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ピクシス メガの新車
新車価格： 135〜187 万円 2015年7月2日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格： 40〜187 万円 （376物件） ピクシス メガの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ピクシス メガの新型情報・試乗記・画像
ピクシス メガの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
D | D SA | D SA II | D SA III | L | L SA II | L SA | L SA III | L レジャーエディション SA II | L レジャーエディション SA III | L 4WD | L SA II 4WD | L SA 4WD | L SA III 4WD | L レジャーエディション SA II 4WD | L レジャーエディション SA III 4WD | X | X SA | X 4WD | X SA 4WD | G SA II | G ターボ SA III | G | G ターボ レジャーエディション SA II | G ターボ レジャーエディション SA III | G SA | G SA II 4WD | G 4WD | G ターボ SA III 4WD | G ターボ レジャーエディション SA II 4WD | G SA 4WD | G ターボ レジャーエディション SA III 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 137万円 | 139万円 | 141万円 | 144万円 | 152万円 | 155万円 | 156万円 | 158万円 | 159万円 | 162万円 | 164万円 | 167万円 | 169万円 | 171万円 | 172万円 | 175万円 | 162万円 | 166万円 | 174万円 | 178万円 | 167万円 | 170万円 | 170万円 | 171万円 | 174万円 | 174万円 | 179万円 | 183万円 | 183万円 | 184万円 | 187万円 | 187万円 | |
| 中古車価格 | 65〜128万円(10件) | 79.9万円(1件) | 40〜104万円(6件) | 69〜153万円(25件) | 55〜99万円(8件) | 59〜129万円(19件) | 64〜102万円(4件) | 50〜187万円(92件) | 84〜103万円(3件) | 76〜123万円(4件) | 45〜85万円(3件) | 91〜135万円(3件) | 95.0万円(1件) | 129〜182万円(10件) | - |
137.6万円(1件) | 47〜115万円(4件) | 54〜117万円(6件) | 77〜127万円(3件) | 57〜126万円(3件) | 52〜134万円(24件) | 69〜165万円(46件) | 74〜126万円(6件) | 54〜124万円(11件) | 83〜175万円(18件) | 81〜109万円(12件) | 118〜134万円(3件) | 119.9万円(1件) | 88〜186万円(11件) | - |
92〜105万円(2件) | 152〜159万円(2件) | |
| 発売日 | 2021年5月17日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2021年5月17日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2015年7月2日 | 2021年5月17日 | 2016年5月17日 | 2018年1月8日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2015年7月2日 | 2021年5月17日 | 2016年5月17日 | 2018年1月8日 | 2015年7月2日 | 2015年7月2日 | 2015年7月2日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2021年5月17日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2018年1月8日 | 2015年7月2日 | 2016年5月17日 | 2015年7月2日 | 2021年5月17日 | 2016年5月17日 | 2015年7月2日 | 2018年1月8日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 17.4 km/L | 17.4 km/L | 17.4 km/L | 17.4 km/L | 16.8 km/L | 16.8 km/L | 16.9 km/L | 16.9 km/L | 16.1 km/L | 16.1 km/L | |||||||||||||||||||||||
| 燃費（JC08モード） | 25.4 km/L | 25.4 km/L | 25.4 km/L | 25.4 km/L | 25.4 km/L | 25.4 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 24.6 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 23.2 km/L | 23.2 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 23.2 km/L | 23.2 km/L | 23.2 km/L | 23.2 km/L | |||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | |||||
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 車両重量 | 990 kg | 990 kg | 990 kg | 990 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,040 kg | 1,010 kg | 1,010 kg | 1,050 kg | 1,050 kg | 1,020 kg | 1,020 kg | 1,020 kg | 1,020 kg | 1,020 kg | 1,020 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | 1,060 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
| 後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
ピクシス メガのモデル一覧
ピクシス メガのレビュー・評価
(総投稿数：4件)ピクシス メガ 2015年モデルの満足度
3.75
レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)
ピクシス メガ 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】LEDのライトが高級感があり好み
【インテリア】とにかく広いのが良い
【エンジン性能】車重があるので、少しもっさりするが必要十分
【走行性能】クラス一瀬絵が高いが、あまり気にせず走れるが、横風はやはり少し怖い
【乗り心地】荷物を積んでいないと意外に硬い乗り心地
突き上げがやや気になる
【燃費】車重と前面投影面積の広さからよくは無いが、ちょい乗りには不満なし
【価格】不人気の為、割安
【総評】荷物を積む時には非常に便利
-
【エクステリア】フロントガラスまでのスペースが広く、天井も高いので圧迫感が少ないです。背もたれ部分のシートが低めで後ろに手を伸し易く、助手席後部のフックに掛かってるものを取るのも容易です。後部座席も広く余裕がありますが、走行時には多少圧迫感があるようです。後部座席の窓にシェードが標準装備で付いていて便利です。車内は思いの外静かです。
【インテリア】シートも内装もダーク色系統にまとまり落ち着きのある雰囲気です。年齢層の高い方に向いていると思います。
