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スズキ エブリイ 商用車 2015年モデルの価格・グレード一覧
新車価格: 119〜198 万円 2015年2月18日発売
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
スズキ エブリイ 商用車 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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PA ハイルーフ (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 119万円 | ― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 123万円 | ― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ (AT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 126万円 | ― |
FR | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ2025年8月/マイナーチェンジ | 132万円 | ― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 132万円 | ― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 136万円 | ― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 139万円 | ― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (AT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 139万円 | ― |
4WD | 4人 | 19.2km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2025年8月/マイナーチェンジ | 147万円 | ― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 960kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2025年8月/マイナーチェンジ | 148万円 | ― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ 4WD (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 152万円 | ― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ 4WD2025年8月/マイナーチェンジ | 163万円 | ― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 960kg | 49ps | ![]() |
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JOIN ハイルーフ (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 143万円 | ― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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JOIN ハイルーフ2025年8月/マイナーチェンジ | 154万円 | ― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
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JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2025年8月/マイナーチェンジ | 156万円 | ― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
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JOINターボ ハイルーフ2025年8月/マイナーチェンジ | 166万円 | ― |
FR | 4人 | 20.7km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ![]() |
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JOIN ハイルーフ 4WD2025年8月/マイナーチェンジ | 169万円 | ― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 980kg | 49ps | ![]() |
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JOINターボ ハイルーフ 4WD2025年8月/マイナーチェンジ | 181万円 | ― |
4WD | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ![]() |
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Jリミテッド2025年8月20日/特別仕様車 | 183万円 | ― |
FR | 4人 | 20.7km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ![]() |
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Jリミテッド 4WD2025年8月20日/特別仕様車 | 198万円 | ― |
4WD | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 1,000kg | 64ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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GA2019年6月17日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
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GA2017年5月19日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
MR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
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GA2016年3月10日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
GA2015年12月9日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
GA2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
GA (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 104万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
GA (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 96万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
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GA (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 92万円 |
― |
MR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
|
GA (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 92万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
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GA 4WD2019年6月17日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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GA 4WD2017年5月19日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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GA 4WD (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ2022年4月7日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ2021年9月13日/マイナーチェンジ | 107万円 |
― |
FR | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 880kg | 46ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ2019年6月17日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ2017年5月19日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
