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2シリーズ アクティブツアラーの新車
新車価格： 418〜548 万円 2022年6月14日発売
中古車価格： 50〜524 万円 （339物件） 2シリーズ アクティブツアラーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW 2シリーズ アクティブツアラーの新型情報・試乗記・画像
2シリーズ アクティブツアラーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
218i Active Tourer | 218d Active Tourer | 218i Active Tourer Exclusive | 218i Active Tourer M Sport | 218d Active Tourer Exclusive | 218d Active Tourer M Sport | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||
| 新車価格 | 418万円 | 447万円 | 526万円 | 526万円 | 548万円 | 548万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
276〜510万円(21件) | 215〜483万円(33件) | 279〜390万円(7件) | 299〜524万円(32件) | |
| 発売日 | 2022年6月14日 | 2022年6月14日 | 2025年3月19日 | 2025年3月19日 | 2025年3月19日 | 2025年3月19日 | |
| 発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| 燃料 | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 14.5 km/L | 14.5 km/L | 18.6 km/L | 18.6 km/L | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 | 110[150]/4000 | 115[156]/5000 | 115[156]/5000 | 110[150]/4000 | 110[150]/4000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.5]/1500 | 360[36.7]/1500 | 230[23.5]/1500 | 230[23.5]/1500 | 360[36.7]/1500 | 360[36.7]/1500 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,580 mm | 1,580 mm | 1,580 mm | 1,565 mm | 1,580 mm | 1,565 mm | |
| 車両重量 | 1,530 kg | 1,600 kg | 1,530 kg | 1,530 kg | 1,600 kg | 1,600 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | |
| 後輪サイズ | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 | 205/60R17 |
2シリーズ アクティブツアラーのモデル一覧
2シリーズ アクティブツアラーのレビュー・評価
(総投稿数：58件)2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの満足度
4.50
レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)
2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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BMWのiX1とF40の118ｄに乗っています、118ｄの点検の代車に218iExclusiveを1週間お借りしました。
【エクステリア】
イマイチ1クラスとの差がはっきりしません、1クラスに比べてすごく室内が広くなっている訳でも無し、SUVのカテゴリーならX1があるので帯に短し襷に流し的な感じがします。BMWってセダンもハッチバックもSUVもやっぱりスポーティーなイメージ（主観です）なのでややずんぐりむっくりな感じがします。
【インテリア】
代車はU型だったのでインテリアは所有のiX1に近く操作に戸惑う事は有りませんでした。F型比べてカーブドディスプレイが採用されて画面も大き 続きを読む くなり見やすいですがダイヤル式のコマンダーが無くなったのは個人的には残念です。
【エンジン性能】
所有車してるiX1、118ｄに比べて明らかにパワーがないです、パワー不足と言うかトルク不足なのかな？と思います、輸入車って国産と違って車格以上のスペックのエンジンを積むイメージでしたが、これなら正直フリードやシエンタの加速感ですね、また3気筒の特徴で始動時の振動も気になってしまいます。我が家の4気筒ディーゼルの方が始動時もアイストからの復帰も静かで振動も少ないです。
【走行性能】
良く曲がり良く曲がると思いますが、重心が高いからか我が家の118ｄよりカーブで挙動が大きい気がします。
【乗り心地】
お借りした車はＭスポで無くExclusiveでしたので、我が家の118ｄ（Play）同様乗り心地も堅くなく良かったです。
【燃費】
給油していないのでわかりませんが街乗りでリッター10キロぐらいでしょう、ハイオクって考えると経済的とは思えません。
【価格】
代車なのでここは無評価です。
【総評】
ガソリンエンジンにはガソリンエンジンの良さがあると思いますが、ガソリンにするなら1シリーズや2クラスのグランクーペに設定のあるM35系のエンジンが良いですね、官能的な音や高回転まで吹け上がるパワーの出方はやはりガソリンエンジンでしか出来ないと思います、逆にのんびり走るならディーゼルの方が燃費も良く少ないアクセルで加速してくれます。個人的にはBMWのガソリンエンジンのエントリーは2Lターボからにするべきだと思います。 -
エンジン、運動性能は良いが、見た目はファミリーカー。内装や機能は確かにラグジュアリー。高速安定性も高く、長距離運転も疲れない。運転はし易いが、停止時の繊細なブレーキ感覚に少し欠ける部分がある。妻の車で、運転する時があるが、非常に運転しやすく乗り易い。
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【エクステリア】
一見ビーエムだぁ〜感の希薄なエクステリア。しかし各ポイントはしっかりBMW。
今回の車選びのポイントが内装と走りで、エクステリアはそれほどこだわりなし。
【インテリア】
キャンベラベージュ最高。内装を最優先で購入。なんの不満もなし。
間接照明のようなアンビエントライトも好評。
【エンジン性能】
ビッグトルクで追い越しも一瞬です。官能的なサウンドがないのが少々残念。だが慣れた。
この走りでハイブリッドを同等もしくは上回る燃費含め高度なバランスが取れた性能。
【走行性能】
2年半で70000キロ走行。大型比ではさすがに横縦の揺れに細かさを感ずるもロ 続きを読む ングクルーズで疲れ知らず。
【乗り心地】
ランフラットはロードノイズも大きめ。超高速になると静粛性を感じていたものが、いよいよ前から目をつけていたビューロ３０４に交換。大正解と感じている。
【燃費】
北海道で観光地巡りのルートで２７キロ／リットルを記録。
時速６０〜７０キロで走行して３２〜３４の燃費を記録。
【価格】
コストパフォーマンスは極上
【総評】
地デジがなく、TVを追加設置。妻から不評で取り外す。
ビューロー３０４に交換し、今一つだった点が解消。
めざせ20万キロ
☆追加
１５万５０００キロ経過
ブレーキパッド、ディスク４輪とも摩耗により交換。
インジェクター４気筒とも新品に交換
意外に大きな出費 - 2シリーズ アクティブツアラーのユーザーレビューを見る
2シリーズ アクティブツアラーのクチコミ
(602件 / 72スレッド)クチコミ募集中
2シリーズ アクティブツアラーのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル |
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|---|---|---|
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2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル |
