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Vクラスの新車
新車価格： 961〜1397 万円 2016年1月発売
中古車価格： 253〜1518 万円 （260物件） Vクラス 2016年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ Vクラス 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像
Vクラス 2016年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 220 d (MP202601)2025年8月25日/マイナーチェンジ | 961万円 |
― |
RWD | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,380kg | 163ps |  |
|
| V 220 d long (MP202601)2025年8月25日/マイナーチェンジ | 996万円 |
― |
RWD | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V 220 d extra-long (MP202601)2025年8月25日/マイナーチェンジ | 1041万円 |
― |
RWD | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,480kg | 163ps | |
|
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite (MP202601)2025年8月25日/マイナーチェンジ | 1382万円 |
671〜1518万円 | RWD | 7人 | 14.4km/L | 1,949cc | 2,530kg | 163ps | |
|
| V 220 d EXCLUSIVE extra-long Black Suite (MP202601)2025年8月25日/マイナーチェンジ | 1397万円 |
― |
RWD | 7人 | 14.4km/L | 1,949cc | 2,550kg | 163ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 220 d (MP202501)2024年10月1日/マイナーチェンジ | 940万円 |
― |
FR | 7人 | 1,949cc | 2,380kg | 163ps | |
||
| V 220 d (MP202502)2025年2月26日/マイナーチェンジ | 945万円 |
― |
FR | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,380kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE2023年1月30日/マイナーチェンジ | 926万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE2022年7月21日/マイナーチェンジ | 849万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE2022年2月18日/マイナーチェンジ | 840万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,370kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE2021年7月29日/マイナーチェンジ | 791万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,320kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE2021年1月1日/マイナーチェンジ | 789万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,320kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE2020年7月13日/マイナーチェンジ | 781万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,320kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE2019年10月23日/マイナーチェンジ | 740万円 |
406〜717万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,320kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2023年2月20日/マイナーチェンジ | 982万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,460kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2022年7月21日/マイナーチェンジ | 901万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,460kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2022年2月18日/マイナーチェンジ | 892万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,460kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2021年7月29日/マイナーチェンジ | 841万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,470kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2021年1月1日/マイナーチェンジ | 839万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,470kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2020年7月13日/マイナーチェンジ | 831万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,470kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long2019年10月23日/マイナーチェンジ | 790万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,470kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long Black Suite2023年1月30日/マイナーチェンジ | 1330万円 |
768〜1018万円 | FR | 7人 | 14.3km/L | 1,949cc | 2,550kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE Extra-long Black Suite2022年7月21日/マイナーチェンジ | 1218万円 |
