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スズキ クロスビー 2017年モデルの価格・グレード一覧
スズキ クロスビー 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2024年10月1日/マイナーチェンジ | 208万円 | 130〜236万円 | FWD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MX2025年10月2日/マイナーチェンジ | 215万円 | 66〜232万円 | FWD | 5人 | 26.4km/L | 1,197cc | 970kg | 80ps | ![]() |
|
| HYBRID MV 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 222万円 | 149〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MX 4WD2025年10月2日/マイナーチェンジ | 233万円 | 84〜277万円 | 4WD | 5人 | 24.3km/L | 1,197cc | 1,010kg | 80ps | ![]() |
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| HYBRID MZ2025年10月2日/マイナーチェンジ | 233万円 | 63〜310万円 | FWD | 5人 | 25.7km/L | 1,197cc | 990kg | 80ps | ![]() |
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| HYBRID MZ 4WD2025年10月2日/マイナーチェンジ | 250万円 | 77〜320万円 | 4WD | 5人 | 24.3km/L | 1,197cc | 1,030kg | 80ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV2022年8月10日/マイナーチェンジ | 199万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV2020年10月15日/マイナーチェンジ | 194万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 222万円 |
149〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 213万円 |
149〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 209万円 |
149〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MX2024年10月1日/マイナーチェンジ | 194万円 |
66〜232万円 | FWD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MX2023年12月13日/マイナーチェンジ | 194万円 |
66〜232万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2022年8月10日/マイナーチェンジ | 184万円 |
66〜232万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2020年10月15日/マイナーチェンジ | 180万円 |
66〜232万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2019年7月3日/マイナーチェンジ | 179万円 |
66〜232万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2017年12月25日/ニューモデル | 176万円 |
66〜232万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MX 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 208万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 198万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 195万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 190万円 |
84〜277万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2024年10月1日/マイナーチェンジ | 219万円 |
63〜310万円 | FWD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2023年12月13日/マイナーチェンジ | 219万円 |
63〜310万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2022年8月10日/マイナーチェンジ | 209万円 |
63〜310万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2020年10月15日/マイナーチェンジ | 206万円 |
63〜310万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2019年7月3日/マイナーチェンジ | 204万円 |
63〜310万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2017年12月25日/ニューモデル | 200万円 |
63〜310万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 233万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 233万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 224万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MZ 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 220万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MZ 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 218万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 214万円 |
77〜320万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
クロスビー 2017年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:118件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
MINIを少しくらい意識してるのかな?
絶妙な可愛いらしくも見えカッコ良くも見える。
他にはないデザイン。
【インテリア】
ブラウンパッケージを購入したので合皮のコンビシートにドア内張りにもブラウンカバーおごってあり、エアコン等のスイッチ類もシルバー加飾で、ビックマイナー後の黒一色になった、インパネより遥かにイイとオーナーの自分は思う。
はっきり言ってプロのライターのレビューは仕事として書いているので、メーカーにある程度忖度した記事にしないと(新型を褒める)いけない事情があるのであまり参考にはならないと個人的には思っている。
【エンジン性能】
1リッタ 続きを読む ーターボエンジンは踏めば思った様に加速してくれる、同じクラスの車に比べて加速感はピカイチ?
【走行性能】
6AT採用のためかキビキビ走る。
パドルシフトが山に行った時に加減速しやすく走りやすい。
ハンドリングだけが唯一不満点か。
【乗り心地】
これはさすがにビックマイナー前の最終モデルに乗っているが、タイヤをREGNO XIIIに履き替えたおかげで、ヤリスやフィットなどのコンパクトカーレベルにはなったと感じる。
【燃費】
街乗りは悪い。
【価格】
相応。
【総評】
これこそ真のコンパクトSUV、ライズ、ロッキー、フロンクス等、数あるコンパクトSUVと呼ばれる車の中でももっとも小さいサイズ、そして山岳救助隊の車にも採用される程のいざと言う時の走破性を備え。都会使いにはサスとタイヤをいじれば、それなりの乗り心地にはなる。
コンパクトカーと言うより軽自動車よりのサイズ感でありながら、1リッターターボの加速力、6ATの高速巡航性能、まさにジャパンファーストの決定盤、狭い日本の道、狭い日本の駐車場をスイスイと走り回る事が出来る凄い車。
なぜ車体をわざわざ停めにくい大型化するのか謎の車業界に一石を投じる素晴らしい車。
-
家族が乗り換えたので借りて乗りました。
【エクステリア】