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2シリーズ アクティブツアラー |
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2シリーズ アクティブツアラーのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル |
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|---|---|---|
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2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル |
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2シリーズ アクティブツアラー |
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2019年4月登録の218dについてです。「MyBMW」アプリでスターターバッテリーについての警告ステータスが表示されたため、近所の「ＢＭＷクオリティ・パートナー認定工場」と謳われていた業者さんで、バッテリー（ドイツ製 VARTA バッテリー 580-901-080 A6）を交換して取付、取付後の登録・入力作業をお願いしました。ところが、登録・入力完了後も「MyBMW」のスター続きを読むターバッテリーの警告ステータスが消えません。アプリの再インストール、ログイン・ログアウト、車両登録の削除・新規追加、など考えられることは全てやってみました。交換を行った業者の方も１時間ほどアプリの作業に付き合ってくれ、「再度確認したがバッテリーは新規で登録・入力されており、このようなステータスが消えないケースは初めて」と仰っていました。考えうる手段は全て行ったつもりですが、もし、何方か同様の症状で改善事例があればご教示いただければ幸いです。また、（消えていない）「My BMW」のステータス表示に「2024年8月以降にBMWが認定していないサービスパートナーやご自分でバッテリーを交換するとステータスが適切に表示されない場合があります」と記載がありました。この「2024年8月以降」に何か意味があるのか（例えば、BMWの診断機の仕様がこの時期に変わったなど）、ご存じの方がいれば合わせて共有いただければありがたいです。よろしくお願いします。
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ブレーキを離して発進しようとする極低速時にブルブルと振動が出ます。
走り出すと全く気にならないのですが、渋滞などでブレーキを軽く踏んでジワジワと進む際に頻繁にブルブルと振動を感じるのでとても不愉快です。バックで駐車する時も常にブルブルと振動するので駐車に集中できません。
ディーラーで点検してもらったのですが異常ありません、3気筒なのでこんなもんです。と言われました。
念の続きを読むためマウント類は全て交換してもらいましたが気持ちマシになったかなという程度でした。
どなたか似たような経験や解決策などご存知ないでしょうか。もしくはディーラーの言うようにこんなものなんでしょうか。
2017年式218i走行距離4万キロです。
宜しくお願いいたします。 -
2019年式のアクティブツアラーに乗っています。
センターパネル(オーディオコントロールパネル)の外し方をご存知でしたら教えてください。
引っ張ると上部は外れるのですが、下部がどうなってるかわかりません。ネジでとまっているのでしょうか？いろいろ調べて、クリップとのことでしたが、固いように思います。無理に引っ張るのも怖くて…
年式の違いで少し違うようなのですが、後期モデルで続きを読むす。
よろしくお願いします。 - 2シリーズ アクティブツアラーのクチコミを見る
2シリーズ アクティブツアラーの中古車
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｄアクティブツアラー Ｍスポーツ ディーゼルターボ １オーナー禁煙車 全周囲カメラ ＢＳＭ メモリ機能付電動シート 電動リアゲート ＨＵＤ ＡＣＣ ＬＥＤヘッド オートライト ＵＳＢ端子 クリアランスソナー 純正１７インチＡＷ ＥＴＣ
- 支払総額
- 524.0万円
- 車両価格
- 499.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2024年 58km 兵庫県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー エクスクルーシブ ＥＴＣ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ ＡＴ シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 510.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 228km 兵庫県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ ＥＴＣ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ ＡＴ シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 483.8万円
- 車両価格
- 459.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
2024年 0.1万km 福岡県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ 禁煙車 ＥＴＣ オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム ＡＴ パワーシート ＵＳＢ 展示・試乗車 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 422.6万円
- 車両価格
- 399.8万円
- 諸費用
- 22.8万円
2024年 0.1万km 福岡県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ ・ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 電動ゲート 衝突警告 前後ソナー パドルシフト ワイヤレス充電 純正１７アルミ ＬＥＤライト ドライビングアシストプラス
- 支払総額
- 267.8万円
- 車両価格
- 249.9万円
- 諸費用
- 17.9万円
2024年 0.1万km 埼玉県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー エクスクルーシブ デモカー ブラックレザーシート ウッドトリム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ミラーＥＴＣ ワイヤレスチャージ
- 支払総額
- 365.0万円
- 車両価格
- 345.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 0.1万km 大阪府
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー エクスクルーシブ 禁煙 ＬＥＤヘッドライト アクティブクルーズコントロール パワーシート・パワートランク ヘッドアップディスプレイ １７インチアルミホイール コンフォートアクセス 純正ナビ３６０°カメラ シートヒーター
- 支払総額
- 353.1万円
- 車両価格
- 332.8万円
- 諸費用
- 20.3万円
2024年 0.2万km 群馬県
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2シリーズアクティブツアラー ２１８ｉアクティブツアラー Ｍスポーツ ＬＥＤヘッドライト コンフォートアクセス カーブドディスプレイナビゲーション バックカメラ アクティブクーズコントロール １８ＡＷ 禁煙 デモカー
- 支払総額
- 381.0万円
- 車両価格
- 360.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2024年 0.2万km 岐阜県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
2シリーズ アクティブツアラーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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