リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
フリード 2016年モデル
1226
フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 67〜394 万円 (2,786物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る
ホンダ フリード 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B2017年12月15日/マイナーチェンジ | 191万円 |
81〜105万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,340kg | 131ps | ![]() |
|
B2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 188万円 |
81〜105万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,340kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID B2017年12月15日/マイナーチェンジ | 229万円 |
73〜159万円 | FF | 6人 | 27.2km/L | 1,496cc | 1,400kg | ![]() |
||
HYBRID B2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 225万円 |
73〜159万円 | FF | 6人 | 27.2km/L | 1,496cc | 1,400kg | ![]() |
||
B 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ | 213万円 |
― |
4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,410kg | 131ps | ![]() |
|
B 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 209万円 |
― |
4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,410kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID B 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ | 251万円 |
― |
4WD | 6人 | 25.2km/L | 1,496cc | 1,480kg | ![]() |
||
HYBRID B 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 247万円 |
― |
4WD | 6人 | 25.2km/L | 1,496cc | 1,480kg | ![]() |
||
B Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ | 199万円 |
159〜219万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,340kg | 129ps | ![]() |
|
G (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 201万円 |
75〜294万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 131ps | ![]() |
|
G (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 198万円 |
75〜294万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 237万円 |
85〜266万円 | FF | 6人 | 27.2km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
G (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 203万円 |
78〜240万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 131ps | ![]() |
|
G (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 200万円 |
78〜240万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 239万円 |
109〜200万円 | FF | 7人 | 26.6km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
G 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ | 225万円 |
128〜277万円 | 4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,420kg | 131ps | ![]() |
|
G 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 221万円 |
128〜277万円 | 4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,420kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 260万円 |
89〜289万円 | 4WD | 6人 | 25.2km/L | 1,496cc | 1,490kg | ![]() |
||
G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 246万円 |
184〜265万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 129ps | ![]() |
|
G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 241万円 |
184〜265万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 275万円 |
191〜291万円 | FF | 6人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 269万円 |
191〜291万円 | FF | 6人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 249万円 |
203〜229万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 243万円 |
203〜229万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 277万円 |
250〜294万円 | FF | 7人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 272万円 |
250〜294万円 | FF | 7人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年4月21日/特別仕様車 | 291万円 |
219〜307万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,500kg | ![]() |
||
HYBRID G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2022年6月24日/特別仕様車 | 286万円 |
219〜307万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,500kg | ![]() |
||
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (6人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 263万円 |
255〜300万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | 129ps | ![]() |
|
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (6人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 257万円 |
255〜300万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | 129ps | ![]() |
|
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (7人乗り)2023年4月21日/特別仕様車 | 265万円 |
263.5万円 | 4WD | 7人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
G BLACK STYLE Honda SENSING 4WD (7人乗り)2022年6月24日/特別仕様車 | 260万円 |
263.5万円 | 4WD | 7人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 233万円 |
95〜279万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 227万円 |
95〜279万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 216万円 |
95〜279万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 213万円 |
95〜279万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 131ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 210万円 |
95〜279万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,350kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 268万円 |
69〜306万円 | FF | 6人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 263万円 |
69〜306万円 | FF | 6人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 256万円 |
69〜306万円 | FF | 6人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 254万円 |
69〜306万円 | FF | 6人 | 27.2km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (6人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 249万円 |
69〜306万円 | FF | 6人 | 27.2km/L | 1,496cc | 1,410kg | ![]() |
||
G Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 235万円 |
77〜265万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 229万円 |
77〜265万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 218万円 |
77〜265万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 216万円 |
77〜265万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 131ps | ![]() |
|
G Honda SENSING (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 212万円 |
77〜265万円 | FF | 7人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 271万円 |
73〜279万円 | FF | 7人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 265万円 |
73〜279万円 | FF | 7人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 258万円 |
73〜279万円 | FF | 7人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 256万円 |
73〜279万円 | FF | 7人 | 26.6km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING (7人乗り)2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 251万円 |
73〜279万円 | FF | 7人 | 26.6km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
G Honda SENSING 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ | 237万円 |
118〜257万円 | 4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,420kg | 131ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 233万円 |