MR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ2016年3月10日/マイナーチェンジ | 103万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ2015年12月9日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 108万円 |
― |
FR | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 890kg | 46ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ (AT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 104万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 97万円 |
― |
FR | 4人 | 18.7km/L | 658cc | 870kg | 46ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 96万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 92万円 |
― |
MR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 92万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ 4WD2022年4月7日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD2021年9月13日/マイナーチェンジ | 120万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 920kg | 46ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD2019年6月17日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD2017年5月19日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD2016年3月10日/マイナーチェンジ | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ 4WD2015年12月9日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ 4WD (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.2km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ 4WD (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 930kg | 46ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (AT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PA ハイルーフ 4WD (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.6km/L | 658cc | 910kg | 46ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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PA ハイルーフ 4WD (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 105万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ2024年2月27日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ2022年4月7日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ2021年9月13日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
FR | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 880kg | 46ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ2019年6月17日/特別仕様車 | 107万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ2017年5月19日/特別仕様車 | 105万円 |
― |
MR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ2016年3月10日/特別仕様車 | 105万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ2015年12月9日/特別仕様車 | 104万円 |
― |
FR | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
FR | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 890kg | 46ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ (AT)2019年6月17日/特別仕様車 | 108万円 |
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FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (AT)2017年5月19日/特別仕様車 | 106万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ (AT)2016年11月11日/特別仕様車 | 106万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 123万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 102万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FR | 4人 | 18.7km/L | 658cc | 870kg | 46ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2019年6月17日/特別仕様車 | 99万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2017年5月19日/特別仕様車 | 94万円 |
― |
MR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ (MT)2015年12月9日/特別仕様車 | 94万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 840kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2024年2月27日/マイナーチェンジ | 147万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 960kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2022年4月7日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2021年9月13日/マイナーチェンジ | 123万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 920kg | 46ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2019年6月17日/特別仕様車 | 120万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2017年5月19日/特別仕様車 | 118万円 |
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4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2016年3月10日/特別仕様車 | 118万円 |
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4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD2015年12月9日/特別仕様車 | 117万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 127万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.2km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 930kg | 46ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2019年6月17日/特別仕様車 | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2017年5月19日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2016年11月11日/特別仕様車 | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 136万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 113万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.6km/L | 658cc | 910kg | 46ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/特別仕様車 | 112万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/特別仕様車 | 107万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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PAリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2015年12月9日/特別仕様車 | 107万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2024年2月27日/マイナーチェンジ | 148万円 |
― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2022年4月7日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
FR | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2021年9月13日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
FR | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 890kg | 46ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2019年6月17日/マイナーチェンジ | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
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PC ハイルーフ2017年5月19日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
MR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ2016年3月10日/マイナーチェンジ | 112万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ2015年12月9日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 108万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 113万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 139万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 107万円 |
― |
FR | 4人 | 18.7km/L | 658cc | 870kg | 46ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 105万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 101万円 |
― |
MR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 101万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2024年2月27日/マイナーチェンジ | 163万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 960kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2022年4月7日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.2km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2021年9月13日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 930kg | 46ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2019年6月17日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2017年5月19日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2016年3月10日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2015年12月9日/マイナーチェンジ | 124万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 121万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 126万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 152万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 130万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 120万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.6km/L | 658cc | 910kg | 46ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PC ハイルーフ 4WD (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 114万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ2019年6月17日/特別仕様車 | 118万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ2017年5月19日/特別仕様車 | 114万円 |
― |
MR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ2016年3月10日/特別仕様車 | 114万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ2015年12月9日/特別仕様車 | 113万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 860kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ (AT)2017年5月19日/特別仕様車 | 115万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ (AT)2016年11月11日/特別仕様車 | 115万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 870kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ (MT)2019年6月17日/特別仕様車 | 108万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ (MT)2017年5月19日/特別仕様車 | 103万円 |
― |
MR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ (MT)2015年12月9日/特別仕様車 | 103万円 |
― |
FR | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 850kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD2019年6月17日/特別仕様車 | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD2017年5月19日/特別仕様車 | 127万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD2016年3月10日/特別仕様車 | 127万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD2015年12月9日/特別仕様車 | 126万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2017年5月19日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (AT)2016年11月11日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/特別仕様車 | 121万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/特別仕様車 | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (MT)2015年12月9日/特別仕様車 | 116万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2024年2月27日/マイナーチェンジ | 154万円 |
― |
FR | 4人 | 22.1km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2022年4月7日/マイナーチェンジ | 136万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2021年9月13日/マイナーチェンジ | 128万円 |
― |
FR | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 900kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2019年6月17日/マイナーチェンジ | 127万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2017年5月19日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
