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キックス e-POWERの新車
新車価格: 308〜367 万円 2020年6月30日発売
中古車価格: 123〜342 万円 (1,320物件) キックス e-POWERの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 キックス e-POWERの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X | X ツートーンインテリアエディション | X 90周年記念車 | X FOUR | X FOUR ツートーンインテリアエディション | X FOUR 90周年記念車 | AUTECH | AUTECH 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 308万円 | 321万円 | 325万円 | 334万円 | 348万円 | 352万円 | 340万円 | 367万円 | |
中古車価格 | 142〜325万円(712件) | 123〜330万円(423件) | - |
219〜328万円(61件) | 246〜333万円(39件) | - |
232〜324万円(18件) | 279〜340万円(15件) | |
発売日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2023年4月10日 | 2023年4月10日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | シリーズハイブリッド | |
排気量 | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | 1,198 cc | |
トランスミッション | - | - | - | - | - | - | - | - | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 23.0 km/L | 23.0 km/L | 23.0 km/L | 19.2 km/L | 19.2 km/L | 19.2 km/L | |||
充電走行距離 (km) | |||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | 60[82]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | 103[10.5]/4800 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター | ||
最高出力 (kW[PS]) | 100[136] | 100[136] | 100[136] | 100[136] | |||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 280[28.6] | 280[28.6] | 280[28.6] | 280[28.6] | 寸法・重量 | ||||
全長 | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | |
車両重量 | 1,360 kg | 1,360 kg | 1,360 kg | 1,480 kg | 1,480 kg | 1,480 kg | 1,360 kg | 1,480 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 91V | 205/55R17 91V | |
後輪サイズ | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 91V | 205/55R17 91V |
キックス e-POWERのモデル一覧
キックス e-POWERのレビュー・評価
(総投稿数:95件)キックス e-POWER 2020年モデルの満足度
4.09
レビュー投稿数:95件
(カテゴリ平均:4.26)
キックス e-POWER 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
2022年8月の新規登録のキックス X-FOUR ・ツートーンエディションです。
以下、前車T32エクストレイルとの比較でのコメントになります。
【エクステリア】
新興国向け2016年キックスを整形して仕立てたとは感じさせないほどフロントマスクのVモーショングリル(旧世代なものですが)に違和感はなく、凝った造形と高見えを狙った仕様の外装となっているコンパクトSUVと感じました。
【インテリア】
ベースが古いので仕方ないのですが、カーナビの位置など一世代前のデザインだと感じました。
ハードプラスチックを使う部位が目立ちますが形状により安っぽさを感じさせず、また、ツートーンエデ 続きを読む ィションということでステッチやカラーリングなどもあり質感は低くなく、T32エクストレイルと比べて見劣りする箇所は見当たりません。
室内スペースですが、視界の良さもあり、大人4人乗車でも窮屈さを感じなかったそうです。
【エンジン性能】
第二世代e-POWER というのもあるのか、運転者以外の同乗者には走行中のエンジン始動に気付かないです。
【走行性能】
最終的にはここに惚れ込んで購入の最終選択肢になったのですが、e-POWER 4WD の発進・加速・減速時の車両姿勢制御は素晴らしいと思います。
※交差点を曲がる際の減速・立ち上がりの加速にはいまだにニヤついてしまいます。
【乗り心地】
購入検討時の試乗で皆さん気になる硬めの乗り心地で、次第に柔らかくなるという類いの仕様ではなさそうです。
※リアモーターがある4WDなので、マス効果?剛性が上がっている?により2WDのものよりも4WDのほうが若干良いようです。
とにかく硬めの乗り心地が耐えられない方にはお勧めしません。
私の場合、これくらいなら慣れるだろうと思い、事実慣れました。
遮音性ですが、ドア下部に遮音のゴム部品があったり、静粛性には気を遣っているようで、このクラスの車での静粛性は高いと思います。
【燃費】
約20kmの冬場の街乗り、ハンドルヒーターオン&シートヒーターオン(南関東の冬場であれば空調無しでもこれで十分)
で20km/l程度。
※燃費性能の優先順位はそれほど高くない車選びでしたので、思っていたより良いじゃん、という感じです。
【価格】
コンパクトSUVのカテゴリーの車ながら、価格帯を見ると他社の一つクラスの上のカテゴリーの車が狙える価格帯です。
e-POWER 4WD のコンパクトSUVという価値をどう感じるかだと思います。
【総評】
競争力のあるコンパクトSUVが他にも存在する中でe-POWER 4WDの価値をどう考えるかだと思います。
※街乗りメインなので発進時の加速感を重視し、高速道路での燃費はあまり気になっていません。
高速道路での燃費も良く乗り味も良い他社HVと迷いましたが、最終的には、外装デザインの好みに関する家族の意見によりキックスにしました。 -