旧型は古臭く感じてたので興味無かったのですが、
ビッグマイナーチェンジでアップデートした感じが良いです。ホイールもカワイイ。
ホームページの車体色と実物の印象が違う。
ただバックドアの左右下部の尖ったところは不満。
駐車上で後ろの空間が狭い時にあたって不快。
【インテリア】
センターコンソールの下の段が何を置いて良いか未だに分からない。
後部座席のヘッドレストは真ん中は欲しいなぁ。
【エンジン性能】【走行性能】
市街地〜バイパス程度ならば気にならない。
ただ試乗では試せなかった高速道路 続きを読む は微妙。
街乗り向けに仕上げてる感じで、高速道路など合流時の加速は
本線走ってる車の流れを妨げないように合流したいのに思った程加速がのらないから
意識的に踏み込まないといけないかなぁと個人的に思います。
80kmくらいは普通にいけるがそこから上が自分の踏み方なのかすんなりいかない。
走行モードはスポーツモードのみ使用したけど
回転数上がった感じは分かるが、だからなんだという感じ
これは運転者による感覚かなぁ。
市街地を同じタイミングでソリオも試乗したけれど
室内に入ってくる音はクロスビーの方が静かかなと。
走行性能は同じエンジンだしあまり大差なかった感じはした。
【乗り心地】
橋の継ぎ目など気になる。
【燃費】
今のところ19kmくらいかなと。
時速100km〜とかだと思った程伸びない。
形から伸びないのはしょうがないかな。
【価格】
まぁいろいろな物の価格が上がってるので仕方が無いかなぁという感じ。
MZの方が見栄えも含めて良いのでMZが良いのでは。
アダプティブハイビームシステムは慣れていないせいか
対向車に不快な思いをさせていないか心配ではあるが
今のところパッシングされたりはしていない。
ただ歩行者だけの場合、反応が微妙な時があるかな。
歩行者の人が驚いて振り向いたくらいなので。
ブラインドスポットモニターは欲しかったので標準で良かった。
ただ運転者の視線移動からすると、ミラーの位置ってもう少し前だったら
自然なんだよなぁとは思う。
電動パーキングブレーキは便利。
7インチメーターディスプレイは見やすいが
太陽光がちょうど画面のところに入り込むと
警告表示などがうっすら見えてしまうので紛らわしい。
【総評】
郊外中心なら気にならないかな。
試乗してみてね。
-
フロントデザインは良い シフトの位置からセンターコンソールはユーザー目線でない ウォークスルーできないしゴミ箱置けない リアはフロントデザインを反映すべき 価格は高い 先代会長のケチケチ路線を踏襲すべき 辛口ですがスズキ応援しています
- クロスビー 2017年モデルのユーザーレビューを見る
クロスビー 2017年モデルのクチコミ
(1928件 / 152スレッド)クチコミ募集中
-
中古でクロスビーを購入し、ナビの地図が古いため社外品に交換しようと考えています。
現在付いているのがパナソニックのcn-rz83という機種で、新しいナビもパナソニックにすればハーネス類とかはそのまま流用できるのでしょうか?
また、全方位カメラもそのまま使えるのでしょうか?
今の機能や性能は同等で地図さえ新しくなればいいのですが…
どなたかご教授ねがいます。 -
MT至上主義なので、いいなと思いつつ避けてしまってましたが、思いのほか高値でシエラが売れたのでクロスビーに目移りしているところです。
新車でも買えないこともないのですが、またまた目移りしちゃうとって思うと、中古が無難かなと思い物色中。
6年落ちくらいで総額150万くらいのMZ4WDを見つけたので、これくらいでいいかなと思ってるところです。
6年落ちの割に走行距離少な目続きを読むですしね。
1Lターボの3気筒と言えば、初めての愛車であるシャレードターボと同じなことに好感が持てます。
シャレードは今どきの軽量な軽くらいの重さのMTで過激な車でしたけどね(パワーは80馬力くらい)。
初めて道路から落ちた(というか後にも先にもこれ1回)車でもありました。
これに比べれば、普通に快適な車なんでしょうけどね。スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。
遠くは無い店なので、近いうちに見に行ってきますかね〜。 -
皆さまスピーカー変えてますか?連れがクロスビーを買います(納車待ち)。そこでナビやら色々と選んでいるのですが、個人的にスピーカー交換は費用対効果が高く感じています。クロスビーはフロントスピ−カー+リアスピーカー+フロントにツイーターが付いてますよね。その場合、交換するとしても、あまり配線をいじくりたくないのでポン付けで済ませたいと考えてます。
ツイーターに99000-79W3続きを読む2 GS-369S、リアKFC-RS175、フロントに…コアキシャルではないスピーカー?それとも前後コアキシャル+フロントツイーターは、ツイーターだらけでセオリーとして変でしょうか?セパレートしたスピーカーのツイーターなしモデルが見つけられなかったので、皆さんどうしているのかと思って質問してみました。上手く伝わってなかったらごめんなさい。クロスビーに乗ってなくても教えていただけると嬉しいです。 - クロスビー 2017年モデルのクチコミを見る
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クロスビー ハイブリッドMZ − 新車 − 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG−X11型大画面ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き
- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 252.2万円
- 諸費用
- 17.6万円
2026年 4km 兵庫県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 4WD 当店展示車 デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター 純正9インチナビ HDMI接続 カープレイ/アンドロイドオート対応 シートヒーター LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ
- 支払総額
- 292.7万円
- 車両価格
- 275.6万円
- 諸費用
- 17.1万円
2025年 3km 石川県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ Bluetooth パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリング&シートヒーター HDMI クリアランスソナー レーンアシスト スマキー
- 支払総額
- 277.2万円
- 車両価格
- 264.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
2025年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ Bluetooth パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリング&シートヒーター HDMI クリアランスソナー レーンアシスト スマキー
- 支払総額
- 272.2万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
2025年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ Bluetooth パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリング&シートヒーター HDMI クリアランスソナー レーンアシスト スマキー
- 支払総額
- 272.2万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
2025年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済み未使用車/4WD/ブラウンアクセントパッケージ装着車/全方位モニター用カメラパッケージ装着車/パドルシフト/スズキセーフティ/前席シートヒーター/本革巻きステアリング/LEDヘッドライト
- 支払総額
- 248.9万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2025年 3km 兵庫県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグライト/前席シートヒーター
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 200.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 267.2万円
- 車両価格
- 256.3万円
- 諸費用
- 10.9万円
2025年 4km 和歌山県
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クロスビーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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