MR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2016年3月10日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 117万円 |
― |
FR | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 138万円 |
― |
FR | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 910kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 130万円 |
― |
FR | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 910kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (AT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
FR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
MR | 4人 | 17.0km/L | 658cc | 900kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 126万円 |
― |
FR | 4人 | 20.5km/L | 658cc | 890kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 118万円 |
― |
FR | 4人 | 18.7km/L | 658cc | 890kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 111万円 |
― |
FR | 4人 | 18.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 109万円 |
― |
MR | 4人 | 18.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 109万円 |
― |
FR | 4人 | 18.4km/L | 658cc | 880kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2024年2月27日/マイナーチェンジ | 169万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.1km/L | 658cc | 980kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2022年4月7日/マイナーチェンジ | 149万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.2km/L | 658cc | 940kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2021年9月13日/マイナーチェンジ | 142万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.1km/L | 658cc | 940kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2019年6月17日/マイナーチェンジ | 141万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2017年5月19日/マイナーチェンジ | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2016年3月10日/マイナーチェンジ | 131万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 130万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (AT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 151万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.2km/L | 658cc | 950kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (AT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.0km/L | 658cc | 950kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (AT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 142万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 940kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (AT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 16.6km/L | 658cc | 940kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2024年2月27日/マイナーチェンジ | 156万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2022年4月7日/マイナーチェンジ | 139万円 |
― |
4WD | 4人 | 20.0km/L | 658cc | 930kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2021年9月13日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.6km/L | 658cc | 930kg | 46ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 125万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ![]() |
|
JOIN ハイルーフ 4WD (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 122万円 |
― |
4WD | 4人 | 17.4km/L | 658cc | 920kg | 49ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ2024年2月27日/マイナーチェンジ | 166万円 |
― |
FR | 4人 | 20.7km/L | 658cc | 940kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ2021年9月13日/マイナーチェンジ | 140万円 |
― |
FR | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 920kg | 46ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ2019年6月17日/マイナーチェンジ | 139万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ2017年5月19日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
MR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 129万円 |
― |
FR | 4人 | 16.2km/L | 658cc | 910kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 122万円 |
― |
FR | 4人 | 19.6km/L | 658cc | 890kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
MR | 4人 | 19.6km/L | 658cc | 890kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 119万円 |
― |
FR | 4人 | 19.6km/L | 658cc | 890kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD2024年2月27日/マイナーチェンジ | 181万円 |
― |
4WD | 4人 | 19.8km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD2021年9月13日/マイナーチェンジ | 154万円 |
― |
4WD | 4人 | 14.8km/L | 658cc | 960kg | 46ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD2019年6月17日/マイナーチェンジ | 153万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD2017年5月19日/マイナーチェンジ | 142万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 142万円 |
― |
4WD | 4人 | 15.4km/L | 658cc | 950kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD (MT)2019年6月17日/マイナーチェンジ | 135万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD (MT)2017年5月19日/マイナーチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ![]() |
|
JOINターボ ハイルーフ 4WD (MT)2015年2月18日/フルモデルチェンジ | 132万円 |
― |
4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ![]() |
