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ピクシス ジョイの新車
新車価格： 122〜180 万円 2016年8月31日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格： 43〜183 万円 （194物件） ピクシス ジョイの中古車を見る
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トヨタ ピクシス ジョイの新型情報・試乗記・画像
ピクシス ジョイの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
C X | C X SA II | C X SA III | C X 4WD | C G SA II | C X SA II 4WD | C G SA III | C X SA III 4WD | C G SA III プライムコレクション | C Gターボ SA II | C G SA II 4WD | C Gターボ SA III | C G SA III 4WD | C Gターボ SA III プライムコレクション | C G SA III プライムコレクション 4WD | C Gターボ SA II 4WD | C Gターボ SA III 4WD | C Gターボ SA III プライムコレクション 4WD | F X | F X SA II | F X SA III | F X 4WD | F X SA II 4WD | F G SA II | F G SA III | F X SA III 4WD | F G SA III プライムコレクション | F Gターボ SA II | F G SA II 4WD | F Gターボ SA III | F G SA III 4WD | F Gターボ SA III プライムコレクション | F G SA III プライムコレクション 4WD | F Gターボ SA II 4WD | F Gターボ SA III 4WD | F Gターボ SA III プライムコレクション 4WD | S SA II | S SA III | S SA II 4WD | S SA III 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 124万円 | 128万円 | 131万円 | 138万円 | 141万円 | 141万円 | 144万円 | 144万円 | 150万円 | 151万円 | 154万円 | 154万円 | 157万円 | 161万円 | 163万円 | 164万円 | 167万円 | 174万円 | 124万円 | 128万円 | 131万円 | 137万円 | 140万円 | 141万円 | 144万円 | 144万円 | 150万円 | 151万円 | 153万円 | 154万円 | 156万円 | 161万円 | 163万円 | 164万円 | 167万円 | 173万円 | 162万円 | 167万円 | 174万円 | 180万円 | |
| 中古車価格 | 90〜98万円(3件) | 43〜89万円(6件) | 75〜119万円(9件) | 100〜136万円(4件) | 59〜94万円(7件) | 92.2万円(2件) | 68〜111万円(11件) | 89〜113万円(2件) | 91〜119万円(6件) | - |
106〜119万円(3件) | 48〜113万円(6件) | - |
85.0万円(1件) | - |
- |
- |
- |
45〜135万円(5件) | 59〜102万円(8件) | 69〜137万円(35件) | - |
- |
79〜141万円(7件) | 69〜141万円(18件) | 123〜149万円(3件) | 66〜149万円(16件) | - |
- |
96〜99万円(2件) | 99〜146万円(5件) | 68〜138万円(6件) | 122〜183万円(3件) | - |
- |
102〜158万円(4件) | 79〜99万円(3件) | 115〜141万円(4件) | 80.0万円(1件) | - |
|
| 発売日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2021年5月17日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2016年8月31日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2016年8月31日 | 2016年8月31日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2016年8月31日 | 2021年5月17日 | 2021年5月17日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | 2016年8月31日 | 2017年10月5日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 21.0 km/L | 21.0 km/L | 19.3 km/L | 21.0 km/L | 20.1 km/L | 19.3 km/L | 20.1 km/L | 19.3 km/L | 18.5 km/L | 18.5 km/L | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃費（JC08モード） | 30.0 km/L | 30.0 km/L | 30.0 km/L | 26.8 km/L | 30.0 km/L | 26.8 km/L | 30.0 km/L | 26.8 km/L | 30.0 km/L | 27.0 km/L | 26.8 km/L | 27.0 km/L | 26.8 km/L | 27.0 km/L | 26.8 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 30.0 km/L | 30.0 km/L | 25.0 km/L | 26.8 km/L | 26.8 km/L | 30.0 km/L | 25.0 km/L | 23.8 km/L | 25.0 km/L | 27.0 km/L | 26.8 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 25.0 km/L | 24.8 km/L | 24.8 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 850 kg | 850 kg | 900 kg | 900 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
| 後輪サイズ | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/55R15 | 165/55R15 |
ピクシス ジョイのモデル一覧
ピクシス ジョイのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ピクシス ジョイ 2016年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
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キャストのレンタカーはなかなか無いので、代わりに供給車のピクシスジョイを借りてみました。キャストでいうスタイルです。こちらでは便宜上キャストと呼ばせていただきます。
