| Kakaku |
Select Language
Select Currency
<
>
CLSクラスの新車
新車価格： 799〜1225 万円 2018年6月25日発売〜2024年12月販売終了
中古車価格： 265〜720 万円 （112物件） CLSクラス 2018年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ CLSクラス 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
CLSクラス 2018年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLS220 d Sports2023年4月17日/マイナーチェンジ | 1017万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,820kg | 194ps |  |
||
| CLS220 d Sports2022年10月25日/マイナーチェンジ | 999万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
||
| CLS220 d Sports2022年5月23日/マイナーチェンジ | 946万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
||
| CLS220 d Sports2021年9月9日/マイナーチェンジ | 918万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
||
| CLS220 d Sports2020年9月28日/マイナーチェンジ | 842万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
||
| CLS220 d Sports2020年4月1日/マイナーチェンジ | 842万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 18.6km/L | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
|
| CLS220 d Sports2019年1月1日/マイナーチェンジ | 830万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 18.6km/L | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
|
| CLS220 d Sports2018年6月25日/フルモデルチェンジ | 799万円 |
329〜648万円 | FR | 5人 | 18.6km/L | 1,949cc | 1,820kg | 194ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports2022年5月23日/マイナーチェンジ | 1225万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports2021年9月9日/マイナーチェンジ | 1189万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports2020年9月28日/マイナーチェンジ | 1095万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1095万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1079万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports2018年6月25日/フルモデルチェンジ | 1038万円 |
304〜720万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 389ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2022年5月23日/マイナーチェンジ | 1225万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2021年9月9日/マイナーチェンジ | 1189万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2020年9月28日/マイナーチェンジ | 1095万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
||
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2020年4月1日/マイナーチェンジ | 1095万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2019年1月1日/マイナーチェンジ | 1079万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 367ps | |
|
| CLS450 4MATIC Sports (左ハンドル)2018年6月25日/フルモデルチェンジ | 1038万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 11.9km/L | 2,996cc | 1,950kg | 389ps | |