768〜1018万円 | FR | 7人 | 14.3km/L | 1,949cc | 2,550kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE long2023年1月30日/マイナーチェンジ | 954万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE long2022年7月21日/マイナーチェンジ | 875万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 14.5km/L | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V 220 d AVANTGARDE long2022年2月18日/マイナーチェンジ | 866万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE long2021年7月29日/マイナーチェンジ | 816万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE long2021年1月1日/マイナーチェンジ | 814万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE long2020年7月13日/マイナーチェンジ | 805万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d AVANTGARDE long2019年10月23日/マイナーチェンジ | 764万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d EXCLUSIVE extra-long Black Suite (MP202501)2024年10月1日/マイナーチェンジ | 1370万円 |
― |
FR | 7人 | 1,949cc | 2,550kg | 163ps | |
||
| V 220 d EXCLUSIVE extra-long Black Suite (MP202502)2025年2月26日/マイナーチェンジ | 1377万円 |
― |
FR | 7人 | 14.4km/L | 1,949cc | 2,550kg | 163ps | |
|
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite2023年2月20日/マイナーチェンジ | 1325万円 |
671〜1518万円 | FR | 7人 | 14.3km/L | 1,949cc | 2,540kg | 163ps | |
|
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite2022年7月21日/マイナーチェンジ | 1218万円 |
671〜1518万円 | FR | 7人 | 14.3km/L | 1,949cc | 2,540kg | 163ps | |
|
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite2022年2月18日/マイナーチェンジ | 1205万円 |
671〜1518万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,540kg | 163ps | |
||
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite (MP202501)2024年10月1日/マイナーチェンジ | 1355万円 |
671〜1518万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,530kg | 163ps | |
||
| V 220 d EXCLUSIVE long Platinum Suite (MP202502)2025年2月26日/マイナーチェンジ | 1362万円 |
671〜1518万円 | FR | 7人 | 14.4km/L | 1,949cc | 2,530kg | 163ps | |
|
| V 220 d extra-long (MP202501)2024年10月1日/マイナーチェンジ | 1020万円 |
― |
FR | 7人 | 1,949cc | 2,480kg | 163ps | |
||
| V 220 d extra-long (MP202502)2025年2月26日/マイナーチェンジ | 1025万円 |
― |
FR | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,480kg | 163ps | |
|
| V 220 d long (MP202501)2024年10月1日/マイナーチェンジ | 975万円 |
― |
FR | 7人 | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V 220 d long (MP202502)2025年2月26日/マイナーチェンジ | 980万円 |
― |
FR | 7人 | 15.2km/L | 1,949cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V 220 d Marco Polo HORIZON2022年7月21日/マイナーチェンジ | 1027万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 14.3km/L | 1,949cc | 2,570kg | 163ps | |
|
| V 220 d Marco Polo HORIZON2022年2月18日/マイナーチェンジ | 1016万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 1,949cc | 2,570kg | 163ps | |
||
| V 220 d Marco Polo HORIZON2021年7月29日/マイナーチェンジ | 959万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,620kg | 163ps | |
||
| V 220 d Marco Polo HORIZON2021年1月13日/マイナーチェンジ | 957万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,620kg | 163ps | |
||
| V 220 d Marco Polo HORIZON2020年5月21日/マイナーチェンジ | 938万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,620kg | 163ps | |
||
| V 260 AVANTGARDE long2019年10月23日/特別仕様車 | 950万円 |
535〜603万円 | FR | 7人 | 1,991cc | 211ps | |
|||
| V 260 long2018年11月5日/特別仕様車 | 738万円 |
299〜498万円 | FR | 7人 | 1,991cc | 2,270kg | 211ps | |
||
| V220 d2018年4月5日/マイナーチェンジ | 636万円 |
253〜379万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V220 d2017年7月5日/マイナーチェンジ | 636万円 |
253〜379万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V220 d2016年6月1日/マイナーチェンジ | 636万円 |