118〜257万円 | 4WD | 6人 | 17.6km/L | 1,496cc | 1,420kg | 131ps | ![]() |
|
HYBRID G Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 285万円 |
77〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,500kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ | 279万円 |
77〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,500kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ | 279万円 |
77〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,500kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING 4WD2017年12月15日/マイナーチェンジ | 277万円 |
77〜295万円 | 4WD | 6人 | 25.2km/L | 1,496cc | 1,490kg | ![]() |
||
HYBRID G Honda SENSING 4WD2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 272万円 |
77〜295万円 | 4WD | 6人 | 25.2km/L | 1,496cc | 1,490kg | ![]() |
||
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 249万円 |
180〜274万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 244万円 |
180〜274万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD (6人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 239万円 |
180〜274万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 251万円 |
192〜268万円 | 4WD | 7人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2022年6月24日/マイナーチェンジ | 246万円 |
192〜268万円 | 4WD | 7人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
G Honda SENSING 4WD (7人乗り)2019年10月18日/マイナーチェンジ | 241万円 |
192〜268万円 | 4WD | 7人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING2023年6月9日/特別仕様車 | 270万円 |
260〜278万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,380kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING2023年6月9日/特別仕様車 | 303万円 |
282〜309万円 | FF | 6人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | ![]() |
||
CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年6月9日/特別仕様車 | 286万円 |
― |
4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,460kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID CROSSTAR BLACK STYLE Honda SENSING 4WD2023年6月9日/特別仕様車 | 319万円 |
306.1万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,520kg | ![]() |
||
CROSSTAR Honda SENSING2023年4月21日/マイナーチェンジ | 262万円 |
179〜315万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,380kg | 129ps | ![]() |
|
CROSSTAR Honda SENSING2022年6月24日/マイナーチェンジ | 257万円 |
179〜315万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,380kg | 129ps | ![]() |
|
CROSSTAR Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ | 238万円 |
179〜315万円 | FF | 6人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2023年4月21日/マイナーチェンジ | 295万円 |
139〜296万円 | FF | 6人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | ![]() |
||
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2022年6月24日/マイナーチェンジ | 290万円 |
139〜296万円 | FF | 6人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | ![]() |
||
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING2019年10月18日/マイナーチェンジ | 278万円 |
139〜296万円 | FF | 6人 | 27.4km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 279万円 |
195〜298万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,460kg | 129ps | ![]() |
|
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ | 273万円 |
195〜298万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,460kg | 129ps | ![]() |
|
CROSSTAR Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ | 261万円 |
195〜298万円 | 4WD | 6人 | 16.4km/L | 1,496cc | 1,440kg | 129ps | ![]() |
|
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 312万円 |
211〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,520kg | ![]() |
||
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2022年6月24日/マイナーチェンジ | 306万円 |
211〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,520kg | ![]() |
||
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD2019年10月18日/マイナーチェンジ | 301万円 |
211〜295万円 | 4WD | 6人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,510kg | ![]() |
||
HYBRID EX2017年12月15日/マイナーチェンジ | 270万円 |
85〜288万円 | FF | 6人 | 26.6km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID EX2016年9月16日/フルモデルチェンジ | 265万円 |
85〜288万円 | FF | 6人 | 26.6km/L | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 331万円 |
109〜295万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,430kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ | 325万円 |
109〜295万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,430kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ | 325万円 |
109〜295万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,430kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 318万円 |
109〜295万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,440kg | ![]() |
|||
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 300万円 |
139〜294万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ | 295万円 |
139〜294万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,360kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ | 295万円 |
139〜294万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,370kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (6人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 288万円 |
139〜294万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,380kg | 131ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 333万円 |
154〜271万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,440kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ | 327万円 |
154〜271万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,440kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ | 327万円 |
154〜271万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,440kg | 110ps | ![]() |
||
HYBRID Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 321万円 |
154〜271万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,460kg | ![]() |
|||
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2023年4月21日/マイナーチェンジ | 302万円 |
192〜279万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,370kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2022年7月14日/マイナーチェンジ | 297万円 |
192〜279万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,370kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2020年5月29日/マイナーチェンジ | 297万円 |
192〜279万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,380kg | 129ps | ![]() |
||
Modulo X Honda SENSING (7人乗り)2017年12月15日/マイナーチェンジ | 290万円 |
192〜279万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,390kg | 131ps | ![]() |
フリード 2016年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:225件)ユーザーレビュー募集中
-
妻の車です。
いつもはオデッセイで外出しておりますが、先日片道150kmの距離を私が運転して移動したのでレビューします。
モデルは、フリードクロスターです。
ハンドリング
女性向けなのか、ハンドルが柔らかいです。
その為か、肩が凝ります
もっとずっしりしているほうが個人的には好きです。
エンジン特性
意外と高回転型エンジンなので、最低でパドルシフト又はMTモード、欲を言えばMTがあれば運転しやすいのにな、と高速道路走行時に思いました。
視認性
サイドミラーが小さすぎます。
小さいが故、死角が多いです。
遮音性
値段相応なのか?