CLSクラス 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：3件)CLSクラス 2018年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均：4.26)
CLSクラス 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
LS500に乗り換えたため、備忘録代わりに記載します。
【エクステリア】
ほぼこれで決定しました。
のっぺりしていて、個人的には好きです。
LEDのライトが黄色っぽいのが少し気になっています。
国産車の方がきれいな白でした。
窓の枠のアルミの部分が白っぽくなっちゃうのがだめでしたね。
これも外車の宿命かもしれません。
サイズも5ｍを少し超えますが、小さく見えます。
車幅もそこまで広くないので扱いやすいと思います。
【インテリア】
当たり前ですがクーペで天井が低く、室内（特に後ろ）は
狭いです。
4人乗車前提の方はやめた方がいいかもしれません。
2人乗 続きを読む りのデートカーと思った方が良いかも。
後ろは物置で、2枚ドアのクーペに近い使い方ですね。
グレーのウッドパネルと程よい高級感が良いです。
メーター類は液晶で色々変えられますが、後期型になって
機能が増えたようで、私の乗っていた前期型は表示項目も
少なめです。
アンビエントライトの雰囲気が良くて、同乗者からも
好評でした。
その他ナビの使い勝手が非常に悪く、操作も色んな場所のスイッチから
アクセスできますが、どうも使いにくいです。
外車の宿命なのかな？
またピラーとルーフの素材が普通のざらざらの布なのが
LSから見るとしょぼく感じますが、さほど気にはならなかったです。
また、サンルーフの天井の一部がスリットなので日差しが
気になります。
【エンジン性能】
3L+ターボ+ISGで、普通に乗る分には
十分すぎますし、SモードやS+モードだと
ほとんどの方が満足すぎると思います。
高回転まで一気に吹け上がり、強烈に感じます。
車体も軽いため360馬力ちょいですが、LS500（ガソリン車422馬力）よりも
加速感が良いです（S+モードで）
またその際の排気音は、スピーカーから出てますので
外で聞いても普通です。
【走行性能】
AWDなので安定感は良かったです。
ブレーキがもう少し効くとよかったかなあと思います。
またタイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sとの
相性がすごく良かったですが、フロントは1万キロもたずに交換しました。
なぜか外べりが強い傾向のようです。
スポーツカーほど元気には走れませんが、結構いい感じの
ペースで走れると思います。
【乗り心地】
ノーマルモードは普通です。
S+にすると固くなって、山道や高速道路は
いい感じになると思います。
【燃費】
気にしていませんが10前後くらいかなと思います。
【価格】
約1年落ちの中古をディーラーから買いました。
これから買う方はディーラーでメルセデスケアの残っているものを
買う方が幸せになれると思います。
CLSは絶版確定のようですので好きな方はお早めに良い個体を
探した方がいいかもしれません。
特に450は少ない気がします。
3Lターボ+ISG付にしてはお買い得だと思います。
維持費的にはメルセデスケアがあれば税金と燃料代以外はかからないので
外車はお金がかかるって思ってる方でも大丈夫です。
それより古いのはちょっと怖いですが・・・
【総評】
当時、なんとなく欲しくなって購入し、特にトラブルもなく
4年間乗れました。
乗っていてワクワクする車だったと思います。
手放した理由は飽きたのと、冠婚葬祭にはちょっと不向きかなと
思ったところですね。
4年乗って（5年落ち）、走行2万kmちょいでの下取り価格は340万円でした。
【その他】
個人的にはメルセデスmeのアプリが非常に便利で有料でしたが
エンジンスターターを契約しました（年間約8000円）
スマホのアプリでエンジンのオンオフができるのが快適です。
ほかにも色々な事ができるので気に入りました。
乗っていて面白いし良い車だったと思います。 -
納車日から発生していた不具合（ドアミラー付け根付近からの「ピー」という
笛吹音）をクレーム修理で治せなかったため、納車後たったの６ヶ月で、
ユーザーが追い金を支払って、同型2019年モデルに乗り換えるという結末に。
写真は、MB豊橋新車整備センターで納車時に新車と旧車を並べて撮影したもの。
メルセデス・ベンツ日本と直営ディーラーの技術力の低さと対応の悪さには、
あきれて失望しました。
もう、今後、二度とベンツ車は購入しません。
ただし、CLS450自体は素晴らしいので、まだ乗っています。
特にサイズ的に、都会の駐車場に駐車できる最大のサイズ（特に横幅）なので
とても重 続きを読む 宝しています。（もはや、現行Sクラスは都会では駐車できない。）
逆に、大阪のUSJでは全長5m以上は「大型車」扱いになるので、事前の予約が
必要なものの、バス等専用の大きな区画にポツンと駐車させてもらえて、一日中
安心して（隣のドアパンチを気にすることなく）駐車して遊べたりします。
前回のレビューに追加
【美点】
この直６エンジンは本当に完全バランスで振動なく、静かで、パワフルで、
レスポンスも良くレッドゾーンまで一気に吹け上がるため、適度に締まって
いるエアサスと相まってCLSのキャラクターにドンピシャ。
ジェントルに、華麗に、豪快にドライブを楽しむのに最適です。
AMGが欲しいならAMG GT 4-door coupeを選んだほうが幸せになれそう。
【残念なところ】
最大の欠点は、回生ブレーキのフィールがとても悪く、どんなに慣れても
