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Kakaku |
フィットの新車
新車価格: 172〜284 万円 2020年2月14日発売
中古車価格: 86〜300 万円 (2,957物件) フィット 2020年モデルの中古車を見る
ホンダ フィット 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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BASIC2024年9月5日/マイナーチェンジ | 172万円 |
99〜187万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,080kg | 118ps | ![]() |
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BASIC 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 192万円 |
88〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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HOME2024年9月5日/マイナーチェンジ | 198万円 |
96〜229万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,090kg | 118ps | ![]() |
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HOME BLACK STYLE2024年9月5日/特別仕様車 | 210万円 |
205〜212万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,090kg | 118ps | ![]() |
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HOME 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 218万円 |
135〜235万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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HOME BLACK STYLE 4WD2024年9月5日/特別仕様車 | 231万円 |
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4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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e:HEV BASIC2024年9月5日/マイナーチェンジ | 213万円 |
93〜230万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME2024年9月5日/マイナーチェンジ | 232万円 |
86〜260万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV BASIC 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 234万円 |
98〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,260kg | ![]() |
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e:HEV HOME BLACK STYLE2024年9月5日/特別仕様車 | 245万円 |
197〜248万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 253万円 |
133〜289万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV RS2024年9月5日/マイナーチェンジ | 254万円 |
152〜279万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR2024年9月5日/マイナーチェンジ | 262万円 |
124〜269万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
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e:HEV LUXE2024年9月5日/マイナーチェンジ | 264万円 |
119〜261万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV HOME BLACK STYLE 4WD2024年9月5日/特別仕様車 | 265万円 |
185〜300万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 283万円 |
141〜269万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV LUXE 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 284万円 |
149〜252万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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RS2024年9月5日/マイナーチェンジ | 215万円 |
177〜247万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR2024年9月5日/マイナーチェンジ | 229万円 |
115〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,110kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 249万円 |
154〜264万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,180kg | 118ps | ![]() |
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LUXE2024年9月5日/マイナーチェンジ | 230万円 |
119〜213万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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LUXE 4WD2024年9月5日/マイナーチェンジ | 250万円 |
175.2万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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BASIC2023年7月27日/マイナーチェンジ | 162万円 |
99〜187万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,080kg | 118ps | ![]() |
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BASIC2022年10月7日/マイナーチェンジ | 159万円 |
99〜187万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,080kg | 118ps | ![]() |
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BASIC2021年6月4日/マイナーチェンジ | 155万円 |
99〜187万円 | FF | 5人 | 24.2km/L | 1,317cc | 1,070kg | 98ps | ![]() |
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BASIC2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 155万円 |
99〜187万円 | FF | 5人 | 24.2km/L | 1,317cc | 1,070kg | 98ps | ![]() |
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BASIC 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 182万円 |
88〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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BASIC 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 179万円 |
88〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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BASIC 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 175万円 |
88〜189万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,160kg | 98ps | ![]() |
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BASIC 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 175万円 |
