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XC40の新車
新車価格： 529〜650 万円 2018年3月28日発売
中古車価格： 169〜630 万円 （639物件） XC40 2018年モデルの中古車を見る
ボルボ XC40 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
XC40 2018年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plus B3 Climate Selection2023年12月1日/特別仕様車 | 529万円 |
341〜410万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps |  |
||
| Plus B3 Digital Mirror Selection2024年10月1日/特別仕様車 | 554万円 |
― |
FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus B32025年5月29日/マイナーチェンジ | 559万円 |
294〜524万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus B4 AWD2024年4月25日/マイナーチェンジ | 579万円 |
399〜477万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| Plus B4 AWD Digital Mirror Selection2024年10月1日/特別仕様車 | 584万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| Ultra B32025年5月29日/マイナーチェンジ | 599万円 |
― |
FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Ultimate B4 AWD Dark Edition2023年5月18日/マイナーチェンジ | 609万円 |
349〜520万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultra B4 AWD Active Style Edition2024年7月1日/特別仕様車 | 629万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultra B4 AWD Digital Mirror Selection2024年10月1日/特別仕様車 | 634万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultra B4 AWD2025年5月29日/マイナーチェンジ | 639万円 |
472〜621万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultra B4 AWD Dark Edition2024年9月2日/特別仕様車 | 650万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T42019年3月25日/マイナーチェンジ | 396万円 |
169〜270万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T42018年12月21日/マイナーチェンジ | 389万円 |
169〜270万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T42018年3月28日/ニューモデル | 389万円 |
169〜270万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Inscription2019年3月25日/マイナーチェンジ | 518万円 |
199〜389万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Inscription2018年12月21日/マイナーチェンジ | 499万円 |
199〜389万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Inscription2018年3月28日/ニューモデル | 499万円 |
199〜389万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Momentum2019年3月25日/マイナーチェンジ | 477万円 |
201〜318万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Momentum2018年12月21日/マイナーチェンジ | 459万円 |
201〜318万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD Momentum2018年3月28日/ニューモデル | 459万円 |
201〜318万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD R-DESIGN2019年3月25日/マイナーチェンジ | 508万円 |
193〜345万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD R-DESIGN2018年12月21日/マイナーチェンジ | 489万円 |
193〜345万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 AWD R-Design2018年3月28日/ニューモデル | 489万円 |
193〜345万円 | 4WD | 5人 | 13.2km/L | 1,968cc | 1,670kg | 190ps | |
|
| T4 Momentum2019年3月25日/マイナーチェンジ | 457万円 |
169〜321万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T4 Momentum2018年12月21日/マイナーチェンジ | 439万円 |
169〜321万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T4 Momentum2018年3月28日/ニューモデル | 439万円 |
169〜321万円 | FF | 5人 | 13.6km/L | 1,968cc | 1,610kg | 190ps | |
|
| T5 AWD Inscription2019年3月25日/マイナーチェンジ | 569万円 |
217〜359万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD Inscription2018年12月21日/マイナーチェンジ | 549万円 |
217〜359万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD Inscription2018年3月28日/ニューモデル | 549万円 |
217〜359万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD R-DESIGN2019年3月25日/マイナーチェンジ | 559万円 |