２回に１回は「カックン・ブレーキ」になってしまうところ。
クレーム修理は２ヶ所。
前述の治せなかった笛吹音の他に、トランクフードのヒンジに付いている
スプリングがむき出しだったために、走行時（トランクが閉まっている状態）
にたわんでいるスプリングがボディーと接触して異音を発していた（修理済）。
時々、交差点手前で右折レーンに入ろうと、ウィンカーを出した後、ブレーキを
緩く踏みながら車線変更しようとした際に、「レーン逸脱」と間違って認識し、
勝手に急ブレーキがかかって減速してしまい、大変危険な状況（後続車に追突
される危険あり）に陥ることがある。現在も解決できていない。
エアサスは自然に沈む（サービスの話では一晩で-2cmまでは仕様とのこと）
ため、駐車時には、常に車止めの高さに注意しておかないと、翌朝、車止め
の上に車体が載っているという事態が起きてしまう。
同様に、跳ね上げ式のコインパーキングに長時間駐車する場合は要注意。
（前回のレビューの概要）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
旧Ｓクラスとの入れ替えで購入しました。
「メルセデスＡＭＧ ＣＬＳ４３」（架空名称）として売り出しても十分なくらい
早く、乗り心地も絶品で、なおかつ運転していて楽しいです。
【美点】
まさに、うっとり見とれてしまう美しいボディー。
「これぞメルセデス」と思える、角が無いのにビシッと引き締まった乗り心地。
しっかり調教された直６エンジン。アクセルの反応もバッチリ。
勇ましいエグソーストノート。
【残念なところ】 美点に比べればたいしたことではありませんが・・・（笑）
サイドの張り出しが大きすぎて、常にアクロバティックな動きをしないと乗り降
りできない前席。
コンフォートなのにゆっくり加速時でも高回転まで引っ張ろうとしたり、減速時
にはブリッピングしてくれて慣らし運転を邪魔してくれるトランスミッション。
厚みが薄すぎて全く使い物にならないサングラス収納ケース。
取説はもちろん、車検証すらも入らないダッシュボード。
閉じ方が難しすぎるボンネット（凹ませてしまいそうで怖い。） -
【エクステリア】非常にスタイリングがよく，単純にカッコいいと思います．Eクラスセダンと比べても迫力もあります．横からの眺めるとクーペっていう感じがします．
【インテリア】木目のパネル等も含めて，殆どハードプラはありません．アンビエントライトは夜，疲れて帰る時，気持ちを和らげてくれますね．2021年式はMBUXが使えるようになったことと，モニターがタッチパネルでも使えるようになったので，その点はかなりいいと思います．MBUXはあまり優秀ではありませんが・・・・．
【エンジン性能】ディーゼルエンジンですが，全く騒音もなく，ワインディングで，SPORTやSPORT+に入れると，凄く気持ち 続きを読む いい走りをしてくれます．
【走行性能】曲がる，止まると言った基本性能が非常に優れていると思います．流石，メルセデスベンツのアッパークラスの車という印象です．またACCが非常に優秀なので，街中でも殆どACCを使っています．メルセデスベンツ共通ですが，プレーキホールドは足で押し込むタイプですが，これは他社のオートホールドより慣れると便利です．
【乗り心地】以前CLAクーペに乗っていましたが，シートがいいのか，3時間位休憩なしで運転しても殆ど腰が痛くなることはありません．CLAは少し硬かったような気がします．ただ，欠点は乗り込む時に，かがまないと乗ることができません（笑）．サイドリアの見切りはセダンなんかと比べると，やはり悪いですので，十分に注意する必要があると思います．CLAはそんなに悪くなかったです．
【燃費】街乗りで12-15km/L位ですが，市街地走行では20km/Lを燃費表示では行くことがあります．実燃費は燃費表示より1.5km/L程度，低いですね．でもこのクラスでは十二分に満足です．
【価格】全部コミコミでは1000万を超えますが，それなりの値引きもしてくれたので，まあ満足です．
【総評】欠点もありますが，私個人の今までの車の中では最高に満足感を持たせてくれる車です．嫌なことも忘れさせてくれるようないい車だと思いますが，後席に頻繁に人を乗せる方には向いていないと思います．
CLSクラス 2018年モデルのクチコミ
(30件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
2018年モデル現行（ギリギリ？）のcls220dに乗っています。
1.後部座席センタートンネル上のエアコン送風光はアンビエントライトで光りますか？現在運転席助手席は全てひかっていますが後部座席は光っていません。
2.アップルカープレイでAmazonミュージックを使用中、ハンドル前のディスプレイに再生情報を写すことはできますか？Yahooカーナビを表示中、後ろでAm続きを読むazonミュージックを適当に流している際、気になった曲があった場合いちいちYahooカーナビとAmazonを切り替えてチェックしないといけないですか？
3.同じく、楽曲を次に送るボタン ⏩ が前乗っていたEクラスなどにはハンドルについていましたが、このclsには見当たりません。ハンドルにて楽曲選択等を操作することはできますか？
たくさん質問してしまい申し訳ないですが、何卒ご教授よろしくお願い致します。
-
中古でＣＬＳを購入を考えているのですが
よく見るとボンネットの形状が初期の2018年モデルと2019年モデルが変わっているのですが、それ以外に変更点があれば知りたいです
-
新型のCLSをみて凄く惹かれたのですが価格コム見られてる方はあまり興味ない車なのでしょうか？それともそもそも人気が無いのでしょうか？
- CLSクラス 2018年モデルのクチコミを見る
CLSクラスの中古車
