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ダイハツ コペン セロ 2015年モデルの価格・グレード一覧
コペン セロの新車
新車価格: 204〜231 万円 2015年6月18日発売
中古車価格: 79〜340 万円 (332物件) コペン セロ 2015年モデルの中古車を見る
ダイハツ コペン セロ 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード2024年12月10日/マイナーチェンジ | 204万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード (MT)2024年12月10日/マイナーチェンジ | 209万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| S2024年12月10日/マイナーチェンジ | 225万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| S (MT)2024年12月10日/マイナーチェンジ | 231万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード2021年4月7日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード2021年1月21日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード2019年10月15日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード2016年4月4日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
|
| ベースグレード2015年6月18日/ニューモデル | 185万円 |
84〜340万円 | FF | 2人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT)2021年4月7日/マイナーチェンジ | 196万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード (MT)2021年1月21日/マイナーチェンジ | 196万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード (MT)2019年10月15日/マイナーチェンジ | 196万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| ベースグレード (MT)2016年4月4日/マイナーチェンジ | 196万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 22.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT)2015年6月18日/ニューモデル | 187万円 |
79〜234万円 | FF | 2人 | 22.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
|
| S2021年4月7日/マイナーチェンジ | 214万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
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| S2021年1月21日/マイナーチェンジ | 214万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| S2019年10月15日/マイナーチェンジ | 214万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| S2016年4月4日/マイナーチェンジ | 214万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
|
| S2015年12月24日/マイナーチェンジ | 205万円 |
99〜240万円 | FF | 2人 | 25.2km/L | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
|
| S (MT)2021年4月7日/マイナーチェンジ | 216万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| S (MT)2021年1月21日/マイナーチェンジ | 216万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| S (MT)2019年10月15日/マイナーチェンジ | 216万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
||
| S (MT)2016年4月4日/マイナーチェンジ | 216万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 22.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
|
| S (MT)2015年12月24日/マイナーチェンジ | 207万円 |
95〜238万円 | FF | 2人 | 22.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
|
| 20th Anniversary Edition2022年9月1日/特別仕様車 | 224万円 |
219〜262万円 | FF | 2人 | 658cc | 870kg | 64ps | ![]() |
||
| 20th Anniversary Edition (MT)2022年9月1日/特別仕様車 | 229万円 |
215〜265万円 | FF | 2人 | 658cc | 850kg | 64ps | ![]() |
コペン セロ 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:34件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】セロの見た目がヒットしました
【インテリア】シートはとても優秀
【エンジン性能】うなることが無くとても良い
【走行性能】キビキビ走ります
【乗り心地】通常ではとても良いですが、橋の継ぎ目などは突き上げ感あり
【燃費】平地だと20キロほど
【価格】価格だけ見ると高いが電動オープンと走りを評価すると納得
【総評】セカンドカーにはもってこいの車 ご満悦です
-
とにかく乗ってみる。これに限ります。
非日常を味わう事が出来る。操る事を味わえる乗っているだけで ワクワクする事が出来る。 -
2023/6/2 未使用車として20周年MTを購入しました。
GRコペンATは試乗してたので動力性能としてはまったく期待してなかったのですが、MTはとても楽しいです。
こんなパワーあるものかと感動しました。別物と感じてしまった。
軽自動車だからガンガンまわして最後のMTを楽しみます。
むかしNBのってましたが、ガンガン回すって感覚ではありませんでした。
軽だからこその「ガンガン」です。
私身長182あります。
どちらかというと座高は高くはなく、足が長めです。
そのためか頭周りに余裕はありますが、
下半身が狭い。これは「慣れ」と割り切ります。(わりきれるかなw)
続きを読む 足は膝裏・腿はシートに触れません。あと20センチほしいです。w
左足スネがコンソールにあたります。対策しないとスネが痛い。なにかよいパーツ探します。
右足は常に90度(感覚では)ちかくまがってるため、膝をたおしてドア側に倒すように乗る癖をつけるか考え中です。これも楽しみの一つです。2時間乗ったら右足スネがつりました。(笑)
懸念事項はバッテリー
車屋さんの話だとバッテリーが軽用でちいさいから
月一くらいしか乗らないとすぐ上がってしまうかも。とのことでした。
これは想定外。これは経過観察です。
これならば990S(ちょうど生産終了にもなったし)も検討すべきだったかもと反省しているところですが、
慣れてしまえば、
手軽にOPにできること
(ロードスターも手軽にOPにはできますが、全然楽なはず)
ガンガン回してたのしめること
維持費も安い
ため、おとなのおもちゃとして楽しみます!
