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ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデルの価格・グレード一覧
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N-WGN カスタムの新車
新車価格： 154〜212 万円 2019年8月9日発売
中古車価格： 56〜220 万円 （1,204物件） N-WGN カスタム 2019年モデルの中古車を見る
ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
N-WGN カスタム 2019年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 154万円 |
78〜148万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps |  |
|
| G・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 167万円 |
75〜145万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 910kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING2025年9月26日/マイナーチェンジ | 179万円 |
56〜210万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| L BLACK STYLE Honda SENSING2025年9月26日/特別仕様車 | 186万円 |
171〜210万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING2025年9月26日/マイナーチェンジ | 191万円 |
79〜190万円 | FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| L・Honda SENSING 4WD2025年9月26日/マイナーチェンジ | 193万円 |
79〜193万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| Lターボ BLACK STYLE Honda SENSING2025年9月26日/特別仕様車 | 197万円 |
181〜220万円 | FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| L BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2025年9月26日/特別仕様車 | 200万円 |
― |
4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING 4WD2025年9月26日/マイナーチェンジ | 205万円 |
98〜217万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| Lターボ BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2025年9月26日/特別仕様車 | 212万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L・Honda SENSING2024年7月4日/マイナーチェンジ | 173万円 |
56〜210万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING2023年7月27日/マイナーチェンジ | 168万円 |
56〜210万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ | 164万円 |
56〜210万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 161万円 |
56〜210万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 850kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 187万円 |
79〜193万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 181万円 |
79〜193万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ | 178万円 |
79〜193万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| L・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 175万円 |
79〜193万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 920kg | 58ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING2024年7月4日/マイナーチェンジ | 183万円 |
79〜190万円 | FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING2023年7月27日/マイナーチェンジ | 178万円 |
79〜190万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING2022年9月23日/マイナーチェンジ | 174万円 |
79〜190万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 169万円 |
79〜190万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING 4WD2024年7月4日/マイナーチェンジ | 197万円 |
98〜217万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING 4WD2023年7月27日/マイナーチェンジ | 191万円 |
