| Kakaku |
Select Language
Select Currency
フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデルの価格・グレード一覧
- ホーム
- 自動車・バイク
- 自動車
- フォルクスワーゲン
- 人気・注目ランキング
- SUV
- ゴルフ オールトラック
- ゴルフ オールトラック 2015年モデル
<
>
ゴルフ オールトラックの新車
新車価格： 347〜415 万円 2015年7月21日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格： 100〜279 万円 （24物件） ゴルフ オールトラック 2015年モデルの中古車を見る
フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
ゴルフ オールトラック 2015年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI 4MOTION2020年5月1日/マイナーチェンジ | 379万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps |  |
|
| TSI 4MOTION2019年6月4日/マイナーチェンジ | 376万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2019年2月22日/マイナーチェンジ | 369万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2019年1月1日/マイナーチェンジ | 369万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2018年1月1日/マイナーチェンジ | 365万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2017年7月20日/マイナーチェンジ | 359万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2017年5月29日/マイナーチェンジ | 359万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION2015年7月21日/ニューモデル | 347万円 |
145〜261万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION Meister2020年5月1日/特別仕様車 | 415万円 |
243〜279万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION Meister2020年1月1日/特別仕様車 | 411万円 |
243〜279万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION Meister2019年6月4日/特別仕様車 | 406万円 |
243〜279万円 | 4WD | 5人 | 13.5km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
|
| TSI 4MOTION Upgrade Package2015年7月21日/ニューモデル | 367万円 |
100〜199万円 | 4WD | 5人 | 14.9km/L | 1,798cc | 1,540kg | 180ps | |
ゴルフ オールトラック 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：20件)ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度
4.32
(カテゴリ平均：4.26)
ゴルフ オールトラック 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
ゴルフ７HL（前期型）に１０年乗っての乗り換えです。
不具合もなくとても気に入っていたんですが、雪山趣味に目覚めたためどうしても四駆が必要で...
同車種の四駆と言えば選択肢がなく、中古のオールトラックを購入しました。
（Rはもうジャンルが違うので...）
半年で8000kmほどのレビューです。
【エクステリア】
ほぼ変わりません。特に特徴がない。
でも最近の細目スタイルがどうも好みでないので、この顔が良いのです。
あと「SUV！」って押し出しが強くないのも個人的に好きですね。
【インテリア】
これも変わりませんが、過不足なく快適です。
質感も十分満足できる水準。 続きを読む
ナビがCarplay/AndroidAutoに対応しているのはとても良かったです。
グローブボックスの鍵がなくなったのは残念かな？
【エンジン性能】
ゴルフHLから重量は増えましたが1.4Lから1.8Lになり違和感は感じません。
坂道はさすがに四駆で後ろから押されるような力強さがありますね。
【走行性能】
高速でも安定した良い走りです。モードにもよりますが加速も十分。
１度だけ3月に雪道でオフロードモードも試しましたが、問題なく山を登れました。
今年の冬が楽しみです。
【乗り心地】
運転していて疲れません。
ただアイドリングストップがゴルフ７HLよりコントロールしづらいですね。
あちらは停止時にブレーキの踏み方でアイストするか選べたのですが、こちらはその調整ができなそうです。
【燃費】
これは皆さんの言う通り、良くはないですね。
ゴルフHLに比べて４km/Lくらい落ちたでしょうか。
とはいえ自分は高速・郊外メインで13km/L程度走ってくれているので、最初に覚悟していたほど悪くはありませんでした。
【価格】
7年落ち2.3万kmの認定中古車が260万円ほど。
ゴルフHLが50万円で下取り出せたので手出し200万円ちょっとでした。
今見ると新車時のコスパが凄いので、早く出会っていればなと思いました。
【総評】
「SUVっぽくない、走れる四駆」だととても良い選択だと思います。
現行のラインナップにないのがとても残念です。（8はお顔があまり好みではないのですが...）