253〜379万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V220 d2016年1月1日/フルモデルチェンジ | 620万円 |
253〜379万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,370kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE Extra-long2018年4月5日/マイナーチェンジ | 749万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE Extra-long2017年7月5日/マイナーチェンジ | 749万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE Extra-long2016年6月1日/マイナーチェンジ | 749万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE Extra-long2016年1月1日/フルモデルチェンジ | 730万円 |
376〜948万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE long2018年4月5日/マイナーチェンジ | 713万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE long2017年7月5日/マイナーチェンジ | 713万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE long2016年6月1日/マイナーチェンジ | 713万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V220 d AVANTGARDE long2016年1月1日/フルモデルチェンジ | 695万円 |
285〜1120万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
|
| V220 d Marco Polo HORIZON2018年2月2日/特別仕様車 | 846万円 |
479〜749万円 | FR | 7人 | 2,142cc | 2,420kg | 163ps | |
||
| V220 d Sports2018年4月5日/マイナーチェンジ | 680万円 |
388〜749万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,380kg | 163ps | |
|
| V220 d Sports2017年7月5日/マイナーチェンジ | 680万円 |
388〜749万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,380kg | 163ps | |
|
| V220 d Sports long2018年4月5日/マイナーチェンジ | 819万円 |
318〜699万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d Sports long2017年7月5日/マイナーチェンジ | 819万円 |
318〜699万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d Sports long2016年6月1日/マイナーチェンジ | 819万円 |
318〜699万円 | FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,490kg | 163ps | |
|
| V220 d TREND2018年4月5日/マイナーチェンジ | 550万円 |
― |
FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,280kg | 163ps | |
|
| V220 d TREND2017年7月5日/マイナーチェンジ | 550万円 |
― |
FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,280kg | 163ps | |
|
| V220 d TREND2016年6月1日/マイナーチェンジ | 550万円 |
― |
FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,280kg | 163ps | |
|
| V220 d TREND2016年1月1日/フルモデルチェンジ | 550万円 |
― |
FR | 7人 | 15.3km/L | 2,142cc | 2,280kg | 163ps | |
Vクラス 2016年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：29件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
普通ですが、なんかむかしの新幹線みたいですが、見慣れると悪くない。
ブロンズ、青等とそう簡単に被らないのを乗っています。最近は増えてきましたが、１０年前はあまり見なかったのですが。。。新興住宅街とかだとEU系大型SUVかVか・・・所有比率高くなってきてますね。同じ色のひとは１回しかみたことがないです。（ばれますが）
今の住んでいるところもGLSとVはものすごく多くなりました。色かえないと(笑)
【インテリア】
うちのはすべて革とかのあまりない仕様ですが、革でないやつと結構差はあります。シートとかも結構違うとおもいますのでやるなら全部いれましょう。タイヤとかは逆に 続きを読む ホイール硬いのスポーツ仕様じゃないほうがよいと思います。
【エンジン性能】
のりやすくディーゼルですが、むかしのとイメージはことなり良い印象です。しかし、電気系統のトラブル多く結構排気ガスエラーとかオイルエラーは頻繁にでますこのへん日本車にもとめるものと同じとしてはいけないような気がします。（気持ちの慣れが必要）ですが、ハードは流石にいいです。
【走行性能】
パワーもあり東京大阪間でもダレない、安定している。車重はかなりのものがあるが
重さを感じない、前のモデルも持っていましたが、こちらからの以降モデルのが実用的で乗りやすいですし細かい故障は多いですが、問題のある故障はあまりないです。高速での安定感は抜群です。モード切り替えれば結構速く迅速な動きも可能です。
【乗り心地】
日本車からのりかえでくると硬いですが、ドイツ車乗りなれている我々だとややソフトかと感じます。スポーツサスや扁平タイヤは日本ではいらないと思います。タイヤも変えたほうがよりよいです。
【燃費】
数値通りで結構良いです。高速では数値以上も実際でます。夏のエアコンで結構おもったより下がる。負荷かけるとすごいさがる。
【価格】
高くなりましたが、長年のるとするとそれほどでもないかも？
【総評】
ＭＩＮＩのスポーツやボルボやＢＭと小型と２台で所有していましが、こちらは家族用メインで。前のモデルからもこちらは乗り換え含めて約１０年のっています。
本国ではタクシーでよくのりますしオランダやドイツでは８−９人のり？で手でドアをあけます(笑)またシートや装備はかなりしょぼくどちらかというとハイエースの装甲版みたいなものです。１台で小型バスの用に乗り込めるのでＥＵでの重宝します。ＥＵ高速では常時１５０ｋｍ以上なので、非常に安心感あります。日本版は多少豪華に業務用感無くしていますが、スライドドアやその他のパッケージもシンプルで私はすきです。ピラーや車両のフレームはやはり大開口があっても他の車より強いと感じますし安定感もあります。