88〜189万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,160kg | 98ps | ![]() |
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HOME2023年7月27日/マイナーチェンジ | 186万円 |
96〜229万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,090kg | 118ps | ![]() |
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HOME2022年10月7日/マイナーチェンジ | 182万円 |
96〜229万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,090kg | 118ps | ![]() |
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HOME2021年6月4日/マイナーチェンジ | 176万円 |
96〜229万円 | FF | 5人 | 22.8km/L | 1,317cc | 1,090kg | 98ps | ![]() |
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HOME2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 171万円 |
96〜229万円 | FF | 5人 | 22.8km/L | 1,317cc | 1,090kg | 98ps | ![]() |
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HOME 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 206万円 |
135〜235万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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HOME 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 202万円 |
135〜235万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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HOME 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 196万円 |
135〜235万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,160kg | 98ps | ![]() |
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HOME 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 191万円 |
135〜235万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,160kg | 98ps | ![]() |
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HOME BLACK STYLE2023年12月22日/特別仕様車 | 201万円 |
205〜212万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,090kg | 118ps | ![]() |
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HOME BLACK STYLE 4WD2023年12月22日/特別仕様車 | 221万円 |
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4WD | 5人 | 1,496cc | 1,160kg | 118ps | ![]() |
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HOME Casa2021年6月4日/特別仕様車 | 191万円 |
144〜200万円 | FF | 5人 | 22.8km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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HOME Casa 4WD2021年6月4日/特別仕様車 | 211万円 |
191.8万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,170kg | 98ps | ![]() |
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HOME Maison2021年6月4日/特別仕様車 | 191万円 |
156〜177万円 | FF | 5人 | 22.8km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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HOME Maison 4WD2021年6月4日/特別仕様車 | 211万円 |
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4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,170kg | 98ps | ![]() |
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NESS2021年6月4日/マイナーチェンジ | 187万円 |
128〜178万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,090kg | 98ps | ![]() |
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NESS2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 187万円 |
128〜178万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,090kg | 98ps | ![]() |
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NESS 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 207万円 |
153〜190万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,170kg | 98ps | ![]() |
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NESS 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 207万円 |
153〜190万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,170kg | 98ps | ![]() |
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CROSSTAR2023年7月27日/マイナーチェンジ | 211万円 |
115〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,110kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR2022年10月7日/マイナーチェンジ | 207万円 |
115〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,110kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR2021年6月4日/マイナーチェンジ | 193万円 |
115〜249万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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CROSSTAR2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 193万円 |
115〜249万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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CROSSTAR 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 231万円 |
154〜264万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,180kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 227万円 |
154〜264万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,180kg | 118ps | ![]() |
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CROSSTAR 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 213万円 |
154〜264万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,180kg | 98ps | ![]() |
