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LCの新車
新車価格: 1410〜1780 万円 2017年3月16日発売
中古車価格: 548〜1950 万円 (196物件) LCの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
レクサス LCの新型情報・試乗記・画像
LCの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
LC500 | LC500 L Package | LC500 S Package | LC500 PINNACLE | LC500h | LC500h L Package | LC500h S Package | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||
| 新車価格 | 1410万円 | 1410万円 | 1493万円 | 1780万円 | 1455万円 | 1455万円 | 1538万円 | |
| 中古車価格 | 628〜1608万円(20件) | 787〜1439万円(15件) | 659〜1740万円(63件) | - |
548〜898万円(5件) | 549〜1218万円(50件) | 639〜1424万円(29件) | |
| 発売日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | 2025年8月4日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | 4,968 cc | 4,968 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | |
| トランスミッション | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 8.4 km/L | 14.4 km/L | 14.4 km/L | 14.4 km/L | |
| 充電走行距離 (km) | ||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 351[477]/7100 | 351[477]/7100 | 351[477]/7100 | 351[477]/7100 | 220[299]/6600 | 220[299]/6600 | 220[299]/6600 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.1]/4800 | 540[55.1]/4800 | 540[55.1]/4800 | 540[55.1]/4800 | 356[36.3]/5100 | 356[36.3]/5100 | 356[36.3]/5100 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 132[180] | 132[180] | 132[180] | |||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 300[30.6] | 300[30.6] | 300[30.6] | 寸法・重量 | ||||
| 全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | 1,345 mm | |
| 車両重量 | 1,930 kg | 1,950 kg | 1,950 kg | 1,950 kg | 1,990 kg | 2,010 kg | 2,010 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/40R21 | 245/40R21 | 245/40R21 | 245/40R21 | 245/40R21 | 245/40R21 | 245/40R21 | |
| 後輪サイズ | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 | 275/35R21 |
LCのモデル一覧
LCのレビュー・評価
(総投稿数:27件)LC 2017年モデルの満足度
3.87
レビュー投稿数:27件
(カテゴリ平均:4.26)
LC 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
購入を考えている方、買って後悔しませんので買えるなら買った方がいいです。 但し、Sパケのガソリンモデル限定です。
職業柄輸入車国産車の幅広い車種を乗りますがスーパーカーを除けば最高レベルの車です。
パワーはもう少しあれば楽しいかもしれませんが公道では思いっきり持て余しますのでこれでも十二分です。
純粋な速さのみを追求するなら35GTR1択です。
LCの性能でさえ一般人には到底引き出せない程の性能がありますので心配しなくて大丈夫です。
車幅でかすぎて隣に車が停まってるとまともに乗り降りができません。
車幅のせいで少しでも狭い道走れません。
トランクが狭すぎてゴルフバッグも積めま 続きを読む せん。
リアシートは飾りで2人乗りです。
シートはバケット形状で腰が痛くなります。
タワーパーキングも使えません。
はっきり言って利便性ゼロです。運転してて疲れます。
ですが、ひとたびアクセルを踏んでハンドルを切れば自然と笑顔が溢れて全てのネガティブな要素を吹き飛ばしてくれます。
渋滞にハマっても美しい内装が優雅な時間を流してくれます。
車を眺めれば美しいボディラインに目が奪われます。
この手の車は妬みが凄く悪いレビューが目立ちますが恐らく殆どの方が乗ったこともない方のレビューです。乗って体感すればこの意味が分かると思います。
購入しても金銭面以外での後悔はしないはずです。 -
<試乗レビュー>
スポーツカーでもなければ激速快適セダンでもない結局すべてが中途半端、それがクーペの宿命だしこのLCもそういうクルマ。
ただ、NA大排気量のV8を感じることが出来るクルマはもう数少ないのでその価値はある。
-
【エクステリア】
カッコいいです。購入して4年以上経ちますが、見飽きません。
【インテリア】
豪華ではないですが、綺麗にまとまってます。
【エンジン性能】
高速でも軽やかに飛ばせます。
【走行性能】
ハンドリングも良く、高速走行でもしっかりついてきます。
【燃費】
ハイブリッドで、都市高速メインで13km/lほど。約900kmごとに給油してます。
【価格】
車両価格は高いですが、10万キロ近く走っても予想外の出費はありませんでした。
【総評】
良い車です。もうすぐ10万キロいきますが、なんのトラブルもなく好調です。この車にしてから通勤が楽に速くなりました。 - LCのユーザーレビューを見る
LCのクチコミ
(357件 / 23スレッド)クチコミ募集中
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GRスープラに乗っているんですがLC500hに乗り換えようか迷っています。