買ってよかった!
20周年買えてよかった!
ありがとう!!
追伸シート位置について
はずかしながら、よくみたら助手席が運転席よりでて運転席シートがもう1段階さげられることがわかりました。ひとつさげたらベスポジでした。182でもまったく問題なしです!最高に楽しい!コペン万歳!
かって本当によかった!
- コペン セロ 2015年モデルのユーザーレビューを見る
コペン セロ 2015年モデルのクチコミ
(239件 / 27スレッド)クチコミ募集中
-
ロードの凹凸を拾いガタガタが尻に響くのでタイヤの扁平率を替えたいのですがオススメのサイズはあるでしょうか。
-
屋根のバックル部分でガタピシ対策としてゴム製に近いキャップが取り付けられていました。
ディーラーの担当者に確認したところ、コペンオーナーの声を聞いての対策されたようです。
これは嬉しい誤算でした。(^^)
-
コペン納車されましたので、Aftermarket品取り付けました。
Aftermarket品
・ケンウッド 8インチフローティングナビ、バックカメラ
・アウトバーン広角ゴールドミラー(600R)
・チタン風シフトノブ(アルミ製)(社名不明)
・星光産業LEDライト。カラー9パターン、明るさ調整、首振り可能(フットライト)
・LEDフォグランプ(白?黄色切り替えタイプ)
・LEDバックランプ
続きを読む
ナビ、バックカメラ、フォグランプ、バックランプはディーラーに依頼。
ナビはフローティングタイプで枠内奥を加工されたようですが、ワイパーレバーとはギリギリの隙間しかありません(笑)
音量調整、ソース切り替えは普通にステアリングリモコンから操作可能。
ゴールドミラーは両面テープで貼るタイプ。画像はバックランプを点灯した時。
フットライトの配線、取り付け位置は今後改善する予定。
皆さんの参考になれば。
- コペン セロ 2015年モデルのクチコミを見る
-
コペンセロ セロ オートアマ、スマートキー、オートライト、オートエアコン、フォグランプ、パワーウィンドウ、プッシュスタート、アイドリングストップ、ステアリングスイッチ、シートヒーター
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 204.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
2025年 4km 岐阜県
-
コペンセロ セロ メーカー保証継承 ブラウンインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 201.2万円
- 諸費用
- 9.3万円
2025年 5km 東京都
-
コペンセロ セロ S 登録済未使用車 レカロ革シートヒーター 電動オープン ビルシュタインショック 7速スーパーアクティブシフト付CVT MOMO革巻きステアリング 純正16インチAW&マット LEDライト Intercoolerターボ
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 229.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2025年 6km 岡山県
-
コペンセロ セロ S メーカー保証継承2030年10月まで ベージュインテリア RECAROスポーツシート ビルシュタイン製ショック MOMO本革ステア 7速スーパーアクティブシフト付 シートヒーター LEDヘッドライト
- 支払総額
- 228.5万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
2025年 6km 東京都
-
コペンセロ セロ メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 201.2万円
- 諸費用
- 9.3万円
2025年 6km 東京都
-
コペンセロ セロ メーカー保証継承 届出済み未使用車 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 201.2万円
- 諸費用
- 9.3万円
2025年 6km 東京都
-
コペンセロ セロ メーカー保証 ブラックインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター
- 支払総額
- 210.3万円
- 車両価格
- 201.2万円
- 諸費用
- 9.1万円
2025年 6km 東京都
-
コペンセロ セロ
- 支払総額
- 215.4万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
2025年 8km 栃木県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
コペン セロとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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