他社だとスバルのクロストレックかレイバックでしょうか。
何かの間違いでTDIの新型とかでないかなぁ... -
【エクステリア】
特にこれといった特徴は無いですが、長く乗っていても飽きないデザインです。
ハニカムのフロントグリルが個人的には気に入っています。
色はピュアホワイトですが、耐光性が強く、塗装もしっかりしています。
【インテリア】
目障りなデザインでなく落ち着いています。収用力も十分です。
特にトランクがとても広いので、普段から荷物を多めに積んでしまいますが大変便利です。
荷台の高さも丁度良い高さなので積み下ろしが楽です。シートヒーターやハンドルヒーターが標準で装備されており、寒い冬はとても快適です。
純正ナビはスマホに慣れてしまっているので、今となっては使い勝手が良くあり 続きを読む ません。
ゴルフ５からの買い替えですが、シートは明らかにゴルフ５の方が良かったです。
【エンジン性能】
気持ちよく回転します。パワーは十分すぎるくらいあります
【走行性能】
特にコーナーリングがとても気持ちいいです。見た目はRVよりですが、走り出すと非常にスポーティで走行性能が高いです。
高速では安定しており低速中速のコーナーも気持ちよく曲がります。運転していて気持ちがいい車です。
DSGも湿式でとても滑らかにシフトされます。変速機のトラブルもありません。
回転半径が小さいので小回りがきき、狭い駐車場でも取り回しが楽です。
【乗り心地】
固めだと思いますが、気になりません。
【燃費】
これはあまりよくありません。下道で１０km/lいかないくらいです。
高速はよく伸びますが、１６km/lくらいです。
【価格】
少し高いかなと思いますが、フル装備で見えないところに金をかけており妥当と思います。。
【総評】
あまり華がある車では無いですが、実用車と考えると故障も無くとてもよくできた車です。
荒れた道も安全に走破でき、都会でも立体駐車場に停められる車高で、どんな場面でも違和感無く乗れます。
見た目と違いとても軽快に走ります。車の基本性能がハイレベルで気持ちよく楽しく運転できます。
この１台であらゆる場面で困ることがないオールマイティな車でとても気に入っています。
以下再レビューです
購入から５年を超えました。
今の所大きなトラブルはありません。平日の通勤（片道２０km）、休日の買い物やドライブでほぼ毎日使用しています。使いやすい良い車だと思います。
４WDの安心感、荷室広さ、汎用性の高さ、ボディの剛性感、回転半径の短さから来る取り回しの利便性、故障などのトラブルの少なさ、飽きのこないデザインなどが良かった点です。
悪い点は、燃費が１０km/lとあまり良くない点です。高速道路では１６km/lくらいです。
実用車としてとても良くできた車です。大きな故障がなければ、今後も長く乗り続けたいと思います。
(再々レビュー)
購入後6年経過 走行距離68000kmになりました。
これまで特に大きなトラブルはありません。
とても良い車で気に入っています。
燃費はノーマルモードだと10km/l位ですが、エコモードだと12km/l位に伸びます。当初弱点と思っていた燃費が自分には十分なレベルになるので、特に欠点らしい所が無い車と思います。気に入っているのでずっと長く乗って行きたいです。
(再々々レビュー)
購入後７年経過 3回目の車検を受けました。走行距離75000km
車検時にトランスミッションオイル交換と4WDカップリングオイル交換がありましたが、交換がはあきらかにスムーズに変速します。気持ちよく運用できます。車検の間は同じVWのSUV新型車を代車で貸してもらいましたが、正直言って7年経った自分の車の方が快適です。慣れの問題もあるかもしれないですが。
購入後７年経ちますがこれまで大きなトラブルなく気持ちよく乗れています。エンジンやトランスミッション、足回りはすこぶる快調です。
特にエンジンは年々調子が良くなる感じです。
この調子で走ってくれるならもっと長く乗りたいです。
-
7.5世代モデル、5年間4万kmほど走行した後のレビューになります。
【エクステリア】
後ろからと横からの姿が気に入っている。
嫌味のないデザインだと思う。
【インテリア】
ディスプレイが大きく、アンドロイドオートに対応しているので便利に使えている。
荷室が大きいのでキャンプ、旅行、買い物に活躍する。
【エンジン性能】
ロープレッシャーターボらしいが、低速からトルクが太くてストレスがない。
【走行性能】
積雪路、凍結路で安定して走行できる。
また、腹がつかえるほどの状況でなければスタックしないと思われ、安心感がある。
【乗り心地】
試乗したヴァリアントと比べてフワフワ 続きを読む 感があるかもしれない。
【燃費】
期待よりも良くなかった。
四駆の分重量増のせいかもしれない。
【価格】
当時はバーゲンプライスで購入できた。
【総評】
総合的ひ満足度高く、オールマイティな車 - ゴルフ オールトラック 2015年モデルのユーザーレビューを見る
ゴルフ オールトラック 2015年モデルのクチコミ
(308件 / 22スレッド)クチコミ募集中
-
3年目の車検に出したところ、バッテリー交換を勧められました。
バッテリーは純正品で5万とのことなのですが、定価販売なので高いと思っています。
ディーラー以外で純正品のバッテリー交換を安く扱っているところはありますでしょうか？
住まいは、東京都町田市になります。
オススメのお店がありましたら、ご教示頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。 -
7月で初めての車検となります。
タイヤを確認すると溝がかなりすり減っているので、今回の車検で交換かなと思っております。
ディーラーで交換となると、純正のMichelin Primary 3になるかと思いますが、国産品でおすすめのタイヤがあれば教えて頂きたいです。
重視する項目は、静粛性と乗心地になります。
価格は安い方が良いですが、純正品と同等程度で更なる静粛性の向上が続きを読む出来ればと思っております。
特にロードノイズ(ゴー音)を小さくしたいです。
オススメ以外にオススメ出来ない製品の情報もありましたら、ご教示頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。 -