98〜217万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING 4WD2022年9月23日/マイナーチェンジ | 188万円 |
98〜217万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
|
| Lターボ・Honda SENSING 4WD2019年8月9日/フルモデルチェンジ | 182万円 |
98〜217万円 | 4WD | 4人 | 23.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | |
N-WGN カスタム 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：59件)N-WGN カスタム 2019年モデルの満足度
4.43
(カテゴリ平均：4.26)
N-WGN カスタム 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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2022年９月以降のカスタムターボ
【インテリア】
シートがプライムスムースで見た目の高級感はある。掃除も楽。
包まれ感はもしかしたらファブリックの方がよいかも。
【エンジン性能】
エンジンが温まればターボで車重も軽いので、フィットガソリンより加速が速い印象。
（同回転数で）
真冬（０℃）の冷間時だとターボも効かず、温まるまで我慢が必要。
3千回転でもエンジンが苦しそう。
昼間（１０℃）なら普通に走れる。
この点はフィットガソリン1500ccのほうが楽。
【走行性能】
カスタム以外よりは足は硬めだが、全高がそこそこ高いためかロールとピッチングが。
「街乗り」ロール・ピ 続きを読む ッチングが気になるが、凸凹のいなしが上手で高級感のある乗り味。
「高速」120km/hでもフィット以上に滑らかで安定感がある印象。サスが高速向けにセッティングされているかのように感じる。
【シート高さ】
低くすればロール・ピッチングもそこまで不快ではないが、極端に見晴らしが悪くなる。
アクセルペダルとブレーキペダルの角度が異なるため、両方を踏みやすいシート高さは限られる。
（これは慣れてきた）
シートを高くすると見晴らしが良いが全高が高いN-BOXよりルームミラーが低い位置にあるため邪魔に感じる。
【価格】
N-BOXの空間とスライドドアが要らなければお買い得。N-BOXカスタムターボやフィットガソリンより安く買える。ただし売るときは不人気車なので驚くほど安いから乗り潰すつもりで買う方がよい。
【総評】
ジャーナリストの言う「軽自動車Nシリーズの乗り心地がコンパクトカー並み」になったというのは、路面の凸凹を上手くいなすという意味だった。スポーティーという面では全高の低いコンパクトカーに適わない。上質さや穏やかさを求める人には良い車だと思う。
-
追記で、これから先のメーター仕様について。
このN-WGNも購入直後で液晶モニターに変更となりましたが、この先も各社デジタル化が加速していくんでしょうね。
デジタル化=液晶モニター化となる場合、スピードや回転数は、アナログ的なグラフィックも選択できるようお願いしたいです。
アナログ計だとメーターに0.1秒ほど目線を移せば速度ど回転数は把握できます。
ホンダのフィットやN-BOX、今回改変のN-WGNに採用されている7型液晶モニターは、従来のアナログと併用であった小さいインフォモニター(個人的には必要な情報が集約されて見易いモニター)が大きい画面に散らばってしまった印象もあり、瞬間的な視 続きを読む 線でメーター情報は把握できません。
液晶モニター化はやむを得ない流れですが、瞬間的な視線で理解できる表示方法については、今後改善をお願いしたいです。
【エクステリア】
私も妻も好きなデザインです。
もう1台所有しているスイフトも同様ですが、「心地よい違和感」というか、玄人的なデザインセンスに惹かれてしまいます。
キャラクターライン(プレスライン)を無くしても前後左右のカタチに統一感を持たせたデザインで塊感もある。直線基調の四角い箱型に派手過ぎないメッキを均等に配置。また面構成では綺麗な曲面による光と影の変化が立体感と上質感を演出してます。
フロント、リアのライトは、ウィンカー含めてオールLED。またシャークフィンアンテナは軽自動車ではN-WGNのみではないでしょうか。
フルモデルチェンジから約6年ほど経過していますが、今発売されている軽自動車でデザイン面で一番新鮮さを感じるのは(妻も私も)N-WGNになります。
【インテリア】
インテリアも質感が高いですね。
N-WGN納車前に現行N-BOXを1ヶ月ほど乗りましたが、メーターが液晶モニター(デジタル表示)、ハンドルが2本スポークというのがあまり好きでは無いので、アナログメーターと3本スポークのN-WGNは自分の好みに合っております。
全体的な質感の演出も現行N-BOXよりも良い印象であり、妻の印象とも一致しております。
ただ、9月末の一部仕様変更ではN-BOXと同じ液晶モニターと2本スポークに変更されましたね。私と妻は滑り込みセーフで変更前の仕様を購入できて安堵。
室内に居ると、質感や前後席の広々感、更には前後ドアの重厚感と閉まる音等など、「これ普通車？」と思ってしまう仕上がりで大変満足しています。
【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
購入したのがターボ車でもあるので、加速感も満足しております。また走行中の室内の静かさ、足回りの安定感、段差部の突き上げも少ないいなし感等など、こちらの項目も「これ普通車？」と錯覚してしまうほどの素晴らしい仕上がりでした。
長距離ドライブも疲れません。加えて、ACC、LKASも優秀ですね。
【燃費】
約750km走行しましたが、TOTAL燃費は約20から21km/Lと優秀です。
通勤で片道25km以上走行するので、燃費は良くなる傾向ですね。
【価格】
これだけの質感、機能を備えていれば妥当と判断します。
【総評】
上述の如く、全ての項目において(普通車目線でも)5点満点になります。
ホンダの軽自動車は、おそらく普通乗用車の作り、質感をそのまま移植しているのではないかと思うくらいしっかりした作り込みであり、妻も私も大満足です。
購入して大正解でした。 -
追記です。
ディーラー試乗車上がりの認定中古車を納品されて1カ月と少し経過したところで