229〜320万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD R-DESIGN2018年12月21日/マイナーチェンジ | 539万円 |
229〜320万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD R-Design2018年3月28日/ニューモデル | 539万円 |
229〜320万円 | 4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| T5 AWD R-Design 1st Edition2018年1月26日/特別仕様車 | 559万円 |
― |
4WD | 5人 | 12.4km/L | 1,968cc | 1,690kg | 252ps | |
|
| B32022年4月1日/マイナーチェンジ | 409万円 |
295〜309万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,640kg | 163ps | |
||
| B32021年11月24日/マイナーチェンジ | 399万円 |
295〜309万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,640kg | 163ps | |
||
| B3 Momentum2022年4月1日/マイナーチェンジ | 479万円 |
278〜361万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| B3 Momentum2021年11月24日/マイナーチェンジ | 469万円 |
278〜361万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| B42021年7月21日/マイナーチェンジ | 409万円 |
253〜288万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B42021年1月21日/マイナーチェンジ | 409万円 |
253〜288万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B42020年8月25日/マイナーチェンジ | 409万円 |
253〜288万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Inscription2022年4月1日/マイナーチェンジ | 549万円 |
291〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Inscription2021年11月24日/マイナーチェンジ | 539万円 |
291〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Inscription2021年7月21日/マイナーチェンジ | 539万円 |
291〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Inscription2021年1月21日/マイナーチェンジ | 539万円 |
291〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Inscription2020年8月25日/マイナーチェンジ | 539万円 |
291〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Momentum2022年4月1日/マイナーチェンジ | 509万円 |
273〜365万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Momentum2021年11月24日/マイナーチェンジ | 499万円 |
273〜365万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Momentum2021年7月21日/マイナーチェンジ | 499万円 |
273〜365万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,730kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Momentum2021年1月21日/マイナーチェンジ | 499万円 |
273〜365万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,730kg | 197ps | |
||
| B4 AWD Momentum2020年8月25日/マイナーチェンジ | 499万円 |
273〜365万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,730kg | 197ps | |
||
| B4 AWD R-DESIGN2022年4月1日/マイナーチェンジ | 549万円 |
275〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| B4 AWD R-DESIGN2021年11月24日/マイナーチェンジ | 539万円 |
275〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| B4 AWD R-DESIGN2021年7月21日/マイナーチェンジ | 539万円 |
275〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 AWD R-DESIGN2021年1月21日/マイナーチェンジ | 539万円 |
275〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 AWD R-DESIGN2020年8月25日/マイナーチェンジ | 539万円 |
275〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 197ps | |
||
| B4 Momentum2021年7月21日/マイナーチェンジ | 479万円 |
250〜376万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B4 Momentum2021年1月21日/マイナーチェンジ | 479万円 |
250〜376万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B4 Momentum2020年8月25日/マイナーチェンジ | 479万円 |
250〜376万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,670kg | 197ps | |
||
| B5 AWD R-DESIGN2021年1月21日/マイナーチェンジ | 589万円 |
382.1万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 250ps | |
||
| B5 AWD R-DESIGN2020年8月25日/マイナーチェンジ | 589万円 |
382.1万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,750kg | 250ps | |
||
| Plus B32024年4月25日/マイナーチェンジ | 549万円 |
