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ルーミーの新車
新車価格： 174〜211 万円 2016年11月9日発売
中古車価格： 29〜301 万円 （3,273物件） ルーミーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ルーミーの新型情報・試乗記・画像
ルーミーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
X | X 4WD | G | G-T | G 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 174万円 | 191万円 | 193万円 | 206万円 | 211万円 | |
| 中古車価格 | 45〜209万円(327件) | 60〜207万円(94件) | 59〜239万円(551件) | 65〜251万円(135件) | 50〜234万円(91件) | |
| 発売日 | 2024年12月9日 | 2024年12月9日 | 2024年12月9日 | 2024年12月9日 | 2024年12月9日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 18.4 km/L | 16.8 km/L | 18.4 km/L | 16.8 km/L | 16.8 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | 72[98]/6000 | 51[69]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4400 | 92[9.4]/4400 | 92[9.4]/4400 | 140[14.3]/2400 | 92[9.4]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | |
| 全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
| 全高 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
| 車両重量 | 1,080 kg | 1,140 kg | 1,080 kg | 1,110 kg | 1,140 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | |
| 後輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 |
ルーミーのモデル一覧
ルーミーのレビュー・評価
(総投稿数：138件)ルーミー 2016年モデルの満足度
3.26
レビュー投稿数：138件
(カテゴリ平均：4.26)
ルーミー 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
室内優先で四角く作ってみました。
もう少しユーザーフレンドリーなデザインだと良いのですが殺伐としてる。
フロントガラスが立っているので高速だと虫が付きまくります。
【インテリア】
この値段だからプラスチッキーで安っぽいのは我慢できるんだけど、意外と収納が無くてドリンク置くとスマホの置き場所に困るとか、サイズが中途半端とか、使い勝手の面でもう少し工夫が欲しい。
後部座席は広々で近距離には良いですが、シートが平面的でお尻と腰がどうも落ち着かないのが気になる。
【エンジン性能】
１リッター自然吸気エンジンは箱型の空気抵抗の塊ボディを動かすには非力。ロッキー、 続きを読む ライズの1.2リッター3気筒エンジンが載ると良さそうなんだけど。
【走行性能、乗り心地】
前期型に乗ったことがあるのですが、それより足回りを固めたせいか、カーブは前期型より安定している印象。
→そのかわり、乗り心地は硬くファミリーカーとしてはマイルドさか足りない。
そして、レバーが戻るダイハツウインカーは左右どちらを指しているのかがわからなくなり、かなり危ないので廃止すべき。
【燃費】
エンジンが非力で空気抵抗も大きくアクセルを踏むので、結果的に良くない。
田舎の定速走行でも20km/lに届かず。
【価格】
お値段は手頃。
【総評】
とりあえず安心のトヨタに行って、安くて手頃なサイズと価格で室内広いやつ（ダイハツ製だけど）。で売れているのだろう。
ソリオが売れたので突貫工事で対抗車を作ったのだろうけど、設計者の方の愛が感じられず
「会社に言われて作りました」という感じ。
軽は嫌だけど、クルマに乗るのは、病院の送り迎えとスーパーの買い物ぐらいで。という方には良いのかもしれませんが、ドライブ好きとしては残念で、もっと開発に愛を注いで欲しかったな。でも、勝てば官軍。これでも売れるからトヨタはすごいなと、良い商品とはなにか？をこの車は教えてくれます。
-
【ウェルキャブ仕様】
家族用のクルマとして購入。
ウェルキャブ仕様で、5ナンバーで「助手席」の「電動」回転シートがあることが条件で、この車種しかなかった。
車内の足元が広くドアが大きく開くので、車椅子利用者の乗り降りが非常にしやすいのが良い。
助手席の電動回転シートにすると、後席の左側だけがシート下にダイブインしないことが納車後にわかった・・・メーカーと販売店の説明不足→★☆☆☆☆
シートヒーター（寒冷地仕様オプション）が装着できなかった。
【エクステリア】
イカツくしたいのかそうじゃないのか、方向性が見えないデザイン。
もっとシンプルでモダンな見た目にできなかったのか・・ 続きを読む ・。
【インテリア】
外装に比べると見た目は無難でおおむね使いやすいし、センターコンソールの形状のおかげで足元が非常に広く感じて良い。
リアシートもダイブインやスライドなどよくできている（ウェルキャブ仕様を除く）。
本当に使いやすい。
運転席シートの形状はそれほど良くない。長距離運転だと腰痛になるかもしれない。
カーナビ関係はディスプレイオーディオしか選択できず、後付のAftermarketオーディオやナビを選ぶことすらできない。
このディスプレイオーディオをカーナビとして使う場合はAndroid Autoだが非常に使いにくい。
【エンジン性能】
1000ccターボなしを購入。
さすがに軽自動車よりは低回転トルクがあるのでマシで、エアコンも軽自動車よりは効くので街乗りなら十分。
1500cc以上と比べるとかなりレベルは低いが、個人的にはパワーもエアコンもそれほど不満は感じない。
マイルドハイブリッドは選べないが、価格や重量がさらに上がることを考えるとそもそも必要ない。
加速感はCVTの変速タイミングと合わせて街乗りでは非常にスムーズで、アクセルの踏み始め・加速感・巡航とどの状態でもとても気に入った。
シフトポジションはD・S・Bに加えてステアリングのPWRも組み合わせて自分好みのエンジン・シフト特性を得られるのは良い。
街乗りで加速が多いときはPWR、坂道をキビキビ走るときはSレンジでPWRにすればわりと走りやすく感じる。
たぶんPWRが燃料マップやバルタイや電スロの制御、D・S・BレンジがCVTをより高回転キープする制御のような気がする。
【走行性能】
足回りがふにゃふにゃすぎる。軽自動車より悪い。軽トラか？