初めて質問させて頂きます。昨年１０月にオールトラック新車購入した者です。走行データとして液晶中央に平均燃費表示させた場合はステアリングのOKボタンにより、3種類（スタート後、累計、給油後）のデータが切替表示が出来ます。
しかしながら、写真のタコメーターの中にある平均燃費は「スタート後」という表示が固定で切替が出来ません。（購入当初、適当に触っていた時、表示を変えられたように記続きを読む憶していたのですが…）ディーラーに聞いたのですが分からないとの事。切り替えが出来たというのはやはり記憶違いなのでしょうか?自分としては「スタート後」ではなく「累計」で平均燃費を常に「タコメーター丸窓」に表示させてたいものですから…表示の切り替え方法がある場合、ご存知の方がいればご教示下さい。宜しく御願い致します。
- ゴルフ オールトラック 2015年モデルのクチコミを見る
ゴルフ オールトラックの中古車
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション テクノロジーパッケージ ディスカバープロ フルセグＴＶ Ｂカメラ ＬＥＤヘッドライト アクティブクルーズコントロール 純正１７インチＡＷ シート＆ステアリングヒーターキーレスＳキー ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2019年 2.0万km 宮城県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション マイスター Ｄｉｓｃｏｖｅｒ Ｐｒｏ（ジェスチャーコントロール／Ｃａｒ−Ｎｅｔ／ＳＤカーナビ／ＤＶＤ＆ＣＤプレーヤー／ＭＰ３＆ＭＰ４再生／ラジオ）
- 支払総額
- 243.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2019年 2.8万km 埼玉県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション マイスター レザーシート 運転席パワーシート ＡＣＣ デジタルメーター レーンキープアシスト パークアシスト ＬＥＤヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター アンビエントライト 認定中古車
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 266.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
2019年 4.8万km 大阪府
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション Ｇｏｌｆ Ａｌｌｔｒａｃｋ ＴＳＩ ４Ｍｏｔｉｏｎ オリックスホワイトＭｏＰＥ 認定中古車 ＡＣＣ 純正ナビ デジタルメーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能 ＥＴＣ２．０ ＤＳＧトランスミッション
- 支払総額
- 192.2万円
- 車両価格
- 182.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
2019年 8.0万km 愛知県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション ワンオーナー テクノロジーＰＫＧ 純正ナビ バックカメラ フルセグＴＶ シートヒーター ステアリングヒーター ＬＥＤライト ＥＴＣ ＡＣＣ 純正１７ＡＷ デジタルメーター
- 支払総額
- 261.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2018年 2.8万km 滋賀県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション ＴＳＩ ４モーション（５名）４ＷＤ ＴＶ ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2018年 4.9万km 石川県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション 【修復歴なし】純正ナビ・Ｒカメラ・ＥＴＣ・ターボ・４ＷＤ
- 支払総額
- 198.7万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
2018年 6.8万km 栃木県
-
ゴルフオールトラック ＴＳＩ ４モーション ＯｎｅＯｗｎｅｒ １．８Ｌ ＴＳＩエンジン デジタルメータークラスター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アラウンドビューカメラ 純正アルミホイル
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
2018年 7.5万km 奈良県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ゴルフ オールトラックとよく比較される車種
-
フォルクスワーゲン
パサート オールトラック
-
フォルクスワーゲン
ティグアン
-
フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント
-
フォルクスワーゲン
ゴルフ
-
フォルクスワーゲン
パサート ヴァリアント
-
フォルクスワーゲン
ゴルフ トゥーラン
-
フォルクスワーゲン
アルテオン
-
フォルクスワーゲン
ポロ
-
スバル
スバル XV
-
スバル
レガシィ アウトバック
-
ボルボ
XC40
-
アウディ
Q3
-
フォルクスワーゲン
パサート
-
フォルクスワーゲン
シャラン
-
アウディ
A3 スポーツバック
-
フォルクスワーゲン
up!
-
アウディ
Q2
-
ミニ
MINI CROSSOVER (クロスオーバー)
-
BMW
X1
-
スバル
WRX S4
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ゴルフ オールトラックのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止