静かではありません。
うるさいです。 続きを読む
片道150kmも走ると中々疲れました。
シートの座り心地
ペラペラです。
お尻が痛くなります
燃費
意外と悪いです
オデッセイのほうが断然燃費がいいです
ホンダセンシング
30km/h 以下となると追従してくれない仕様なので使い勝手がかなり悪いです。
一応ホンダセンシングつけましたよっていう感じを受けます
総括すると ちょっとそこのスーパーまでならありだけど、長距離移動で乗る車ではない、ってのが率直な感想です。 -
マイチェン前のModulo X(HV)に5年乗っています。
2024年にとうとう旧型になっちゃいましたが、新型の四角いデザインを見て、やっぱりこっちの方がいいと思います。この辺は好みが分かれるデザインかと思いますが、ステップワゴン辺りから最近のホンダさんのデザインセンスは変わったような感じがます。
新型フリードでModulo X(今はRSですかね)は出るんでしょうか?。アウトドア的なあの形からは想像できません。
【エクステリア】
フリードの中では一番スタイリッシュで気合入れたデザインなのが気に入ってます。
リア周りももう少し他の車種と違った形にして欲しかった気もしますが。
マイ 続きを読む チェン後のModulo Xも良かったのですが、ちょっとbB(Qoo)みたいになったのが残念です。
【インテリア】
高級感はありませんが、Modulo Xの黒を基調にしたインテリアは可もなく不可もなくと言う感じです。
【エンジン性能】
吹かすとディーゼル車?と思うようなガラガラ音があります。HVだから燃費重視の設計になっている のでしょうか。ガソリン車も同じような音がしてたので、最近のエコエンジンだからかと。Modulo-Xは空力のためにあえてエンジンカバーを外しているので、その辺の影響あるのかもしれません。ミニバンで車重も思いので、パワー感はそれなりという感じです。ただモーターのアシスト加速はガソリン車にないものがあります。
【走行性能】
足回りは良いです。コーナーでもふらつきがないし+5km/h早く曲がっても安定しています。空力に目を付けたのはなかなか良い車作りだと思います。ただエンジンとモーターのつながりや、ギアのつながりが悪い速度域があり、20km/h辺りでギクシャクしたり他もあります。アクセルワークなどでごまかせますが、渋滞などで10〜20?/h前後のノロノロ時の加速とかでは、ガクガク出てしまう時もあります。人によってはノッキングとか表現してますが。
それとエンジン+モーター ⇒ モーターのみの切替わりはOKですが、その逆に戻るときにエンジンの(上がっていない)回転数に引っ張られる感じで減速します。多分クラッチ接続の影響かと思いますが、アクセルを緩く踏んでるのに軽いエンジンブレーキみたいな減速が一瞬あるので、その辺も気になります。
【乗り心地】
足回りが固目なので少し跳ねる感じがしますが、ここはセッティング上仕方ないと思っています。逆に今はこの安定感に慣れました。
2列目が一番乗り心地いいみたいです。遠出して帰る時なんかは2列目の人は良く寝てます。
ロールしないので車酔いは少ないのではと思います。
(長距離では左右ではなく微妙な上下動での車酔いが少し残ったりします)
【燃費】
街乗り中心(1分毎に停車⇔発射の繰り返しが多い)で16〜17km/Lです。
夏だとそこから−2km/L位にはなります。
タイヤを標準エコタイヤからREGNO系コンフォートにすると更に-1km/L位になります。
エコモードボタン押すと+1、2km/Lは伸びますが、出足がモッサリするので燃費狙いの時以外は使いません。
郊外だと当然ですが、20km/L以上は出ます。
【価格】
他の車種に比べると割高ですが、足回りや専用バンパー+空力等の装備を考えれば妥当かと。
2024年型のAIRの価格を見ると割安感さえあります。
