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ジャスティ カスタムの新車
新車価格： 194〜217 万円 2016年11月9日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格： 86〜159 万円 （25物件） ジャスティ カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スバル ジャスティ カスタムの新型情報・試乗記・画像
ジャスティ カスタムの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
R スマートアシスト | RS スマートアシスト | R スマートアシスト 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 197万円 | 210万円 | 217万円 | |
| 中古車価格 | 88〜151万円(12件) | 86〜159万円(7件) | 92〜148万円(6件) | |
| 発売日 | 2018年11月8日 | 2018年11月8日 | 2018年11月8日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（JC08モード） | 24.6 km/L | 21.8 km/L | 22.0 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.7 m | 4.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 72[98]/6000 | 51[69]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4400 | 140[14.3]/2400 | 92[9.4]/4400 | |
| 過給機 | なし | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | |
| 全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
| 全高 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
| 車両重量 | 1,080 kg | 1,100 kg | 1,130 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
| 後輪サイズ | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 |
ジャスティ カスタムのモデル一覧
ジャスティ カスタムのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ジャスティ カスタム 2016年モデルの満足度
2.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
カスタム仕様はフロントフェイスが多少違っていましたが、押し出し感をあまり強調したものになっておらず、軽自動車のカスタムのイメージだと、現行のジャスティのみになったジャスティの方がカスタム仕様に見えますね。
そのはずで、現行ジャスティはトールのカスタムモデルのみの販売となったのと、カスタム仕様はさらに立派に見えるようにマイナーチェンジされたからです。
【インテリア】
カスタムはタコメーターも備わり、スバル車らしい雰囲気です。
一番気になる点は、表紙準でスマホ対応が出来ない事。
シエンタならば、真ん中のグレード以上はディスプレイオーディオ標準なので、スマホがあれ 続きを読む ばナビの購入は不要であるほか、電話やオーディオも使えますし、LINEもハンズフリーで使えます。
【エンジン性能】
ターボ無しだと69馬力を6000回転で、9.4kg/mを4400回転で発生させる、車両重量約1.1トンなので、エンジンは非力な感じがします。
【走行性能】
スバルだとどんな感じに仕上げたのかと興味があって試乗させていただきましたが、トールと変わるところはありませんでした。
【乗り心地】
わるくはありません。
【燃費】
【価格】
高いと感じます。
【総評】
個人的見解でかつ非常に厳しい言い方ですが、あまりに非力すぎてこのクルマではドライブしたくないです。もう一つは衝突安全性の懸念があるからです。また非力なクルマは、万一の時に加速して積極的に事故回避という挙動がとりずらいので、そのような安全面でも懸念があります。
私の所有車であるフィアット500はこのクルマと安全性は同じようなものですが、非力さはありませんし、安全性の懸念を承知の上でフィアット500は唯一無二のクルマだから乗るんですね。あとは運転がジャスティと違ってとても楽しいから。
もしジャスティのような使い方のクルマが必要なら、ジャスティは唯一無二ではありませんから、迷うことなくシエンタを買うでしょう。
理由は、シエンタは適度なパワーで非力でない、運転していて楽しい、安全面でも一クラス上のクルマなので当然としてワンランクは上だから。
このような、見た目だけ立派に見えて中身の割には割高なクルマをおススメすることはできません。満足度 2 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 2 走行性能 2 乗り心地 2 燃費 無評価 価格 2
ジャスティ カスタムの中古車
-
ジャスティカスタム Ｒ スマートアシスト ナビ シートヒーター
- 支払総額
- 143.7万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
2020年 3.1万km 福島県
-
ジャスティカスタム カスタムＲＳ スマートアシスト
- 支払総額
- 159.3万円
- 車両価格
- 149.6万円
- 諸費用
- 9.7万円
2020年 1.4万km 和歌山県
-
ジャスティカスタム カスタムＲスマートアシスト 両側電動スライドドア ＬＥＤヘッドライト オートクルーズコントロール 障害物センサー 衝突安全ボディ 盗難防止システム ＡＷ１４インチ シートヒーター フルフラット ウォークスルー 全周囲カメラ アイドリングストップ
- 支払総額
- 151.4万円
- 車両価格
- 139.7万円
- 諸費用
- 11.7万円
2020年 3.9万km 大阪府
-
ジャスティカスタム カスタムＲＳ スマートアシスト スマートアシストＩＩＩ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター クリアランスソナー ＫＥＮＷＯＯＤ９型メモリーナビ フルセグＴＶ ＢＴオーディオ ＥＴＣ Ｆリップ クルコン プッシュＳ
- 支払総額
- 133.5万円
- 車両価格
- 127.8万円
- 諸費用
- 5.7万円
2019年 4.2万km 東京都
-
ジャスティカスタム カスタムＲＳ スマートアシスト ドライブレコーダー ＥＴＣ 全周囲カメラ ナビ ＴＶ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2019年 4.2万km 群馬県
-
ジャスティカスタム カスタムＲ スマートアシスト ４ＷＤ ＳＤナビ 全方位モニター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 クルーズコントロール 前席シートヒーター シートバックテーブル ＬＥＤヘッド＆フォグ オートライト
- 支払総額
- 92.9万円
- 車両価格
- 80.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
2019年 12.0万km 青森県
-
ジャスティカスタム カスタムＲ スマートアシスト 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール スマートアシスト（衝突被害軽減装置） フルセグＴＶ ＥＴＣ
- 支払総額
- 148.8万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2019年 4.0万km 新潟県
-
ジャスティカスタム カスタムＲ スマートアシスト 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグＴＶ 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート ＬＥＤヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール
- 支払総額
- 128.8万円
- 車両価格
- 112.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
2018年 3.3万km 栃木県
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ジャスティ カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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