294〜524万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus B32023年5月18日/マイナーチェンジ | 529万円 |
294〜524万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus B32023年1月1日/マイナーチェンジ | 469万円 |
294〜524万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,650kg | 163ps | |
||
| Plus B32022年7月6日/マイナーチェンジ | 459万円 |
294〜524万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,650kg | 163ps | |
||
| Plus B3 Selection2024年4月25日/特別仕様車 | 579万円 |
423〜519万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus B4 AWD2023年5月18日/マイナーチェンジ | 559万円 |
399〜477万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| Plus Pro B32023年1月1日/マイナーチェンジ | 509万円 |
319〜386万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus Pro B32022年7月6日/マイナーチェンジ | 499万円 |
319〜386万円 | FF | 5人 | 1,968cc | 1,660kg | 163ps | |
||
| Plus Pro B4 AWD2023年1月1日/マイナーチェンジ | 539万円 |
325〜528万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| Plus Pro B4 AWD2022年7月6日/マイナーチェンジ | 529万円 |
325〜528万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,710kg | 197ps | |
||
| Ultimate B4 AWD2023年5月18日/マイナーチェンジ | 609万円 |
335〜560万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultimate B4 AWD2023年1月1日/マイナーチェンジ | 579万円 |
335〜560万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultimate B4 AWD2022年7月6日/マイナーチェンジ | 569万円 |
335〜560万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultimate B4 AWD Dark Edition2023年1月1日/特別仕様車 | 579万円 |
349〜520万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultimate B4 AWD Dark Edition2022年10月18日/特別仕様車 | 569万円 |
349〜520万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Ultra B4 AWD2024年4月25日/マイナーチェンジ | 629万円 |
472〜621万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,720kg | 197ps | |
||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription2022年4月1日/マイナーチェンジ | 659万円 |
325〜469万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,810kg | |
|||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription2021年7月21日/マイナーチェンジ | 649万円 |
325〜469万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,810kg | |
|||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription2021年1月21日/マイナーチェンジ | 649万円 |
325〜469万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,810kg | |
|||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription2020年8月25日/マイナーチェンジ | 649万円 |
325〜469万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,810kg | |
|||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription Expression2022年4月1日/マイナーチェンジ | 609万円 |
385〜404万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,790kg | |
|||
| Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription Expression2021年7月21日/マイナーチェンジ | 599万円 |
385〜404万円 | FF | 5人 | 1,476cc | 1,790kg | |
|||
| Recharge Plus Single Motor2023年3月8日/マイナーチェンジ | 679万円 |
289〜495万円 | RWD | 5人 | 2,030kg | 238ps | |
|||
| Recharge Plus Single Motor2022年11月8日/マイナーチェンジ | 639万円 |
289〜495万円 | FWD | 5人 | 2,000kg | 231ps | |
|||
| Recharge Plus Single Motor2022年7月7日/マイナーチェンジ | 579万円 |
289〜495万円 | FWD | 5人 | 231ps | |
||||
| Recharge Plus Single Motor2022年7月6日/マイナーチェンジ | 579万円 |
289〜495万円 | FWD | 5人 | 2,000kg | 231ps | |
|||
| Recharge Ultimate Single Motor2023年3月8日/マイナーチェンジ | 719万円 |
339〜561万円 | RWD | 5人 | 2,030kg | 238ps | |
|||
| Recharge Ultimate Twin Motor2022年11月8日/マイナーチェンジ | 739万円 |
337〜615万円 | 4WD | 5人 | 2,150kg | 408ps | |
|||
| Recharge Ultimate Twin Motor2022年7月7日/マイナーチェンジ | 679万円 |