タイヤが横ヘリが顕著なので結構街乗りや都心で使用する我々は車庫入れで結構減りまくるのでローテーションしないと１年で。。。まちのりは向きませんが、でかけるのやなんでも設置できる広さ、高さ改造し放題なので私は第二の部屋のような感じでつかってます。 -
エアコンに難有り！
w638を2台所有後、w222のSクラスを所有した後
Vクラス購入。約3年乗り、感じた事。
良い所
燃費が気を遣って乗れば街乗り12km
高速では17km
普通に乗れば、街乗り10km
エアコン入れれば10km切る
高速では13km
見た目も良く内装もまあまあ。
燃費は確かに良い。
悪い所
乗り心地は良くない。特に低速時。街乗りでガタガタ感が常に有る。
高速では最高に良いが・・・
スライドドアのガタガタ音が常に聞こえて不快。
対策はしてもらえず。
エアコンを内循環で最高に作動させると、後部フェンダー内部に、イタチが数匹暴れている様な音 続きを読む が良く聞こえます。クレームで対策品と交換も変化なくバタバタ物凄い音がする。これから買う方は、見送った方が良いですよ！まともな対策品が出て居ません。全ての車両でも出る事を販売店は確認して居ますが。夏場後部でイタチの暴れる音を聞きながら走りたい方にはオススメ。
しっかりとした対策品が出されるまでは、絶対失敗したと思います。
追記
口コミにも記載しましたが
2024年3月14日
今年に入り（2024年）オフ会メンバーやYouTube、CAR TUNE、みんカラ などのサイトで、フロントガラスの取り付け不良？による、雨漏りが多発しています。
フロントガラスからの雨漏りは、ドアミラーカメラユニットに水が侵入して、ドアミラーユニット内が水浸しになります。
そして、モニターの四方のカメラ映像が映らなくなり、左右のカメラ、及びモニターユニット交換となり、勿論フロントガラスも交換。ざっと100万以上請求が来ます。
この車をなられてる方、国土交通省リコールサイトに、書き込みをした方が良いです。
ディーラーは、簡単には動きません。
コレから購入お考えの方は、コレがリコールに認められてからにした方が良いですよ。
コマンドシステムのハードディスクも突然早い方では5年で故障し、ご存知の方はSSD化をされています。
ここが壊れると、地図は勿論、テレビすら映りません。
ココも、ハードディスク交換だけで、80万円です。
スライドドアもワイヤー切れたり、ユニット故障で、両側交換で50万円です。
外れ車に当たれば、修理に300万クラスになるので、気をつけて買って下さいネ！ -
【エクステリア】アンチアルファードの方向け
高級感は良いです
【インテリア】高級なバンという感じ、使い勝手は国産ワゴンに比べてはいけないレベル 広いのは良い点
【エンジン性能】意外とパワフルでアイドリング意外の騒音は意外に少ない
【走行性能】コーナリングは腰高感が強い
ブレーキは全く効かない為、ブレンボに交換が良い
【乗り心地】連続した凸凹を超えるのは苦手なようで、良いサスペンションに交換したくなる
荷物を積んで走るのが前提という感じ
【燃費】アクセルワークでかなり高燃費
BMW F31の320ｄよりリッター１キロほど良いのは嬉しい
続きを読む 【価格】装備など考えるとかなり割高だが、中古だと逆にお安いかな？
【総評】フロアが前下がりな為、車中泊などを考える人は車高調整式のサスペンションに変更で対処すると良いかも
性能の良い物を選べば凸凹のバタつきなどもうまく抑えられると思います
アルファードより良い部分の追加
全長はほぼ同じなのに、エンジンルームとダッシュボードの長さが以上に長いアルファードに比べてかなりショートです。
結果的に、後部座席の後ろ（荷物室部分）が１ｍ近く広い為と、脱着式のトノカバー（実際には頑丈なトノボックス）が大人が乗っても大丈部な為、停車時は子供の小部屋的に使えます。 - Vクラス 2016年モデルのユーザーレビューを見る
Vクラス 2016年モデルのクチコミ
(675件 / 78スレッド)クチコミ募集中
-
先日、スライドドアが全く閉まらなくなってしまいました。
21時頃に子供とコンビニに立寄り、
帰ろうかと思ったらスライドドアが開きっぱなしになっていました。
子供の閉め忘れかなと思い乗車し、スライドを閉めて帰宅しようとしたら、
スライドドアが閉まらず戻ってくるという状況に。
何回閉めても同じ状況だったので、仕方なく手動で閉めようとしたのですが、閉まらず( ;∀;)
続きを読む
最後には、スライドドアの自動開閉ボタンも反応しなくなったので、緊急でメルセデスに連絡。
レッカーに来てもらい、スライドドアを養生テープで固定して、レッカーされました( ﾟДﾟ)
後日、担当さんから連絡があり、
部品が本国発注になるため、直すまで1〜2か月程掛かるとの連絡が( ;∀;)
直るまでは、故障した側のスライドドアは開けてはいけないとの事で、とっても不便をしております。
自分の型では、結構発生している事象らしいですが・・・・。
普通に走ってて勝手に開いたりしたら怖いから、代車を貸して欲しい（1〜2か月は無理かー）
ポイントでの代車は貸してくれるのですが( ;∀;) -
荷物を積もうとして、リアハッチを開けようとしましたがモーター音？のみで開かず。
テールゲートも同じ状態でした。
車内側にある、緊急スイッチで解除が出来、その後は普通に利用出来たのですが、後日また同じ症状になりました。
特にエラーは発生していないのですが、同じ様な症状を経験した方はいますか？ -
今年に入り（2024年）オフ会メンバーやYouTube、CAR TUNE、みんカラ などのサイトで、フロントガラスの取り付け不良？による、雨漏りが多発しています。
フロントガラスからの雨漏りは、ドアミラーカメラユニットに水が侵入して、ドアミラーユニット内が水浸しになります。
そして、モニターの四方のカメラ映像が映らなくなり、左右のカメラ、及びモニターユニット交換となり、勿論続きを読むフロントガラスも交換。ざっと100万以上請求が来ます。
この車をなられてる方、国土交通省リコールサイトに、書き込みをした方が良いです。
ディーラーは、簡単には動きません。
コレから購入お考えの方は、コレがリコールに認められてからにした方が良いですよ。
コマンドシステムのハードディスクも突然早い方では5年で故障し、ご存知の方はSSD化をされています。
ここが壊れると、地図は勿論、テレビすら映りません。
ココも、ハードディスク交換だけで、80万円です。
スライドドアもワイヤー切れたり、ユニット故障で、両側交換で50万円です。
外れ車に当たれば、修理に300万クラスになるので、気をつけて買って下さいネ！ - Vクラス 2016年モデルのクチコミを見る
Vクラスの中古車
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2025年 446km 大阪府
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2025年 0.2万km 福岡県
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2025年 0.2万km 埼玉県
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Vクラス Ｖ２２０ｄエクスクルーシブロングプラチナスイート エクスクルーシブシート １９インチＡＷ パノラミックスライディングルーフ デジタルルームミラー ドラレコ 電動リアゲート ブルメスターサウンド 禁煙車 １オーナー 正規認定中古車 認定２年保証付
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2025年 0.6万km 大阪府
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