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キャスト スポーツの新車
新車価格： 162〜180 万円 2015年10月29日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 44〜158 万円 （168物件） キャスト スポーツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ キャスト スポーツの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
SA II | SA III | SA II 4WD | SA III 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 162万円 | 167万円 | 174万円 | 180万円 | |
| 中古車価格 | 44〜135万円(113件) | 49〜158万円(21件) | 58〜130万円(16件) | 115〜157万円(11件) | |
| 発売日 | 2016年6月20日 | 2017年10月4日 | 2016年6月20日 | 2017年10月4日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（JC08モード） | 24.8 km/L | 24.8 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 850 kg | 850 kg | 900 kg | 900 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
| 後輪サイズ | 165/50R16 | 165/50R16 | 165/55R15 | 165/55R15 |
キャスト スポーツのモデル一覧
キャスト スポーツのレビュー・評価
(総投稿数：19件)キャスト スポーツ 2015年モデルの満足度
4.39
レビュー投稿数：19件
(カテゴリ平均：4.26)
キャスト スポーツ 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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走行約8000キロの中古で購入しました。運転しての感想ですが、スポーツを名乗っているだけのことはあって足回りは剛性感があり、ストリートでは十分な感じです。足回りは交換しよう思っていましたが、もう少し様子をみたいと思います。
ノーマルグレードの440系のコペンを試乗した時よりも足回りに驚きました。運転していると、軽自動車？って感じがします。パドルシフトは楽しいのですが、ハンドルに固定されているので、ハンドルを切った状態だと操作しにくいです。
絶対的速さならアルトワークスに勝てませんがグランドツアラーとしては、最高です。MTがないから敬遠していましたが、もっと早く新車で買ってもよかったと思いま 続きを読む した。
車がしっかりしている分、体感よりスピードが出ていることがあるので、カーブではスピードメーターを見て、丁寧な操作を心掛けています。
燃費は16キロ後半でディスプレイに表示されています。ターボがついているから、アクセルを強く踏み込むことがあまりないので燃費が良いと思います。ちなみにチョコ乗りに使う300系のミライースより燃費が良いと思います。 -
まだまだ8000キロですが、楽しく乗ってます！
アルトワークスと迷いましたが、キャストスポーツにして良かったです。
内装が豪華！
パドルシフトとスポーツモードはかなり使ってますね。燃費もまあまあいい方だと思います。
これからどんどん育てて長く乗りたいと思います。 -
【エクステリア】軽自動車なのでボディサイドに立体感が無く平らなのはしょうがないが、それ以外は中々可愛いくできているので気に入ってます。
【インテリア】派手さは無いが綺麗に纏まっているかと思います。
【エンジン性能】低速からターボのお陰で、以前に代車で使用した日産ノートより良いですが、昔の様な高回転域でのターボのドッカンパワーは無いので少々刺激が少ないです。まぁ嫁車なので安心ですが。
【走行性能】賛否両論ありますがCVTのお陰で滑らかに走ります。ボディ剛性が高いの安定して走ります。
【乗り心地】少々固いです。ホイールベースが軽自動車なので短い為、ピッチが若干激しく感じます 続きを読む が、ボディ剛性が良いのとサスペンションが良く動いてくれるので跳ねる事はありません。
【燃費】15km/lくらい
【価格】コミコミで230万円程、若い頃に買った180SXとほぼ同じ、軽自動車も高くなりましたね。
【総評】13 年ぶりに嫁車を買い替えました。今回はターボ車なので良く走ります。
- キャスト スポーツのユーザーレビューを見る
キャスト スポーツのクチコミ
(171件 / 19スレッド)クチコミ募集中
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キャストスポーツの購入を考えているのですが、デザインフィルムトップってどうなんですか。
発売してから、まだ大した年数が経っている訳ではないので、耐久性はまだ分からないと思いますが、使用していて気になった事や、問題になりそうな事がありましたら、教えていただきたいと思います。 -
あまりにも書き込みが少ないので、書きます。中古車、修復歴ありの車を安く買いました。販売店もオークションで落札したので、事故車か分かりません。との回答。来たらフロントグリルが明らかにずれてます。後ろ側が傷があります。完全に事故車って分かるんではないですか？ダイハツで2万円でグリルを注文して、後ろの傷に2万円。グリル取り付け5000円。TVか見れないので、430円のTVキャンセラー続きを読む、及び車速感応ドアロックが25000円。取り付け費用2つて15000円。おまけにダイハツ行く時に左折専用を無視して罰金6000円。泣きそうですう。トータル10万円しました。みなさん、中古車買うときの安いのは気をつけましょう。一応走りなんですが、軽四とは思えないぐらい走りますね。おまけに必要ない4WDなんです。8インチのナビもデカイし、パノラマモニターも便利です。純正のドラレコなんで、ナビで見る事も出来ます。これで新車買うとはるかに200万円オーバーです。こんな感じの感想でいいですか？
-
