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ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド 2018年モデルの価格・グレード一覧
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レンジローバースポーツ プラグインハイブリッドの新車
新車価格： 1441〜1736 万円 2018年2月5日発売
ランドローバー レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド 2018年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC SE P550e2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1441万円 |
1193〜1499万円 | 4WD | 5人 | 2,993cc | 2,840kg | 550ps |  |
||
| AUTOBIOGRAPHY P550e2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1736万円 |
1496〜1620万円 | 4WD | 5人 | 2,993cc | 2,870kg | 550ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSE2020年9月18日/マイナーチェンジ | 1218万円 |
573.9万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| HSE2018年2月5日/ニューモデル | 1218万円 |
573.9万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| HSE Dynamic2020年9月18日/マイナーチェンジ | 1276万円 |
563.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| HSE Dynamic2018年2月5日/ニューモデル | 1276万円 |
563.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| HSE Dynamic Black2020年9月18日/特別仕様車 | 1316万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| HSE Silver2020年9月18日/特別仕様車 | 1256万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| AUTOBIOGRAPHY2023年6月1日/マイナーチェンジ | 1850万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,997cc | 2,735kg | 550ps | |
||
| Autobiography Dynamic2020年9月18日/マイナーチェンジ | 1351万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| Autobiography Dynamic2018年2月5日/ニューモデル | 1351万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 2,600kg | 404ps | |
||
| AUTOBIOGRAPHY P550e2024年4月5日/マイナーチェンジ | 1685万円 |
1496〜1620万円 | 4WD | 5人 | 2,993cc | 2,870kg | 550ps | |
||
| AUTOBIOGRAPHY P550e2023年8月28日/マイナーチェンジ | 1943万円 |
1496〜1620万円 | 4WD | 5人 | 2,997cc | 2,735kg | 550ps | |
||
| DYNAMIC SE2023年6月1日/マイナーチェンジ | 1575万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,997cc | 2,735kg | 550ps | |
||
| DYNAMIC SE P550e2024年4月5日/マイナーチェンジ | 1399万円 |
1193〜1499万円 | 4WD | 5人 | 2,993cc | 2,840kg | 550ps | |
||
| DYNAMIC SE P550e2023年8月28日/マイナーチェンジ | 1654万円 |
1193〜1499万円 | 4WD | 5人 | 2,997cc | 2,735kg | 550ps | |
レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】基本的に車体の大きさとスタイルが気に入っていたので、ほぼ満足ですが思っていたより車体は小さく感じました。車高が前が高く、後ろが低くなっているので、その為かアルファードと2台並べると少しこじんまりした感じがしました。しかし車幅は広くて、前後から見ると大きく感じます。2020年モデルでは、ヘッドライトの設定がエンジン始動時に自動的にオートになり、特に操作することなく、点灯し2019年モデルとカタログやYouTubeとは、操作方法は変わっていました。
【インテリア】・基本的な装備にしていたので、カタログの写真通りイメージで、もう少し予算をケチらずにオプションを取り付ければ良かっ 続きを読む たかなと少し反省しています。
・シートの皮の質感は、国産車(アルファード)と比べて見てもレンジローバーの方が断然良いです。シートのマッサージ機能は、機能の切り替えの反応が遅く時間がかかるのが難点かと。
・パネルの操作には慣れるまで時間がかかりそうで、高速道路でのナビ画面の文字は、表示の色が少し見にくく、残り距離が分かりづらい。(表示色の変更は可能か？未だ試していない)
【エンジン性能】車には詳しくないけれど、車重の割には2.0のエンジンとスーパーチャージャーでは加速時にパワー不足の感じがします。EVが作動している時は特に不満は感じないけど、ハイブリッド走行だけだと、アクセルを強めに踏み込まないと高速での追い越しでは、全体に重く感じ充分な加速を得るまで少し時間がかかる感じがする。
【走行性能】特に走りに詳しいわけでは無いので、評価は出来ないけど今の所不満は無い。ノーマルなオート走行は、出足も良くスムーズな走りで不満は無い。高速での走りも安定していて、雪道でも除雪が行き届いた道では100km超でも、不安無く安定して走っています。今年は雪も少ないので、今のところ圧雪路はまだ経験してないので、評価は出来ません。アクセルを強く踏み込まないかぎり、車内ではエンジン音はあまりせず、さすがにレンジローバーだと思わせる静粛性の良い車だと思う。特にEV走行時は、当たり前ですが、リーフと同じでとても静かで満足しています。EVでの走行は、冬の為か30〜40kmくらいで充電切れになります。市内走行でも2日に1度は、充電が必要になります。