-
CLSクラス ＣＬＳ２２０ｄ スポーツ ガラススライディングルーフ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト スマートフォン連携機能 ２４時間緊急通報システム
- 支払総額
- 641.0万円
- 車両価格
- 623.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2023年 1.4万km 大阪府
-
CLSクラス ＣＬＳ２２０ｄ スポーツ ガラススライディングルーフ ＭＢＵＸナビゲーションシステム ヘッドアップディスプレイ フットトランクオープナー メモリー付パワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング ３６０°カメラ
- 支払総額
- 642.0万円
- 車両価格
- 623.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2023年 1.9万km 大阪府
-
CLSクラス ＣＬＳ２２０ ｄ スポーツ エクスクルーシブパッケージ
- 支払総額
- 638.9万円
- 車両価格
- 616.9万円
- 諸費用
- 22.0万円
2023年 2.1万km 愛知県
-
CLSクラス ＣＬＳ２２０ｄ スポーツ エクスクルーシブパッケージ ワンオーナ―・認定保証２年付き・禁煙車・ガラススライディングルーフ・シートベンチレーター・エクスクルーシブパッケージ・ＡＩＲマチックＤＣサスペンション
- 支払総額
- 648.0万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2023年 2.6万km 埼玉県
-
CLSクラス ＣＬＳ２２０ｄ スポーツ エクスクルーシブパッケージ サンルーフ／ベンガルレッド＆ブラック内装／３６０°カメラ／ブルメスターサウンド／エアサス／シートベンチレーター／エアバランスＰＫＧ／アンビエントライト／ヘッドアップディスプレイ／ナッパレザーシート／レ
- 支払総額
- 618.8万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 20.8万円
2022年 1.1万km 静岡県
-
CLSクラス ＣＬＳ４５０ ４マチック スポーツ 右ハンドル／ダイヤモンドホワイト／エクスクルーシブＰ／レーダーセーフティーＰ／エアバランスＰ／ＨＵＤ／パノラミックスライディングルーフ／Ｂｕｒｍｅｓｔｅｒ／正規ディーラー認定中古車／二年保証
- 支払総額
- 720.0万円
- 車両価格
- 688.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2022年 1.8万km 福井県
-
CLSクラス ＣＬＳ４５０ ４マチック スポーツ ☆ワンオーナー☆４ＷＤ☆エクスクルーシブパッケージ☆スライディングルーフ☆純正ナビ☆全周囲カメラ☆ＡＣＣ☆パワーシート☆メモリーシート☆レザーシート☆シートヒーター☆ベンチレーションシート☆エアサス
- 支払総額
- 679.8万円
- 車両価格
- 666.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2022年 1.8万km 北海道
-
CLSクラス 後期／白革／エアバランスパッケージ／ブルメスタ−サウンド／ガラスルーフ／シートヒーター／アンビエント／ＢＳＭ／ＨＵＤ／ＥＴＣ２．０／ＡＭＧ１９ＡＷ／パフューム／全方位／電動トランク／フルセグ／エアサス
- 支払総額
- 648.0万円
- 車両価格
- 628.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2022年 2.1万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
CLSクラスとよく比較される車種
-
メルセデス・ベンツ
Aクラス
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス セダン
-
メルセデス・ベンツ
CLAクラス
-
メルセデス・ベンツ
Cクラス セダン
-
メルセデス・ベンツ
Cクラス クーペ
-
メルセデス・ベンツ
Sクラス
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス クーペ
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス オールテレイン
-
メルセデス・ベンツ
Gクラス
-
メルセデス・ベンツ
Sクラス クーペ
-
メルセデス・ベンツ
GLCクラス
-
メルセデス・ベンツ
GLCクラス クーペ
-
メルセデスAMG
CLS AMG
-
メルセデス・ベンツ
CLSクラス シューティングブレーク
-
メルセデス・ベンツ
Cクラス ステーションワゴン
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス カブリオレ
-
アウディ
A7 スポーツバック
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス ステーションワゴン
-
メルセデス・ベンツ
CLAクラス シューティングブレーク
-
メルセデス・ベンツ
Eクラス セダン プラグインハイブリッド
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- CLSクラスのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止