337〜615万円 | 4WD | 5人 | 408ps | |
||||
| Recharge Ultimate Twin Motor2022年7月6日/マイナーチェンジ | 679万円 |
337〜615万円 | 4WD | 5人 | 2,150kg | 408ps | |
XC40 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：39件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
エクステリアは、全てのXC40と共通でリチャージであるポイントはグリルレスである
部分くらいです
もう少しデザインに違いを持たせて欲しいと思います
基本的なデザインはSUVとしては、定番的なシルエットだと思います
【インテリア】
豪華さは感じず、内燃機関搭載モデルのようなレザーシートなどは選べません
良くも悪くもシンプルなインテリアで、googleを使ったナビも音声認識精度は
高く使いやすいですが、そもそもの地図画面がgooglemapそのもので、
国産ナビにあるコンビニやスタンドアイコンも表示されず、高速もサービスや
パーキングのルート行程表示もない 続きを読む ので、その部分はちょっと使いづらいと感じます
結局はCarplay等の地図アプリの方が使いやすく感じてしまいます
【エンジン性能】
リチャージ導入当初にあったツインモーターは、現時点では選べず現在はRWDの
シングルモーターのみとなっていますが、数字的にはツインモーターよりは
その加速性能など劣っている部分もありますが、不満が出るようなパワー感ではありません
【走行性能】
コーナリングもしっかりとした足回りで、ワインディグ走行も楽しい車です
バッテリーの重さが安定感にも繋がっていると思います
【乗り心地】
ほんとうに静で安定した走りで、電気自動車の乗り心地の良さを感じ取れる一台です
【燃費】
航続距離は90%充電で概ね420km程度と、近年のBEVとしては決して悪くない航続距離かと
思います
【価格】
BEVになっているだけで、700万円オーバーの価格はそのスタイルとインテリアから判断すると
割高に感じてしまいます
下位モデルのEX30の価格から判断すると、もう100万円は安くしても良いのでは無いかと思います
【総評】
BEVとしての機能は一通り持っており、ボルボの初めてのBEVとしては可も無く不可も無くと言った
印象です
もう少し、ライバルメーカーが発売しているような先進的なデザインや機能をどんどん取り入れて
言って欲しい所です
これからのモデルに期待をしたいと思います -
【エクステリア】
ボルボらしいスクエアなデザインですが、見た目と異なり意外にもバックドアの上部は大きく寝ており、荷物の積載性を大きくスポイルする底の浅い残念なエクステリアデザインです。
同じクラスのプジョー3008あたりが、見た目とトランクスペースを両立しようとしてデザインを工夫して少しでもリヤガラスを立てた設計を施そうとしていると比べると、エクステリアデザインの突き詰め方のレベルの差をしっかり感じますね。
質実剛健だった以前のボルボ850とか往年の四角いボルボはバックドアが立っているのにお洒落に見せていたのに、このような安易な設計は感心しませんね。
【インテリア】
少し前の 続きを読む ボルボは上級仕様だと木材があしらわれていたりして、独特な上質感がありましたが、今回試乗したPHVはそんな事もなく、何処かドイツ車のようなややまとまらない雰囲気でこれも北欧調を期待すると残念な感じでした。
あとはリクライニングしないリヤシートはシートバックがほぼ直立で、ここまでシートバックの立つと長時間乗車ではキツイでしょうね。三人以上の長時間乗車を考えている方は実車確認をおすすめします。
あともう一つの重要な問題点は、バックドアのガラス面が寝ていてトランクスペースが小さめなこと。特に大物を積もうとトノボードを外してもそれほど大きなモノは積めません。
底板を上げるとＰＨＶでは突起物があり、大きな箱の様な荷物は入らないのでこれも実車確認がおすすめです。
このクルマに限らず、メーターパネルをオーソドックスな位置に配置したために悪くなった視認性の解決策が何故、フロントガラス面に速度などの各種情報をオプションで表示する機能をわざわざ装備するのか？ 何故メーター位置そのものを高くして視認性を上げるという根本的な改善にセーフティーを謳うボルボが未だに一切、手を付けないのは不思議でなりませんね。
【エンジン性能】
ＰＨＶの為加速は鋭くなかなかな感じですが、走行中に積極的に充電しないので、電池切れだと少しマイルドなパワー感になりそうですが、実用上は十分です。
【走行性能】
発進する前に、パーキングから、シフトレバーを手前に１回引くとニュートラル、二回引くとドライブモードです。
これは、何か同時にボタンを押しながら、パーキングから一度の操作でドライブモードとしたいですね。このあたりの操作性もイマイチ詰めか甘いと感じました。
最近のボルボは走行性能も洗練されているようですが、直線が殆どのコースではパワフルさしか分かりませんでした。
【乗り心地】
良好ですが、価格からすれば普通です。
【燃費】
【価格】
CセグのＰＨＶとしてはそこそこの価格ですが、もっと安価なプジョー３００８のＰＨＶと比較すると、此方の方が価格が高い理由はよくわかりません。
【総評】
バックドアが寝かされ無駄な突起物で床も下げられず狭いトランク。セーフティーという割に視認性に劣るメーターパネル。ほぼ直立した居住性を無視したリヤシート。クイックさに欠けるシフトレバー。おそらくは、ボルボSUVのローエンドモデルだから、細部まで突き詰める必要などないという考えなのだと推測します。
そこが同クラスでもフランス車としては大きな車が存在しないのでほぼトップモデルとなる、プジョー3008あたりだとエクステリアデザインをいかに小さな車でのびやかに見せるかとか、いかに見た目を犠牲にせず室内空間を広く取るか、そうした強いこだわりを感じて、価格も同程度ですが仕上がりが全く別物となっていますね。
プジョーとボルボの空間の作り方、エクステリアデザインの考え方の次元の違いを判る方はわかるでしょう。
ボルボというと質実剛健で実用本位といったイメージを持っていましたが、実車は意外に設計レベルが低いので、それらの不都合な事実も確認してから手にすれば後悔の無い買い物になるでしょう。
個人的にはコスパイマイチで、狭いトランクなと、気になるの各所の詰めの甘さなど、到底オススメは出来ません。 -
非常に満足しています。スウェーデンの北欧系インテリア、パワーのあるエンジン、高速走行時の楽さ、何時間運転しても疲労感のないシート。
運転は苦手ですが、慣れればとにかく運転が楽です。
外国車にしては大き過ぎず、立体駐車場も楽なのは嬉しいです。
VOLVOは、ブランドイメージとして女性ウケも良いですね。
不満な点は、運転時に左手を置く場所がいまいちな点くらいです。 - XC40 2018年モデルのユーザーレビューを見る
XC40 2018年モデルのクチコミ
(602件 / 58スレッド)クチコミ募集中
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私のスマホはワイヤレス充電に対応していないのですが、ワイヤレスイヤホンは対応しているのに充電できません。ディーラーに言うと相性があって充電できないものもあると言われました。皆さんはワイヤレス充電は問題なく使えているのでしょうか？
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xc40 モメンタムを検討中だが、延長保証について悩んています。
2年延長で８万以上もかかるので、前乗ったCX5の４倍となり大変高額です。皆様加入されていますか?
