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DBXの新車
新車価格: 3490 万円 2019年11月21日発売
中古車価格: 1540〜4050 万円 (74物件) DBXの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アストンマーチン DBXの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
707 | 707 (左ハンドル) | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 3490万円 | 3490万円 | |
中古車価格 | - |
- |
|
発売日 | 2025年2月13日 | 2025年2月13日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | |
トランスミッション | 9AT | 9AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
燃費 | |||
ハンドル位置 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | 6.2 m | 6.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 520[707]/4500 | 520[707]/4500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 900[91.8]/2600 | 900[91.8]/2600 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 5,039 mm | 5,039 mm | |
全幅 | 1,998 mm | 1,998 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2,310 kg | 2,310 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 285/40R22 | 285/40R22 | |
後輪サイズ | 325/35R22 | 325/35R22 |
DBXのモデル一覧
DBXのレビュー・評価
(総投稿数:1件)DBX 2019年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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アストンマーティンのスーパーハイパフォーマンスSUVの最新型DBX707。最高出力707PS、最大トルク900N・mという途方もない怪物ながら、英国が誇る名門のプロダクトにふさわしい最高級の仕立てとジェントルで雄々しいこの車。試乗で一目惚れして購入しました。
【エクステリア】
007シリーズでおなじみのアストンマーチンそのもの。高性能化によって発熱量が大きくなったエンジンをより冷やすべくフロントのグリルが大型化。サイドシルやリアバンパーは仰々しく大きいが均整がとれ美しい。超大型の超大径ホイールとのバランスがよく車体の巨大さが気にならない絶妙なスタイルです。
【インテリア】
他の 続きを読む アストンマーチンより着座位置が少々高いことが、ものすごく快適な目線になる。インパネは現代のアストンマーティンのスポーツカーと同じ世界。内装は仕立てのよい最高級オールレザーでありえないほど上品でゴージャス。ガラスルーフのおかげで巨大な内装がより広く感じます。
【エンジン性能】
メルセデスAMG製4L V8ツインターボエンジンのターボチャージャーを、より大型で軸受けにボールベアリングを用いたタイプに交換。これにより過給圧を0.5バール上乗せして1.7バールオーバーとすることで、標準型を157ps上回る707ps/900N・mのハイパワーを発生。アストン伝統のV12ではありませんがエンジン性能でこれ以上求めるものはないです。
【走行性能】
ターボチャージャーが俊敏に反応するので走り始めの低回転から粘り強くレスポンスも良好。アストンマーティンのパワートレーンチームによるECUの設定が素晴らしいと思います。高速道路で707psのパワーを解き放てば、猛獣のような雄たけびと共に巨大なSUVであることが信じられないほどの勢いで車速は伸び続けます。メーカー公式パフォーマンスは0-100km/h加速が3.3秒、最高速が310km/hに達するわけですからこんな実用的なスーパーカーが存在する事が信じられません。当然日本でこのパワーを発揮できるのはサーキットしかないわけですが、日本の交通法規を守って走ってもこのエレガントなスーパーカーの走りには十分に堪能できます。その理由は駆動性能に見合ったブレーキとサスペンションが備わっているからです。高速コーナーでもタイトコーナーでも、オンザレール感覚でピタッと路面に張り付くようなスーパーカーコーナーリングを味わう事ができます。こんなSUV初めてです。
【乗り心地】
アクティブエアサスペンションは最新設計で見事な仕事をしてくれます。こんなハイパフォーマンスなSUVなのに車内は平和そのもの。必要でないときはソフトな設定に変える一方、ステアリング入力などからコーナリングが始まることを検知すると、スプリング/ダンパーなどの設定を変更し、安定したスタンスを保ってくれます。快適性とハンドリングを両立できるのがすごい。
【燃費】
さすがにそれなりですが、私の実用燃費で7km/Lくらいです。2.2t車重で707ps/900N・mのパワーですから、むしろ燃費悪くはないなと思っています。
【価格】
評価不能、これはもう聞くだけ野暮ですスーパーカーですから。これを買う決心をもっている人にとって高いと思う人はいないと思います。実用的に使えるのでむしろ高くないと思えます。
それにこの車の動力性能を越えるのは現時点でおそらくフェラーリ・プロサングエくらいしかないと思いますが差は小さいですし、あちらは生産台数少なく価格も倍?以上すると思います。
【総評】
仕立てのいいスーツを着た狼という言葉がぴったり。性能、快適性、上品さ、迫力、全てを兼ね備えた車です。次の007映画でボンドカーに使って欲しいです。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 3 価格 無評価
DBXのクチコミ
(16件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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車中泊をよくするのですが、道の駅で寒い時はエンジンを掛けて寝たりします。DBXはエンジンかけながら寝れるくらいのエンジン音ですか?深夜に暖気できるくらいの静かさがあるのかちょっと気になってます。
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20年7月にオーダーして21年3月上旬に納車予定。当初の予定から2ヶ月程早まりました
- DBXのクチコミを見る
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DBX ベースグレード 707 4WD オニキスブラック アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト エアサスペンション 本革シート シートエアコン シートヒーター 認定中古車
- 支払総額
- 3250.0万円
- 車両価格
- 3200.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 400km 東京都
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DBX 707 4WD 認定中古車 右ハンドル コラムMTモード付9AT サテンオニキスブラック 全周囲カメラ 障害物センサー ETC エアサスペンション ナビ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドライブレコーダー
- 支払総額
- 4030.0万円
- 車両価格
- 3980.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 500km 東京都
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DBX 4.0 4WD インスパイアコンフォートデュオトーン
- 支払総額
- 2740.0万円
- 車両価格
- 2680.0万円
- 諸費用
- 60.0万円
2024年 0.1万km 東京都
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DBX ベースグレード 令和6年式 アストンマーチン DBX オニキスブラック エクステリアパック&グロスブラック 23インチ鍛造AW ブロンズブレーキキャリパー スポーツエキゾーストアップグレード
- 支払総額
- 1980.0万円
- 車両価格
- 1927.2万円
- 諸費用
- 52.8万円
2024年 0.2万km 神奈川県
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DBX 4WD スーパーノヴァレッド ワンオーナー 右ハンドル コラム9AT 障害物センサー 全周囲カメラ エアサスペンション ドライブレコーダー ETC ナビ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 本革シート
- 支払総額
- 3230.0万円
- 車両価格
- 3180.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 0.2万km 東京都
-
DBX 707 4WD 2024MY 法人1オーナー カーボンエクステリアパック インテリアジュエリーパック シグネチャーメタリックペイント パノラミックルーフ
- 支払総額
- 3640.0万円
- 車両価格
- 3580.0万円
- 諸費用
- 60.0万円
2024年 0.2万km 東京都
-
DBX 707 4WD ニュートロンホワイト 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 左ハンドル コラムMTモード付9AT 全周囲カメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー エアサスペンション ETC ナビ フルセグ
- 支払総額
- 3170.0万円
- 車両価格
- 3120.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 0.3万km 東京都
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DBX 707 4WD ニュートロンホワイト 認定中古車 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 右ハンドル コラムMTモード付9AT 全周囲カメラ 障害物センサー ドライブレコーダー エアサスペンション ETC フルセグ ミュージックプレイヤー接続可
- 支払総額
- 4050.0万円
- 車両価格
- 4000.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 0.3万km 東京都
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