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1シリーズ 2019年モデル
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1シリーズの新車
新車価格： 334〜698 万円 2019年8月29日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格： 142〜674 万円 （574物件） 1シリーズ 2019年モデルの中古車を見る
BMW 1シリーズ 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
1シリーズ 2019年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116i2022年9月14日/マイナーチェンジ | 398万円 |
179〜349万円 | FF | 5人 | 17.3km/L | 1,498cc | 1,380kg | 109ps |  |
|
| 118d Individual Edition2021年10月21日/特別仕様車 | 512万円 |
241〜320万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 538万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 526万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2022年9月8日/マイナーチェンジ | 499万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2022年7月1日/マイナーチェンジ | 479万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2022年5月10日/マイナーチェンジ | 474万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2022年1月1日/マイナーチェンジ | 473万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2021年6月1日/マイナーチェンジ | 471万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ | 451万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ | 451万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport2020年4月2日/マイナーチェンジ | 451万円 |
222〜398万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport Edge2020年11月7日/特別仕様車 | 423万円 |
― |
FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport Edition Joy+2021年6月1日/マイナーチェンジ | 443万円 |
199〜308万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ | 423万円 |
199〜308万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ | 423万円 |
199〜308万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d M Sport Edition Joy+2020年4月2日/マイナーチェンジ | 423万円 |
199〜308万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2024年3月14日/マイナーチェンジ | 508万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2023年4月10日/マイナーチェンジ | 496万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2022年9月8日/マイナーチェンジ | 470万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2022年7月1日/マイナーチェンジ | 441万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2022年1月1日/マイナーチェンジ | 436万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2021年6月1日/マイナーチェンジ | 435万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2021年1月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2020年5月2日/マイナーチェンジ | 413万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play2020年4月2日/マイナーチェンジ | 413万円 |
189〜389万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play Edition Joy+2021年6月1日/マイナーチェンジ | 407万円 |
159〜300万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play Edition Joy+2021年1月1日/マイナーチェンジ | 385万円 |
159〜300万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play Edition Joy+2020年5月2日/マイナーチェンジ | 385万円 |
159〜300万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Play Edition Joy+2020年4月2日/マイナーチェンジ | 385万円 |
159〜300万円 | FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118d Pure Black2020年11月20日/特別仕様車 | 502万円 |
― |
FF | 5人 | 22.9km/L | 1,995cc | 1,490kg | 150ps | |
|
| 118i2021年6月1日/マイナーチェンジ | 373万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2021年1月1日/マイナーチェンジ | 337万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2020年5月2日/マイナーチェンジ | 337万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2020年4月1日/マイナーチェンジ | 334万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2019年12月20日/マイナーチェンジ | 334万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2019年11月1日/マイナーチェンジ | 334万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 334万円 |
160〜270万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Fashionista2024年1月31日/特別仕様車 | 534万円 |
