |
283〜432万円 | FF | 5人 | 22.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer Exclusive2023年4月10日/マイナーチェンジ | 540万円 |
283〜432万円 | FF | 5人 | 22.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer Exclusive2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 476万円 |
283〜432万円 | FF | 5人 | 23.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer M Sport2024年11月21日/マイナーチェンジ | 536万円 |
279〜524万円 | FF | 5人 | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
||
| 218d Active Tourer M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 532万円 |
279〜524万円 | FF | 5人 | 22.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 540万円 |
279〜524万円 | FF | 5人 | 22.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218d Active Tourer M Sport2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 476万円 |
279〜524万円 | FF | 5人 | 23.5km/L | 1,995cc | 1,600kg | 150ps | |
|
| 218i Active Tourer Exclusive2024年11月21日/マイナーチェンジ | 514万円 |
259〜424万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
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| 218i Active Tourer Exclusive2024年10月2日/マイナーチェンジ | 510万円 |
259〜424万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer Exclusive2024年3月14日/マイナーチェンジ | 498万円 |
259〜424万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer Exclusive2023年4月10日/マイナーチェンジ | 506万円 |
259〜424万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer Exclusive2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 447万円 |
259〜424万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer M Sport2024年11月21日/マイナーチェンジ | 514万円 |
241〜480万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
||
| 218i Active Tourer M Sport2024年10月2日/マイナーチェンジ | 510万円 |
241〜480万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 498万円 |
241〜480万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 506万円 |
241〜480万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
|
| 218i Active Tourer M Sport2022年6月14日/フルモデルチェンジ | 447万円 |
241〜480万円 | FF | 5人 | 16.7km/L | 1,498cc | 1,530kg | 156ps | |
2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：6件)2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの満足度
4.17
(カテゴリ平均：4.26)
2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
補足レビュー
【エンジン】パワーは十分なのですがF20のディーゼルと比べるととにかく静かです。加速のスピードに対してエンジン音が拍子抜けするくらい軽くて、加速の高揚感がありません。もう少しだけ演出してくれると満点なのですが、高揚感は長距離では疲労につながると感じているのでこれでよいです。
【パワー】カタログで分かりますが車重がかなり重いです（シャーシー強化）ですのでガソリン車だとトルク不足かと。迷っている方はぜひ両方試乗することをお勧めします。
【DCT】やはり8ATのほうが日本では扱いやすいと思います。解決する方法はアイドリングストップをオフにすることです。その操作が複雑なのですが、メ 続きを読む ニューにショートカットがあるのでそれに登録するとよいです。自分はエンジン始動後すぐに操作します。こうすることにより停止時のカックンはほぼなくなるのと、渋滞などの低速時にエンジンがかかったり止まったりするストレスはなくなります。
【FF感】
