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GR 86の新車
新車価格： 293〜399 万円 2021年10月28日発売
中古車価格： 229〜860 万円 （637物件） GR 86 2021年モデルの中古車を見る
トヨタ GR 86 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像
GR 86 2021年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RC2024年8月1日/マイナーチェンジ | 293万円 |
259〜797万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps |  |
||
| RZ (MT)2024年8月1日/マイナーチェンジ | 351万円 |
258〜860万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |
||
| RZ2024年8月1日/マイナーチェンジ | 361万円 |
257〜698万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |
||
| RZ Ridge Green Limited (MT)2024年10月1日/特別仕様車 | 389万円 |
315〜354万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |
||
| RZ Ridge Green Limited2024年10月1日/特別仕様車 | 399万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,300kg | 235ps | |
||
| SZ (MT)2024年8月1日/マイナーチェンジ | 319万円 |
229〜609万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |
||
| SZ2024年8月1日/マイナーチェンジ | 329万円 |
249〜363万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RC2023年11月1日/マイナーチェンジ | 291万円 |
259〜797万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |
||
| RC2021年10月28日/ニューモデル | 279万円 |
259〜797万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |
||
| RZ2023年11月1日/マイナーチェンジ | 357万円 |
257〜698万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |
||
| RZ2021年10月28日/ニューモデル | 351万円 |
257〜698万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |
||
| RZ (MT)2023年11月1日/マイナーチェンジ | 347万円 |
258〜860万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |
||
| RZ (MT)2021年10月28日/ニューモデル | 334万円 |
258〜860万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |
||
| RZ 10th Anniversary Limited2022年7月24日/特別仕様車 | 363万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,290kg | 235ps | |
||
| RZ 10th Anniversary Limited (MT)2022年7月24日/特別仕様車 | 346万円 |
294〜499万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,270kg | 235ps | |
||
| RZ 40th Anniversary Limited2024年2月1日/特別仕様車 | 392万円 |
― |
FR | 4人 | 2,387cc | 1,300kg | 235ps | |
||
| RZ 40th Anniversary Limited (MT)2024年2月1日/特別仕様車 | 382万円 |
328〜499万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |
||
| SZ2023年11月1日/マイナーチェンジ | 325万円 |
249〜363万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |
||
| SZ2021年10月28日/ニューモデル | 319万円 |
249〜363万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,280kg | 235ps | |
||
| SZ (MT)2023年11月1日/マイナーチェンジ | 315万円 |
229〜609万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |
||
| SZ (MT)2021年10月28日/ニューモデル | 303万円 |
229〜609万円 | FR | 4人 | 2,387cc | 1,260kg | 235ps | |
GR 86 2021年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：28件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
地味なクーペデザイン
【インテリア】
プラスチッキーで安ぽっさを感じる
後席は使えない
【エンジン性能】
パワーは無いが扱いやすい
なかなか面白い
【走行性能】
ハンドリングは素直でよく曲がる
【乗り心地】
割とよい
【燃費】
リッター10いかない
【総評】
ここまで楽しめるハンドリングは久し振り、エンジンもGood。外装をスポーティに、内装を上質に仕上げればまだまだ現役。ターボモデルの登場にも期待したい。
-
Ｄ型ＲＺを購入して半年すぎたのでレビューを
昔一番長く乗ったスポーツカーはRX-7（FD）なので多少それとの比較になります。
【エクステリア】
私は初代よりこちらのほうが好みです。ただドノーマル状態はあんまりカッコよくはないかな
エアロや少し車高を落としてるとかなり印象が変わる車じゃないでしょうか。
【インテリア】
特段悪いとも思わないですけどダッシュボードまわりはやはり安っぽさは否めないか。
【エンジン性能】
う〜ん。一般道ではもちろん必要十分ですけど慣れてくると物足りなくなるかも、とはいえこのくらいのほうが扱いやすいかな。
【走行性能】
FD（ノーマル）と比べパワ 続きを読む ーは多少負けますが同じくらいよく曲がります。そして何より剛性と各部（ハンドル・ミッション・クラッチ）の精度がFDの当時とダンチなので圧倒的に乗りやすいです。
同じくらい速く走れるのに扱いやすい。
【乗り心地】
ノーマルの足なら全然苦にはならないでしょう。
【燃費】
ハイオクで10ちょっとですからね でも直噴技術でだいぶがんばってるほうじゃないですかね。
【価格】
今のご時世ではかなり頑張ってるんじゃないですかね。