302〜392万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2024年3月14日/マイナーチェンジ | 516万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2023年4月10日/マイナーチェンジ | 506万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2022年9月8日/マイナーチェンジ | 484万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2022年7月1日/マイナーチェンジ | 455万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2022年5月10日/マイナーチェンジ | 450万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2021年6月1日/マイナーチェンジ | 449万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2021年1月1日/マイナーチェンジ | 416万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2020年5月2日/マイナーチェンジ | 416万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2020年4月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2019年12月20日/マイナーチェンジ | 413万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2019年11月1日/マイナーチェンジ | 413万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i M Sport2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 413万円 |
179〜383万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2024年3月14日/マイナーチェンジ | 476万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2023年4月10日/マイナーチェンジ | 466万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,498cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2022年9月8日/マイナーチェンジ | 446万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2022年7月1日/マイナーチェンジ | 417万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2021年6月1日/マイナーチェンジ | 412万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2021年1月1日/マイナーチェンジ | 378万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2020年5月2日/マイナーチェンジ | 378万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2020年4月1日/マイナーチェンジ | 375万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2019年12月20日/マイナーチェンジ | 375万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2019年11月1日/マイナーチェンジ | 375万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| 118i Play2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 375万円 |
142〜319万円 | FF | 5人 | 16.8km/L | 1,499cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| M135i xDrive2024年3月14日/マイナーチェンジ | 698万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2023年4月10日/マイナーチェンジ | 690万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2022年9月8日/マイナーチェンジ | 667万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2022年7月1日/マイナーチェンジ | 662万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2022年5月10日/マイナーチェンジ | 655万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2022年1月1日/マイナーチェンジ | 654万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2021年6月1日/マイナーチェンジ | 641万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2021年4月1日/マイナーチェンジ | 641万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2021年1月1日/マイナーチェンジ | 633万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2020年5月2日/マイナーチェンジ | 633万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2020年4月1日/マイナーチェンジ | 633万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2019年12月20日/マイナーチェンジ | 630万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2019年11月1日/マイナーチェンジ | 630万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive2019年8月29日/フルモデルチェンジ | 630万円 |
279〜674万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
|
| M135i xDrive Street Racer2021年9月9日/特別仕様車 | 696万円 |
455.9万円 | 4WD | 5人 | 13.6km/L | 1,998cc | 1,580kg | 306ps | |
1シリーズ 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：33件)ユーザーレビュー募集中
-
自分はベンツCLA45AMGに乗っていますが、妻（家族用）として国産軽自動車（N WGN）を持っていました。今の軽自動車は性能も良く不満はありませんが感動もありません、ベンツの固い足回りと爆音、そして燃費の悪さでついつい軽自動車で出掛ける機会が増えて乗換えを検討しました。