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CROSSTAR 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 213万円 |
154〜264万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,180kg | 98ps | ![]() |
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RS2023年7月27日/マイナーチェンジ | 201万円 |
177〜247万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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RS2022年11月10日/マイナーチェンジ | 195万円 |
177〜247万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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LUXE2023年7月27日/マイナーチェンジ | 219万円 |
119〜213万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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LUXE2022年10月7日/マイナーチェンジ | 214万円 |
119〜213万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,100kg | 118ps | ![]() |
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LUXE2021年6月4日/マイナーチェンジ | 207万円 |
119〜213万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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LUXE2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 197万円 |
119〜213万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,317cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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LUXE 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 236万円 |
175.2万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
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LUXE 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 231万円 |
175.2万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 118ps | ![]() |
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LUXE 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 224万円 |
175.2万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,180kg | 98ps | ![]() |
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LUXE 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 218万円 |
175.2万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,180kg | 98ps | ![]() |
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e:HEV BASIC2021年6月4日/マイナーチェンジ | 199万円 |
93〜230万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | ![]() |
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e:HEV BASIC2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 199万円 |
93〜230万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | ![]() |
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e:HEV BASIC2023年7月27日/マイナーチェンジ | 203万円 |
93〜230万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV BASIC2022年10月7日/マイナーチェンジ | 199万円 |
93〜230万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV BASIC 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 219万円 |
98〜227万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,250kg | ![]() |
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e:HEV BASIC 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 219万円 |
98〜227万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,250kg | ![]() |
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e:HEV BASIC 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 223万円 |
98〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,260kg | ![]() |
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e:HEV BASIC 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 219万円 |
98〜227万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,260kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR2021年6月4日/マイナーチェンジ | 228万円 |
124〜269万円 | FF | 5人 | 34.6km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 228万円 |
124〜269万円 | FF | 5人 | 34.6km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR2023年7月27日/マイナーチェンジ | 247万円 |
124〜269万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR2022年10月7日/マイナーチェンジ | 242万円 |
124〜269万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 248万円 |
141〜269万円 | 4WD | 5人 | 29.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 248万円 |
141〜269万円 | 4WD | 5人 | 29.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 267万円 |
141〜269万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV CROSSTAR 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 262万円 |
141〜269万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV HOME2021年6月4日/マイナーチェンジ | 211万円 |
86〜260万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 206万円 |
86〜260万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,180kg | ![]() |
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e:HEV HOME2023年7月27日/マイナーチェンジ | 221万円 |
86〜260万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME2022年10月7日/マイナーチェンジ | 217万円 |
86〜260万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 231万円 |
133〜289万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,260kg | ![]() |
