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パナメーラ スポーツツーリスモの新車
新車価格: 1297〜3000 万円 2017年4月7日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 514〜1298 万円 (16物件) パナメーラ スポーツツーリスモの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | 4 | 4S | 4 E-Hybrid | GTS | ターボ | ターボ (左ハンドル) | Turbo S E-Hybrid | Turbo S E-Hybrid (左ハンドル) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||
| 新車価格 | 1346万円 | 1402万円 | 1755万円 | 1631万円 | 2052万円 | 2532万円 | 2532万円 | 3000万円 | 3000万円 | |
| 中古車価格 | 514〜789万円(5件) | - |
803.0万円(1件) | 595〜799万円(4件) | 1159〜1298万円(2件) | 908〜1276万円(2件) | - |
- |
- |
|
| 発売日 | 2018年11月21日 | 2022年6月6日 | 2017年4月7日 | 2022年6月6日 | 2022年6月6日 | 2017年4月7日 | 2017年4月7日 | 2017年10月25日 | 2017年10月25日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | プラグインハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,894 cc | 2,893 cc | 2,894 cc | 2,893 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| トランスミッション | 8DCT | 8DCT | 8DCT | 8DCT | ||||||
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 9.7 km/L | 9.7 km/L | 10.3 km/L | 8.0 km/L | ||||||
| 燃費(JC08モード) | 11.6 km/L | 10.6 km/L | 10.6 km/L | |||||||
| 充電走行距離 (km) | ||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 6.0 m | 5.6 m | 5.6 m | 6.0 m | 6.0 m | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 243[330]/5400 | 243[330]/5400 | 324[440]/5650 | 243[330]/5400 | 353[480]/6500 | 404[550]/5750 | 404[550]/5750 | 404[549]/5750 | 404[549]/5750 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.9]/1800 | 450[45.9]/1800 | 550[56.1]/1750 | 450[45.9]/1800 | 620[63.2]/1800 | 770[78.5]/1960 | 770[78.5]/1960 | 770[78.5]/1960 | 770[78.5]/1960 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 100[136] | 100[136] | 100[136] | |||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 400[40.8] | 400[40.8] | 400[40.8] | 寸法・重量 | ||||||
| 全長 | 5,049 mm | 5,050 mm | 5,050 mm | 5,050 mm | 5,050 mm | 5,050 mm | 5,050 mm | 5,049 mm | 5,049 mm | |
| 全幅 | 1,937 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,937 mm | 1,937 mm | |
| 全高 | 1,428 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,420 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,432 mm | 1,432 mm | |
| 車両重量 | 1,970 kg | 1,990 kg | 2,260 kg | 2,080 kg | 2,110 kg | 2,110 kg | 2,400 kg | 2,400 kg | タイヤ | |
| 前輪サイズ | 265/45R19 | 265/45R19 | 265/45R19 | 265/45R19 | 275/40R20 | 275/40R20 | 275/40R20 | |||
| 後輪サイズ | 295/40R19 | 295/40R19 | 295/40R19 | 295/40R19 | 315/35R20 | 315/35R20 | 315/35R20 |
パナメーラ スポーツツーリスモのモデル一覧
パナメーラ スポーツツーリスモのレビュー・評価
(総投稿数:1件)-
【エクステリア】
スポーツツーリスモはパナメーラよりスーパーカーに見えると言われます。
見切りが良い。デザインがよく考えられている。
【インテリア】
非常に質感高い。同価格帯と比べてもかなり良い。
【エンジン性能】
かなり良いと思います。車好きの方を何人もお乗せしましたが、pdkのショックが全くないことに驚いていました。また、スポーツではほんの少しのアクセル動作にリニアに反応します。
ブレーキ、柔らかい??表現が難しいですが、、
【走行性能】
後輪操舵をつけているからか、スポーツ以上ではとても良いです。
スペック以上の能力であることは間違いなさそう。
【乗り心地】
硬め 続きを読む ですが良い。びっくりされます。
【燃費】
良いです。平均10超えてます。
【価格】
オプション入れると高いけど、、同価格帯内で比べると、なぜか安く感じます。
【総評】
実はコスパかなりいいのではないかと思います。大変高価に見られますし、、、満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 4 価格 5
-
パナメーラスポーツツーリスモ GTSスポーツツーリスモ スポーツクロノ スポエキ パノラマルーフ カーボントリムパッケージ アダプティブスポーツシート シートヒーター レッドステッチ/シートベルト ボーズ PCMナビ 全周囲カメラ 純正20インチホイール
- 支払総額
- 1159.0万円
- 車両価格
- 1138.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2021年 2.7万km 東京都
-
パナメーラスポーツツーリスモ GTSスポーツツーリスモ パノラマルーフ・カーボンインテリアパッケージ・スポーツクロノパッケージ・OP495
- 支払総額
- 1298.0万円
- 車両価格
- 1278.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2020年 1.3万km 熊本県
-
パナメーラスポーツツーリスモ 4 E−ハイブリッド スポーツツーリスモ 4WD 8速AT ワンオーナー ドラレコ 全周囲カメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート CD
- 支払総額
- 799.0万円
- 車両価格
- 789.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 5.3万km 岡山県
-
パナメーラスポーツツーリスモ 4 スポーツツーリスモ 21AW BOSE
- 支払総額
- 789.8万円
- 車両価格
- 775.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
2019年 1.5万km 大阪府
-
パナメーラスポーツツーリスモ ターボ スポーツツーリスモ スポクロ スポエグ パノラマルーフシステム シートヒーター シートベンチレーション カーボン インテリアPKG マトリックスLEDヘッドライトPDLS+ レーンチェンジアシスト
- 支払総額
- 1276.0万円
- 車両価格
- 1260.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2019年 1.9万km 東京都
-
パナメーラスポーツツーリスモ 4S スポーツツーリスモ 認中 パノラマルーフ プライバシーガラス ソフトクローズドア シートメモリー アンビエントライト レーンチェンジアシスト 4WD HDDナビ バックカメラ 革シート 全周囲カメラ 電動リアゲート
- 支払総額
- 803.0万円
- 車両価格
- 780.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2019年 2.2万km 千葉県
-
パナメーラスポーツツーリスモ 4 E−ハイブリッド スポーツツーリスモスポーツクロノPKG ツートンレザーINT(ブラック/ボルドーレッド)パノラマSR アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジ スポーツデザインサイドスカート ソフトクローズドア LEDヘッドライト ドラレコ
- 支払総額
- 661.0万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2019年 3.7万km 東京都
-
パナメーラスポーツツーリスモ AppleCarPlay/ACC/21インチAW
- 支払総額
- 542.0万円
- 車両価格
- 520.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2019年 5.0万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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