まあ最近のクルマはどれも限界が高すぎていくらスピード出しても曲がれそうな錯覚してしまうから、このくらい限界が低くて不安になる足回りのほうが良いのかもしれない・・・。
とは言えこれはクルマにこだわりのある人の意見なので、走りにこだわらない人にはほとんど違いはわからないかもしれない。
【乗り心地】
普通。悪くない。別に良くもない・・。
ところで車内の騒音は軽自動車よりもうるさい気がする。
【燃費】
まだそれほど距離を走っていないので、無評価。
【価格】
内容のわりには高い気がするが、物価高騰の現代ではこんなものかもしれない。
同じ金額ならほかにももっといい車がある気がするが。
【総評】
どうしてもこのクルマでなくてはならない、というのでなければ買わないほうがいいだろう。
中古で競合のソリオ等よりめちゃくちゃ安かったとかならいいかもしれない。 -
【エクステリア】
普通だと思います。特に特徴なし
【インテリア】
シンプルです。普通です。
室内サイズは、そこそこありますね。ただし4人乗って荷物までと考えると辛いかもね。
２人で買い物と旅行ぐらいかな。
【エンジン性能】
なんだコレ？燃費悪いし力ないし踏み込むと五月蝿い
ホンダの軽自動車に乗っていますが、軽自動車より劣ってないですか。
【走行性能】
悪いです、危険では？フニャフニャの足まわり、風が強い地域なのでこれだとカーブ時に、よほど減速しないと風で大変なことに和りそうな足回りですね。
【乗り心地】
悪いです。上記にも書きましたが足まわりが貧弱なので 続きを読む 、もう、酔ってしまう感じですね。
後部座席の広さは良いでけど、広さだけのそれだけですね。
【燃費】
悪いね、11km/lぐらいでした。下手な軽自動車のほうが燃費がいいね。
【価格】
ぱっとみ安く感じるけど、乗ってこたら高いと言うか無駄ではと思う。
【総評】
代車として、Ｇを１０日ほど載せていただきました。この車とシエンタなどと選んだけど、ディーラーさんがあんまりおすすめしないので、この車をえらばなかったけれど、正解でした。
Googleの検索で、ルーミーって入れたら「やめとけ」と出ていたしね。
代車として使っていても田舎道では登り下りが多いので、もう少し力がほしかったですね。
中途半端な車になっていてもったいないです。
あと、ダイハツ ウインカーが嫌ですね。慣れればいいのかもしれないけど、自分は嫌です。
トヨタ（ダイハツ）らしくない車だと思いました。 - ルーミーのユーザーレビューを見る
ルーミーのクチコミ
(1911件 / 175スレッド)クチコミ募集中
-
GoogleマップではパネルのAndroid Autoアイコンをタッチするだけで立ち上がるのですが、moviLinkの場合「moviLinkを起動しています」のメッセージが出て先に進まず、ならばとmoviLinkアイコンをタッチすると「アップデートを確認」とのボタン表示、これをタッチすると再び「moviLinkを起動しています」のまま。
スマホ側でmoviLinkの画面を続きを読む開けば使えるのですが、その都度スマホを操作するのは面倒なので、Googleマップのように瞬時に起動できるとありがたいです。
どなたか、同じ症状を経験または解決された方はいらっしゃらるでしょうか？ -
車の事に詳しくなくて…こちらに相談させてください
契約当日のキャンセルは不可能なのでしょうか？
昨日のお昼、身内がこちらの車種を新車で契約したみたいなんですが…どうも調べてみる身内の生活形態（長距離、高速道路をよく運転する、どうもルーミーは街乗りっぽい）と合っていない様でディーラーさんに契約当日の夕方にキャンセルを申し出た所「署名した時点で情報？が送られるのでキャン続きを読むセルできない」という事でした
新車注文書の約款には「自動車登録がなされた日」とありますが署名した時点で登録されたということでしょうか？
-
ルーミーを購入し、ディスプレイオーディオを使用してみました。
Android Autoとスマートフォンを接続しカーナビとして使ってみましたが、ナビの音声案内の音量が著しく低くほとんど聞き取れません。
ナビの音声案内の音量を大きくすることは無理なのでしょうか？
同じルーミーのディスプレイオーディオ使用の方で、ご存じの方がおられましたら教えていただけると助かります。 - ルーミーのクチコミを見る
ルーミーの中古車
-
ルーミー Ｘ バックカメラ ＴＶ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
2025年 3km 京都府
-
ルーミー Ｇ 登録済未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ
- 支払総額
- 200.7万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 4km 愛知県
-
ルーミー Ｘ 登録済未使用車 片側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン
- 支払総額
- 182.7万円
- 車両価格
- 166.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 4km 愛知県
-
ルーミー Ｇ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ ＬＥＤヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ ウォークスルー
- 支払総額
- 203.7万円
- 車両価格
- 187.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 4km 愛知県
-
ルーミー Ｘ 登録済未使用車 片側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 バックカメラ
- 支払総額
- 182.7万円
- 車両価格
- 166.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 4km 愛知県
-
ルーミー Ｘ 登録済未使用車 片側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 バックカメラ
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 164.1万円
- 諸費用
- 15.8万円
2025年 4km 愛知県
-
ルーミー Ｘ バックカメラ ＴＶ 両側スライドドア 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
2025年 4km 奈良県
-
ルーミー Ｇ バックカメラ ＴＶ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 199.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
2025年 4km 神奈川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ルーミーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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