いろいろな場所で結構距離走りました。長距離運転ではとても安定していてこれでよいと思います。都内などで路駐車を避ける時など少し加速をしながらハンドルを切ったりすると、車体がゆれて安定感はFRには及ばないですね。操る楽しさはやはりFRが良いなと感じます。ただ長所の全部取りはできません。コンパクトな車体とユーティリティー、長距離運転を考えるとやはりこれでよいなとしみじみ思います。またFRが欲しければ買い換えるかもしれませんが現状これで満足です。
【エクステリア】もう少しおとなしくてよい気がします。ただ意外に慣れます。
【インテリア】F20からの乗り換えですがずいぶんよくなりましたね。全体の質感が上がってきた気がします。
【エンジン性能】これはバランスが最高。118ｄからの乗り換えですが、静寂性が段違いです。その分刺激は少なく性格が優しくなった感じがします。
【走行性能】とてもバランスが良いです。特に直進安定性とその快適性が素晴らしい。また運転支援のバランスがよく高速道路で疲れなくなりました。FRからFFになりましたが穏やかに運転できるので、もうこれでよいなという感じです。
【乗り心地】とても快適です。ただ車高が少し高いので荒れた路面では少しふわふわします。ハッチバックとＲＶの中間くらいのバランスでしょうか。
【燃費】街中13-15、高速18-20（スピード次第）
【価格】新車価格で乗り出し600万くらいですが結構値引いてくれます。試乗車などであれば1年落ちで400万切る車も出ていて、国産車と比較しても高いと感じなくなりました（ドルベースでは日本は相当な割安マーケットと思います）自分は試乗車中古購入です。
【総評】長距離を移動する機会に合わせて買い換えました。118ｄはとても気に入っていたのですが思い切って買い換えてよかったです。 -
【エクステリア】
賛否ありますがカッコいいです。
夏タイヤを19インチにしました。私の場合フェンダーから少しだけ出てる様で車検通らないそうです。ディーラーに入れる時は純正冬タイヤに交換する事になる。
【インテリア】
内装は文句の付けようが無い。このクラスにダイヤモンドキルティング仕様のシートはレベル高いです。但しバックミラーがデカすぎて視界が悪い。慣れが必要。
【エンジン性能】
ガソリンエンジンの３気筒です。
パワーがもう少し欲しい所と、
エンブレ殆ど効かない。坂道でエンブレかけても効きません。
３気筒独特の音。ダイハツの車に乗ってるのかと思った。
エンジン始動時めちゃくち 続きを読む ゃ振動する。これだったらディーゼルの方がいい。
【走行性能】
DCTので出しに慣れが必要です。正直言って非常に乗りにくい。それと独特なブレーキタッチ。数千キロ乗らないと慣れない。
コテコテのFFなので、フル加速するとハンドル持っていかれそうになる。FFが多いホンダとは大違い。ホンダを見習った方が良い。
運転手支援使いやすいし、性能が良い。
ブレーキ効く。
【乗り心地】
運転手→運転が上手に感じる
助手席→サスが固くて長距離疲れる
スポーツモードが1番しっくりくる。
【燃費】
良い方だか、ハイオクなので微妙
【価格】
新古車を購入しました。3000kで350万でした。それにテレビと19インチ夏タイヤ、純正アルミにスタッドレス(高い)つけました。中古ならお買い得。
【総評】
ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン乗ってきましたが、これらより電気系がポンコツ過ぎます。マクラーレンも酷い車があるなんて。。と思いました。
そこにテレビ付けてるのでまともに画面でてこない時がある。
毎回で出しが気になるDCTも酷すぎる。
因みに他のBMはいい感じです。
ただ、新古車で350万、今欲しい装備がフルについてるので、ムカつきますが、いい車だと思って乗ってます。ホント、内装やパッケージはピカイチだと思う。 -
BMWのiX1とF40の118ｄに乗っています、118ｄの点検の代車に218iExclusiveを1週間お借りしました。
【エクステリア】
イマイチ1クラスとの差がはっきりしません、1クラスに比べてすごく室内が広くなっている訳でも無し、SUVのカテゴリーならX1があるので帯に短し襷に流し的な感じがします。BMWってセダンもハッチバックもSUVもやっぱりスポーティーなイメージ（主観です）なのでややずんぐりむっくりな感じがします。
【インテリア】
代車はU型だったのでインテリアは所有のiX1に近く操作に戸惑う事は有りませんでした。F型比べてカーブドディスプレイが採用されて画面も大き 続きを読む くなり見やすいですがダイヤル式のコマンダーが無くなったのは個人的には残念です。
【エンジン性能】
所有車してるiX1、118ｄに比べて明らかにパワーがないです、パワー不足と言うかトルク不足なのかな？と思います、輸入車って国産と違って車格以上のスペックのエンジンを積むイメージでしたが、これなら正直フリードやシエンタの加速感ですね、また3気筒の特徴で始動時の振動も気になってしまいます。我が家の4気筒ディーゼルの方が始動時もアイストからの復帰も静かで振動も少ないです。
【走行性能】
良く曲がり良く曲がると思いますが、重心が高いからか我が家の118ｄよりカーブで挙動が大きい気がします。
【乗り心地】
お借りした車はＭスポで無くExclusiveでしたので、我が家の118ｄ（Play）同様乗り心地も堅くなく良かったです。
【燃費】
給油していないのでわかりませんが街乗りでリッター10キロぐらいでしょう、ハイオクって考えると経済的とは思えません。
【価格】
代車なのでここは無評価です。
【総評】
ガソリンエンジンにはガソリンエンジンの良さがあると思いますが、ガソリンにするなら1シリーズや2クラスのグランクーペに設定のあるM35系のエンジンが良いですね、官能的な音や高回転まで吹け上がるパワーの出方はやはりガソリンエンジンでしか出来ないと思います、逆にのんびり走るならディーゼルの方が燃費も良く少ないアクセルで加速してくれます。個人的にはBMWのガソリンエンジンのエントリーは2Lターボからにするべきだと思います。 - 2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルのユーザーレビューを見る