エブリイ 商用車 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:82件)エブリイ 商用車 2015年モデルの満足度
3.77
(カテゴリ平均:4.26)
エブリイ 商用車 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】最大限の空間を確保するとこの形になると思う。
【インテリア】もっとチープと思っていましたが、シンプルでいいと思う。
【エンジン性能】やや力不足を感じるが、10年前のキャリイに比べて静かでいい。
【走行性能】背が高いので峠道、カーブは振られるが、荷室の広さは捨てがたい。
【乗り心地】もっとクッション性が悪いかと思ったが、かなり良いと思う
【燃費】やや悪いが、車両価格を抑えているのでしょうがないと思う
【価格】160万円乗り出しでディスプレイオーディオ付き、安全装備も充実(ちっとうるさい)安いと思う。
【総評】オールマイティな車が欲しい方に 続きを読む はおすすめしません。子供の送迎、畑仕事、ちょっとキャンプなど利用を限定すると素晴らしい出来だと思う。
-
エブリイターボ4WD5MT購入から丸7年、74000km乗りました。
思えば定年後に日本一周するのを夢見てエブリイを購入しからおよそ200時間を改造に費やし、昨年念願の日本1周(未満)を実行しました。
日本1周の感想含め再レビューします。
・主な改造ポイント
レカロシート、シフト延長、ハンドル角度変更など。天井 ドア他静音化。天井ラック。ベッド。その他多数。
・日本一周の感想
東北⇒北陸⇒山口県⇒九州一週⇒四国縦断⇒淡路島⇒大阪⇒富士山⇒埼玉⇒東北の順で極力下道を使用。
20泊21日の旅。走行距離 5382.1km 給油 311.29L ガソリン代49840円 総合燃費 続きを読む 17.2km/L。
改めてレカロシートの恩恵を感じました。身体が全然痛くならなかったことには驚きました。
車中泊は単発で行っていましたが、20泊21日の中では3泊しかしていません。理由はやはり良く寝られずに事故る可能性があると思ったのと車中泊をする場所探しがホテル予約よりめんどくさかったのと風呂を別の探しているとすごい時間のロスになることでした。
・7年乗った感想(長所)
?ターボ4WD5MTの選択は絶対に正しかった。(特に4人乗って登坂でストレスフリー)
?燃費がATより段違いに良い。
?今年家族4人で東北⇒お台場⇒フェリー⇒徳島⇒岡山⇒新潟⇒東北の7泊8日の旅をしたが、素晴らしい積載性を誇る(引っ越しでも重宝)
?外観が現行と同じなので古さを感じない。
・7年乗った感想(短所)
?最初から思っていたが、後部スライドドアにオートドアか、せめてオートクローザーは欲しかった。(結構切実)
?どうしようもないが、乗心地が悪い。14インチ+3?スペーサで少し改善できる。
?頻繁ではないが、ギヤの入りが悪いときがある。ハイゼット軽トラも持っているがハイゼットはとても良い。
・まとめ
7年間で故障やトラブルの記憶がいっさい無い。オイル交換は、DIYで5千?(カストロールGTXターボ)毎に交換している。
歴代保有した車の中で一番安いが一番思い入れが深い車になってしまった。
手足の様でなかなか離れがたい。
下記は過去のレビュー
エクステリア
購入してからじっくり見てると、機能美というか、かっこいいと思えるようになりました。
黒は嫌いでしたのでかなり迷いましたが、ファーストカーですので佐川でも電気屋でも郵便局でもかぶらない黒にしました。
黒は光の加減で紺色に近い感じで気に入りました。
インテリア
内装は、落ち着いた色合いでいいんじゃないでしょうかね。
頭上にある入れ物は便利ですね。高さがないんで入れるものは制限されますが、百均で小物入れを買って整理するとかなり使えます。
外観からはにわかに想像出来ないけど、実際購入してからセカンドシートをフラットにすると(175cmくらいであれば)寝れちゃうというのが、感動ポイントでした。
それと荷室のあちこちにあるM6タップは、いろいろと使えて便利です。
エンジン性能
うちのカミさんのワゴンRはRA06A型のNA・CVT車のため、RA06A型の素性の良さはわかっていました。
でもターボがつくと印象が全然違います。まるで排気量が倍になったようなトルクです。
初代スイスポに乗ってましたがトルクだけ比較すれば、峠の登りなんかは同等か、それ以上と感じました。
エンジン音は低回転では、コロコロした脈動感があり好きな音質です。
回せば結構勇ましい音がして、それなりに攻めている感がありますが、カミさん曰く『やかましいね。この車』とのことです。
インパネMTは最初入りづらいと思ったのと操作するに遠いと感じたこともあり、すぐに70mmのシャフトで延長しました。
70mm延長でもだいぶ入れやすくなったのと現在の走行距離は800kmくらいですがだいぶ馴染んだらしく、シフトUP時はスコスコ入ります。
ただ2速以下のシフトダウン時とバックギヤは入りづらい時がありますが、そこそこ満足です。
走行性能
ロールが大きいそうな見た目ですが、コーナーでグラッと来る感じはないです。絶対スピードは遅いですが、峠道を攻めることも可能です。(実際に攻めるとそこそこ速い・楽しい!)
4WDですがハンドリングは素直です。フルタイム4WDなのでドライは2WDだと思うんですが、FRらしくニュートラルなコーナリングが楽しめます。
でも弱点もあります。横風には滅法弱い。
乗り心地
ギャップはそれなりにいなしますが、ギャップを越えたあとの前後の揺れが大きいと思います。
ただし、新車時からはだんだんとサスの動きが良くなってきた感じはします。
でも前車のフリードハイブリッドの乗り心地には到底かないません。そこは割り切りが必要です。
家にはオヤジのFITとカミさんのワゴンRがあるんで、人を乗せる時はそっち。エブリイはぼっち専用ですね。
ぼっち専用なんで(にんまり)レカロSR7-F発注しました!でも納期1ヶ月半後・・・
純正シートは悪くはないけど、FITよりも良くないレベルなのでレカロ買う決断しました。
燃費
慣らし運転中なので3500rpmしばりにしてますが、冬場でだいたい15km/Lくらいですね。アイドリングで結構食う感じなのでやっぱりアイストが欲しいです。
フリードハイブリッドで冬場14〜15。夏場で18〜19くらいだったのでそれぐらいは、いって欲しいですね。
ただし燃費走行も飽きたし、なによりフリードハイブリッドよりも運転していて楽しいので、慣らしが終わったら回してしまうでしょうね。・・・
価格
正直言って定価でも大バーゲンセール価格だと思います。オプションはバイザーとマットだけですが、懇意にしている車屋から買ったので値引き分でレカロ分+αになりました。
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すいません、先ずは悪い点から書きます。
1.オーバーヘッドシェルフが頭に当たります。私が座高が98センチあるので、
狭い道から大通りに出る時、身を乗り出すと頭にオーバーヘッドシェルフが当たります。
2.ヘッドレストが前席がデカい。また、後席のヘッドレストの形は背の低い人だと、ヘッドレストが首より下に当たって居心地が悪いそうです。うちの年寄は、ヘッドレストを外して車に乗っています。背の低くなってきた年寄りには評判が悪いです。
3.後席から乗り降りが、前モデルDA64Vよりも、かなり悪くなった。
カタログでは表記されていませんが、後席の座面から地面迄が高くなっていると思いました。
続きを読む 実際に私もそう感じます。 特に、年寄は降りる時が非常に危険です。うちの年寄も前の車(DA64V)のほうが良かったと嘆いてします。
4. 3.に続き、「うちは年寄が居るので、ワゴンの後席の取って(アシストグリップ)を付けて欲しい」と頼んだのですが、
契約時は”多分付きますよ“と営業マンが言ってくれたのですが、納車の時、”穴がなかったのでつけらなかった”と言われました。 ネットでは、皆さん付けているのに、不思議ですね。
5.エンジンキーをオンにすると、勝手にヘッドライトが点灯してしまい、走行中では消せない事です。
6.良い点は、エンジンの始動音が軽自動車ではない感じ。そして、曲がり角を曲がる際、横揺れがDA64Vと比べて、非常に少なくなりました。 - エブリイ 商用車 2015年モデルのユーザーレビューを見る
エブリイ 商用車 2015年モデルのクチコミ
(1850件 / 172スレッド)クチコミ募集中
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購入当初に勢いでフォレストオートの1インチアップスプリングを入れました。タイヤもTOYOのRTタイヤ。
これでしばらく走ってたけど、車検対応、純正ショックで大丈夫って謳ってましたが実際には車検はそのままでは通らず、補助ミラーが必要です。ショックのほうも長さが足りず、常に重量物を積む人ならともかく乗用で使う場合は段差などでショックの長さ不足が目立ちました。購入店の勧めでリアショ続きを読むックのみJB23ジムニーの純正に交換して若干よくなりました。
しかし、路面上の大き目の段差でドラレコが反応するほどの状態がままあったので、ノーマルスプリング+KYBのNEW SR SPECIALに交換しました。
数日乗った感想としては峠道での左右のロールがやや強くなった気はするが、怖く感じるほどではなく許容範囲。
逆に路面の継ぎ目などはほとんど気にならなくなった。ちゃんとショックが仕事してるのがわかるほどしなやか。もちろん軽バンとしてはってとこではあるけどね。
2年くらい前から履いているスタッドレスタイヤを年中履いてるのも貢献してるだろう。スタッドレスは雨天は危ないイメージだが、いまのところそういう印象は無いかな?普通に走れてる。ほぼ降雪の無い地域だから、このまま履きつぶす予定。
どれくらいの耐久性があるかはまだわからないが、まぁ5万kmくらいは大丈夫じゃないかと勝手に期待。
1インチリフトダウンしたような状態なんで奥様からも好評。乗り心地がよくなったせいか、横でうつらうつらすることが増えたようだ。
高くは無いのでお勧めしときます。近所のショップに持ち込み交換依頼で工賃は3万円弱でした。 -
こんにちは。
私の2024年9月に新車で納車したジョインターボーの平均燃費はL/12.7kmですが、
同じモデルのお持ちの方々の平均燃費が興味深いです。
運転は基本的に土日祝日で街中でエアコン付けての燃費です。
荷物は基本的に積載していません。
よろしくお願いいたします。 -
こんばんは。
そろそろ、新車納車後の初めての車検になりますが、鎌ヶ谷市内のお勧めの車検場を教えて頂ければ幸です。
一つの候補はスズキ新鎌ヶ谷店です。
費用はおよそいくらになりますでしょうか。
よろしくお願い致します。 - エブリイ 商用車 2015年モデルのクチコミを見る
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