【総評】
デザインは一番気にいってます。
この車は良くも悪くも運転者の技量次第で楽しさが変わる感じです。アナログハイブリッドと呼ぶべきか、マニュアルハイブリッドと呼ぶべきか、アクセルワークでEV走行やエンジン走行が切替わったり、充電状態も気にせず走るとFULL充電状態でただの重たいガソリン車にもなります。
1?単位のアクセルワークや回生ブレーキを意識したブレーキ操作を意識して、減り易いバッテリーに満充電せずに4〜8割程度をキープして、エンジン⇒EVの切替わりを意識した運転すると燃費が結構良くなります(まるで運転ゲームです)。
そういうのを気にしたくない人はガソリン車フリードか、トヨタのHVの方が良いかなと思います。
個人的にはモータの馬力をあと20ps上げてくれれば、もっと乗り易くなるのにと思いました。
Modulo-Xコーナー性能は多分ミニバンの中では一番かなと思います。ミニバンでコーナーなんてと思いますが、ロールも少なく前後サスの動きも分かって面白いです(土屋圭市様様です)。フリードは常時6人乗って走る車でもないので、遠出したりするときは、燃費を気にせずワインディングもちょっと楽しんでます。
ちなみに加速のモッサリ感はサブコンを入れると結構解消されました。(癖も出るので慣れが必要)
多分私にとっては最初で最後のミニバンになると思うので、これからも楽しみます。
-
代車としてフリードハイブリッド(2023年登録GB8)を1日借りた為、気が付いた点を書き出したいと思います。
【エクステリア】外から見るだけではそれほど魅力的に映りませんでしたが、いざ運転して走行感や取り回しの良さ、スライドドアによるアクセスのスムーズさ、機能的で広大な居住空間を体感すると…ウ〜ン可愛いヤツ、すぐに愛着が湧きました。
【インテリア】運転席、助手席の小物入れやカップホルダーが充実していて収納に困りません。ソフトパッドが採用されたドアまわり、ダッシュボードとインパネの見た目、部分的に革採用のシートの見た目と質感、熟成された後期型だけあって、充分な質感です。
2列目 続きを読む までのキャプテンシートも快適そのもの。場所を選ばず使えるサイズ感の割に快適で広い車内が実現されています。それでいて大きなミニバンのようなバスの運転手感が無いのがグッドです!
3列目のシートも、見た目はコストダウンを感じません。背もたれの角度も2段階くらい調整可能でした。
窓が大きいため視野は良好、引き換えに日差しがよく当たります。夏は辛いかも?と思いました。
【エンジン性能】エンジンの基本的な音や特性は自車(旧型ヴェゼルハイブリッド)共通して感じるものの、エンジンが遠くに感じます。バルクヘッドなどの遮音材が増えているのでしょうか。
【走行性能】同じトランスミッション(DCT)搭載ですが、坂道で止まって再発進する時の挙動がかなりスムーズに感じます。知らない人は「DCT?フツーのATでしょ?」と思うかもしれません。(それくらいじゃないと、ファミリーカーに適しませんね)
【乗り心地】ホイールのリム幅が狭く15インチサイズではタイヤ(新車装着のエナセーブ)がよく撓んでいるため乗り心地には加点となり、乗員に優しい乗り心地を提供します。路面からのインフォメーションが少なく快適そのもの、それでいて不安感はありません。
この乗り心地なら、タイヤはそれほどコンフォート性能に拘らずとも、偏摩耗への耐性さえ備えれば、と思えます。
【燃費】DCTの癖やi-DCDシステムを省燃費に走らせる方法は熟知しているつもりなので、20km/Lとかフツーにマークします。1.5Lの4気筒エンジン+ハイブリッドとして充分ではないでしょうか。
【総評】ホンダセンシングが搭載された車両で初めて高速をクルーズ走行(晴天日中のみ)しましたが、非搭載の旧型ヴェゼルと違って、設定した車間を維持しながら加減速してくれる挙動に感激しました!