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e:HEV HOME 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 226万円 |
133〜289万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,260kg | ![]() |
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e:HEV HOME 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 242万円 |
133〜289万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV HOME 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 237万円 |
133〜289万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV HOME BLACK STYLE2023年12月22日/特別仕様車 | 237万円 |
197〜248万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | ![]() |
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e:HEV HOME BLACK STYLE 4WD2023年12月22日/特別仕様車 | 257万円 |
185〜300万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV HOME Casa2021年6月4日/特別仕様車 | 226万円 |
137〜219万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV HOME Casa 4WD2021年6月4日/特別仕様車 | 246万円 |
143〜214万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV HOME Maison2021年6月4日/特別仕様車 | 226万円 |
135〜216万円 | FF | 5人 | 38.6km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV HOME Maison 4WD2021年6月4日/特別仕様車 | 246万円 |
179〜204万円 | 4WD | 5人 | 30.8km/L | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV LUXE2021年6月4日/マイナーチェンジ | 242万円 |
119〜261万円 | FF | 5人 | 35.0km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV LUXE2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 232万円 |
119〜261万円 | FF | 5人 | 35.0km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV LUXE2023年7月27日/マイナーチェンジ | 254万円 |
119〜261万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV LUXE2022年10月7日/マイナーチェンジ | 249万円 |
119〜261万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV LUXE 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 259万円 |
149〜252万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV LUXE 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 253万円 |
149〜252万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV LUXE 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 271万円 |
149〜252万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV LUXE 4WD2022年10月7日/マイナーチェンジ | 266万円 |
149〜252万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | ![]() |
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e:HEV Modulo X2021年6月4日/マイナーチェンジ | 286万円 |
184〜248万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,190kg | 98ps | ![]() |
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e:HEV NESS2021年6月4日/マイナーチェンジ | 222万円 |
119〜192万円 | FF | 5人 | 35.0km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV NESS2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 222万円 |
119〜192万円 | FF | 5人 | 35.0km/L | 1,496cc | 1,200kg | ![]() |
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e:HEV NESS 4WD2021年6月4日/マイナーチェンジ | 242万円 |
141〜197万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV NESS 4WD2020年2月14日/フルモデルチェンジ | 242万円 |
141〜197万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,270kg | ![]() |
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e:HEV RS2023年7月27日/マイナーチェンジ | 241万円 |
152〜279万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
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e:HEV RS2022年10月7日/マイナーチェンジ | 234万円 |
152〜279万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,210kg | ![]() |
フィット 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:248件)ユーザーレビュー募集中
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HOMEからe:HEV HOME 特別仕様車BLACK STYLEに買い替えました。
【エクステリア】
フロントデザインが幾分改良、またBLACK STYLEのパーツと黒いアルミホイールが気に入っています。
【インテリア】
BLACKSTYLE用にハンドルやドリンクホルダー等が改良されていてまあまあです。
【エンジン性能】
マイナーチェンジ後のパワーアップなので、レスポンス・加速感は満足しています。エクステリア同様、買い替えの判断のポイントでした。
【走行性能】
HOMEとの差は感じません。減速が必要なカーブも余裕があります。
【乗り心地】
モーター運転中は静かで 続きを読む す。この価格帯でこの静かさはお得感はあります。ミニバンのようなふわふわ感がないのがいいのですが、道路の凸凹は乗っていて結構感じます。
【燃費】ホンダトータルケアのアプリを見ながらの入力
3000km時点の生涯燃費は28.0?。
5月の走行距離500?中 月間平均燃費30.8?
内訳:220?走行日平均燃費33.2?(雨)110?同32.9? 50?同28.9? 残りは10?未満
現在もe:HEVの特徴に従ったアクセルワークの改良中で、5月は雨走行の中でも燃費が良いです。
運転はほぼ同乗者がいます。
エアコンは適時AUTOで作動、曇り止め、寒過ぎず、暑過ぎずのイメージです。
【価格】
短期年での買い替えなのでディーラーに頑張ってもらいました。公表できないです。
【総評】
BLACKSTYLEはお買い得感が高いです。また、パワーレスポンスや燃費も良く満足しています。 -
【エクステリア】
派手過ぎず、好みです。
【インテリア】
流石に、プラスチック感は否めませんが、なかなか良いかと。
【エンジン性能】
まぁまぁ、パワフルです。
turbo付きのエンジンには敵いませんが、
峠でも、よく走りました。
【走行性能】
まぁまぁパワフル。
ステアリングも素直でした。
ただ、アシスト機能をオンにすると
変なアシストが入って運転し辛い。
アシストはオスの方が良かったです。
【乗り心地】
路面の凹凸は拾いますが、私はその方が好み。
運転してるって感があって良かったです。
【燃費】
峠越えをして、約30km/L
続きを読む 良いと思います。
【総評】
これは良い車ですね。
車内も広いし、運転もやり易い。
今回は借りた車ですが、所有していれば
外観は弄り甲斐がありそう。
この一見普通の外観を弄りたい欲求に
駆られる車です。
最近のHONDA車には、興味がそそられます。 -
車検時の代車でガソリンモデルをお借りしましたので、再レビューにて投稿します。ハイブリッドモデルについては過去レビューをご覧ください。
【エクステリア】
シンプルで好きなデザインです。斜めの角度から離れてみるとコロンとしていて可愛らしいと思います。白系のボディ色が似合うと勝手に思っています。
【インテリア】
