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E-PACEの新車
新車価格： 764〜973 万円 2018年2月22日発売
中古車価格： 160〜836 万円 （123物件） E-PACE 2018年モデルの中古車を見る
ジャガー E-PACE 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
E-PACE 2018年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-DYNAMIC SE P2502023年8月28日/マイナーチェンジ | 764万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,900kg | 249ps |  |
||
| R-DYNAMIC HSE P2502023年8月28日/マイナーチェンジ | 807万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,900kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年8月28日/マイナーチェンジ | 768万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2023年8月28日/マイナーチェンジ | 811万円 |
240.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P300e2023年8月28日/マイナーチェンジ | 973万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,130kg | 309ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ | 528万円 |
183〜319万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ | 528万円 |
183〜319万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| ベースグレード (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 464万円 |
183〜319万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| ベースグレード (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 451万円 |
183〜319万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| ベースグレード P2002021年2月18日/マイナーチェンジ | 498万円 |
185〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| ベースグレード P2002021年1月8日/マイナーチェンジ | 498万円 |
185〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| ベースグレード P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 456万円 |
185〜229万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| ベースグレード P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 475万円 |
189〜195万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| ベースグレード P2502018年2月22日/ニューモデル | 475万円 |
189〜195万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| CHEQUERED FLAG EDITION2019年10月1日/マイナーチェンジ | 649万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| CHEQUERED FLAG EDITION (ディーゼル)2019年10月1日/マイナーチェンジ | 624万円 |
399.9万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| CONNECTED2019年2月27日/特別仕様車 | 477万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| CONNECTED (ディーゼル)2019年2月27日/特別仕様車 | 477万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 494万円 |
279〜289万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 504万円 |
279〜289万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC BLACK2021年9月22日/マイナーチェンジ | 627万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| R-DYNAMIC BLACK (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ | 676万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC BLACK P2502022年2月3日/マイナーチェンジ | 667万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC BLACK P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ | 781万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 309ps | |
|||
| R-DYNAMIC HSE2021年9月22日/マイナーチェンジ | 697万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2023年4月4日/マイナーチェンジ | 772万円 |
240.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2022年11月10日/マイナーチェンジ | 735万円 |
240.0万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 663万円 |
240.0万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 673万円 |
240.0万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 655万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P2502023年4月4日/マイナーチェンジ | 768万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,900kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P2502022年11月10日/マイナーチェンジ | 731万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,900kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P2502021年2月18日/マイナーチェンジ | 698万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC HSE P2502021年1月8日/マイナーチェンジ | 698万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC HSE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 703万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P2502018年2月22日/ニューモデル | 697万円 |
731〜732万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 766万円 |
199〜329万円 | 4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P3002018年2月22日/ニューモデル | 759万円 |
199〜329万円 | 4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC HSE P300e2023年4月4日/マイナーチェンジ | 926万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,130kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC HSE P300e2022年11月10日/マイナーチェンジ | 882万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | 2,130kg | 309ps | |
||
| R-DYNAMIC P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 486万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| R-DYNAMIC P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 519万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC P2502018年2月22日/ニューモデル | 528万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ | 600万円 |
160〜302万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ | 600万円 |
160〜302万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 568万円 |
160〜302万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC S (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 572万円 |
160〜302万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC S P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 544万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| R-DYNAMIC S P2502021年2月18日/マイナーチェンジ | 621万円 |
225〜345万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC S P2502021年1月8日/マイナーチェンジ | 621万円 |