天板の塗装の剥がれを発見。
ディーラーで見てもらったところ、「鳥の糞などの影響では？」との事。
しかし、納車以降に鳥の糞の付着を見たことないし、
まだ1か月と少ししか経過していないし、そんなに早く塗装が剥がれるものでしょうか？
試乗車で使用時にガラス系コーティングもしているとの事なのに。
もう完全にこの車とメーカーへの愛着がなくなりました。
------------------
【エクステリア】
個人の好みがあると思いますが、昔ながらのデザインで、好きです。
【インテリア】
続きを読む 基本的には良いのですが、レザー調シートは夏暑いです。
あと、スマホを置くスペースが運転席に無いです。
【エンジン性能】
ターボ車は運転が楽しいです。感性に届きます。
【走行性能】
同上
【乗り心地】
走行音が大きいですが、軽自動車なので。。。
【燃費】
良くないですが、想定内です。
ただし、燃料タンク27リットルしかないので、給油回数が多いです。
【価格】
N-BOXと比較するとお買い得。
【総評】
上記の通り車自体は大満足ですが、純正ナビがダメすぎます。
画面上部に太いステータスバーがあるせいでナビ領域が小さい。
100mスケールでは、交差点の信号機が表示されない場合がおおい。
また、住宅地内の路地が走行中は消える。
ルート案内時は、主要交差点以外は交差点の名称をアナウンスしない。
あえて使いにくくしているのかと思えるほどのナビです。 - N-WGN カスタム 2019年モデルのユーザーレビューを見る
N-WGN カスタム 2019年モデルのクチコミ
(1160件 / 84スレッド)クチコミ募集中
-
中古での購入から4年超が経ちました。
本革ハンドルの良く握る位置（9時3時くらい）で、表面がポロポロと剥がれ落ちて来ています。
これはかなりのマイナスポイントです。
こんな現象もあるのですね。
前に乗っていたトヨタ車では、15年経ってもテカリこそあれど、革の剥がれは一切無かったですが。
タッチアップ修正のグッズを試してみたいのですが、おススメとかあったらご教示くだ続きを読むさい。 -
アイドリングストップすると、エアコンのサーボモーターのような音がキュルキュルジージーと鳴ります。
エンジン再始動時には更に酷くなる事が多いですね。
まあまあ大きい音なので、オーディオかけていても耳障りで気になります。
ディーラーでエアミックスアクチュエーターを交換してもらいましたが、症状は変わらず。
以前はJF3のN-BOXに乗っていましたが、そんな音はしていませんでし続きを読むた。
同じような症状の方いますでしょうか？ -
冷房AUTO設定で5段以上風量の際、ダッシュボード正面送風口設定で何故か足下からも若干冷風が出ていますがマニュアル風量調節の場合は出ません。何かしら意図があってなのか、他オーナーさんの車両も同様の制御でしょうか?
- N-WGN カスタム 2019年モデルのクチコミを見る
N-WGN カスタムの中古車
-
N-WGNカスタム Ｌ 届出済未使用車 ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧ搭載 スマートキー ＡＢＨ オートライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター ＡＣＣ ステアリングスイッチ ＬＥＤライト フォグライト 純正ＡＷ
- 支払総額
- 178.6万円
- 車両価格
- 167.6万円
- 諸費用
- 11.0万円
2025年 2km 富山県
-
N-WGNカスタム Ｌ 届出済未使用車 ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧ搭載 スマートキー ＡＢＨ オートライト オートエアコン シートヒーター ヒーテッドミラー ＡＣＣ ステアリングスイッチ ＬＥＤライト フォグライト 純正ＡＷ
- 支払総額
- 193.4万円
- 車両価格
- 180.6万円
- 諸費用
- 12.8万円
2025年 2km 富山県
-
N-WGNカスタム Ｌブラックスタイル 届け出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 171.9万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 2km 岐阜県
-
N-WGNカスタム Ｌ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 164.9万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 2km 岐阜県
-
N-WGNカスタム Ｌブラックスタイル 届け出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 174.9万円
- 車両価格
- 166.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 2km 岐阜県
-
N-WGNカスタム Ｌブラックスタイル 届け出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 174.9万円
- 車両価格
- 166.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 2km 岐阜県
-
N-WGNカスタム Ｌブラックスタイル バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 171.9万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2025年 2km 岐阜県
-
N-WGNカスタム Ｌ・ターボ 届出済未使用車 ＦＦ 衝突被害軽減装置 ＬＥＤランプ サイドエアバック 前席シートヒーター スマートキー・プッシュスタート キーフリー 横滑り防止 ＡＡＣ クルコン ＡＢＳ エアバッグ
- 支払総額
- 180.4万円
- 車両価格
- 172.0万円
- 諸費用
- 8.4万円
2025年 2km 山梨県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
N-WGN カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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