ポイントは大きすぎず、燃費良く、乗って楽しい車です、まず最初に頭に浮かんだのがMINI、クーパーDに絞って試乗にも行きましたが軽より狭い後席、かなり振動の大きい3気筒ディーゼルで購入意欲も下降、そこで考えたのがBMW1シリーズでした。
【エクステリア】
お洒落なMINIと違って、スポーティな雰囲気のF40の1シリー 続きを読む ズ、あくまで妻メインという事でタイヤも含むランニングコストを考えて118d Playにしました。ベンツがホワイトなので紺色をチョイスしました。
【インテリア】
新車価格490万と考えると若干、高級感が足りない様な気もしますがフル液晶のメーター類、ID7搭載のサブ液晶も使いやすいです、リアシートの広さもクラスとしては合格です。FR時代の1シリーズを知りませんがベンツもBMWもコンパクトなサイズはFFで良いと思います。
【エンジン性能】
はるか昔の国産ディーゼルしか知らない浦島太郎としてはディーゼルエンジンの進化に驚いています。室内はとても静か、振動もほぼ無く、加速はトルクの塊の様な加速で燃費もリッター20ぐらいすぐに出ます。
【走行性能】
FF車でもこのぐらいグイグイ曲がるなら、まったく不満はありません、ベンツはAMGなのでガンガンに走りますが初期のハンドリングの応答はこのBMWの方がクイックな感じです。
【乗り心地】
Mスポをパスした理由として18インチ＆ランフラットタイヤの固さがあります、Playは17インチでMスポチューンが入っていないので割とラグジュアリーな乗り心地です。
【燃費】
1週間程の走行、テスト走行やボディコート屋さん、ガラスフイルム屋さんに持ち込み等々で100キロぐらい走ってリッター18キロぐらい、30分以上停まったままプロファイルの設定や車両設定をした事を考えるとリッター20ぐらいは普通に出そうです。
【価格】
BMW正規店にて今年2月登録、走行1500キロの試乗車を購入しました、なので購入金額は込々320万程です。新車の価格だとリセールもあまり期待出来ないので割高感がありますが10ヵ月落ちで200万ぐらい下がります。リセールを考えたらXシリーズにするべきだと思いますが、そもそもSUVに興味がありません。VEZELやヤリスクロスでも新車なら300万以上必要な時代ですから購入した金額としては満足しています。
【総評】
私の個人的な感想で言うと135Xドライブ買うならA35AMGの方が幸せになれると思うし、118i買うならA180（BSG搭載モデル）の方が高級車らしいフィーリングだと思う、でもディーゼルならほぼ同じ車重、馬力でもBMWの方がトルクフルです。
またこのモデルからFFになった事でBMWらしさが薄まったなどの書込みも散見されますが、私は逆にFFだから1シリーズを購入候補に加えました。パッケージとしては絶対にFFの方が優れていると思うし、走りはメーカーのお金の掛け方や味付けでFFでも十分にスポーティに出来ると思っています。そう言う点ではこの車は100点をあげても良い車だと思います。
------------------ここから再レビュ-----------------
約1ヵ月の使用です、かわいそうにCLA45AMGの登場機会がめっきり減りました。118dは絶好調です、年末滋賀から神戸空港まで早朝に約200キロ走行しましたが燃費はリッター24.3キロ、帰りは新年の2日の夜で少し渋滞に巻き込まれながらも23.2キロでした、別日に大津から岐阜の長良川温泉まで往復、オール下道でしたがリッター24キロ出ました、はっきり言ってハイブリット要りません、最新ハイブリット並みの燃費です、しかも給油したら軽油なので更に燃料費が安い。
走りは国産ハイブリッド車のもっさり感も無くキビキビ走ります、やはり350Nmのトルクが最高です、踏めばドッカントルク、踏まなければ超低燃費な車です。
ただ3点不満な点があります。
1.センサーがかしこすぎてバカ・・
家の駐車場はあまり広くないのですが、まあビックリするくらいセンサーがピコピコ鳴ります、しかも壁ギリギリまでバックしようとすると勝手に緊急ブレーキを踏まれます。
2.バックする時の左ミラーの下がり方が極端・・
サイドミラーのボタンを右側（だったかな？）にするとバックの時に左のミラーが下方向に動くのですがほぼ真下、それでは駐車場の白線が見えないでしょ・・販売店に依頼したら角度を変えられるみたいですが、そのくらい自分で調整出来る様にして欲しいです。
3.オートワイパーがあまりかしこくない・・
オートに合わせて感度を強めにしても全然作動しなかったり、ムチャクチャ動いたりします、レインセンサーはあまりかしこくないですね。
エントリーモデルの1シリーズと言ってもけっこうハイテクの塊りなので便利ですがイマイチな所もあります。
それでも大満足な車です。
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【エクステリア】フロントとリアのバランスが取れていないように思う。リアとサイドのデザインはまとまっており良いのだが、キドニーグリルとライト枠形状が気になるところではある。次回のフルモデルチェンジではまとまっていることに期待します。
【インテリア】他のグレードと共通化されていてるようで良い。シフトレバー周辺のスイッチ類が繋がっており、押すとその周りもペコペコするのは気になります。
【エンジン性能】FFでディーゼルとBMWでは異色の存在だが、運転中はディーゼルを全く感じさせないフィーリングです。
【走行性能】オンザレール感覚でがっちりと踏ん張りと力強くスムーズに加速して進む好印象 続きを読む です。これがスローガンの「駆けぬける歓び」ってやつでしょうか。
【乗り心地】Mスポーツモデルは固いと聞いておりましたが、私はそんなに気になりませんでした。むしろ適度に引き締まっていて良いです。
【燃費】軽油にていつも良好です。
【価格】このモデル現在の新車価格で５００万越えは高いです。他外車メーカーの新車価格も軒並み値上がりしており残念な状況ですね。
【総評】BMWはFRに拘る方が多いようですが、私はFFでも性能十分です。Cセグのスポーティなコンパクトカーを求めている方には最適な選択肢の一つであると思います。Mスポーツなのにパドルシフトが装備されていないのはマイナス評価です。今後も大きなトラブルなく長く乗れることに期待します。
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Ｅ８７・１１８ｉ、Ｆ２０・１２０ｉ、Ｆ４０・１１８ｄと３代続けて１シリーズを乗り継ぎました。
ここでは主にＦ２０との比較印象を書きます。
【エクステリア】
Ｅ８７はクリス・バングルのデザインがちょっとエグくて好みでした。
Ｆ２０では直線的な感じになり、Ｆ４０ではフロントグリルも大きく全体に丸っこくなりました。
Ｆ２０は顔がいまいちでしたが全体のスタイルはＦ４０よりＦ２０の方が良かったかな。
今回ドアが重くなり、閉めたときの音も良い。
Ｐｌａｙの１６インチホイールがあまりにダサかったので、オプションの１７インチにしました。
１シリーズはモデルチェンジごとに全幅が拡大、Ｆ４０で 続きを読む は１８００mmになりました。全長はともかく全幅はもはやコンパクトとは言えない。
【インテリア】
デジタルメーターになりましたが、好みは速度計、回転計の丸形２連メーターですが、それでも見やすい。
特にナビ画面が高精細で色合いが良くなり、たいへん見やすい。
内装全体は１シリーズ相当というところですか。
【エンジン性能】
今回初ディーゼル。
Ｆ２０より馬力は１割減、トルクは４割増し。
ふけ上がりはもうひとつだが、大トルクで流せる、とても走りやすいスムーズな良いエンジンだと思います。
アイドリングストップ再始動時のショックがＦ２０に比べほとんどなくなりました。
【走行性能】
ＦＲからＦＦになりましたが、普通に走っていて特に違和感はありません。
Ｆ２０も高速安定感はあったが、Ｆ４０では新東名の１２０km/時区間をやや上回る速度で流してもまったく安定しています。
高速で怖さを感じるというレビューアーの方がいましたが、私は運転していて不安感はありません。
【乗り心地】
ランフラットなので衝撃はありますが、Ｆ２０よりは少し抑えられている感じです。
静粛性は相変わらずあまり良くない。