乗せられる家族や同乗者は、自車の旧型ヴェゼルよりもフリードの方が幸せだろうな(主に街中を走るなら自分も…)、買い替えてもいいかも、と思うほど好印象でした。さすがのベストセラー車、お見それしました。 - フリード 2016年モデルのユーザーレビューを見る
フリード 2016年モデルのクチコミ
(9668件 / 792スレッド)クチコミ募集中
-
フリードの車内の匂いが気になりませんか?私は気になります。養鶏場(鶏糞)の匂いといえば伝わるでしょうか?ホンダのほかの車種まで確認したわけではないですが、少なくともどのフリードでも同じ匂いがするので、フリードの内装にある素材の匂いだと思います。フロアマットを全て外すと匂いが消えるので、たぶんフロアマットの匂いです。汗とか泥とかからくる匂いではないです。他社(日産など)では何年経続きを読むってもそのような匂いになることはないので、ホンダ純正のフロアマットの素材特有の匂いだと思っています。
-
車検を終え、車検シールが届いたので、フロントガラス右上に貼りました。
貼り終えてから、外から見るとガラスのブルーの着色部分と重なっていたため、外からは近くに寄らないと見えない状態でした!
昼間に貼ったので室内からはそんなに暗くなってはなかったので気にもしていませんでした。
貼り直しはできないようなのですが、再交付を受けた方がいいのでしょうか?
それにしても、続きを読む着色部分に重ならないようにしようとするとかなり下の方になってしまいますよね。 -
質問1
走行中に急に音が鳴りましたが原因はなんでしょうか?
親族からR1年製の贈与を受け使っています。
後方シガーソケットにACアダプタさしっぱなしでしたがそれが原因でしょうか?
→https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CT5P8Q83
はずしたらならなくなりましたが、使えないのでしょうか?
質問2
ちなみに、続きを読む前方のシガーソケットには常時、スマホ充電のUSBタイプAを使っています。
エンジン停止後は、給電が停止されるはずでありさしっぱなしでも問題ないですよね?
以上、くわしいかた、おしえてください - フリード 2016年モデルのクチコミを見る
-
フリード G 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発信抑制機能 レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー オートリトラミラー
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 215.7万円
- 諸費用
- 19.1万円
2024年 4km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト フルオートエアコン 運転席&助手席シートヒーター 両側電動スライドドア IR&UVカットガラス
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 210.8万円
- 諸費用
- 19.0万円
2024年 5km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー オートリトラミラー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 211.8万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 5km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 Sパッケージ 純正15AW ブラックハーフレザーシート ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター オートリトラミラー
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 215.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
2024年 5km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発信抑制機能 レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー オートリトラミラー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 210.2万円
- 諸費用
- 19.6万円
2024年 5km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 Sパッケージ 純正15AW ブラックハーフレザーシート ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター オートリトラミラー
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 214.9万円
- 諸費用
- 19.9万円
2024年 5km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 Sパッケージ 純正15AW ブラックハーフレザーシート ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター オートリトラミラー
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 214.6万円
- 諸費用
- 20.2万円
2024年 6km 宮城県
-
フリード G 登録済未使用車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発信抑制機能 レーダークルーズ レーンキープ 両側PWスライドドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー オートリトラミラー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 210.4万円
- 諸費用
- 19.4万円
2024年 6km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
フリードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- フリードのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止