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スズキ クロスビー 2017年モデルの価格・グレード一覧
スズキ クロスビー 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2024年10月1日/マイナーチェンジ | 208万円 | 131〜267万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2025年10月2日/マイナーチェンジ | 215万円 | 63〜202万円 | FWD | 5人 | 26.4km/L | 1,197cc | 970kg | 80ps | ![]() |
|
| HYBRID MV 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 222万円 | 150〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2025年10月2日/マイナーチェンジ | 233万円 | 59〜202万円 | 4WD | 5人 | 24.3km/L | 1,197cc | 1,010kg | 80ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2025年10月2日/マイナーチェンジ | 233万円 | 63〜338万円 | FWD | 5人 | 25.7km/L | 1,197cc | 990kg | 80ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2025年10月2日/マイナーチェンジ | 250万円 | 88〜281万円 | 4WD | 5人 | 24.3km/L | 1,197cc | 1,030kg | 80ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MV2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
131〜267万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MV2022年8月10日/マイナーチェンジ | 199万円 |
131〜267万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
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| HYBRID MV2020年10月15日/マイナーチェンジ | 194万円 |
131〜267万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MV 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 222万円 |
150〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MV 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 213万円 |
150〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MV 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 209万円 |
150〜248万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2024年10月1日/マイナーチェンジ | 194万円 |
63〜202万円 | FWD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2023年12月13日/マイナーチェンジ | 194万円 |
63〜202万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2022年8月10日/マイナーチェンジ | 184万円 |
63〜202万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2020年10月15日/マイナーチェンジ | 180万円 |
63〜202万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2019年7月3日/マイナーチェンジ | 179万円 |
63〜202万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX2017年12月25日/ニューモデル | 176万円 |
63〜202万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 208万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 198万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 195万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 194万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MX 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 190万円 |
59〜202万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2024年10月1日/マイナーチェンジ | 219万円 |
63〜338万円 | FWD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2023年12月13日/マイナーチェンジ | 219万円 |
63〜338万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2022年8月10日/マイナーチェンジ | 209万円 |
63〜338万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2020年10月15日/マイナーチェンジ | 206万円 |
63〜338万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2019年7月3日/マイナーチェンジ | 204万円 |
63〜338万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ2017年12月25日/ニューモデル | 200万円 |