【エクステリア】
正直、Vモーショングリルは好みが別れますが、慣れて好みになりました。
【インテリア】
ツートーンの配色が好みではなかったので、黒にしましたが中々に高級感あります。ナビの位置はタブレット置くので、いい位置でした。グレー系やアウトドア仕様のカラーリングがあっても良かったかな。あと荷室の広さにはびっくりしました。
【エンジン性能】
本当にe-powerは気持ちが良いですね。パワーがあり、キャンプ道具満載でも、特に重さを感じさせないパワフルさがあります。
【走行性能】
ワンペダルがキビキビした動きに呼応して、運転しやすい。
【乗り心地】
シートが固め 続きを読む で、これは前車のジュークのファブリックシートが良かったかも。ただ、静粛性は素晴らしく、エアコンの音が気になる静かさです。
【燃費】
街乗りで約18〜23キロぐらい。最高27キロとかの日がありましたが、遠出しなければ安定して燃費は良さそうです。
【価格】
ちょっと高い印象ですが、トヨタとかも色々付けると高いので、こんなもんですかね。これから各社値上げが待っていますので、今で良かったかも。
【総評】
e-powerと静粛性が素晴らしく、なかなか良い車だと思います。次のフルモデルチェンジ後は、別の車になってそうですね。※値引き価格を修正しました。 -
2023年改良のバージョンです。ツウトーンの内装で、好感が持てます。4WDで、加速感はまずまずです。高回転音が伝わらないので、加速感が伝わりません。遮音性は、気にならない程度。前進・後退の、フロアシフトが…逆の様に思います。前進なら前で、後退なら後ろに、スライドするのが、良いと。交差点前で停止したり、左折する際の、減速が、アクセルを離せば、気持ち良いです。1,500キロ走行した時点での、燃費は、20キロ/L。35Lしかガソリンが詰め込めないのは寂しいです。重量が重くなると思うけど、もう少し、バッテリー容量が増えれば、1,000キロ走行も可能?
7月には、マイナチェンジ車がでるようで、急ぐ必要 続きを読む が無かったと、反省しています - キックス e-POWERのユーザーレビューを見る
キックス e-POWERのクチコミ
(3174件 / 178スレッド)クチコミ募集中
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アメリカで新型キックスが発表されました。
エクストレイルよりは価格帯が低くなると思われますが、かなり高性能な造りなのでレクサスLBXと同じようなコンセプトに変更する可能性があります。
となると500万円と微妙な価格帯。
それに見合う性能だと思いますが、円安が続く限り国内での発売は延期される可能性もありますね。
ホンダのW-RVのOEMをキックスとし販売、続きを読むもしくは名前を変える可能性もあるでしょう。
元々キックスはパジェロミニのOEMでした。
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新車で購入して二年目になる時期ですが購入当時から右フロントショックあたりから少しの連続した轍を時速40キロ以下で走行時に
コトコトと小さな音が鳴り気になって定期点検時にディーラーにて二人搭乗して頂き確認したのですが自分の耳には音が聞こえてくるのですが二人の方にはさほど気にならないようで分かりかねるとの感覚、自分は毎日乗るので轍を走行していると左は音が出ず右側に乗る轍からはコト続きを読むコトといまだに聞こえます!どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか?? また同車、ハンドル周りで走行時ハンドルが左に流れ右に力を入れながら走行していたのでこれは点検で一回目では直らず二回目で修正して頂きました。
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5月1日に納車されてからSOSコールの赤色だけが点灯して使用できない状態です。ディーラーの担当者に電話をしたら初期設定が済んでいないとのこと。また納車の時に初期設定の紙を車検証と一緒に入れたとの事ですがありません。そもそもユーザーにて初期設定を行うものなんですか?教えてください。
- キックス e-POWERのクチコミを見る
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キックスe-POWER 1.2 X FOUR スタイルエディション(e−POWER) 4WD
- 支払総額
- 332.6万円
- 車両価格
- 316.1万円
- 諸費用
- 16.5万円
2024年 18km 福井県
-
キックスe-POWER X スタイルエディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC アルミホイール エアコン パワーウィンドウ
- 支払総額
- 295.6万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2024年 21km 福井県
-
キックスe-POWER X 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 294.9万円
- 車両価格
- 283.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2024年 21km 岐阜県
-
キックスe-POWER X クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 268.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
2024年 29km 滋賀県
-
キックスe-POWER X 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 296.9万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2024年 29km 愛媛県
-
キックスe-POWER X 登録済未使用車
- 支払総額
- 325.0万円
- 車両価格
- 312.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 29km 栃木県
-
キックスe-POWER X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 288.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
2024年 30km 兵庫県
-
キックスe-POWER X スタイルエディション バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 279.4万円
- 諸費用
- 10.4万円
2024年 30km 千葉県
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