【エンジン性能】坂道などの登りでは厳しさは拭えません。この車にパワーを求めるのは選択を間違えていますね。
【走行性能】レーンのはみ 続きを読む 出しや、車間異常には親切に反応してくれます。高速で長距離を走るには明らかに向いてません。
【乗り心地】以前はアルファードに乗ってましたが、比較して意外にもこの車のベンチシートは悪くありません。横幅の狭さはある意味我慢するしかありませんが、前後の幅は狭く感じることがありません。
30キロ超の通勤に使用しての感想ですが、腰の痛みや疲れを感じる事はほぼありませんでした。ただ、天井が高いので、エアコンの効きは悪いかも知れません。
【燃費】街乗りで神戸の山道も多少走り17キロ前後です。この車体の大きさで、この燃費は恐らく目一杯で、環境に優しい車です。
渋滞箇所や高速を走ればもう少し燃費は落ちると思います。
【価格】代車で10日程度使用したため評価無しで。
【総評】この車の評価が少ないので投稿しました。車高が高く、車体が重い割には燃費は良いと思います。気になったのはオートのヘッドライト点灯と、ウインカーの操作性の悪さで、ウインカーはリコールレベルの悪さを感じます。加速性能や走りを重視する人には向いてません。細かく燃費を気にしながら車の諸経費を削りたいような人には向いているかも知れません。
-
【エクステリア】小生の好きなカクカクデザイン
【インテリア】まあ、価格相応
【エンジン性能】非力ですが、ターボで若干カバー
【走行性能】ターボ必須
【乗り心地】ロードノイズうるさく、後ろのダンパー硬くゴツゴツの乗り心地。トール軽自動車なので仕方がないのかもしれませんが。街乗り、お買い物車です。高速乗って遠出する気にはなれません。
【燃費】普通の街乗りで14.5km/L、高速走っても同じくらい
【価格】車格からすると200万円は高い。普通車のHVと20、30万の差？
【総評】車の出来は収納、広さなどいい方かと思いますが、乗り心地を考えると普通車一択ですね 続きを読む 。設計年度古く、タントがトヨタブランドにあったら、そっちを買います。軽自動車の年間経費の安さ(税金、保険他)無ければ買わない車。 - ピクシス メガのユーザーレビューを見る
ピクシス メガのクチコミ
(22件 / 3スレッド)クチコミ募集中
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もうそろそろ買い換えを考えでいますが、お互いのクチコミをみる限り、軽自動車なので踏み込みは遅いですよね？ターボ、ノンターボ買うならどちらですか？Dあまた買うならAIHATSU、TOYOTAどちらを買いますか？
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申し訳ありませんが、わかる方教えてください。メガにプリウスPHVのオプションカタログにあるTRDのプッシュスタートボタンを取り付けしたいです。写真でみる限り純正品は似てるので付くような気がしますが付かないでしょうか？加工が必要でしょうか？実際やられた人がいましたらご教授おねがいします。
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外見はマーク以外同じようですが、内装に違いなどはあるのでしょうか？
- ピクシス メガのクチコミを見る
ピクシス メガの中古車
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ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ ワンオーナー ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ ＴＶ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2022年 0.2万km 埼玉県
-
ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ 両側電動スライド ＬＥＤヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 176.8万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2022年 0.2万km 滋賀県
-
ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ レーダーブレーキ 両側自動スライドドア キーフリー エンジンプッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン プライバシーガラス アルミホイール
- 支払総額
- 164.8万円
- 車両価格
- 158.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
2022年 0.4万km 茨城県
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ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ★純正ナビ★バックカメラ★両側ワンタッチパワー スライドドア★プリクラッシュセーフティー★Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ★アイドリングストップ★フルセグ★ＬＥＤオートライト★ＬＥＤフォグランプ★スマートキープッシュスタート☆ステアリングリモコン★
- 支払総額
- 110.9万円
- 車両価格
- 100.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2022年 0.9万km 三重県
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ピクシスメガ Ｄ ＳＡＩＩＩ ＳＤナビ バックカメラ スマートアシスト３ アイドリングストップ ドラレコ ベンチシート オートハイビーム ＥＴＣ エアコン ヘッドライトレベライザー キーレス 電動格納ミラー ワンオーナー 禁煙車
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 112.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
2022年 1.1万km 滋賀県
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ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ １年保証 フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ 両側電動スライド ＬＥＤヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 181.6万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 5.6万円
2022年 1.2万km 福岡県
-
ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ 両側電動スライド ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 152.6万円
- 車両価格
- 145.2万円
- 諸費用
- 7.4万円
2022年 1.5万km 茨城県
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ピクシスメガ Ｌ ＳＡＩＩＩ 衝突被害軽減システム ナビ＆ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ アルミホイール 両側電動スライド ドライブレコーダー スマートキー ベンチシート 横滑り防止 運・助・サイドエアバッグ
- 支払総額
- 187.7万円
- 車両価格
- 180.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
2022年 1.5万km 宮城県
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