225〜345万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC S P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 593万円 |
225〜345万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC S P2502018年2月22日/ニューモデル | 596万円 |
225〜345万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC S P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 656万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC S P3002018年2月22日/ニューモデル | 658万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC S P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ | 735万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 309ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2023年4月4日/マイナーチェンジ | 731万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2022年11月10日/マイナーチェンジ | 696万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,960kg | 204ps | |
||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ | 654万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ | 631万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ | 631万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 624万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC SE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 625万円 |
297〜816万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 599万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P2502023年4月4日/マイナーチェンジ | 727万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,900kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE P2502022年11月10日/マイナーチェンジ | 692万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 1,900kg | 249ps | |
||
| R-DYNAMIC SE P2502022年2月3日/マイナーチェンジ | 650万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE P2502021年2月18日/マイナーチェンジ | 657万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE P2502021年1月8日/マイナーチェンジ | 657万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
|||
| R-DYNAMIC SE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 649万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P2502018年2月22日/ニューモデル | 650万円 |
319〜830万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 711万円 |
284〜294万円 | 4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P3002018年2月22日/ニューモデル | 711万円 |
284〜294万円 | 4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| R-DYNAMIC SE P300e2022年2月3日/マイナーチェンジ | 767万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 309ps | |
|||
| S (ディーゼル)2022年2月3日/マイナーチェンジ | 598万円 |
174〜410万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2021年2月18日/マイナーチェンジ | 576万円 |
174〜410万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2021年1月8日/マイナーチェンジ | 576万円 |
174〜410万円 | 4WD | 5人 | 1,997cc | 204ps | |
|||
| S (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 525万円 |
174〜410万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| S (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 519万円 |
174〜410万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| S P2002021年2月18日/マイナーチェンジ | 553万円 |
180〜429万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| S P2002021年1月8日/マイナーチェンジ | 553万円 |
180〜429万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| S P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 515万円 |
180〜429万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| S P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 534万円 |
200〜249万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| S P2502018年2月22日/ニューモデル | 543万円 |
200〜249万円 | 4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| S P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 596万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| S P3002018年2月22日/ニューモデル | 605万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| SE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 564万円 |
242〜244万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| SE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 572万円 |
242〜244万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| SE P2002021年2月18日/マイナーチェンジ | 584万円 |
402.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| SE P2002021年1月8日/マイナーチェンジ | 584万円 |
402.0万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 200ps | |
|||
| SE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 571万円 |
402.0万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| SE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 589万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| SE P2502018年2月22日/ニューモデル | 597万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| SE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 650万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| SE P3002018年2月22日/ニューモデル | 658万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| SENSORY PERFORMANCE EDITION2019年11月7日/特別仕様車 | 555万円 |
244〜405万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| HSE (ディーゼル)2018年12月21日/マイナーチェンジ | 620万円 |
279〜325万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| HSE (ディーゼル)2018年2月22日/ニューモデル | 620万円 |
279〜325万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,920kg | 180ps | |
|
| HSE P2002018年12月21日/マイナーチェンジ | 611万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,995cc | 1,890kg | 200ps | |
|
| HSE P2502018年12月21日/マイナーチェンジ | 644万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| HSE P2502018年2月22日/ニューモデル | 644万円 |
― |
4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,890kg | 249ps | |
