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Q4 スポーツバック e-tron
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Q4 スポーツバック e-tronの新車
新車価格： 739〜767 万円 2022年10月12日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アウディ Q4 スポーツバック e-tronの新型情報・試乗記・画像
Q4 スポーツバック e-tronの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
45 advanced | 45 S line | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 739万円 | 767万円 | |
| 中古車価格 | 519.8万円(1件) | 513〜543万円(5件) | |
| 発売日 | 2024年12月5日 | 2024年12月5日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | RWD | RWD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 210[286] | 210[286] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 545[55.6] | 545[55.6] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,590 mm | 4,590 mm | |
| 全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
| 全高 | 1,615 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 2,120 kg | 2,120 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/55R19 | 235/50R20 | |
| 後輪サイズ | 255/50R19 | 255/45R20 |
Q4 スポーツバック e-tronのモデル一覧
Q4 スポーツバック e-tronのレビュー・評価
(総投稿数：4件)Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデルの満足度
3.50
レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)
Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
3キロ以下の市街地を最高速度50キロで軽く試乗させてもらった感想です。
【エクステリア】
AUDIらしい未来感漂うもので、国産車と一線を画した物です。
ドアは重く、閉めた時の音は国産車のような安っぽい音ではなく好感です。
逆に開けにくいと感じる方はいると思いますが。
YouTubeで見たのですが、夜のイルミネーションは美しく、特にテールランプの美しさは格別な物で、非常に素晴らしいと思います。
【インテリア】
トヨタクラウンシリーズほどではないですが、ハードプラが多用されており、少しガッカリしました。
また、ダッシュボードが明るい色のため、少し眩しく思いました。
続きを読む
【エンジン性能】
電気自動車特有の無音でスムーズな加速にはとても感動しました。
【走行性能】
市街地3キロの道を最高速度50キロでの試乗なので、評価できません。
【乗り心地】
段差での変な横揺れや突き上げもなく、乗り心地は良かったです。
【燃費】
試乗のため評価無し
【価格】
シミュレーターでの見積もりは770万円なので、乗り出し価格800万円。高いですね。
補助金がオプションで消えてしまいます。
だだし、本気で買うお客さんがお店で見積もってもらうときには、100万円近くの大きな値引きがあるかもしれません。
乗り出し価格が700万円ちょいなら買いかな？と思います。
【総評】
AUDI好きの方におすすめの車だと思います。
新車は気持ちいいですが、まだ発展途上の電気自動車を買うなら中古車が無難だろうなぁ、と思います。 -
長時間借りて乗った感想です。
【エクステリア】お顔が良い。 アウデイの気品と力強さが感じられる。のべっとしていない。
横；なだらかなラインがスポーテイさを感じる 旨いデザインだ。
後；これがまた、お美しい。e-tronのロゴが上品にアピールできている。
デザインコンシャスな車である。
【インテリア】いかにもアウデイらしい操舵室感があり良い。もちろん操作性もデザインもよい。
ただ、ここからが問題である。長く乗るとあちこちからプラスチック全とした音があるのだ。個体差もあると思うが、ここが一番頂けない。全体的に非常に静かになった故
よけいに感じるところとなる。
【エン 続きを読む ジン性能】モータｰの力強さ 静かにキッチリと動く良さ。制御も良い感じだ。ただ、ドッカン加速のままである。
【走行性能】やや固めではあるが、ID4よりかは、色んな入力処理がうまく、大変良い走りを感じられる。
【乗り心地】固めの割には、いなし方がうまい。段差の入力処理は、やはりベンツにはかなわない。ガッツンゆらゆら系である。全体的に重さがネックなのだろう。
【燃費】あともう少し距離が伸びれば言うこと無い。
【価格】このままでは、高い。ID4の方がコストパフォーマンスは高いだろう。アウデイブランドで、どれだけ顧客を満足するか？マイナーを待ちたい。
【総評】EV車として、やや古いモーターの制御の部類に入ってきている。ドッカンの加速はそんなに要らない。今後のマイナーを待ちたい。納期は解消されない限り購入の選択にはなり得ないだろう。