28年式のキャストスポーツを試乗車落ちで購入しました。納車時の帰り道に道路の段差を拾った時にドア付近からのビビり音を確認して、その後やはり車体が大きく揺れたりした時にその音がかなり耳につくのでディーラーに持ち込みサービスマン同乗で音を確認してもらいました。
結果、窓ガラスのウェザーストリップが固くなっていて窓ガラスのビビり音がしている可能性が大きいとのことでした。
続きを読むディーラーでウェザーストリップを一度外してグリスの散布等をしてもらい、多少音は小さくなったのですが、根本的な解決にはいたっておりません。
サービスマンからはこれ以上やるには2時間以上の試運転と一週間ほど車を預かる必要があるかもと言われ、もしウェザーストリップを交換するなら有償になる事をほのめかされました。
自分的にはサービスマン側にはもう音の確認は取れてると思うので、更なる2時間以上の試運転と一週間の入院の必要性はないと思うし、試乗車落ちの中古とはいえまだ新車保証期間内なので有償修理とは納得いきません。
ただディーラーとそんな事で揉めるのははっきり言って面倒くさいです、、、まあ音の出どころは分かったのでなんとかDIYで対処しようかなと思ってます。
しかしダイハツのディーラーってどこもそんな対応なんでしょうかね？正直がっかりしました。メンテナンスパックに入ってなかったらもう2度と行かないところなんですけどね、、、 - キャスト スポーツのクチコミを見る
キャスト スポーツの中古車
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キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ 純正ナビ Ｂカメラ ＬＥＤライト オートハイビーム ＭＯＭＯステアリング ステアリングリモコン 専用シート シートヒーター 衝突被害軽減 レーンキープ 誤発進抑制 パドルシフト オートエアコン ＥＴＣ
- 支払総額
- 127.4万円
- 車両価格
- 120.1万円
- 諸費用
- 7.3万円
2020年 5.4万km 宮城県
-
キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ 純正８型ナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ ＥＴＣ ＬＥＤヘッド アイドリングストップ パドルシフト ステアリングスイッチ 純正１５ＡＷ スマートキー オートライト
- 支払総額
- 157.9万円
- 車両価格
- 150.2万円
- 諸費用
- 7.7万円
2019年 2.0万km 北海道
-
キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ ターボ ８インチナビ ドラレコ ＥＴＣ １年保証 ８インチナビＴＶ バックカメラ ドラレコ ＥＴＣ 前席シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ オートマチックハイビーム スマートキー パドルシフト ＭＯＭＯステ １６インチ純正アルミホイール
- 支払総額
- 144.5万円
- 車両価格
- 136.8万円
- 諸費用
- 7.7万円
2019年 2.4万km 兵庫県
-
キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ ドライブレコーダー ナビ ＴＶ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト ＬＥＤヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 133.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
2019年 3.3万km 岐阜県
-
キャストスポーツ スポーツ “ＳＡＩＩＩ” スマートアシスト３ 禁煙 AftermarketＭナビ フルセグ ＤＶＤ ＳＤ ＢＴ Ｂカメラ ＥＴＣ Ｆドラレコ ＬＥＤヘッド ＡＴハイビーム シートヒーター ハーフレザー ＭＯＭＯ製革巻ステア パドルシフト 専用１６ＡＷ Intercooler付ターボ
- 支払総額
- 158.6万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
2019年 4.3万km 三重県
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キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ ワンオーナー車 ＥＳＣ イモビライザー ｉ−ｓｔｏｐ ミュージックプレイヤー接続可 フルセグＴＶ アルミホイール ＬＥＤヘッドランプ バックモニター メモリナビ ワイヤレスキー サイドＳＲＳ ＡＢＳ
- 支払総額
- 110.9万円
- 車両価格
- 103.5万円
- 諸費用
- 7.4万円
2019年 5.1万km 広島県
-
キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ ナビ 保証付き まごころ保証１年付き 記録簿 取扱説明書 ドラレコ ＥＴＣ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー オートマチックハイビーム 革シート アルミホイール ターボ レーンアシスト ワンオーナー
- 支払総額
- 118.4万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 8.4万円
2019年 5.4万km 静岡県
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キャストスポーツ スポーツＳＡＩＩＩ
- 支払総額
- 102.8万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
2019年 5.8万km 宮城県
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キャスト スポーツとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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