日産 サクラ 2022年モデルの価格・グレード一覧

日産『サクラ』を買って10か月、EVオーナーになってわかった「普通充電」の重要性

軽EV「日産サクラ」が受注累計5万台を突破　発売から1年1カ月で達成

日産サクラ/三菱eKクロスEV、生産開始1年で累計5万台達成

「日産アリア／リーフ／サクラ」が東京都の上乗せ補助の対象に　購入者に10万円を支給

日産アリア/リーフ/サクラ、東京都の上乗せ補助額10万円の対象に

日産が「サクラ」と「リーフ」を値上げ　コスト上昇のため

日本を代表するに相応しいサクラ/eK…中谷明彦【日本カーオブザイヤー2022-2023】

サクラ/eKはガソリンスタンドが減る時代の足…松田秀士【日本カーオブザイヤー2022-2023】

気持ちをサクラ/eKの「質」が後押し…飯田裕子【日本カーオブザイヤー2022-2023】

黄色いナンバープレートを誇れるサクラ/eK…御堀直嗣【日本カーオブザイヤー2022-2023】

時代がサクラ/eKに追いついた…石井昌道【日本カーオブザイヤー2022-2023】

世界が驚く軽EVのサクラ/eK…諸星陽一【日本カーオブザイヤー2022-2023】

サクラ/eKのダイナミックな走りに驚く…九島辰也【日本カーオブザイヤー2022-2023】

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】軽の受賞は史上初、EV『日産サクラ/三菱eKクロスEV』が大賞…輸入車はヒョンデに

「日産サクラ／三菱eKクロスEV」が2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2022年のイヤーカーは日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』…日本自動車殿堂表彰式

今どきのスマホ連携機能とは？ 日産 サクラで試してみた

日産 サクラ/三菱 eKクロスEV、2022-2023日本自動車殿堂カーオブザイヤー受賞

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】上位10モデルが決定！今年は異例の“11ベストカー”に

【日産 サクラ 買いました 3】充電ケーブルは別売？タイヤの減りは早い？EV時代のオプション＆メンテナンス

【日産 サクラ 買いました 2】補助金は購入資金にならない？グレード選定の決め手は

【日産 サクラ 買いました 1】納期は秋頃、でも購入を後押しした2つの理由