| Kakaku |
Select Language
Select Currency
モデルY 2022年モデル
お気に入り登録
55
モデルYの新車
新車価格: 558〜697 万円 2022年6月10日発売
中古車価格: 309〜700 万円 (79物件) モデルY 2022年モデルの中古車を見る
テスラ モデルY 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD2025年3月1日/マイナーチェンジ | 558万円 |
323〜598万円 | RWD | 5人 | 1,920kg | 347ps | ![]() |
|||
| Launch Series RWD2025年1月10日/特別仕様車 | 595万円 |
― |
RWD | 5人 | 1,920kg | 347ps | ![]() |
|||
| Launch Series デュアルモーターAWD ロングレンジ2025年1月10日/特別仕様車 | 683万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,990kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD ロングレンジ2025年3月1日/マイナーチェンジ | 647万円 |
436〜456万円 | 4WD | 5人 | 1,990kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD パフォーマンス2024年4月24日/マイナーチェンジ | 697万円 |
380〜700万円 | 4WD | 5人 | 2,000kg | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD2024年4月24日/マイナーチェンジ | 533万円 |
323〜598万円 | RWD | 5人 | 1,930kg | 299ps | ![]() |
|||
| RWD2023年7月1日/マイナーチェンジ | 563万円 |
323〜598万円 | RWD | 5人 | 1,930kg | 299ps | ![]() |
|||
| RWD2022年6月10日/ニューモデル | 587万円 |
323〜598万円 | RWD | 5人 | 1,930kg | 299ps | ![]() |
|||
| デュアルモーターAWD パフォーマンス2023年7月1日/マイナーチェンジ | 727万円 |
380〜700万円 | 4WD | 5人 | 2,000kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD パフォーマンス2023年2月20日/マイナーチェンジ | 758万円 |
380〜700万円 | 4WD | 5人 | 2,000kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD パフォーマンス2022年6月10日/ニューモデル | 750万円 |
380〜700万円 | 4WD | 5人 | 2,000kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD ロングレンジ2024年4月24日/マイナーチェンジ | 622万円 |
436〜456万円 | 4WD | 5人 | 1,980kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD ロングレンジ2023年7月1日/マイナーチェンジ | 652万円 |
436〜456万円 | 4WD | 5人 | 1,980kg | ![]() |
||||
| デュアルモーターAWD ロングレンジ2023年4月4日/マイナーチェンジ | 679万円 |
436〜456万円 | 4WD | 5人 | 1,980kg | ![]() |
モデルY 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:20件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】のっぺりしててカッコ悪い
【インテリア】さすがに安っぽすぎて厳しい、ただのコストカットってだけ
【エンジン性能】エンジンじゃないよね
【走行性能】 EVなのでそりゃ速いに決まっとる
【乗り心地】サスペンションが脆いのか、少し荒れた路面ではすぐに悪くなる
おそらくボディ剛性悪い
【燃費】
【価格】補助金のおかげで一見売れてる気がするが、これ車として考えたら高すぎるでしょ、200万以下の出来だと思う
【総評】アウディやBMWなどのドイツ車や、日本メーカーの EVと比べるとデザイン面では大きく劣る、走行面でも車という考えならかなり厳しい、ボ 続きを読む ディ剛性悪いし、ひとつひとつの品質が低いと感じる
やはり老舗メーカーの EVには遠く及ばないなと思った
-
乗り心地と航続距離を重視しています。
【エクステリア】
未来感のある外観。
以前のモデルYはカエルみたいで購入しようと思わなかったが、今のモデルは電気自動車の中では一番好み。
【インテリア】
シンプルでいいと思う。
【エンジン性能】
十分だと思う。
【走行性能】
十分だと思う。
【乗り心地】
以前のモデルと比べて格段に良くなっている。
これなら買いたい。
勝手にランキングすると、
モデルY、アイオニック5〉シーライオン7(2WD)〉EX30、bz4x(改良型)、アリア〉ID4
シーライオン7までは購入ありかも。
【燃費】
いいらしい
【価格】
妥当
続きを読む 【総評】
電気自動車、プラグインハイブリッドでどれを購入するか悩み中です。
乗り心地重視なので、電気自動車ならモデルY、アイオニック、シーライオンの中から選ぼうと思います。
修理とか考えたら国産メーカーを選びたいけれど、今の実力差ではむずかしいです。 -
EVの購入検討にあたりジュニパーの試乗してきました。
考えをまとめるためレビュー書いてみます。
【エクステリア】
かっこいいです。
車幅1920あるので、迫力がすごい。
テンション上がります。
【インテリア】
シンプルで上質。
パノラマルーフの開放感。
シートの座り心地も良い。
問題は物理スイッチの少なさ。
タッチパネルにすれば、コストダウンと後から修正できるのはわかるが、安全運転する上で良く使う機能は物理ボタンにした方が良いと思います。
設定でハンドルボタンに割り付けできるんでしょうが、普通の人はそこまでたどり着けないと思います。
これを扱えるのは、 続きを読む 車好きか頭が柔らかい上位層しか使えないですね。
近所のオジサン、オバサンには無理です。
普及を考えたら、ここが厳しい。
【エンジン性能】
加速がヤバい!