【エクステリア】
全体的に丸みを帯びていて、フロントデザインはトトロっぽいです。細部にメッキパーツがふんだんに使われておりますが、決して嫌みな感じではなくむしろお洒落で質感が高いです。
デザインはホンダのN-ONEやスズキのハスラー、BMWミニのパクリなどという方も多いですが、正直言ってあまり似ておらずキャストはキャストという感じです。
ブレーキランプは八角形の形です。
方向指示器が若干、場所的に車間 続きを読む 距離が詰まっていると見えずらいかもしれないです。
【インテリア】
最廉価のXですが、安っぽさとは無縁と言えます。内装もエアコン周りにメッキパーツが使われております。シートは薄紫色の縁取りがあります。座り心地も良いです。インパネはシルバーの艶のある素材が使われており質感高いです。収納装備も多いです。収納は助手席のグローブボックスの上はキャストでいうスタイル(ピクシス上でいうF)にだけ蓋が付きます。アクティバ(ピクシスジョイC)、スポーツ(ピクシスジョイS)では空洞の小物入れです。
荷室はやはりタントやウェイクなどのスーパーハイトの軽自動車と比べると狭いです。ただ後部座席を左右別々にスライドすることができるので、荷物が多い時は前にスライドさせて倒すと良さそうです。欠点は完全にフラットにならないこととムーヴやウェイクのように荷室側からスライドできないことです。
後部座席はムーヴ譲りで広く、身長180cmの私で足元がゲンコツ2個半、頭上がゲンコツ半分でした。
【エンジン性能】
ダイハツの軽自動車定番のKFエンジンです。ターボ無しの車ですが、街乗りでは2000回転前後で十分な加速が得られますし、音も静かです。高速道路の登りでは厳しい時はハンドルの「PWR」ボタンを押すとエンジンの回転が上がりグッと後ろから押し出されるような力を得られます。(ターボ車ほどでは無いですが汗)
【走行性能】
ハンドルの操作感やウインカーの使い方など慣れるとどれも自然に扱えます。
気になったのは小回りが意外と効かないことです。最小回転半径が4.7mとムーヴ、タント、ウェイクなどの4.4m、トールの4.6mよりも大きいです。
衝突回避支援のスマアシ?ですが、稀に誤作動で「ピピピッ」という警告音が鳴ることがあります。(車線逸脱では無いです。)
【乗り心地】
乗り心地は最近の他のダイハツ車全般と同じようにやや硬めと言えます。ただ不快なゴツゴツ感では無いです。乗り心地の硬さは後部座席に座ると余計に感じてしまうようです。
硬さとは引き換えにカーブでの安定感は、ロールが凄かったホンダのN-ONEやフワフワしていたスズキのハスラー(マツダのフレアクロスオーバー )とは段違いで以前乗ったムーヴに近いです。
【燃費】
1回目の給油時の満タン法の燃費は24.69km/Lでした。(走行距離419.6km÷給油量16.99L) 燃費達成率はカタログ燃費30km/Lに対し82.32%でした。400km近く走行しても燃料計上半分近く残っていましたので、優秀です。
2回目はバイパスの登り坂やフロントガラスがガチガチに凍るほどの寒さでしたので20分程度の暖機を行なったので燃費は落ち込みました。満タン法で17.13km/L(走行距離100.6km÷給油量5.87L)で燃費達成率は57.12%でした。寒いので仕方ないですが、暖機は燃費は悪くなります。
【総評】
デザインもどこか都会的でお洒落ですし、ムーヴ譲りのしっかりした走りで好印象でした。トヨタと付き合いのある方はピクシスジョイが良いかもしれません。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 4 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 4 価格 無評価
ピクシス ジョイの中古車
-
ピクシスジョイ Ｘ ＳＡ３ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
- 支払総額
- 140.9万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
2023年 588km 群馬県
-
ピクシスジョイ Ｆ Ｇ ＳＡＩＩＩ １２ヶ月距離無制限保証 ナビ ＴＶ バックカメラ
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 103.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2023年 0.4万km 愛知県
-
ピクシスジョイ Ｆ Ｇ ＳＡＩＩＩ 衝突被害軽減システム ＬＥＤヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー
- 支払総額
- 141.6万円
- 車両価格
- 136.0万円
- 諸費用
- 5.6万円
2023年 0.8万km 愛知県
-
ピクシスジョイ Ｆ Ｇ ＳＡ３ 新品タイヤ／保証書／純正 ＳＤナビ／衝突安全装置／車線逸脱防止支援システム／ヘッドランプ ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／バックモニター 記録簿
- 支払総額
- 141.2万円
- 車両価格
- 132.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
2023年 0.8万km 福岡県
-
ピクシスジョイ Ｆ Ｘ ＳＡＩＩＩ
- 支払総額
- 135.2万円
- 車両価格
- 128.8万円
- 諸費用
- 6.4万円
2023年 0.9万km 岐阜県
-
ピクシスジョイ Ｆ Ｇ ＳＡＩＩＩ プライムコレクション 買取直販（当店買取車） １オーナー車 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能 ＥＴＣ スマートアシスト シートヒーター 純正１５インチアルミホイール ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 146.6万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 8.6万円
2023年 1.1万km 三重県
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ピクシスジョイ Ｆ Ｘ ＳＡ３ 保証書／Aftermarket ＳＤナビ／スマートアシスト（トヨタ・ダイハツ）／車線逸脱防止支援システム／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／ワンセグＴＶ／エアバッグ 運転席
- 支払総額
- 133.3万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 8.4万円
2023年 1.7万km 佐賀県
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ピクシスジョイ Ｆ Ｇ ＳＡＩＩＩ ワンオーナー 純正ＳＤナビ バックカメラ ＥＴＣ スマートアシストＩＩＩ ＬＥＤヘッドライト ＬＥＤフォグライト オートハイビーム コムテック前後ドライブレコーダー オートエアコン スペアキー
- 支払総額
- 137.6万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
2023年 2.9万km 大阪府
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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