後方確認の安全装備（死角になるので結構便利ではある）やらブレンボのMOPが要らないならグレードはRCでいいんじゃないですかね。ホイールを別途用意してDOPのGRブレーキ（こっちのほうが高性能）にする手もあるしスピーカーは配線引いてAftermarket品付けたほうが音もいいですしそこまで難しくもないかな、ヒートシーターは地域的にそこまで使わないし。
私はRZにブレンボＭＯＰで買いましたけど色々いじくって知識がある今ならRCにして他のパーツに使うかな
リセールはRZのほうが当然いいですけど。
【総評】
当然ですが後席は大人が乗るようなもんじゃありませんので大人は２名しか乗れないと思っていいと思います子供でしたら全然大丈夫。
後席を倒せば荷物は結構乗りますのでロードスターとかスープラよりは全然利便性があります
外観も多数のパーツがありますので自分好みの形に仕上げていくことができますので楽しいですね。
シルビアやらFDやらそのあたりの世代の車を買ってきて修理しながら乗るよりＧＲ８６/ＢＲＺのほうが結果的にお金かからないし高性能です
特にスバルにこだわりがないならＢＲＺは値引きが渋いうえＳＴＩパーツは高いのでＧＲ８６ＲＣグレードがオススメです。 -
レクサスRC350からの乗り換えです。
【エクステリア】
個人的に、国産のクーペでは一番格好良いと思います。
RCよりさらにワイド&ローのプロポーションが気に入っています。
【インテリア】
特別高級感はないですが、安っぽさもありません。
とにかくシートが秀逸です。
ヘルニア持ちですが、長時間運転しても問題ありません。
【エンジン性能】
まだ慣らし中なので高回転まで回せませんが、素晴らしい加速です。トルクはもう少し欲しい気もします。
【走行性能】
水平対向エンジンによる重心の低さ、前後重量バランスの良さ、徹底した空力対策などにより、地面に吸い付いたような走りが 続きを読む できます。特にコーナーでは狙った通りのラインをトレースできます。私の知る限り国産NO1のハンドリングマシンだと思います。
【乗り心地】
硬いですが、上述したハンドリングを実現するには最適なセッティングと感じます。 モリゾー氏が足回りに拘ったのが分かる気がします。
悪路では凹凸を拾いはしますが、シートが良いせいかさほど気になりません。
ただ人により、同乗者には不評かもしれません。
私はBRZにも試乗しましたが、86の足回りが好みでした。
また一番驚いたのはボディ剛性です。試乗したのは市街地での40分位でしたが、剛性の高さも購入の決め手になりました。
【燃費】
市街地で9km前後と良くはないですが、RC350よりははるかに良いのでまあまあ満足しています。
【価格】
性能を考えたら大満足です。
【総評】
ライトウェイトスポーツカーが欲しくなり、ロードスターRFと迷いましたが、雨漏り対策が面倒なのと、ボディ剛性の面からGR86に決めました。
今のところ不満点は見当たらず、長く付き合っていける相棒だと思っています。
- GR 86 2021年モデルのユーザーレビューを見る
GR 86 2021年モデルのクチコミ
(545件 / 44スレッド)クチコミ募集中
-
そろそろD型が受注停止ということになっていると思いますが、E型の情報は各所より流れてきていますでしょうか？
少なくともサイバーセキュリティに対応した改良が施されるのではないかと思うのですけれど、それ以外となるとどうなんでしょうね。 -
アプライドA型のAT車に乗っているのですが、必ず停止直前にミッションがカコンという音がします。シフトノブに触れていると音と連動して振動します。音楽をかけていると気にならないのですが、オーディオオフだと毎回カコンカコンいうのが少し気になります。
AT車のオーナーの方に同様の症状が出ているかお聞きします。ご回答お待ちいたします。 -
入りづらいと聞きますが、所有されてる方、いかがでしょう
- GR 86 2021年モデルのクチコミを見る
GR 86の中古車
-
GR 86 ＲＣ アプライドＤ ＬＥＤヘッドライト スチールホイール レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート キーレス オートマチックハイビーム エアバック パワーウインド パワステ 赤
- 支払総額
- 309.9万円
- 車両価格
- 294.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
2025年 5km 鳥取県
-
GR 86 ＲＺ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ＡＴ オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム
- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 6km 大分県
-
GR 86 ＲＣ スマートキー・プッシュスタート・エアロ＆マフラーセット・フェンダーダクトフィン・スポーツサイドバイザー・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト・ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 352.5万円
- 車両価格
- 335.9万円
- 諸費用
- 16.6万円
2025年 10km 北海道
-
GR 86 ＲＺ ＴＲＤ／ＧＲエアロ＆スポーツマフラー ＧＲフロアマット ＳＡＣＨＳ（ＺＦ）アブソーバー
- 支払総額
- 407.2万円
- 車両価格
- 392.6万円
- 諸費用
- 14.6万円
2025年 23km 神奈川県
-
GR 86 ＳＺ 走行距離６７４ｋｍ ６ＭＴ Ｄ型 ＬＥＤヘッドランプ １７インチＡＷ アイサイト 本革巻ステアリング＆シフトレバー アクティブサウンドコントロール ＢＯＸＥＲメーター ＴＲＡＣＫモード スマートキー
- 支払総額
- 308.6万円
- 車両価格
- 291.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
2025年 674km 静岡県
-
GR 86 ＲＣ ６ＭＴ 最新Ｄ型 アイサイト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ＬＥＤヘッドライト スマートキー電動格納ミラー 革巻ステアリングホイール ワンオーナー 禁煙車
- 支払総額
- 299.8万円
- 車両価格
- 284.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 999km 鳥取県
-
GR 86 ＳＺ 現行 ６ＭＴ アイサイトコアテクノロジー 禁煙車 純正１７インチＡＷ ディスプレイオーディオ バックカメラ タイヤ空気圧警報システム ＬＥＤヘッド ＥＴＣ 革巻きシフトノブ 革巻きステアリング
- 支払総額
- 334.9万円
- 車両価格
- 315.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 0.1万km 愛知県
-
GR 86 ＲＺ アイサイト ＢＳＤ・ＲＣＴＡ ＥＴＣ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ＢＴオーディオ フルセグＴＶ ＣＤ・ＤＶＤ ＵＳＢ端子 パドルシフト スマートキー ＬＥＤランプ スペアキー・取扱説明書
- 支払総額
- 370.5万円
- 車両価格
- 349.9万円
- 諸費用
- 20.6万円
2025年 0.2万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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