【乗り心地】久し振りのエアーサス車で、サスの柔らかさが気になっていましたが、セダンとは違いフワっとした感じは無く、路面の凸凹は吸収してくれるが、そんなに柔らかい感じはしなく、やはりスポーツ仕様だと思いました。室内の静粛性も良く、よほどアクセルを強く踏み込まない限り、エンジン音は気になりません。リアの乗り心地も良い様で、175cmの息子も余裕で乗車でき、その雰囲気には満足している様です。
【燃費】まだ乗って2週間くらいで、それほど走って無いので評価しづらいですが、およそ9〜10kmくらいかと思います。ガソリンは満タンで70リットル入りました。
【価格】本体価格は1218万で、オプションを入れると総額1450万超になりました。主なオプションは、マッサージ機能付きシートや電動サイドステップ、ヘッドアップディスプレイなど付けました。欲しいオプションを付けると、確実に1500万オーバーになりレンジローバーが買える。
【総評】女房には、当分、車は買い替えない事を条件に強引に拝み倒して、購入しました。納車後まだ2週間くらいなので、操作に慣れるのが精一杯で、これと言った評価は出来ませんが、オプションで付けた電動サイドステップは、大変使い勝手が良く乗降がし易く、重宝しています。次に良かったと思うのは、ヘッドアップディスプレイで、視線を運転方向に集中でき交通標識やナビ情報も表示されるので、大変便利な装備だと思います。あと両サイドのミラーが大きので見易く、バックにするとミラーが下がり運転し易いです。車幅が大きくなって、以前乗っていたランドクルーザーZXと変わらないのですが、4年振りなのでまだ慣れなせん。待ちに待ったRRSに乗ってみて、天邪鬼的な性格とは言え、あまり走って無い車を運転している気分は自己満足ですが、気持ちを充分満たしてくれます。今回はこれからの事を考えて、2年前からSUVのPHEV車の購入を考えましたが、選択肢が少なくボルボXC 90とレンジローバースポーツで最終的にどちらかにする事になりましたが、迷ったすえにクオリティの高いと思った、レンジローバースポーツに決めました。今は良い買い物をしたと思っています。ただ残念だったのが、安全装備など他社では標準装備なのにランドローバーは、オプションが多く結局購入価格アップになっている事で、出費増になったので評価を4にしました。
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 4
レンジローバースポーツ プラグインハイブリッドの中古車
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レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ ＡＣＣ 急速充電対応 ピクセルライト シートＨ＆Ｃ ＡＷＳ プライバシーガラス ２２ＡＷ フルサイズスペアホイール Ｍｅｒｉｄｉａｎスピーカー リアシートリクライニング
- 支払総額
- 1427.6万円
- 車両価格
- 1398.0万円
- 諸費用
- 29.6万円
2025年 30km 福島県
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レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ 認定中古車 純正２２インチＡＷ エアサス ＭＥＲＩＤＩＡＮ 全席シートヒーター＆クーラー インテリアビューミラー メモリ付きパワーシート パワーテールゲート ４ＷＳ フル液晶メーター
- 支払総額
- 1499.4万円
- 車両価格
- 1483.0万円
- 諸費用
- 16.4万円
2025年 682km 愛知県
-
レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ 認定中古車 オールホイールステアリング 電動サイドステップ ブラックパック ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 純正２３インチアルミ ４ゾーンクライメート シートヒーター＆クーラー
- 支払総額
- 1394.5万円
- 車両価格
- 1378.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
2025年 0.1万km 愛知県
-
レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ １オーナー ２３インチ パノラミックルーフ 全席シートヒーター ２０ウェイ電動フロントシート（ヒーター＆ベンチレーション、メモリ付＆リアシートヒーター）
- 支払総額
- 1317.0万円
- 車両価格
- 1298.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2024年 300km 千葉県
-
レンジローバースポーツプラグインハイブリッド オートバイオグラフィー Ｐ５５０ｅ ４ＷＤ １オーナー ２２インチＡＷ ブラックＰＫ エアサス
- 支払総額
- 1620.6万円
- 車両価格
- 1598.0万円
- 諸費用
- 22.6万円
2024年 600km 茨城県
-
レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ 弊社デモカー使用車両
- 支払総額
- 1268.0万円
- 車両価格
- 1218.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2024年 788km 宮城県
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レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ ４ＷＤ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ ＬＥＤヘッドランプ アルミホイール キーレスエントリー シートヒーター ＡＴ
- 支払総額
- 1193.2万円
- 車両価格
- 1178.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
2024年 0.2万km 鹿児島県
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レンジローバースポーツプラグインハイブリッド ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ 認定中古車 純正２２インチＡＷ ナビ ベンチレーション ＭＥＲＩＤＩＡＮ 電子ミラー 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム フル液晶メーター
- 支払総額
- 1249.4万円
- 車両価格
- 1218.3万円
- 諸費用
- 31.1万円
2024年 0.3万km 愛知県
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高額査定の上位3社とやりとりできる
レンジローバースポーツ プラグインハイブリッドとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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