-
【エクステリア】
カッコいいです。間違いない。
【インテリア】
価格の割にはチープ。だが、この価格出BEV専用プラットフォームでAudiブランドと考えるとお金のかけ方としては秀逸。
【走行性能】
問題なし。
【乗り心地】
かなりよい。車格以上。
【価格】
まぁ妥当。
【総評】
乗り心地の良さは流石Audi。
Audiが好きなら素晴らしい一台だと思います。
- Q4 スポーツバック e-tronのユーザーレビューを見る
Q4 スポーツバック e-tronのクチコミ
(355件 / 26スレッド)クチコミ募集中
-
この車かBMWのEV車の購入を考えています。それにともなって家の電気システムも考えるようになりました。ニチコンのトライブリッドシステムに興味がありますが、調べてみるとベンツは適合車種となっていますがアウディ、BMWは適合車種に入っていません。どなたかアウディ車をV2Hに使用している方はいませんか。また、自宅での充電について皆さんがどのようにしているのか教えて下さい。
-
初めまして。
Q4スポーツパック乗り心地の質問させてください！
購入検討している者ですディーラーが遠方にありまして中々試乗に行くことが出来ません主観で良いので教えて下さい。
以前、私がレクサスNX450hFスポーツに所有してましたがどうしても車酔いするもので短期売却しました。
乗り心地ですが浮いてそうな走りや人工的？に制御され揺れは少ないが微妙な揺れがある車は苦手です。続きを読む
回生ブレーキは体験したことがありますが酔わなかったです。
Q4の乗り心地はいかがですか？
よろしくお願いします。
-
アウディを初購入した事と電気自動車も初めての為、ディーラーでの車検費用がいくら必要なのか見当もつきません。
（まだ先の話にはなりますが…）
皆さんは、どのくらいの費用が必要だと思いますか？
あと、ハンコックタイヤから他のタイヤに変えたいのですがオススメがあれば教えて頂きたいです。 - Q4 スポーツバック e-tronのクチコミを見る
Q4 スポーツバック e-tronの中古車
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ｅ−トロン Ｓライン Ｓｌｉｎｅパッケージ ＭＭＩナビゲーションプロ Ｓｌｉｎｅインテリアプラスパッケージ パワーシート バンパーフルペイント マルチカラーアンビエントライティング マトリクスＬＥＤヘッドライト 認定中古車
- 支払総額
- 543.9万円
- 車両価格
- 527.7万円
- 諸費用
- 16.2万円
2025年 26km 東京都
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ｅ−トロン Ｓライン Ｓ ｌｉｎｅ パッケージ Ｓ ｌｉｎｅ インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール ５スポーク Ｖデザイン グラファイトグレー
- 支払総額
- 539.9万円
- 車両価格
- 517.6万円
- 諸費用
- 22.3万円
2025年 0.1万km 東京都
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ｅ−トロン Ｓライン デモアップ Ｓｌｉｎｅ パッケージ ＭＭＩナビゲーション ＴＶチューナー Ｓｌｉｎｅ インテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター 認定中古車
- 支払総額
- 537.9万円
- 車両価格
- 514.7万円
- 諸費用
- 23.2万円
2025年 0.1万km 東京都
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ ｅ−ｔｒｏｎ
- 支払総額
- 573.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 0.1万km 愛知県
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ｅ−トロン Ｓライン 元デモカー・Ｓラインパッケージ・Ｓラインインテリアプラスパッケージ・レザーシート・サラウンドビューカメラ・２０インチＡＷ・マトリクスＬＥＤヘッドライト・アダプティブクルーズ
- 支払総額
- 541.9万円
- 車両価格
- 515.0万円
- 諸費用
- 26.9万円
2025年 0.3万km 大阪府
-
Q4 スポーツバック e-tron ａｄｖａｎｃｅｄインテリアプラスパッケージ 認定中古車
- 支払総額
- 531.8万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2025年 0.4万km 東京都
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ ｅ−ｔｒｏｎ 認定中古車 Ｓｌｉｎｅパッケージ パーシャルレザー マトリクスＬＥＤヘッドライト フロントシート電動調整機能 マルチカラーアンビエントライティング
- 支払総額
- 521.8万円
- 車両価格
- 508.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2025年 0.7万km 東京都
-
Q4 スポーツバック e-tron ４５ｅ−トロン Ｓライン Ｓラインインテリアプラス 認定中古車
- 支払総額
- 513.8万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 0.8万km 東京都
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