ただ高速の方が安定感があるので静かに感じます。
【燃費】
ほとんど街中走りばかりでもリッター１５キロ弱、Ｆ２０のガソリンエンジンが９キロだったので驚きました。
【価格】
４０万円強の値引き＋下取り車の価格も上乗せしてもらいました。
【総評】
直近５０ｍをハンドル操作不要でバックする後退アシストという機能があり、普通の人はほとんど使わないと思いますが、私は利用場所の事情によりたいへん重宝しています。
スタイルとしてはＦ２０が好みだったので、Ｆ２０に安全装備とＡＣＣでも付けば理想でしたが、Ｆ４０も長く付き合えそうな良い車です。
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1シリーズ 2019年モデルのクチコミ
(199件 / 20スレッド)クチコミ募集中
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118i プレイに乗ってます
そろそろタイヤ交換時期なので、16インチホイールでは見た目ショボいので、Mスポーツの18インチまでインチアップしてみようかと思ってます
ファッショニスタでは18インチなので、履けないことはなさそうですね
どなたか18インチタイヤに乗られている方の感想ありましたら教えてください
因みにMスポーツはサスペンションまで硬めているのでそちらは試乗で続きを読む経験してます
タイヤのインチアップではさほど乗り心地は変わらないと思っているのですが
タイヤはBSかミシュランの予定です -
F20の代車で、3回ほど新型118dを乗りました。
新型を買うならば、程度の良いF20中古をおすすめします。安定性、乗り心地、運転の楽しさは、比較にならない位、F20が良いです。
最近BMW購入者は、走りとか気にされない方が多くなって、前輪駆動車が売れていると、ディーラー担当者は言いますが、旧型でもデザイン、走りはすごぶる良いのが、THE BMWです。
買い替えは続きを読む全く考えられず、
小型車は前輪駆動車にならず、また後輪駆動車を
復活して貰いたいです。が、これからは電気自動車になりますね。 -
2023年9月登録の中古車、M135i（F40)を購入しました。燃料警告灯が残り50kmぐらいで点灯し、その後も50kmぐらい走行していると、走行可能距離が表示されなくなりました。そこで給油すると驚いたことに51.34Lも入りました。車の仕様表ではタンク容量は50Lになっていますが、BMWではこの様なことはありうるのでしょうか？あるいはガソリンスタンドのメーターが狂っているのか続きを読む？よろしくお願いします。
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1シリーズの中古車
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1シリーズ １１８ｄ Ｍスポーツ 純正ナビ＆Ｂカメラ＆ミラーＥＴＣ 黒半革シート メモリＰＷシート ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ＬＥＤヘッドライト 置くだけ充電 インテリジェントセーフティ ＡＣＣ レーンチェンジＷ
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 20km 滋賀県
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1シリーズ Ｍ１３５ｉ ｘＤｒｉｖｅ マットラッピング ＢＢＳ ＫＷＶ３サス アクラポビッチマフラー ３Ｄカーボンリップ＆ルーフスポイラー 純正ＭＰＰカーボンデュフューザー＆ミラーカバー＆スカート カスタム総額４５０以上 走行６００ｋｍ
- 支払総額
- 674.8万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 26.8万円
2024年 600km 東京都
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1シリーズ Ｍ１３５ｉ ｘＤｒｉｖｅ 認定中古車 禁煙車 ＡＣＣ バックカメラ アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ ＥＴＣ内蔵ミラー ワイヤレスＣ プライバシーガラス シートヒーター 電動シート ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 528.0万円
- 車両価格
- 499.9万円
- 諸費用
- 28.1万円
2024年 0.1万km 千葉県
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1シリーズ １１８ｄ Ｍスポーツ 純正ナビ リアカメラ ミラーｉｎＥＴＣ アップルカープレイ ブラインドスポットモニター 前後パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ ブルートゥース接続
- 支払総額
- 339.1万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 20.1万円
2024年 0.1万km 静岡県
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1シリーズ １２０
- 支払総額
- 413.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 0.2万km 大分県
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1シリーズ １２０ テクノロジーＰＫＧ・ハイラインＰＫＧ・ブラックシート・シートヒーター・ＡＣＣ・ＨＵＤ・３６０カメラ・インテリアカメラ・ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ・ＬＥＤライト
- 支払総額
- 401.4万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 26.4万円
2024年 0.2万km 東京都
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1シリーズ １２０ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ 弊社元デモカー テクノロジーＰＫＧ ハイラインＰＫＧ ヴェガンザブラック Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ ＡＲビュー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート アイコニックグロー Ｆ７０
- 支払総額
- 423.8万円
- 車両価格
- 403.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
2024年 0.2万km 兵庫県
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1シリーズ １２０ ハイラインパッケージ 元弊社デモカー ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス スポーツシート シートヒーター 全周囲カメラ 電動トランク アクティブクルーズコントロール 純正１８インチＡＷ
- 支払総額
- 415.4万円
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- 392.0万円
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- 23.4万円
2024年 0.2万km 大阪府
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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