2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルのクチコミ
(14件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
先日予定より３か月遅れで無事納車されました！
注文から８か月かかりましたが、そのおかげか付かないという事で値引きまでされてたのに、お値段そのままでテールゲートのキックセンサーが付いてました☆
ついでにブーストスイッチも新しく装備されていて、急な追い越し時等に使えそうです。
とは言えディーゼルは３６０Nmのトルクもあってほとんど必要なさそうですが＾＾；
押すと画面やア続きを読むンビエントライトが赤くなり、１０秒間パワーモードみたいな感じになりちょっと面白いです。
キックセンサーは反応もとても良く、相当な頻度で使用しているので重宝しています。
待ったおかげで意外なプレゼントを頂いた感じです。
もう少し距離乗ってレビューしたいと思います。
-
新型発表されて意気揚々とディーラーに行って買う気マンマンでしたが、まだどこにも実車が無いんですね・・・
どこかで実車見れたりするんでしょうか？
ちなみにお台場の直営BMWで７月下旬には実車が入る予定ですとの事。
見積もりで２１８ｄがコミコミ６００万ちょっとで値引きは一切できませんとの事でした、しょうがないですね。 - 2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルのクチコミを見る
2シリーズ アクティブツアラーの中古車
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー エクスクルーシブ １オーナー・テクノロジーＰＫＧ・ライブコックピットメーター・ ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・インテリアカメラ・ヴェガンザブラックシート
- 支払総額
- 384.8万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 26.8万円
2025年 200km 兵庫県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｄアクティブツアラー Ｍスポーツ １７ＡＷ アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ ＨＵＤ１オナ禁煙 ＬＥＤヘッドライト 電動シート・ゲート
- 支払総額
- 400.0万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2025年 809km 愛知県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｄアクティブツアラー エクスクルーシブ カーブドディスプレイ／アップルカープレイ／ヘッドアップディスプレイ／全方位カメラ／シートヒーター／禁煙／デモカー
- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2025年 0.1万km 愛知県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ １７ＡＷ ＡＣＣ ＨＵＤ電動シート・ゲート デモ禁煙 アダプティブＬＥＤヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ
- 支払総額
- 391.0万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2025年 0.1万km 愛知県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｄアクティブツアラー Ｍスポーツ １７ＡＷ テクノロジーＰＫＧ ヘッドＵＰディスプレイ ドライビングアシスト オートトランク 禁煙 １オーナー 認定中古車
- 支払総額
- 399.4万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 24.4万円
2025年 0.1万km 岐阜県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ ＬＥＤヘッドライト コンフォートアクセス カーブドディスプレイナビゲーション バックカメラ アクティブクーズコントロール １７ＡＷ 禁煙 デモカー
- 支払総額
- 380.7万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 22.7万円
2025年 0.2万km 岐阜県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ レンタアップ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ＬＥＤヘッドライト 電動リアゲート
- 支払総額
- 333.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2025年 0.2万km 埼玉県
-
2シリーズアクティブツアラー ２１８ｄアクティブツアラー Ｍスポーツ デモレンタ ワンオーナー パドルシフト ルーフレール 全周囲カメラ 障害物センサー ＬＥＤヘッドライト 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 電動テールゲート ＥＴＣ
- 支払総額
- 377.4万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
2025年 0.2万km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
2シリーズ アクティブツアラーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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