以前乗ったハイブリッドモデルはBASICだったので質感低かったですが、お借りしたのがHOMEグレードだったためソフトパッドが使用されるようになりました。価格を考えるとかなり頑張っている質感だと思います。基本的にインパネの前面に張り出している部分や、アームレスト周辺など目につきやすい部 続きを読む 分や手足が触れる部分はソフトパッドが用いられ、高級感の演出に一役買っていると思います。
それでいて、例えばセンターコンソール側面のソフトパッドは上の部分しか貼られていないなど、コストと質感の良い塩梅のところでバランスしているのだろうと、開発陣の努力が垣間見えました。
少し気になったのは、メーターパネルですが、操作性が悪いのは以前にレビューしたとおりで、その点は変化ありませんが、昼間乗っていると、太陽の角度によっては反射が気になる場面がありました。
その他、後席を格納すると段差ができます。ここは先代ユーザーからすると大きなマイナス点です。フラットな荷室は売りだと思っていたんですが、あんまり開発側としては重要視していなかったんですかね。e:HEVモデルでも小さい段差ができていました。
【エンジン性能】
必要にして十分です。高速合流できちんと踏めば120km/hまであっという間に加速します。きちんと高速域でも速度が伸びます。
e:HEVモデルで気になっていた部分ですが、こちらでは高速道路でも快適に走行することができました。速度のコントロールも非常にやりやすく、緩やかな登り坂で少し失速しそうな場面でも少し踏み足すとリニアに反応し、狙った速度に合わせることができます。
山道においては、少し強めに踏んだとしてもエンジン回転数は3000位を多用し、効率よく登っているのだろうと思いました。そこそこの登坂であっても、周りのペースに合わせて走るくらいであれば2000回転くらいで済ませているようで、トルクもきちんと出ているのだろうと思います。
とはいえ、他社ではロックアップをかけるよう意識してアクセルを抜き、巡行モードに入れ低回転数で走らせられる場面でも、この車は少し高めの回転数をキープするなど、少し張り切りすぎな感じもなくはないです。
【走行性能】
この点もe:HEVモデルよりガソリンモデルの方が好みでした。まず、車体が軽いため軽快さがあります。e:HEVモデルでは先代のHVモデルよりよっぽど落ち着いた味付けになっていたため、今一つ走りの楽しさという面で言うと微妙に感じていた部分でしたが、こちらは先代モデルに安定感をプラスし、それでいてキビキビ走ってくれるという理想のモデルだと感じました。
高速走行においても、山道においても、きちんと進化を感じることができます。
【乗り心地】
ホンダらしく固めで節度感のある乗り心地だと思います。ただ、不要な突き上げ等は上手くいなしています。ボディも上手いこと衝撃を受け止め、路面のインフォメーションはきちんと伝えてくれる、よくできた足回りだと思います。
e:HEVモデルではプラットフォームの古さみたいなものを感じることが多かったですが、ここでも軽さが効いているのか、あまりそのようなネガを感じることはありませんでした。(ゼロではない)
ロードノイズもよく遮音されています。エンジン回転数はホンダらしく回すと聞かせてきますが、巡行レベルの2000回転くらいまでであれば遮音が効いているため、あまり気になることはないと思います。
先述のアクセルレスポンスと加速の伸び、高速での安定性、更に全車速対応のクルーズコントロールを搭載しているということも踏まえ、高速で長距離を走るのに適した車であると感じました。
【燃費】
丸1日お借りし、距離計より524.0km走行しましたが、メーター読みの平均燃費は18.8km/Lでした。純ガソリンエンジンモデルの1.5Lコンパクトモデルとしては優秀な数値と思います。
山道多め、街中と郊外路ちょろちょろ、高速少しといった走行ステージでした。
【価格】
この装備に走り、内装含めた質感、そして純ガソリン車としては比較的優秀という、優等生コンパクトカーですが、なんと200万円切りとのことで、お買い得車だと思います。
【総評】
乗ったことのある車だなあなんて考えながら借り受けた車ではありますが、結構体感で異なる点が多く、非常に興味深い結果でした。
e:HEVモデルよりこちらの方が好みで、燃費にさえ目をつぶればこれを選びたいくらいです。
確かに好みが分かれるデザインかもしれませんが、これはもっと売れても良いくらいには出来が良いと感じました。 - フィット 2020年モデルのユーザーレビューを見る
フィット 2020年モデルのクチコミ
(9171件 / 504スレッド)クチコミ募集中
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カーナビのBluetoothが切断されます。純正のナビです。iPhone12を使って接続できていましたがある日突然繋がらなくなりました。ペアリングをし直すと繋がりますが翌日にはBluetooth危機が接続されていませんの表示が出ます。同じような経験をされた方解決策をお持ちの方がいらっしゃいましたらご回答いただけるようお願いいたします。
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オートリトラミラー(施錠時サイドミラー格納)にしてあるのですが、本日、炎天下駐車でドア開錠後、施錠時にサイドミラーが格納できないことが分かりました。
左右とも途中で止まるので、温度上昇でモーターがトルク不足になってるようです。
展開動作は左右ともOK。
走行時は風で冷やされているようで、停車直後のオートリトラミラー(施錠格納)動作はうまく動きます。
もともと霜で格納でき続きを読むなくなったりして、トルクがギリギリの設計のモーターだなと思っていたのですが、この夏場に不具合がでるとは思いませんでした。
ディーラーに連絡するとモーターの部品交換になるようです。 -
購入して1年で売却しました
とにかく品質が悪くてちょっと遠出もできやしない
まずはバッテリー上がりからはじまりました
これはどうやらドライブレコーダの不具合で、サービスキャンペーンでした
しかしホンダ(本体・販社)からの説明は一切なし
次にパーキングブレーキの不具合。パーキングブレーキにかかわる部品を交換しました
原因はわからずとにかく交換。その後の説明もな続きを読むし
このフィットは量産前で不具合(ドラムタイプ)があり、四輪ディスクにかわりましたいわくつきの車です
一か月後またまたブレーキ不良(今度パーキングではない)とエンジン不良のエラーが発生
部品交換しましたが、原因は一切開示せずひどい対応でした。
ということで一か月の間に2回ブレーキにかかわる不具合のため、怖くてヨメさんも長距離できないということで、売却
まあFIT3 Sパケも所有して12年たっており子供が乗っていますが今のところは全く問題ないようです
もちろんリコールやサービスキャンペーンすべて織り込み済です
やはり重要保安部品の不具合はまずいよね
今は別メーカの車に乗っていますがいまのところノートラブルです
たぶんもうホンダは買わないと思います
- フィット 2020年モデルのクチコミを見る
-
フィット RS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC
- 支払総額
- 203.6万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
2025年 4km 埼玉県
-
フィット RS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB
- 支払総額
- 203.6万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
2025年 4km 埼玉県
-
フィット e:HEVホーム 登録済未使用車 ETC2.0 ナビ リアカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 衝突防止軽減ブレーキ レーンサポート ソナー クルーズコントロール オートライト オートエアコン
- 支払総額
- 260.3万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 4km 熊本県
-
フィット RS 登録済未使用車 ホンダセンシング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 197.0万円
- 車両価格
- 185.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
2025年 5km 埼玉県
-
フィット ホーム 登録済未使用車 ホンダコネクト対応 電子パーキング LEDヘッドライト リアカメラ ナビ装着スペシャルパッケージ ハンドルリモコン アダプティブクルーズコントロール トラブルサポートボタン
- 支払総額
- 185.9万円
- 車両価格
- 171.5万円
- 諸費用
- 14.4万円
2025年 5km 三重県
-
フィット ホーム 未登録 2024年5月製造車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDヘッドライト AAC 盗難防止装置 スマートキー クルーズコントロール サイドエアバック パワーステアリング ABS パワーウィンドウ
- 支払総額
- 172.1万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 22.2万円
2025年 9km 埼玉県
-
フィット クロスター 登録済未使用車 撥水ファブリックシート リアカメラ LEDヘッドライト HondaSENSING
- 支払総額
- 213.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 12km 石川県
-
フィット e:HEVベーシック 4WD ホンダセンシング 8インチナビフルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ キーフリー&プッシュスタート ワイパーデアイサー 電動パーキングブレーキ オートエアコン
- 支払総額
- 227.8万円
- 車両価格
- 216.1万円
- 諸費用
- 11.7万円
2025年 100km 新潟県
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フィットとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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