外車に乗ったことがないので、何か注意すべき点があれば、ご教授お願いします。 -
ソフトウェア2.11にまだアップデートしないのですが、もうなった方はいますでしょうか？自動でなるようなことを聞いたのですが、まだなっていません。
何か設定等が有るようであれば、教えていただけると助かります。 - XC40 2018年モデルのクチコミを見る
XC40の中古車
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ 登録済未使用車 白革 グーグルナビ ＬＥＤ ３６０度カメラ ＡＣＣ パワーテールゲート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減Ｂ ＥＴＣ 純正１９インチＡＷ
- 支払総額
- 512.5万円
- 車両価格
- 485.0万円
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- 27.5万円
2025年 10km 秋田県
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ ダークエディション 登録済み未使用車 サンルーフ 四輪駆動 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 全周囲カメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車
- 支払総額
- 509.7万円
- 車両価格
- 479.0万円
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- 30.7万円
2025年 13km 東京都
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ 登録済未使用車 黒革 サンルーフ グーグルナビ ＬＥＤ ３６０度カメラ ＡＣＣ パワーテールゲート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減Ｂ ＥＴＣ 純正１９インチＡＷ
- 支払総額
- 522.9万円
- 車両価格
- 495.0万円
- 諸費用
- 27.9万円
2025年 14km 秋田県
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ 認定中古車 ＭＹ２５ ブロンドレザー Ｇｏｏｇｌｅナビ 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンド ＬＥＤヘッドライト シート＆ステアリングヒーター パワーテールゲート
- 支払総額
- 617.5万円
- 車両価格
- 587.0万円
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- 30.5万円
2025年 30km 愛知県
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ ダークエディション ＶＯＬＶＯ ＳＥＬＥＫＴ 認定中古車 パワーテールゲート 速度感応式電動パワーステアリング ３６０度ビューカメラ リア・シートヒーター フロント・シートヒーター 助手席８ウェイパワーシート
- 支払総額
- 622.4万円
- 車両価格
- 589.0万円
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- 33.4万円
2025年 30km 千葉県
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XC40 ウルトラ Ｂ４ ＡＷＤ 電子制御ＡＷＤシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム ＦＲシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター 専用オレフォス社製クリスタル・シフトノブ
- 支払総額
- 520.9万円
- 車両価格
- 490.0万円
- 諸費用
- 30.9万円
2025年 90km 広島県
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XC40 プラス Ｂ４ ＡＷＤ 登録済未使用車 ハイパフォーマンスオーディオシステム ＦＲシートヒーター ヒルディセントコントロール グーグルアプリ 運転席／助手席パワーシート ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター
- 支払総額
- 477.2万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 29.2万円
2025年 90km 岡山県
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XC40 プラス Ｂ３ 登録済未使用車 ハイパフォーマンスオーディオシステム ＦＲシートヒーター ヒルディセントコントロール グーグルアプリ 運転席／助手席パワーシート ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター
- 支払総額
- 456.4万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 28.4万円
2025年 90km 岡山県
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XC40とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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