63〜338万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2024年10月1日/マイナーチェンジ | 233万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 233万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 224万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 220万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 218万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
|
| HYBRID MZ 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 214万円 |
88〜281万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ![]() |
クロスビー 2017年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:115件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】ハスラー、キャンバス、ラパン系の一目でスズキと分かる丸目のボックスデザイン。クセの強いキャラクターラインもなく生活の足として愛着がわきそう。
【インテリア】スズキ車あるあるで、乗るとどのスズキ車かわからないくらい共用パーツが多い。インフォメーション操作ボタンが視界から完全に隠れて見えない点と、直立シフトレバーの視差が大きくて多用するRがNになるのはデザインの欠点と言っていい。エアコンダイヤルは直感的で確実に操作できる。視界もよい。後席は調整範囲は粗いが前後・背もたれ角度が調整でき2座席はロードリミッター付プリテンショナーシートベルトなので安全性が高い。
【エンジン性 続きを読む 能】後継モデルがNA1.2Lと非力になったので4気筒ターボ+マイルドハイブリッドは買いだ。ただしパワーと引き換えにターボなので実燃費はめちゃくちゃ悪い。マイルドハイブリッドは一般ドライバーにとって無用の長物。
加速性能はターボといってもファミリーカー。
【走行性能】仕方のないことだが車高が高くサスも柔らかいので一般的な高速域より上は挙動が不安定になる。一般ドライバーが気にすべきはAT車にしては初期制動が弱すぎる。踏力の弱い女性はよく確認するかいざという時に強く踏めるよう慣れるべき。
パドルシフトが付いているが狭くて操作しにくい上、電子制御の介入が入るから所詮おもちゃレベルで、好きなレンジはほぼ選べないと思った方がいい。積極的にエンジンブレーキを使ったり、パワーレンジを保ちたいならそこそこ使える。
【乗り心地】乗り心地はタイヤにもよるが、車高18cmの1Lカーとしては極めて快適。
【燃費】控えめにいっても悪い。市街地で加速を繰り返すと10km/Lを下回る。それもあって後継はパワーのないNAになったのだろう。
【価格】モデルチェンジしたけどターボだから人気は衰えない
【総評】車高18cmで余裕ある加速で大人数のドライブも安心。小型クロスとしてターボなだけで十分候補に入る。操作系の視認性の悪さとブレーキの甘さには注意が必要。高速で飛ばすと危険。 -
代車で5日間乗りました。
【エクステリア】
発売から約8年経っていると思いますが、デザインは色褪せないですね。
個人的には直線基調のデザインが好みですが、クロスビーは曲線でも前後左右の印象や繋がり感、個性にブレが無いので飽きませんね。
知れば知るほど好きになるデザインです。
【インテリア】
メーターデザインやナビ、エアコン等の操作配置は良いと思います。
このクラスなので基本硬質プラになりますが、大きな不満はありません。
ただ、ナビ下やエアコン操作周りのシルバー色の所は見た目が安っぽい印象。ギア感をイメージしているのかもしれませが、ここだけ蛇足感があります。黒の硬質プラで 続きを読む 良いです。
全長、全幅はスイフトや他社のロッキーよりも小さいですが、後席はかなり広々しています。
頭上空間に余裕があることもありますが、膝前もかなり余裕があります。
運転時の視界も非常に良好でした。
【エンジン性能】
1,000ccターボチャージャーに不足感はありません。充分なエンジン性能です。
【走行性能】
上記エンジンと6ATの組合せで、スムーズなシフト感と走行フィール、加速感が非常に良く感動しました。路面凹凸の激しい所でも突上げ感が小さく、こちらも良好でした。
【乗り心地】
車内の騒音、座り心地も合格です。
長距離ドライブでも疲労感は小さいと思います。
【燃費】
通勤で片道25から30km走行。一般道を普通に走行して、燃費表示は18.9km/Lでした。
優秀です。
【価格】
お買い得感が非常に高いですね。
スズキ車全般に言えます。
【総評】
発売されて比較的年数は経ってますが、デザインや走行性能に不満は無く、購入して後悔することは無いです。
家のカーポートに停めてある風景もオシャレな印象でした。(ミニクロスオーバーに通じるオシャレ感ですね。)
-
【エクステリア】
丸目が好みなら気にいると思います。
【インテリア】
シートはカバーをつけるとマシになりました。
そのままだと柔らかすぎます。
後ろは広いです。足を組んで座れます。
【エンジン性能】
想像してたより元気です。
力不足と感じる事はない元気なエンジンです。
遅くはない。
【走行性能】
スピードを出すタイプではないのでのんびり走れば不満はないです。
四駆なので雪道は安心感がありました。
2駆がスタックしているの横目にスイスイ走りました。
【乗り心地】
柔らかすぎない足でいいですが、限界越えると突き上げはありますが、概ね良い方だとおもいます 続きを読む 。
【燃費】
燃費重視ではない設計みたいです。
【価格】
もう少し安くてもいいかも
【総評】
3台欧州車(イギリス→ドイツ→フランス)に乗っていて初めての国産です。
所有する満足感は乏しいですが、雪道等しっかり走りACCもあるので長距離は楽です。
2025年のドカ雪でも危なげなく走破出来ました。
※ドカ雪のときはカメラ系の機能は停止しました
スタッドレスは15インチのアジアンタイヤで十分でした。3年後はダンロップのシンクロウェザーを試してみようと思います。
レギュラーガソリンも安くて嬉しいです。
唯一の欠点はガソリンタンクのサイズですかね
30リットルは少ないです。
全体的に満足しているのでしばらく乗るつもりです。
- クロスビー 2017年モデルのユーザーレビューを見る
クロスビー 2017年モデルのクチコミ
(1928件 / 152スレッド)クチコミ募集中
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中古でクロスビーを購入し、ナビの地図が古いためAftermarket品に交換しようと考えています。
現在付いているのがパナソニックのcn-rz83という機種で、新しいナビもパナソニックにすればハーネス類とかはそのまま流用できるのでしょうか?
