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マツダ ファミリア バン 商用車 2018年モデルの価格・グレード一覧
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ファミリア バン 商用車の新車
新車価格： 171〜211 万円 2018年6月21日発売
ファミリア バン 商用車の中古車
中古車価格： ― 円
マツダ ファミリア バン 商用車 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
ファミリア バン 商用車 2018年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX2024年5月30日/マイナーチェンジ | 171万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps |  |
|
| DX 4WD2024年5月30日/マイナーチェンジ | 190万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| ハイブリッド DX2024年5月30日/マイナーチェンジ | 187万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
|
| VE2024年5月30日/マイナーチェンジ | 178万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| VE 4WD2024年5月30日/マイナーチェンジ | 195万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| ハイブリッド VE2024年5月30日/マイナーチェンジ | 204万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
|
| GX2024年5月30日/マイナーチェンジ | 184万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| GX 4WD2024年5月30日/マイナーチェンジ | 202万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| ハイブリッド GX2024年5月30日/マイナーチェンジ | 211万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX2022年3月3日/マイナーチェンジ | 163万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| DX2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| DX2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 159万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| ハイブリッド DX2022年4月1日/マイナーチェンジ | 179万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
|
| DX 4WD2022年3月3日/マイナーチェンジ | 182万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| DX 4WD2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| DX 4WD2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 177万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| VE2022年3月3日/マイナーチェンジ | 170万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| VE2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| VE2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 166万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| ハイブリッド VE2022年4月1日/マイナーチェンジ | 196万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
|
| VE 4WD2022年3月3日/マイナーチェンジ | 188万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| VE 4WD2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| VE 4WD2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 183万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| GX2022年3月3日/マイナーチェンジ | 179万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| GX2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| GX2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 170万円 |
― |
FF | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,090kg | 109ps | |
|
| ハイブリッド GX2022年4月1日/マイナーチェンジ | 207万円 |
― |
FF | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,160kg | 100ps | |
|
| GX 4WD2022年3月3日/マイナーチェンジ | 198万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| GX 4WD2018年12月18日/マイナーチェンジ | ― |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
|
| GX 4WD2018年6月21日/フルモデルチェンジ | 187万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | |
ファミリア バン 商用車 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ファミリア バン 商用車 2018年モデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
トヨタの傘下に入ったので、ファミリアバンはトヨタのプロボックスになりましたが、個人的には旧型よりもボクシーで好みのスタイリングです。
【インテリア】
安価なバンなので内装はプラスチッキーな感じでチープですが、メーターは見やすいです。
【エンジン性能】
1.5Lトヨタのエンジンもよく回るし、トルクも普通にあるいいエンジンです。
【走行性能】
プラットフォームは最後のヴィッツと共有するので、このモデルも結構しっかりと普通によく走りました。走らせて楽しいレベルではありませんが。
【乗り心地】
無難にまとめられていますが、バンなので後席シートの座り心地は良くないです 続きを読む 。
【燃費】
【価格】
【総評】
会社のクルマは基本リースで5年で入れ替えます。リース車は古いのに乗り続けてもあまり安くないので、会社は定期的に入れかえるので前のADバンのOEMから入替でこのプロボックスのOEMとなりました。アクセラやデミオが空いていないと、このクルマに乗りました。
先代の豊田社長が走りに拘る方だったので、このプロボックスを買ったころはすでに走りが見直されていて、楽しく走れるまではいきませんでしたが、普通に走れる車に仕上がっていました満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
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ファミリア バン 商用車とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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