|
| HSE P3002018年12月21日/マイナーチェンジ | 706万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
|
| HSE P3002018年2月22日/ニューモデル | 706万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
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| FIRST EDITION (ディーゼル)2018年2月22日/特別仕様車 | 738万円 |
227〜245万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,999cc | 1,940kg | 180ps | |
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| FIRST EDITION P2502018年2月22日/特別仕様車 | 764万円 |
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4WD | 5人 | 11.2km/L | 1,995cc | 1,910kg | 249ps | |
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| KEI NISHIKORI EDITION2019年7月29日/特別仕様車 | 752万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.9km/L | 1,995cc | 1,910kg | 300ps | |
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| LAUNCH EDITION2021年2月18日/特別仕様車 | 854万円 |
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4WD | 5人 | 1,995cc | 249ps | |
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| PHEV LAUNCH EDITION2021年5月21日/特別仕様車 | 933万円 |
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4WD | 5人 | 1,497cc | 309ps | |
E-PACE 2018年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：14件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】かっこいいと思います
【インテリア】スポーティな感じが好きな方にはハマります。
プラスチックが多く質感は気になる方が多いと思います。
イギリス車特有の硬いシートのせいか、乗り味のせいか腰が痛くなります。
素のオーディオの音質は今までで最悪。
ラジオの電波受信感度も最悪。
【エンジン性能】ディーゼルなので出足がもっさりしてます。
信号からのダッシュは軽のターボに劣る感じ。
遮音はしっかりしてます。
【走行性能】スポーティなハンドリングが良いです。
重いのか軽快感はなし。
ATのレスポンスは遅い。
ブレーキはいい。
【乗り心地】Rダイナミック2 続きを読む 0インチタイヤ装着、素のサスでは硬すぎ、リアが跳ねる。
後部座席には人を乗せられない感じ。
【燃費】
街乗り10、高速14
【価格】
部品は異常に高い。
他車では当たり前がオプションになって、乗り出しは高い。
【総評】前車のランドローバー 約3年間
テレビ故障(修理に30万と言われた)、ウォーターポンプ故障、リアランプ故障、エアサス故障。
1回目車検2ヶ月前にサービスに連絡したらまだ早い、その後1ヶ月前に連絡したら代車ないから受けられませんとの事。結局なんとか車検切れ1日前に受けました。
ジャガーにして2年半、オーディオ、リアエンブレム脱離、トランクダンパー故障、フロントカメラ故障、ETC故障など今まで乗ってきた日本車やドイツ車約20台では考えられない程のトラブルあり。
最初のオーディオの件はディーラー対応があまりに酷く 本社の社長宛に手紙を送った程。(結局納車後1ヶ月間乗れず)
細かなトラブルは言ったらキリがないです。(リアバンパー下に足をかざしてもトランク開く反応が悪く使えない。
バックソナーの音が雨の日は割れたような音になる。など)
機能がとりあえず付いているだけで、使用者の事は考えて作られていない感じ。
ディーラーの対応は他の今までのメーカーの中で1番悪い。
個人的にはもう買わないと思います。 -
気になる点追加で、MY17のF-PACEやMY20のI‐PACEよりもMY21のこの車はクーラーが効きづらくこの夏の暑い時期あまり快適ではありません。
ジャガーI-PACEの点検の代車で１週間ちょっと乗ってます。
良いと思った点
・スポーティーな走りができるところ、EVからなので最初はアクセル踏んでもワンテンポ位遅れてもたもたギクシャクでしたが、車が学習してきたのか今ではスムーズな加速で久しぶりのエンジン音を楽しめてます。ハンドリングもクイックで運転は楽しいですね。
・21年モデルから標準のブレーキホールドは便利です。
・荷室の右サイドにえぐれがありゴルフバック2個もウッド抜 続きを読む かないで積めるところ。
気になる点
・シフトダウンの際ショックがありスムーズなブレーキングと停止がしずらい
・PiviProのバックカメラの映像では距離がつかみにくい
・21年モデルはレーンキープアシストのみでステアリングアシストが無い所
・リバース連動機能ミラーが付いていなかった
・ハイオク仕様でこのサイズなのに燃費は悪いと思います。 -
良い点は、重厚感があり、キビキビ走る。
悪い点は、見当たりません。 - E-PACE 2018年モデルのユーザーレビューを見る
E-PACE 2018年モデルのクチコミ
(175件 / 21スレッド)クチコミ募集中
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P300に乗っているのですが、エンジンの冷却ファンが、エンジンをかけてしばらくすると全開で回り出し、けたたましい音を立てて回り続け、それなりの速度で走行し十分に風が当たるように走り続けてもエンジンを切るまで全開で回り続けるのですが、皆さまも同じような症状が出ているものでしょうか？
水温は正常、アイドリングも正常で冷却ファンだけが異常と思えるほど全開で回り続けます。
ディーラ続きを読むーで点検もしてもらいましたが、その時はたまたま症状が出ていなかったためか、冷却系統に異常は無いとの診断で、外気温が高いためであり外気温が下がれば落ち着くだろうとのことでした。
他のオーナーのE-PACEはどうなのか、ご教示いただけましたら幸いです。 -
こちらのオプションを付けると乗り心地が良なるとうたっています。少しは良くなるにしても実際どのくらい良くなるのか？両方を乗った事ごある人で無いと分からないと思いますが、特にお聞きしたいのは、このオプションを付けてない方でEペイスが乗り心地今ひとつと感じる方いらっしゃいますか？
-
質問です。
2018年モデルですが、エアコンの内外気切り替えスイッチを室内用にしていてもしばらくすると勝手に外気用になってしまいます。
勝手に切り替えにならないようにする方法はありますでしょうか。
よろしくお願いします。
- E-PACE 2018年モデルのクチコミを見る
E-PACEの中古車
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ４ＷＤ・ディーゼル車・本革・ナビ・カープレイアンドロイド・３６０度カメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・ＡＳＰＣ・オートハイビーム・リヤトラフィックアラート
- 支払総額
- 712.3万円
- 車両価格
- 679.9万円
- 諸費用
- 32.4万円
2025年 150km 奈良県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＨＳＥ Ｄ２００ ＡＷＤ Ｆ温冷＆Ｒ温シート サンルーフ メリディアン
- 支払総額
- 836.9万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 38.9万円
2024年 11km 千葉県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ クリアサイトインテリアリアビューミラー パワージェスチャーテールゲート コールドクライメート ステアリングホイールヒーター 運転席１２Ｗａｙ／助手席１０Ｗａｙフロントシート
- 支払総額
- 830.6万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 32.6万円
2024年 18km 千葉県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＨＳＥ Ｄ２００ ヒーター＆クーラーシート 禁煙車 リアヒーター ガラスルーフ ＭＥＲＩＤＩＡＮ ２０インチ １１．４インチナビ ステアリングヒーター アンビエントライト 液晶ルームミラー
- 支払総額
- 818.4万円
- 車両価格
- 778.0万円
- 諸費用
- 40.4万円
2024年 40km 神奈川県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ ４ＷＤ １オ−ナ− ガラスルーフ ２１インチアルミ 禁煙車 ダイナミックパック コールドクライメートコンビニエンスパック シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール アダプティブダイナミクス
- 支払総額
- 797.0万円
- 車両価格
- 758.0万円
- 諸費用
- 39.0万円
2024年 200km 神奈川県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＳＥ Ｄ２００ ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナ 禁煙車 Ｈ＆Ｃフロントシート ＡＣＣ
- 支払総額
- 816.9万円
- 車両価格
- 788.0万円
- 諸費用
- 28.9万円
2024年 480km 栃木県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＳＥ Ｐ２５０ 固定式パノラマルーフ ｃｌｅａｒｓｉｇｈｔインテリアリアビューミラー ２０ｉｎＡＷ ブラックエクステリアパック クラウドレザースポーツシート メリディアンサウンド ブラインドスポットアシスト シートＨ
- 支払総額
- 660.5万円
- 車両価格
- 635.0万円
- 諸費用
- 25.5万円
2024年 0.1万km 静岡県
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E-PACE Ｒ‐ダイナミック ＨＳＥ Ｐ２５０ 弊社デモカー アダプティブダイナミクス ２１インチＡＷ 空気清浄 ヘッドアップディスプレイ クリアサイトビューミラー コールドクライメートパック フォグランプ
- 支払総額
- 732.4万円
- 車両価格
- 699.9万円
- 諸費用
- 32.5万円
2024年 0.3万km 福岡県
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E-PACEとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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