また、全方位カメラもそのまま使えるのでしょうか?
今の機能や性能は同等で地図さえ新しくなればいいのですが…
どなたかご教授ねがいます。 -
MT至上主義なので、いいなと思いつつ避けてしまってましたが、思いのほか高値でシエラが売れたのでクロスビーに目移りしているところです。
新車でも買えないこともないのですが、またまた目移りしちゃうとって思うと、中古が無難かなと思い物色中。
6年落ちくらいで総額150万くらいのMZ4WDを見つけたので、これくらいでいいかなと思ってるところです。
6年落ちの割に走行距離少な目続きを読むですしね。
1Lターボの3気筒と言えば、初めての愛車であるシャレードターボと同じなことに好感が持てます。
シャレードは今どきの軽量な軽くらいの重さのMTで過激な車でしたけどね(パワーは80馬力くらい)。
初めて道路から落ちた(というか後にも先にもこれ1回)車でもありました。
これに比べれば、普通に快適な車なんでしょうけどね。スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。
遠くは無い店なので、近いうちに見に行ってきますかね〜。 -
皆さまスピーカー変えてますか?連れがクロスビーを買います(納車待ち)。そこでナビやら色々と選んでいるのですが、個人的にスピーカー交換は費用対効果が高く感じています。クロスビーはフロントスピ−カー+リアスピーカー+フロントにツイーターが付いてますよね。その場合、交換するとしても、あまり配線をいじくりたくないのでポン付けで済ませたいと考えてます。
ツイーターに99000-79W3続きを読む2 GS-369S、リアKFC-RS175、フロントに…コアキシャルではないスピーカー?それとも前後コアキシャル+フロントツイーターは、ツイーターだらけでセオリーとして変でしょうか?セパレートしたスピーカーのツイーターなしモデルが見つけられなかったので、皆さんどうしているのかと思って質問してみました。上手く伝わってなかったらごめんなさい。クロスビーに乗ってなくても教えていただけると嬉しいです。 - クロスビー 2017年モデルのクチコミを見る
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クロスビー ハイブリッドMZ 登録済み未使用車/4WD/ブラウンアクセントパッケージ装着車/全方位モニター用カメラパッケージ装着車/パドルシフト/スズキセーフティ/前席シートヒーター/本革巻きステアリング/LEDヘッドライト
- 支払総額
- 248.9万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2025年 3km 兵庫県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグライト/前席シートヒーター
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 200.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ ブラウンアクセントパッケージ 8インチナビ 全方位カメラ スマートキー LEDライト シートヒーター 登録済未使用車
- 支払総額
- 255.6万円
- 車両価格
- 246.2万円
- 諸費用
- 9.4万円
2025年 4km 群馬県
-
クロスビー ハイブリッドMV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 188.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2025年 4km 神奈川県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席・助手席シートヒーター UV&IRカットガラス 追従機能付クルーズコントロール フルオートエアコン ステアリングオーディオスイッチ
- 支払総額
- 229.0万円
- 車両価格
- 214.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 4km 茨城県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 登録済未使用車 4WD ブラウンアクセント ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 255.1万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
2025年 5km 長野県
-
クロスビー ハイブリッドMV 4WD 登録済未使用車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートクルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー 純正16インチアルミ
- 支払総額
- 231.0万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2025年 5km 石川県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 新車保証 全方位カメラパッケージ 衝突回避支援システム 車線維持支援機能 ブースタージェットエンジン アダプティブクルーズコントロール 全面UVカット機能付ガラス USB電源ソケット
- 支払総額
- 241.8万円
- 車両価格
- 233.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
2025年 5km 山口県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
クロスビーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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