首がもっていかれる。
だけど、普通のオジサン、オバサンには不要なんで常時コンフォートが適切ですね。
【走行性能】
ハンドリングは素直です。
安全装備は正直言ってトヨタ、スバルの方が上ですね。
カメラだけじゃ流石にキツいんでしょう。
次期モデルにはセンサーつけるらしいですし。
【乗り心地】
足回りを変えたとのことで、段差がないような道はコンフォートでザラザラ感も感じません。
非常に静粛性が高いです。
突き上げが厳しい段差では頭が揺すられる感じがまだあります。車体剛性が高いせいでしょうね。
【燃費】
試乗のため評価せず。
【価格】
補助金込みで考えれば乗り出し500万円以下なので安いと思います。ガソリン車に比べれば維持費も安い。
※リセールは考えない前提
【総評】
アーリーアダプターで車やガジェット好きなら★5かもしれませんが、普通の人には★2ですね。
普及させるには、余分なものを省いたシンプル普通の人モードの画面や物理スイッチを増やさないと厳しいなあ。という印象です。
しかしながら、アップデートで対応できるのも強いところですね。
車に興味がない妻のことを考えると、今回は見送りせざるをえないなあ。といった結果でした。 - モデルY 2022年モデルのユーザーレビューを見る
モデルY 2022年モデルのクチコミ
(58件 / 10スレッド)クチコミ募集中
-
現在2023年以降のコンフォートサスペンション、バッテリーその他諸々の改良が計られた中古を検討しております。改良前と後での見た目の違いが全く分からないので、何を基準に探せば良いのでしょうか?
(ジェミニホイールのカラー?何月登録以降?)
またロングレンジは全て改良後になっているそうですが、その認識で良いのでしょうか?
テスラ営業マンに聞いてもはっきりとした回答がも続きを読むらえなかったので、どなたかご教示いただけますでしょうか。 -
テスラY見てきましたが、故障が心配です。
液晶モニター10年持つとは思えません。
処理能力もバージョンアップするにせよ、10年ひと昔
レクサスなら12年ぐらい乗れそうですが、
テスラ電気製品と考えると8年が良いところでしょう。
そう考えるとコスパ悪いような、
皆さんいろいろ考え方がありますが、、、、、
10年テスラ乗りこなしている方はいますか?
バッテリーは仕方続きを読むないとして、保証期間はよいですがその後液晶交換等
出てきそうな、
ご指導よろしくお願いします。
保証期間終わったら乗り換えるのがベストでしょうが、、、 -
結構な頻度でファントムブレーキかかるんですが、みなさんいかがですか?
怖くて怖くてストレスが溜まります。ストレスだけではなく、命を失う大事故に繋がることもありえます。
みなさんどのように対策していますか? - モデルY 2022年モデルのクチコミを見る
-
モデルY RWD プロパイロット・トラフィックアウェアクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニタリング・純正ナビ・純正AW・黒レザーシート・パワーバックドア・シートヒーター・ETC
- 支払総額
- 448.0万円
- 車両価格
- 439.1万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 0.3万km 鹿児島県
-
モデルY RWD ジュニパー ガラスルーフ エンハンストオートパイロット テインエンデュランス 電動ドアノブ アンビエント追加 フルセルフドライビングコンピューター4 RYZEN搭載
- 支払総額
- 509.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2025年 1.1万km 神奈川県
-
モデルY RWD ダイヤモンドブラック 禁煙 ワンオーナー オートパイロット 後席モニター ガラスルーフ 電動リアゲート 前席シートクーラー 全席シートヒーター LEDヘッドライト ETC 黒革シート パワーシート
- 支払総額
- 598.8万円
- 車両価格
- 588.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 1.1万km 愛知県
-
モデルY RWD オートパイロット・トラフィックアウェアクルーズコントロール・純正ナビ・純正アルミホイール・ブラインドスポットカメラ・ガラスルーフ・パワーバックドア・ETC
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 1.2万km 鹿児島県
-
モデルY RWD HW4 オートパイロット Ryzen搭載 ヒートポンプシステム ガラスルーフ 15.4インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 19インチAW
- 支払総額
- 406.0万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2024年 0.7万km 神奈川県
-
モデルY RWD オートパイロット 上海モデル 新車保証継承 スペアキー付 黒革シート 純正19インチホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー
- 支払総額
- 403.4万円
- 車両価格
- 386.4万円
- 諸費用
- 17.0万円
2024年 0.8万km 埼玉県
-
モデルY RWD ワンオーナー ガラスルーフ 全席シートヒーター ハンドルヒーター オートパイロット ホワイト革シート タッチパネルナビ オートリアハッチ サイド&リアカメラ 禁煙車 パワーシート BSM
- 支払総額
- 452.0万円
- 車両価格
- 443.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2024年 0.8万km 京都府
-
モデルY ロングレンジ ワンオーナー Ryzen搭載 オートパイロット AWD ヒートポンプシステム パノラミックガラスルーフ ブラックビーガンレザーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0
- 支払総額
- 436.0万円
- 車両価格
- 425.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2024年 1.1万km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止