GRスープラめっちゃいいんですけどサーキット行くわけでもないので正直ここまでの性能必要ないんじゃないかなって思い始めてきたのとたまにすれ違うLCがかっこよすぎてどうしようかなと悩んでいます。
速さや走りはスープラで見た目の存在感や快適性はLCってイメージなんですけど実際乗っている方や詳しい方の意続きを読む見をきかせてほしいです。
スープラとLCどっちがかっこいいと思うかとか自分だったら乗り換えないとかでもなんでも大丈夫なのでよろしくお願いします。
まだどうしようかなって段階なので色んな意見を聞きたいです。 -
新車は予算的に無理なので中古で探しましたが、理想の中古車がなく、ただでさえ玉数の少ない車種で車両探しに苦戦している中、一般店で理想の車両が出てきました。2年落ちで距離も5,000km予算内。保証継承も可能との事で安心しました。自宅近くのディーラーでCPOも探しており、先ほどの車両にしようと対応していただいた営業の方にお話ししたところ、『弊社ではレクサスディーラー販売(CPO含む続きを読む)外の車両の入庫はリコール以外できかねます』との事。いろいろと噂には聞いておりましたが、これが現実みたいです。
予算内でCPOにも車両はありましたが、距離など色々と譲れない部分があり、一般店の車両となりました。
新車が買える方には理解してもらえないでしょうが、、、
自宅から10km圏内にレクサスディーラーが3件あります。
2件は同様の内容で1件は全く問題ないとの事で、了承いただきました。
その1店が無理だった場合、100km離れたディーラーへ出向がないといけないところでした。(100km先のディーラーが見てくれるかは未確認)
一般店購入の方で、困ったことなどありますか? -
2023年モデルを購入。期待したパノラミックビューモニターは、予想に反し役に立たない。指摘したいのはユーザー目線が無さ過ぎる。速度20km以下で作動すると書かれているが実際は12km以下である。クラウンなどは25km以下で作動し使いやすかった。しかし、今回設置のパノラミックビューモニターが映る事を頼りに交差点でノロノロ走るのは厳しい。それこそ後続車に煽られる。プログラム修正で使続きを読むいやすくするのが当然であり簡単に改善できる。。実際に走らせて設定したのであろうか? 速やかな改善を期待する。
- LCのクチコミを見る
-
LC LC500 Lパッケージ カラーHUD マークレビンソン トルセンLSD パノラマルーフ ETC2.0 BSM レーダークルーズコントロール AHB RSA RCTAセミアニリン本革シート12.3型DAPlus 360°カメラ
- 支払総額
- 1439.8万円
- 車両価格
- 1399.0万円
- 諸費用
- 40.8万円
2025年 127km 愛知県
-
LC LC500 Sパッケージ レクサス認定中古車CPO トルセンLSD 21インチランフラットタイヤ&ホイール ヘッドアップディスプレイ マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンド オレンジブレーキキャリパ ATオイルクーラー
- 支払総額
- 1477.8万円
- 車両価格
- 1441.0万円
- 諸費用
- 36.8万円
2025年 359km 三重県
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LC LC500h Sパッケージ モデリスタエアロパーツ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様 オレンジキャリパー カーボン製リヤスポイラー Aftermarketデジタルインナーミラー リモートスタートプレミアム CFRPルーフ
- 支払総額
- 1424.9万円
- 車両価格
- 1395.0万円
- 諸費用
- 29.9万円
2025年 0.1万km 埼玉県
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LC LC500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ オプション21インチアルミホイール 本革シート 12.3インチメーカーナビ パノラミックモニター セーフティシステムプラス パワーシート シートヒーター ベンチレーション BSM
- 支払総額
- 1382.4万円
- 車両価格
- 1350.0万円
- 諸費用
- 32.4万円
2025年 0.3万km 三重県
-
LC LC500 Sパッケージ 最終後期モデル/令和6年12月登録/走行600K/TRD(エアロ&ミラー&ウイング)/OP鍛造21INホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/マクレビ/HUD/パノラマビューカメラ/ETC2.0
- 支払総額
- 1498.0万円
- 車両価格
- 1468.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2024年 600km 大阪府
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LC LC500 マークレビンソン・パフォーマンスダンパー・ドラレコ・パノラミックビューモニター・21インチアルミ・3眼LEDヘッドライト・HUD
- 支払総額
- 1348.0万円
- 車両価格
- 1328.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 0.2万km 千葉県
-
LC LC500 Sパッケージ 禁煙 ワンオーナー 21インチアルミ 格納式アクティブリアスポイラー ヘッドアップディプレイ オーカーアルカンターラゼミリアニンコンビシート カーボンルーフ 12.3インチフルセグナビ 360°カメラ
- 支払総額
- 1398.0万円
- 車両価格
- 1368.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2024年 0.8万km 大阪府
-
LC LC500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マクレビ/モデリスタエアロ/OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/HUD/ETC
- 支払総額
- 1325.0万円
- 車両価格
- 1295.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2023年 0.1万km 大阪府
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LCとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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